Моторное масло для Рено Дастер турбодизель, рестайлинг . 109 л.с.

[Madi]

Попробовал не сбрасывать датчик средней скорости (точнее среднего расхода, от которого и средняя скорость сбрасывается) для подсчёта моточасов. Проехал от замены масла 1675 км, средняя скорость 66. Получилось 25 моточаса. Вот думаю, может с моими условиями и через 15 тыс менять масло, только заливать мобил 1 esp 5w-30 c3. Тем более, что-то последнее время даже особо гнать перестал выше 130 не ездил. В основном около 110. Средний расход по БК за этот пробег показывает 5.4. приятные цифры.

[kval300]

У менястоит вибросчетчик моточасов с али для прикола недавно глянул за 4000км намотал 130 моточасов,кто то правильно писал о смене масла на 250-300Мч так и получается 8-9 тыс в смешаном цикле где города больше чем трассы,например 70\30 город\трасса

[Madi]

Сообщение от kval300

У менястоит вибросчетчик моточасов с али

Можете дать ссылку, а то, что-то попадаются те, которые к свечам подключаются?

[Астра0103]

Сообщение от Madi

... не исключаю, что все же топливо у вас получше...

Будете смеяться: заправляюсь и в Эстонии, и в России (СПб и ЛО), так вот и бензин, и дизель разницы никакой: лабораторных тестов конечно не делал, но субъективно машины едут так же, расход такой же.
С маслом примерно такая же фигня - уже два десятка лет несколько машин меняю масло и тут и там - разницы не ощущаю (правда аппологетом увеличенных межсервисных пробегов не являюсь).
Кстати недавно общался с товарищем, профессионально занимающимся эксплуатацией коммерческого транспорта, так вот С ЕГО СЛОВ завод SHELL в России - самый современный в Европе и масло с него идет туда в полный рост...

Сообщение от Madi

... недавно стиральную машину выбирал, столько инфы интересной нашел, что одна и та же стиралка для запада и для нас это по сути разные стиралки...

Снова будете смеяться: приглашал тут в Питере механика - на стиралке мотор работать перестал. Оказалось щетки в-ноль стёрлись (странно, машинке еще и двадцати лет нет...), но в ходе общения с ним (знакомы не первый год, спец кстати класный) узнал, что продаваемые в РФ стирательные машины в подавляющем большинстве сделаны здесь же, в частности на заводе в Санкт-Петербурге, при этом BOSH, INDESIT и ARISTON отличаются передними панелями и ценниками, остальное на 95% взаимозаменяемо...
"Велосипед не мой"(с), за что купил - за то и продаю.

[ViBer]

Сообщение от kval300

У менястоит вибросчетчик моточасов с али для прикола недавно глянул за 4000км намотал 130 моточасов,кто то правильно писал о смене масла на 250-300Мч так и получается 8-9 тыс в смешаном цикле где города больше чем трассы,например 70\30 город\трасса

Тезка, что то не складывается . Ездишь тапка в пол, а средняя за 4000км всего 30кмч. У меня при езде по городу Питеру при наших пробках и то средняя за 2000ткм 37.5 кмч. Ты уж подтягивайся.

[kval300]

Сообщение от Madi

Можете дать ссылку, а то, что-то попадаются те, которые к свечам подключаются?

https://aliexpress.ru/item/323937257...4ce34aa6bmHCsD

---------- Добавлено в 01:27 ---------- Предыдущее написано было в 01:22 ----------

Сообщение от ViBer

езка, что то не складывается . Ездишь тапка в пол, а средняя за 4000км всего 30кмч

Ну вот так получается я за 4 тыс съездил самое дальнее в Новороссийск и несколько раз в Таганрог ,Все остальное по городу по пробкам, а там стоишь а потом как вырвешься и расход по городу у меня на данный момент после последней заправки 200км -9литров на сотню 2 режим 1 газ в пол либо молотишь в пробке
Я всегда БК после заправки обнуляю!

[TiM*]

Сообщение от kval300

https://aliexpress.ru/item/323937257...4ce34aa6bmHCsD[COLOR="Silver"]
!

а куда он ставится?

[kval300]

Куда душе угодно он даже не прицепе работает, можно на крышку предохранителей, у меня на корпусе возд фильтра. Для активации нужно перерезать петельку из проволоки (проводок).

[curbat]

Сообщение от Астра0103

стирательные машины в подавляющем большинстве сделаны здесь же, в частности на заводе

LG возле Дорохово, Samsung возле Боровска Работают на гейропу.
https://yandex.ru/maps/120428/shelko...tripe_big&z=16
https://yandex.ru/maps/org/zavod_sam...tripe_big&z=16

[Madi]

https://www.oil-club.ru/forum/topic/...-posle-1760km/

Интересный анализ отработки масла для пробега 1760 км и 195 моточасов работы. Заставляет задуматься.

