Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Modigar]

Сообщение от HID

у меня такого расхода не получалось

Пару страниц назад описывал свою поездку 220 км на ~10л. Еще бензинщики все на г... изошлись. Ехал не задумываясь о расходе, но и не топил на все деньги. Короче нормальное разумное движение по трассе 90-100 км/ч.

[кругляш]

HID, ну, так-то, я не по "бережливым" данным расчет окупаемости приводил(страниц так 200 назад ), а по пробегу месяцев за 8-9(20тыс.км) и потраченному по чекам топливу, там не 5.7, а 8.6л\100км фигурировало. Просто людям интересно, на что можно рассчитывать в случае, когда заправка х.з. где... И в пять литров у дизеля(при 80км\ч) я тоже верю, хоть и не видел пока фото. токо в расчетах это ниче не меняет, вроде бы... беда 2л бензинки не столько даже в городском режиме(тут расход от водителя сильно зависит), сколько в малых пробегах - холодный движок и трансмиссия "хомячат" бенз по-чорному, дизель в таких условиях в выигрыше однозначно, причем, думаю, даже в сравнении с газовыми версиями...

[HID]

Сообщение от кругляш

беда 2л бензинки не столько даже в городском режиме(тут расход от водителя сильно зависит), сколько в малых пробегах - холодный движок и трансмиссия "хомячат" бенз по-чорному, дизель в таких условиях в выигрыше однозначно

у меня малые пробеги и расход тоже немалый выходит на дизеле, так что в таких условиях что бенз, что дизель кушают непозволительно много... Т.е. процентное соотношение разницы расходов сохраняется.

[кругляш]

Сообщение от Modigar

Еще бензинщики все на г... изошлись

стесняюсь спросить, все-это кто?

---------- Добавлено в 14:49 ---------- Предыдущее написано было в 14:48 ----------

HID, согласен, но тут "количественное" значение этих процентов позволит еще одну машину прокормить

[Сильвер]

Сообщение от HID

это 750 рублей за литр??? ничего не путаете??? может запятую на знак в лево двинуть надо?
Здесь все не так страшно показано, и можно сравнить разницу в ценах в разных странах...

УПС,, сори, "как вижу, так пишу", конечно, через запятую...

[sapvel]

Сообщение от Modigar

4.8-5л реальный расход при обычной трассовой эксплуатации, с обгонами и встречным ветром, без всяких накатов.

Ну Вы это слегка загнули. Такой расход будет если пилить 80 км/ч, да и то по ровной местности, и ни каких обгонов на такой скорости. Нормальная трассовая эксплуатация это движение 100-120 км/ч, плюс обгоны и расход тогда будет в среднем 6,2-6,7 и не меньше. И, конечно, многое зависит от топлива.

[Сильвер]

с интересом( за всех, конечно,не ответить), не путать "с завистью", наблюдаем отчеты небывалой экономичности 1.5 дизелей, закрываем глаза на то, что установка ППП то же стоит денег и то что "они, ППП, нафиК не нужны", согласны, что некоторым нужнее тяга, чем динамика, верим, что зимнюю"луку", в столичном регионе, можно заправлять, без гелей как и "арктику", в Сургуте, а в ЮФО "зимняя-не-зимняя саляра" по-фигу (хотя Россия, к счастию, значительно больше) и от души желаем развеять поговорку о том, "что кроИлово-ведет к попадалову" и "мы ни чем не хуже Европы в плане топлива".
П.С. Дизель 1.5 "90" хАрошь, но "гложут смутные сомнения", что 110 сильный не поставляется, что очень жаль, из-за качества реального топлива...

[Modigar]

Сообщение от sapvel

Нормальная трассовая эксплуатация это движение 100-120 км/ч

Я с некоторых пор 120 очень редко даю. Во первых камеры у нас понатыканы, а во вторых есть печальный опыт.

[HID]

Сообщение от Сильвер

с интересом( за всех, конечно,не ответить), не путать "с завистью", наблюдаем отчеты небывалой экономичности 1.5 дизелей, закрываем глаза на то, что установка ППП то же стоит денег и то что "они, ППП, нафиК не нужны", согласны, что некоторым нужнее тяга, чем динамика, верим, что зимнюю"луку", в столичном регионе, можно заправлять, без гелей и от души желаем развеять поговорку о том, "что кроИлово-ведет к попадалову" и "мы ни чем не хуже Европы в плане топлива".

ППП я бы поставил (кстати в моем регионе его ставят как на бензинки так и на дизеля, так что это не зависит от типа двигателя), но сейчас нет возможности вписать его в семейный бюджет. Насчет дизтоплива - фиг его знает что там в столичном регионе - у нас есть полтора десятка заправок на не самый большой город (300-350 тыс чел. населения) на которых можно смело заправляться круглый год (осенью все же заливал пару раз антигель - береженого, бог бережет). Насчет важности динамики или тяги - для меня важнее баланс тяги/динамики/расхода и как раз этот баланс в дизельном дастере меня пока устраивает. Про кроилово и попадалово... тут уж как повезет... не исключаю для себя "попадания" на дорогостоящий ремонт топливной, но все же надеюсь избежать этого...
Про качество топлива в европах - ничего не скажу - не был, не имею, не привлекался...

