Биение при движении,особенно при 60 км/час

[archibalddias]

Сообщение от Сергей159

Люфт крестовин кардана только на подъемнике можно выявить? Загнал на яму в гараж, крестовины подергал, люфта нет. На скорости от 100 всю машину трясет.

если на подъёмнике разогнать - трясёт, а если колёса при этом снять?

[gozha]

Сообщение от Bratan

Получается у меня какая то другая причина этого биения.

Попробуй вообще кардан снять и прокатиться без него.
Может проблема в подшипниках ступицы или тормозных колодках. Могло, например, крепление троса ручного торомза переломиться из-за чего подклинивает колесо, может сама колодка подклинивает из-за грязи. Такие вещи обычно проявляются в виде перегрева какого-то колеса.

[Hunter73]

Колесо может бить из-за подклинивающего тормозного суппорта передних колес, у меня было такое. Не вибрация, а именно тряска руля (и напомнила мне кривой ШРУС) к тому же колесо грелось сильно, от плевка на тормозной диск шипело как на сковороде, плюс запах подожженного чего то.

[shpunt]

Была такая проблема по всей машине небольшая вибрация.Снял кардан с подвесным крестовины кончились передняя немножко болталась. отдавал на переделку для замены на тойотовские крестовины 20 57 т.к. родные дороговато.После установки всё пропало.Кардан после переделки обязательно отбалансировал.

[Сергей159]

Вчера посмотрел кардан еще раз, есть люфт. И так уже с апреля езжу с вибрацией. Надеюсь по гарантии заменят.

[terkas]

Здравствуйте господа! Изложу коротко свою историю про вибрацию, возникающую в диапазоне 40-60 км/ч.
Начну из далека: на прошлой неделе взял на пятницу административный и поехали мы с другом на рыбалку на двух машинах (у друга джетлаг) 160 км от города! Выехали мы в 2.00, дождь был в городе, за городом вроде нет, но туман! Идём мы по трассе (я первый раз в этом направлении еду, друг много раз туда ездил и шпарит впереди меня дорогу показывает) 110-120 и друг отрываться начинает, я добавляю и на 130 свист какой-то! Сбавляю до 120 нет ни че, опять добавляю опять свист, думаю ну наверно ветер в багажнике на крыше свистит! Подъезжаем к месту, сворачиваем с трассы и тут друг начинает каждую лужу медленно объезжать, а мне то ... я по всем лужам! Приехали к реке встали, и мне что-то стрельнуло под машину заглянуть со стороны багажника, смотрю вся подвеска сырая, а крышка редуктора сухая... Тут стали лодку разворачивать, накачивать и я отвлёкся! Щуки в этот день не было, брал только окунь. Ну ладно рыбалка тема отдельная, едем обратно, тоже самое 130-140 свистит, 120 не свистит! При ехали в город, опять на работу и вообще забыл про этот свист, в городе больше 80 сложно разогнаться, камер везде понатыкано! И так, среда этой недели еду с работы, заторчик перед светофором и я впереди стоящих обгоняю по трамвайным путям (дорога между путями брусчаткой 500х500 мм заделана, но выкатали уже всю и получилась клея) и возвращаясь во вторую полосу брякаюсь в яму и сам не пойму как получилось задним колесом. На следующем светофоре встал первым, разгоняюсь 20-30-40 чувствую вибрация, в руль не бьет (ну колесом то задним влетел в яму), 50 ближе к 60 вибрация передаётся на руль (вибрация не биение), 70-80 вибрация исчезла, но появился какой- то шум. Сбавляюсь до 60 опять вибрация! приехал к дому, осмотрел колесо, визуально все норм! На след. день все то же самое 60 вибрация, 80 шум без вибрации. В пятницу после работы хотел масло менять и думаю посмотрю с ямы что вообще под машиной сзади творится, может кардан? Пятница утро 6.30 сел в машину у дома, поехал на работу, тронулся еду 20-30-40-50-60-80-100 нет вибрации, что за... , но слышу шум какой-то! После работы в гараж масло менять, пробег 60 000 типа ТО 60, грм ещё пару тыс. назад поменял, теперь масло! Так вот встал на яму, спустился и первым делом к кардану со стороны заднего редуктора, повращал его из стороны в строну, раньше такой люфт был и удары чувствовались в редукторе, а б... нет. Страшно... чешу репу, думаю дай крестовину на кардане проверю. Шатаю кардан вверх-вниз, люфт, но не крестовина, а фланец редуктора гуляет. И такое ощущение что не гайка там отвернулась, а подшипник развалился. Причина вибрации и звуков найдена, что делать не понятно. Отворачивать кардан и смотреть что там случилось не хочется самому! Или чуть позже...

