Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[biokad]

Да,вопрос дизелистам,почему оно там лучьше чем везде?

[nike]

Это наша раздолбанность делит качество на заводское и АЗСовское. В нормальном жизненном пространстве не может заводское качество и качество этого же товара в рознице быть разным и потому в Европе это нонсонс, а в СССР, не принимать за умолишонного, это норма.

[гай]

nike тебя дизельный Логан расскажи про двигун. Сколько прошёл, какие заморочки. Вообщем всё. Народу будет интересно.

[av1230]

Сообщение от biokad

Да,вопрос дизелистам,почему оно там лучьше чем везде?

там это где?

[Sikhs]

Про дизельное на АЗС не знаю, а вообще про топливо могу сказать вот что: был меган и там фильтр топливный вмонтирован в бензонасос и соответственно замена крайне не из дешевых, о чем и спросил на сервисе, мастер сказал, что проблема была настолько массовая, что они отошли от регламента(сервис официальный) и уже разбирали бензонасосы и чистили фильтра, лет 5 назад, теперь этой проблемы нет ВООБЩЕ. Про дизель: на работе два дизельных "уазика" - Паджерики 4, всегда заводятся, ничего не мерзнет, не забивается, а у нас уже недели 2 всегда по ночам за -30.

[amd 19]

Сообщение от nike

Так почему на немецком, австрийском, венгерском, греческом и т.д. топливе (дизель/бензин) расход уменьшается на 1.0-1.5 л на 100 км?
За грузовик вообще молчу. Заправка в турецкой СЭЗ и расход по болгарским горам взлетает на 4-5 л на сотню потому, что дизель якобы Евро-4 является смесью обычной солярки с печным топливом. Заправка в Германии и езда в районе Касселя по горам и расход уменьшается почти на литр. Или это атмосферное влияние?

Это происходит потому, что там движение равномерное, дороги хорошие, нет КАМАЗов-арбузтрест, ГАЗонов каботажных, придурков и тракторов......

[av1230]

Сообщение от Sikhs

, а у нас уже недели 2 всегда по ночам за -30.

уже это как?

[Sikhs]

Сообщение от av1230

уже это как?

там это где? довольно философские вопросы

[av1230]

Сообщение от Sikhs

там это где? довольно философские вопросы

без философии скажу так, если у вас ничего не мерзнет это еще не показатель, достаточна выехать на трассу осенью когда температура резко упадет так на градусов 15-20 будете удивлены сколько там транспорта брошенного стоит, такие чп случаются осень каждый год

[amd 19]

Сообщение от av1230

без философии скажу так, если у вас ничего не мерзнет это еще не показатель, достаточна выехать на трассу осенью когда температура резко упадет так на градусов 15-20 будете удивлены сколько там транспорта брошенного стоит, такие чп случаются осень каждый год

Бывает конечно, но это в основном нерадивые водители, не более того.....

[Sikhs]

А днем -10, ночью -32,33,35 не показатель, я понял. В чем собственно вопрос я не понял? Можно результаты анализов нашего дизтоплива и бензинов взять и сравнить с "европейским", а количество серы всегда различало летнее топливо от зимнего и сера для двигателя - это хорошо, а ни как не плохо

[av1230]

Сообщение от amd 19

Бывает конечно, но это в основном нерадивые водители, не более того.....

я вот например часто забываю стеклоомыващую жидкость залить а вспоминаю когда нужно стекло почистить

но я не говорю что не нужно покупать дизель, я сам его на половину хочу, а вторая половина хочет бензин

[nike]

Сообщение от гай

nike тебя дизельный Логан расскажи про двигун. Сколько прошёл, какие заморочки. Вообщем всё. Народу будет интересно.

Логан-дизель исключительная машина-хозяйка. За почти четыре года на двигатели (у меня их два) нареканий не было. При правильной эксплуатации машины проходят по 200-250 тысяч. Прбеги на моих тружениках составили на одном 140 тыс. и на втором 110 тыс. км. Тот который имеет пробег побольше имеет столько-же "хозяев" был заправлен бензином два или три раза и соответсвенно поплатился ремонтом НВД и заменой форсунок на сумму около 950 евро. Также на этой машине помеяли на 140 т.км сцепление в сборе. Многое играет качество топлива. По ходовой менялись передние стойки, тормозные диски передние, шаровые и наконечники рулевых тяг. По большому счёту эти машины в качестве недорого семейного автомобиля равных себе не имеют. Дастеровский дизель ничем не хуже логановского и вообще французкие дизеля для легковых автомобилей не прихотливые в экплуатации и намного выносливее немецких. Проверено на собственном опыте. Личной мой совет: уходите от предрассудков и покупайте дизельные машины для продолжительного хозяйственного и грамотного пользования. Припоминаю обсуждение на тему кто предпочтительнее, новая "копейка", никому тогда не известная или старый добрый, тогда тоже практически новый, Москвич-412 (АЗЛК). История повторяется!

[av1230]

одним словом покупайте дизельные машины и не создавайте очередей на 2 литровый бензодвигатель

[Вал]

Сообщение от nike

Личной мой совет: уходите от предрассудков и покупайте дизельные машины для продолжительного хозяйственного и грамотного пользования. Припоминаю обсуждение на тему кто предпочтительнее, новая "копейка", никому тогда не известная или старый добрый, тогда тоже практически новый, Москвич-412 (АЗЛК). История повторяется!

Здесь ведь нужно учитывать и мировую тенденцию: дизелей всё больше становится, в том числе и в России. Чем больше дизелей, тем больше будет внимания к дизтопливу. Может из-за спроса и поднимется соляра в цене,- так прибыль будет с неё хорошая, производители топлива зашевелятся и появится конкуренция, хочется думать.

[Вал]

Сообщение от biokad

Да,вопрос дизелистам,почему оно там лучьше чем везде?

Я вот подумал... А почему бы не быть лучше: Башкирия - старый нефтяной район, здесь давно налажена её переработка, есть классные специалисты и хорошие нефтеперерабатывающие предприятия - так где, если не здесь, в одном из центров нефтехимии, делать нормальное дизтопливо?

[av1230]

Сообщение от Вал

Я вот подумал... А почему бы не быть лучше: Башкирия - старый нефтяной район, здесь давно налажена её переработка, есть классные специалисты и хорошие нефтеперерабатывающие предприятия - так где, если не здесь, в одном из центров нефтехимии, делать нормальное дизтопливо?

[biokad]

Сообщение от Вал

Я вот подумал... А почему бы не быть лучше: Башкирия - старый нефтяной район, здесь давно налажена её переработка, есть классные специалисты и хорошие нефтеперерабатывающие предприятия - так где, если не здесь, в одном из центров нефтехимии, делать нормальное дизтопливо?

Пожалуй ты в чём то прав!

[Вал]

Сообщение от av1230

Вот и подтверждение: в Уфе 2 НПЗ, а дальше везде по одному. Пардон, ещё такой же центр - Самара. Там тоже 2 НПЗ.
Но мы рядом, Поволжье, как раз тот центр, о котором я и веду речь.

[biokad]

а по моему их 3