P.S. выбор типа двигателя - дело индивидуальное, почти такое же как выбор жены - кому полненькие, кому худенькие, кому брюнетки, кому блондинки... а в европах вон и на мужиков засматриваются...

---------- Добавлено в 16:18 ---------- Предыдущее написано было в 16:15 ----------

Сообщение от Сильвер

П.С. Дизель 1.5 "90" хАрошь, но "гложут смутные сомнения", что 110 сильный не поставляется, что очень жаль, из-за качества реального топлива...

110 сильного дизеля нет у нас не из-за топлива, а из-за маркетинга

[ilion]

в общем-то с коллегой Modigar согласен. Удается на 110-120 кататься только на КАД и ЗСД и с большой осторожностью на трассе Скандинавия. В других местах - такое движение себе дороже (в полном смысле этих слов).

Сообщение от Сильвер

с интересом ... наблюдаем отчеты небывалой экономичности 1.5 дизелей, закрываем глаза

Вы это о чем, что хотите сказать-то?
"Пролетая над Череповцом, посылаю всех к такой-то ... И что самое страшное, ему - только 29!" (c) М.Жванецкий

[Сильвер]

Сообщение от HID

а в европах вон и на мужиков засматриваются...

Кстати, да, невольно обращаешь внимание, что часто встречаются "мужские пары", в присутственных местах, причем, один из них одет как то более ярко, по-женски, что ли.) Если честно, самому по-душе, более брутальная, "армейская топливная аппаратура" , способная переваривать керосин, в перемешку с подсонечным и льняным, маслом...

[HID]

Сообщение от Сильвер

Если честно, самому по-душе, более брутальная, "армейская топливная аппаратура" , способная переваривать керосин, в перемешку с подсонечным и льняным, маслом...

с нынешними педерастическими экологическими нормами о таком остается только мечтать...

[Сильвер]

Сообщение от HID

110 сильного дизеля нет у нас не из-за топлива, а из-за маркетинга

не соглашусь, ИМХО, все знают, что "у нас" любят "мощЯ".

[Modigar]

Сообщение от Сильвер

не соглашусь, ИМХО, все знают, что "у нас" любят "мощЯ".

Тогда бы 1.6 бензин бы не пошел, да и на 2-х литровый много меньше засматривались.
Вот если бы было 90 и 110 сил, с разницей в цене тыщ 10-15, я бы доплатил.

[кругляш]

Сообщение от HID

а в европах вон и на мужиков засматриваются...

а куда им еще смотреть? на соляру можно не пялиться, с бабами красивыми напряг, в отличии от ухоженных особей "мужского" пола... На безрыбье, как известно, и сам раком станешь...

[HID]

Сообщение от Сильвер

не соглашусь, ИМХО, все знают, что "у нас" любят "мощЯ".

по этому рено сделало ставку на продажу 2 литровых бензиновых двигателей. Если поставить в линейку 110 сильный дизель, продажи 2литровок сильно разбавятся. Плюс упадут продажи колеоса.
Опять же возможно в реношную концепцию бюджетного авто не вписался сажевый фильтр, который стоит на европейском дизеле...
А по топливу - по РФ уже без проблем колесит немало европейских дизельных дастеров - даже мне по дороге из отпуска в прошлом году один такой встретился в Башкири - обогнал меня и постепенно ушел за горизонт - я с детьми ехал, по этому не стал с ним гоняться.

[Сильвер]

Сообщение от Modigar

Тогда бы 1.6 бензин бы не пошел, да и на 2-х литровый много меньше засматривались.

их , этих движков,"фишка" в том, что они, как раз не прихотливы к качеству топлива и достаточно надежны, хотя и не так современны, экономичны как, например, ТSI.
Производитель считает, что у нас холодно- (вот "вам зимний пакет": АКБ на 72 а.ч., "мозги" на холодный пуск); что у "нас нет дорог"(вот вам клиренс геометрию, свесы, ровное днище и закрытые трубопроводы и шланги", кондовую подвеску). ИМХО.

---------- Добавлено в 15:41 ---------- Предыдущее написано было в 15:39 ----------

Сообщение от HID

Опять же возможно в реношную концепцию бюджетного авто не вписался сажевый фильтр, который стоит на европейском дизеле...

думается-это решающее.

---------- Добавлено в 15:43 ---------- Предыдущее написано было в 15:41 ----------

Сообщение от кругляш

с бабами красивыми напряг

результаты инквизиции.

[Olejek]

Сообщение от ilion

а более конкретно, ссылочку на статью посмотреть можно?
И хотелось бы знать - кто написал и на основании какой информации, может нам действительно нужно куда-то бежать?

Авто ревю №8 2014г, на сайте последнего номера пока нет, они с запозданием выкладывают, пока первые 5 номеров доступны. Сделал фото, но с мобильника плохо получилось, комп со сканером занят дочерью. Если интересно, купить можно в любом киоске, меньше 100р стоит.

[Сильвер]

.....

[АнтонРенух]

А причем тут журнал с кашкаем?