[quq]

Сообщение от terkas

ощущение что не гайка там отвернулась, а подшипник развалился. ... Или чуть позже...

Имхо: при таких подозрениях кардан надо срочно снимать.

[archibalddias]

Сообщение от quq

Имхо: при таких подозрениях кардан надо срочно снимать.

А главное - это совсем не сложно на подъёмнике то

[selten]

Привет, комрады!
Поделюсь своей историей, правда уточнение "при 60 км/час" к моей ситуации не относится.
Ещё летом на ушатаном Амтеле (пробег более 60 тыкм на этих шинах) появилась вибрация в нескольких скоростных диапазонах. В начале не особо заметная. И, собственно, думалось, что резина пришла к концу. Решил докатать. Вибрация имела пару пиков в районе скорости 80 и 120 км/час. После 130 судя по всему достигался резонанс, но сказать, что становилось "шумно" это ничего не сказать =))).
Осень - пора рыбалок и полного привода - в общем покатал по говнам достаточно.
Вибрация преобрела трагически-травматический лик... дубасило во всех плоскостях и в руль, и в педаль, и в корпус... начиная с 70 км/ч, разгоняться до 130 стало страшно!
Переобулся, поменял кости, втулки, тяги и сделал ход-развал. Стало легче, диапазон зубодробиловки сместился, но четко стал слышен гул сзади...
Поменял подшипники ступицы задние, заодно и тормозные колодки задние - правая был в хламину!
Потом пригляделся к передним дискам - тоже поменял.
Короче, поэтапно жить становилось легче, но не так как раньше... Вибрация существенно уменьшилась и диапазон вибрации сузился, и на скорости до 70 и также при 95-105 км/ч практически не ощущалась...
Как-то, взбираясь в горку с выворотом колеса, услышал хруст шруса... и уже морально готовился к попандосику на баблишко.

Но начитавшись форума, в т.ч. этого (спасибо всем!) поднял машинку и уделил время осмотру кардану. и таки - да! задняя крестовина - съедена!. Заменил.

Подытоживая вышеизложенное - в моём случае причиной вибрации было несколько факторов выше перечисленных.
При этом я, субьективно, наибольшее облегчение получил, когда поменял крестовину на последнем этапе. А супружница моя особо дискомфорта уже не ощущала до ёё замены. Но на то есть причина - на моей крайней стадии в районе 100 км/ч вибрация практически не чувствовалась... а зимой я стараюсь быстрее и не ездить
Надеюсь был полезен. Всем удачи на дорогах!
п.с.
Начал откладывать на шрус =))

[Bratan]

Доброго времени суток всем читателям и писателям моего поста!Хочу,так сказать, подвести итог что ли,если можно так выразиться.
По глубокой осени 17 -го года,я еще на летней резине,как раз перед заменой на зимнюю(у меня стоит бриджстоун,если я правильно написал),поехал я к официалам,дабы еще раз обратиться с моим биением,ибо оно так ни куда и не делось,хотя машина проходила 5 лет ровно.Правда усиления этого биения особо тоже не ощущалось. Так вот,парень,который стоял на приемной стойке,предложил мне проехаться вместе,и я естественно согласился.Мы достаточно поездили по городу и он сказал,что слышит биения,но это не относится ни к какому механизму,а происходит из-за резины.Типа резина не качественная и при нагреве что -то там изменяется и появляются такие вот шумы.Сказал, поменяй резину на хорошую и потом должны шумы пропасть.И в принципе,на работу всей подвески особого влияния это не оказывает,так что можно и так поездить еще.Сейчас езжу на Амтеле шипованной и шумов естественно и не слышно.Так что, вот такая вот петрушка получается!!!

[Bratan]

Приветствую всех,кому интересно чтение моей проблемы!А проблема так и не кончилась.Машина прошла 6 лет и вот именно этим летом стало очень заметно усиление этого биения.Я проверил все ступичные подшипники,все шрузы,кардан,вроде ничего не нашел.А когда переобулся в зимнюю(вся резина на отдельных дисках),то и на зимней стало слышно это биение,только потише из-за шума шипов.И что делать дальше не знаю.Все спецы разводят руками!!!