[kval300]

Для дизеля не актуально! Там бензомотор в пробке в который льется бенз ,потому что не прогрет нормально ,а потом после пробки нет нормального движения по трассе и лишнее топливо попавшее в масло не успевает испарится. Бензинка работает на четкой смеси 14.7:1 и что бы этого добиться на холодном моторе обогащается смесь и конденсат бенза со стенок цилиндров попадает в масло. А еще могут форсы подсыкивать!

Соотношение воздух-топливо менее 14,7 означает богатую смесь, а соотношение более 14,7 означает обеднённую смесь. Для холодного запуска (когда детали двигателя не прогреты) электронный блок управления (ЭБУ) двигателя рассчитывает соотношение 9:1 (переобогащенную смесь).
Это и есть поправка на конденсирование бенза!
У дизелей такой проблемы нет!+сама саляра жидкое масло ее сколько пульни столько и сгорит.! Люблю за это ДИЗЕЛИ!

[shum64]

Сегодня менял масло у дилера, сейчас 30 про. скидка. Решил поменять 7500 км пробег. Ценик суппер 3 400,фильтр, масло и вся работа. Акция идёт в Рено до 24. 11.21

[Александр341]

Сообщение от Астра0103

Будете смеяться: заправляюсь и в Эстонии, и в России (СПб и ЛО), так вот и бензин, и дизель разницы никакой: лабораторных тестов конечно не делал, но субъективно машины едут так же, расход такой же.
С маслом примерно такая же фигня - уже два десятка лет несколько машин меняю масло и тут и там - разницы не ощущаю (правда аппологетом увеличенных межсервисных пробегов не являюсь).
Кстати недавно общался с товарищем, профессионально занимающимся эксплуатацией коммерческого транспорта, так вот С ЕГО СЛОВ завод SHELL в России - самый современный в Европе и масло с него идет туда в полный рост...
Снова будете смеяться: приглашал тут в Питере механика - на стиралке мотор работать перестал. Оказалось щетки в-ноль стёрлись (странно, машинке еще и двадцати лет нет...), но в ходе общения с ним (знакомы не первый год, спец кстати класный) узнал, что продаваемые в РФ стирательные машины в подавляющем большинстве сделаны здесь же, в частности на заводе в Санкт-Петербурге, при этом BOSH, INDESIT и ARISTON отличаются передними панелями и ценниками, остальное на 95% взаимозаменяемо...
"Велосипед не мой"(с), за что купил - за то и продаю.

про стиралки- аристон с индезитом- да взаимозаменяемы, а у боша в основном оригинал, пр конструкции не пподходит

[Dustovsky]

Всем привет!

Дублирую свой пост из соседней темы.

Из-за ценового дурдома на масла, пришлось раскачивать тему "Чё залить в мотор"
Мотор k9k dci 858
Пробег 70k км
Город 80% трасса 10% грунтовка (летом) 10%

Сейчас езжу на ARMORTECH DIESEL 5W-40 C3. Пока доволен, но на весну составил список масел которые подходят к мотору - ACEA C3 SAE 5w40. Тридцатку не лил и не собираюсь лить, у меня своя точка зрения на этот счёт. Выдумывать ничего не собираюсь, умными инженерами написано в гарантийном документе что лить.

1. NESTE PRO C3 5W-40 (артикул 117345) — 2150 руб за 4 литра на ОЗОНе (на 01.11.2021)
Производство Нидерланды (базовые масла Финляндия)
У него действительно самое чистое базовое масло VHVI III+.

2. LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-40 (артикул 3149129) — 2000 руб за 4 литра на ОЗОНе (на 01.11.2021)
Производство Россия

3. VALVOLINE ALL CLIMATE DIESEL C3 SAE 5W-40 (артикул 365168) — 2490 руб за 4 литра на ОЗОНе (на 01.11.2021)
Производство Нидерланды

4. NESTE PREMIUM+ 5W-40 (артикул 116545) — 1783 руб за 4 литра на ОЗОНе (на 01.11.2021)
Производство Нидерланды (базовые масла Финляндия)

5. LIQUI MOLY TOP TEC 4100 5W-40 (артикул 39041) — 3539 руб за ПЯТЬ литров на ОЗОНе (на 01.11.2021)
Производство Германия

6. ZIC X9 LS DIESEL 5W-40 (артикул 162904) — 2371 руб за 4 литра на ОЗОНе (на 01.11.2021)
Производство Южная Корея
Чистейшая гидрокряковая основа!

