Двигатель 2.0 л. (F4R 16v) + и - - Страница 34 - Форум клуба Рено Дастер

Serg119 · 29.04.2012, 21:31

Цитата:

Сообщение от Yuss

Неужели всё так грустно?

Ребят, вы попутали. Это авто не для ралли. И не для "гашеток в пол". С такими запросами нужен субару. Ну или можно "перепрошивку под 98" сделать.
Будете "рвать со светофора". А чо, тоже дело.

gagcci · 29.04.2012, 22:21

Цитата:

Сообщение от Serg119

Ребят, вы попутали. Это авто не для ралли. И не для "гашеток в пол". С такими запросами нужен субару. Ну или можно "перепрошивку под 98" сделать.
Будете "рвать со светофора". А чо, тоже дело.

Даже на необкатанном двигателе машина набирает гораздо лучше, чем кашкай или х-трэйл 2,0л на вариаторе. Пробовал и на тест-драйве и у друзей. Вообще для авто такой массы (1377 кг) двигатель 135л.с. на ручке только провоцирует к давлению тапки в пол и запас мощности приличный.

Khanchich · 30.04.2012, 18:11

Проехал уже 6000км, двигатель реально проснулся после 5000км, на шестой передаче стал ехать с 70 км\ч.
Ездил на днях в Киев ,3 человека в машине и в багажнике под потолок, расход по трассе 8.5 л скорость 100-140.

X.J. · 30.04.2012, 20:16

Пробег 7500. Расход 10-11. На компе показывает 10.6, не обнулял больше 4 тыс. км. В езде себя никак не ограничиваю. Почти неделю езжу с кондиционером.

Захар2012 · 30.04.2012, 20:34

Пробег - 500 км. Если давить газ до 2000 об. сразу, то подхват замечательный (автомат), далее динамика только растет (как и расход). По городу, при 70 км в час обороты - 1500 (очень экономично). По трассе можно уверенно обгонять без кик дауна (обкатка), Вобщем, запас мощности двух-литровика очень большой. Сейчас рассход - 15 л. по городу в режиме старт-стоп (20 минут - 3 км.)

newnovki · 03.05.2012, 17:05

Цитата:

Сообщение от Serg119

Фигасе новости!
Народ, у кого 2 литровый- отписывайтесь у всех гремит?

У меня 2 литровый движок - тоже гремит, но я вроде привык.

Olejman · 03.05.2012, 17:11

Цитата:

Сообщение от newnovki

У меня 2 литровый движок - тоже гремит, но я вроде привык.

всмысле гремит? можно поподробней.

Ky6uk · 03.05.2012, 17:34

Цитата:

Сообщение от Олегъ

Люди пишут,что 102 неплохо едут

Так пишут те, кто зажал 40ооо руб. на мотор в 2,0 и 135 л.с.

AlexKZN · 03.05.2012, 17:39

Ky6uk, +100500. На машину такой массы 102 лошадки это также дохло как на Шниве. 2.0 то не так много снимает как мог бы.

oleg_sv · 03.05.2012, 18:11

Цитата:

Сообщение от Ky6uk

Так пишут те, кто зажал 40ооо руб. на мотор в 2,0 и 135 л.с.

2,0 л.(135 л. с.) идут кроссоверы (1400 кг.). 1.8 л.(125 л. с.)- моноприводы. А вот в сочетании 1,6 л.(1400 кг)-это уровеннь шнивы. Они не зажали, а переплатили!

zhiv · 03.05.2012, 18:40

Цитата:

Сообщение от AlexKZN

Ky6uk, +100500. На машину такой массы 102 лошадки это также дохло как на Шниве. 2.0 то не так много снимает как мог бы.

Щас, ага.
1. Только Шнива изначально тяжелее Дастера
2. Пихло Шнивы дохлее любого двигателя Дастера
3. И при это в том числе ВЫ утверждали, что Шниве вполне хватает динамики в том числе и для обгонов на трассе!

Вы уж будьте любезны выберите, что то одно!
А то это дуализ напрягает!

Serg119 · 03.05.2012, 19:10

Цитата:

Сообщение от Ky6uk

Так пишут те, кто зажал 40ооо руб. на мотор в 2,0 и 135 л.с.

Особенно нелепой выглядит эта экономия на фоне десятков тысяч, которые приходится отдавать в виде разных переплат дилеру.

03.05.2012, 19:18

Цитата:

Сообщение от Ky6uk

Так пишут те, кто зажал 40ооо руб. на мотор в 2,0 и 135 л.с.

Ну а что же Вы зажали на более дорогую комплектацию? Ответ предвижу-устраивает эта.Так может людей все же устраивает 1,6 ,или просто денег нет и взять негде .Бывает такое ? К тому же вся Европа на 1,6.Так что на счет "зажал" нужно бы поаккуратнее.

Moder · 03.05.2012, 20:26

На мой взгляд каждый сам для себя определяет свое и за сколько, и про зажал это очень спорно. Сам для себя же не зажмешь? Верно? Так что тут на мой взгляд стратегический маркетинговый план по реализации этого продукта на рынке. Не более того.

гусь · 03.05.2012, 20:33

Цитата:

Сообщение от Ky6uk

Так пишут те, кто зажал 40ооо руб. на мотор в 2,0 и 135 л.с.

Ты не прав. У каждого свои запросы, своя манера езды. Так что не только в деньгах дело. Мне например хватает, но жмотом ты меня врятли назовёшь.

Moder · 03.05.2012, 20:51

Цитата:

Сообщение от Serg119

Особенно нелепой выглядит эта экономия на фоне десятков тысяч, которые приходится отдавать в виде разных переплат дилеру.

Ты наверное про экономию хотел сказать, я тебя понял!

Ky6uk · 04.05.2012, 08:11

Наткнулся в одном из бортовых журналов....( мотор 1,6 , 4*2 )

Цитата:

Сообщение от Игорь42

либо заранее переключаюсь на 4 передачу и разгоняюсь свыше 100 км/час., ну все равно динамики хватает.

О чем можно говорить далее...
У меня на 2,0 такого нет.. Еду и еду...
А тут подтыкаем нижнюю, загоняем мотор ... какая нахрен динамика...
Физику забыли что ле.

MechaniCS · 04.05.2012, 08:18

Согласился на 1,6 по двум причинам:
1) Я не гонщик
2) 40тр лучше потрачу на строительство дома
3) Разница в расходе бензина все равно в пользу 1,6

Ky6uk · 04.05.2012, 08:24

Цитата:

Сообщение от MechaniCS

3) Разница в расходе бензина все равно в пользу 1,6

Вообще не показатель... Если постоянно подтыкать "четвертую", и крутить.. то о какой пользе идет речь...Жрать будет, как падла, и надрываться, как обсерышь ( извините за мой французский )

MechaniCS · 04.05.2012, 08:30

Цитата:

Сообщение от Ky6uk

Вообще не показатель... Если постоянно подтыкать "четвертую", и крутить.. то о какой пользе идет речь...Жрать будет, как падла, и надрываться, как обсерышь ( извините за мой французский )

У каждого своя манера езды и своя дорожная ситуация))
По москве согласен, топить надо по полной, особенно на мкад.
А у меня в городе пробок нет, за городом трасса 4-х полосная, поэтому еду спокойно и никуда не опаздываю

p.s. И бензин у нас с нового завода Нижнекамского АИ-92 стоит 24,4руб