[павел7577]

Не знаю в чем проблема и в какой теме писать, спрошу здесь. Прочитал всю тему, но у меня вроде что-то другое. Так вот появляется шум, как будто что-то обо что-то задевать начинает на 5, 6-й скорости при нажатии на педаль газа. Когда отпускаеш педаль газа шум пропадает, на нейтралке тоже его нет, только при набирании скорости. Если давить на педаль на одной скорости то тоже шума нет. На вывешанной машине шума этого нет. Получается только под нагрузкой и на 5, 6-й передаче. Сейчас начал шум уже появляться на 4-й пердаче. Что это может быть?кто-то может сталкивался.

[Bizet]

Сообщение от павел7577

Не знаю в чем проблема и в какой теме писать, спрошу здесь. Прочитал всю тему, но у меня вроде что-то другое. Так вот появляется шум, как будто что-то обо что-то задевать начинает на 5, 6-й скорости при нажатии на педаль газа. Когда отпускаеш педаль газа шум пропадает, на нейтралке тоже его нет, только при набирании скорости. Если давить на педаль на одной скорости то тоже шума нет. На вывешанной машине шума этого нет. Получается только под нагрузкой и на 5, 6-й передаче. Сейчас начал шум уже появляться на 4-й пердаче. Что это может быть?кто-то может сталкивался.

Из простого - сальинк коробки протекает и уровень масла падает потихоньку. Сначала масляное голодание испытывала шестерня 6 передачи, потом 5, теперь 4ой. Как гипотеза.
Ну или обороты снишком низкие, октановое число тоже слишком низкое и начинаются детонации.
Шум то откуда идёт?

[павел7577]

сальник не протекает точно, недавно масло менял в коробке, за 200 тыщ. масло почти идеальное, впрочем как и уровень. Шум непонятно откуда, но на водительском месте его слышно лучше, чем на пассажирском.

[Ден75]

Здравствуйте. Такой вопрос,начинается биение руля(достаточно сильное) как только превышаешь отметку в 130км.ч. По трассе М11 уже раза 3 ездил и всегда так,на некоторых дорогах такого не было. Что это может быть? Пробег 6500. Возможно вообще что зависит от качества асфальта?

[KGZ]

Сообщение от Ден75

Здравствуйте. Такой вопрос,начинается биение руля(достаточно сильное) как только превышаешь отметку в 130км.ч. По трассе М11 уже раза 3 ездил и всегда так,на некоторых дорогах такого не было. Что это может быть? Пробег 6500. Возможно вообще что зависит от качества асфальта?

Дисбаланс колес

[Neon24]

Сообщение от Ден75

Здравствуйте. Такой вопрос,начинается биение руля(достаточно сильное) как только превышаешь отметку в 130км.ч.?

Это шаровая. 99 проц. У меня это было. Определил когда отсоединил рычаг. Просто на машине не определялось. Скорость 125-130. Шаровая правая.

[Немец 75]

Может быть и рулевой наконечник ,но при таком пробеге это отвалился грузик с переднего колеса.

[KGZ]

Сообщение от Neon24

Это шаровая. 99 проц. У меня это было. Определил когда отсоединил рычаг. Просто на машине не определялось. Скорость 125-130. Шаровая правая.

Шаровая как влияет на Дисбаланс. Да ещё и при пробеге 6500 км, что с ней будет. Проверьте балансировки колес

[Neon24]

Сообщение от KGZ

Шаровая как влияет на Дисбаланс. Да ещё и при пробеге 6500 км, что с ней будет. Проверьте балансировки колес

Я написал коротко не просто так. Колеса балансированные. Летние- зимние без разницы. Даже схождение проверял. По городу нормально. За городом мучение. Поехал в Джугбу, слов не хватает. Там поднял колесо и крутнул на вывешенном, получил ёлку новогоднюю на приборке. Домой вернулся, выбивал шаровую, промахнулся мимо площадки и в чехол. Дыра! Короче заменил рычаги в сборе, оба на всякий случай. Больше проблем нет. А, пыльник пришлось заменить в сервисе. Шаровые с рычагов спилил. Сайленты все нормальные. Шаровая только правая болталась.