7. VALVOLINE SYNPOWER MST C3 SAE 5W-40 (артикул 872386) — 3150 руб за ПЯТЬ литров на ОЗОНе (на 01.11.2021)
Производство Нидерланды

8. GAZPROMNEFT PREMIUM C3 5W-40 (артикул 4650063116161) — 1658 руб за 4 литра на ОЗОНе (на 01.11.2021)
Производство Россия

9. EUROL TURBO DI 5W-40 (артикул E1000854L) — 2550 руб за 4 литра на ОЗОНе (на 05.11.2021)
Производство Нидерланды

10. WOLF OE LEVEL TECH 5W40 PI C3 (артикул 1044239) — 3200 руб за ПЯТЬ литров на ОЗОНе (на 16.11.2021)
Производство Бельгия

11. WOLF VITALTECH 5W40 PI C3 (артикул 8303012) — 3400 руб за ПЯТЬ литров на ОЗОНе (на 16.11.2021)
Производство Бельгия

12. PETRO-CANADA SUPREME C3-X SYNTHETIC 5W-40 (артикул PCESY54C20) — 3400 руб за ПЯТЬ литров на ОЗОНе (на 16.11.2021)
Производство Канада

13. PETRONAS SYNTIUM 3000 AV 5W-40 (артикул 18284019) — 2890 руб за 4 литра на ОЗОНе (на 16.11.2021)
Производство Малайзия

14. TEXACO HAVOLINE ULTRA S 5W-40 (артикул 801339MHE) — 2620 руб за 4 литра на ОЗОНе (на 16.11.2021)
Производство Бельгия (завод Chevron)

15. NGN DIESEL SYN 5W-40 (артикул V172085330) — 2275 руб за 4 литра на ОЗОНе (на 16.11.2021)
Производство Нидерланды (завод Eurol)

Отдельно вынесу подходящие масла от Castrol. Сам их лить никогда не стану, т.к. они не терпят длинных пробегов как у меня — от 8000 до 10000 км. Расплата будет в виде лаковых отложений на моторе Мне оно точно не надо. Менять чаще я не собираюсь, но может кому пригодится.

1. CASTROL MAGNATEC DIESEL DPF 5W-40 (артикул 156EDD) — 2200 руб за 4 литра на ОЗОНе (на 01.11.2021)

2. Castrol EDGE C3 5W-40 (артикул 157B1C) — 2600 руб за 4 литра на ОЗОНе (на 01.11.2021)

Мне тоже официалы лили RN0720. И на гарантийном ТО спорить с мастерами никто не будет, т.к. салон несёт ответственность за мотор. Но у меня шурин работает мастером-приёмщиком в салоне Рено и всю внутреннюю кухню знаю от него. Многим вообще в дизеля льют SXR900 полнозольное, масло конечно хорошее, но это не означает что мастер не идиот. А вот после окончания гарантии надо своей головой думать и смотреть на документы к машине. Есть конечно личности, льющие самые понтовые масла, у которых денег много, а мозгов мало... но равняться на таких мне лично зашкварно.

Всем здоровья, коллеги Дастероводы!

[Sveaman]

То есть заплатить на тыщу рублей больше раз в год, купив Эльф фулл-тек - это признак того, что много денег и мало мозгов?

[Lesnoy]

Сообщение от RiddickRB

Тридцатку не лил и не собираюсь лить, у меня своя точка зрения на этот счёт. Выдумывать ничего не собираюсь, умными инженерами написано в гарантийном документе что лить.

У меня 5W-30 с3 в документе умными инженерами написано )
Мне бы хоть с вязкостью определиться )

[Сергей159]

Сообщение от Sveaman

То есть заплатить на тыщу рублей больше раз в год, купив Эльф фулл-тек - это признак того, что много денег и мало мозгов?

О каком фулл-теке идёт речь? ELF Evolution Full-Tech MSX 5W30 или ELF Evolution Full-Tech LLX 5W-30?
Или может быть ELF Evolution Full-Tech LSX 5W-40? Наверное вы всё таки про Full-Tech LSX 5W-40, т.к. RiddickRB масла только этой вязкости перечислял.

[Dmitrus]

Сообщение от RiddickRB

. Есть конечно личности, льющие самые понтовые масла, у которых денег много, а мозгов мало... !

Расходы на дизель между заменами масла около 30000р. Экономия 1500р на масле между топом и посредственностью это признак ума? Дешман есть дешман. Чудес не бывает.

[Modigar]

Сообщение от Dmitrus

Экономия 1500р на масле между топом и посредственностью это признак ума? Дешман есть дешман.

Да вроде приведены не совсем дешевые масла. И по качеству и свойствам точно не хуже Эльфа.

[kval300]

Я все время ездил на Мобил 3000 дизель 5.40,потом на шелл хеликс ультра 5.40,а теперь залил полусинь 10w40 от Лука и не парюсь угорает пока меньше обоих предыдущих. через 4тыс залью то же лук люкс только синтетику 5.40
Все эти разговоры типа это нравится а это не нравится полный бред!
Масло поджирает поэтому пока не разобрался почему, должен всегда взять и купить на той же Луковской заправке банку на доливку если вдруг запасная литрушка скушается