Подрулевой переключатель поворота с ЕСП и без

[Алекс 875]

Сообщение от Дастик

Народ, не экономьте на подрулевых, берите оригинал, который отходит лет 5-7, китайские за 1500 будете менять каждый год, тож на тож и выйдет. Кроме того, функционал не идентичный, вроде работает, но на правом например 1 взмах щетками не сделаешь, включается только жестко первое положение, и все, а при включении омывателя, рычаг иногда клинит, пружины очень слабые, в отличие от штатного, очень раздражает, подрулевые мы используем постоянно, поэтому я для себя решил юзать только штатные!

Так заказал оригинал (5050р.),только вот родной и двух лет не осилил.

[Агафон]

Сообщение от Алекс 875

Так заказал оригинал (5050р.),только вот родной и двух лет не осилил.

Да. Цены опупеть.

[Михалыч35]

Ахренеть. Все,теперь повороты не включаю,дворники тож.

[Агафон]

Сообщение от Михалыч35

Ахренеть. Все,теперь повороты не включаю,дворники тож.

Я поэтому и пробовал с ларгуса за 1500 чтобы не кормить зажравшихся французов, тоже нашли русских богатеев

[Andrey888]

Сообщение от Алекс 875

Так заказал оригинал (5050р.),только вот родной и двух лет не осилил.

А вы лампы по мощности штатные использовали? Есть ли у вас противотуманки, если они через этот контакт питаются, возможно это ускоряет выход из строя.

[RuslanVa]

Сообщение от mario

Коллеги, нужен совет!!!
Накрылся левый переключатель поворота: перестал включаться ближний если включаешь до конца, если чуть вернуть назад свет включается, но стоит задеть рычаг выключается сразу.
Ценник за родной 8201167981 от 3500 до 10500, но есть аналог пр-ва QUARTZ QZ8201167981 Китай по 1500р.
Не кому не доводилось пользоваться продукцией данного производителя? Стоит ли экономить на такой ответственной детали?

Хоть и старый пост, но отвечу.
Купил это недоразумение. В первую же ночную поездку показал себя во всей красе.
Проблема при переключении дальний/ближний.
Пока машина холодная, всю чинно-гладко.
Но после прогрева салона начинаются заедания при переключении с дальнего на ближний. Причем заедает так, что приходится прикладывать значительное усилие. При этом из-за значительного усилия при переключении рычаг пролетает до позиции моргания дальним светом.
Предполагаю, что проблема может быть или в неподходящей смазке. Или, что более вероятно, контакты слабые и при езде на дальнем свете контакты "прикипают" друг к другу. Отсюда и усилие для того, чтобы их разорвать.

[DuChe19]

Может установлен с перекосом или затянут сильней чем надо?
Прикипание вряд-ли , после нескольких раз отгорело-бы напрочь.
Вот отсутствие смазки и механическое подклинивание это запросто.
Я-бы разобрал и циатимом (самая морозостойкая смазка) смазал.

[mario]

Сообщение от bubba

Ты уже как-нибудь решил?

Не поверишь, но на другой день заработал без проблем и по сей день.

[bubba]

Сообщение от mario

Не поверишь, но на другой день заработал без проблем и по сей день.

Вот это реакция)))))
У меня примерно тот же результат, как-то рассосалось само... Проявилось, когда морозец приударял, ближе к -10, а как поднялась ближе к нулю - прошло... Но я тогда в лохан-шопе хапнул кетайчатину за беспрецедентные 850 рублей, в запас, дома валяется))) Если опять в морозы сильно заглючит, будет что поставить, хотя б на время...

[RuslanVa]

Глюки с подрулевым начались при пробеге примерно в 115000. Возраст авто подходил к четырем годам. Заметил их при обгонах в вечернее время. Иногда пропадал ближний свет при включении левого поворота.
Любопытства ради переключатель снял и разобрал. В моем случае для демонтажа и разборки потребовалось пара торксов T15 и T10.
Для сборки желательно иметь магнит- с ним легче вкручивать толстые короткие винты в кожух.
Причина глюков стала ясна сразу после разборки. Это износ контактов и засохшая смазка. Второе, скорее всего следствие первого. Старую смазку удалил. Поверхность контактов и контактных дорожек почистил скотч-брайтом. Контакты стоят попарно, причем в каждой паре один из них сохранился идеально, второй сильно изношен. Поменял их местами.
Смазка. Понимая, что правильной смазки не найти, использовал МС1630 ВМПавто

[Greenmeadow]

Вот и меня постигла та же участь. Летом начали проявляться симптомы: при включении поворотников гас ближний свет. Потом проблема исчезла сама собой. Периодически всплывало, но теребление переключателя в разные стороны опять избавило от симптомов, месяца на 3 . И вот, наконец, ближний свет отказался гореть, видимо, окончательно. Самое обидное, что гарантия закончилась в сентябре, как раз в период затишья! Официалы сказали, приезжай с неисправностью наружу - заменим по гарантии. Но как ни старался - не вылезло!

В связи с этим два вопроса:

1. Нужный мне переключатель 8201167981, верно?
2. В этой ветке есть отзыв только про самый дешманский аналог QUARTZ. Может быть, у кого-нибудь есть положительный опыт установки и эксплуатации других аналогов?

[Aiku]

Разбирал, чистил, подмазывал-подпаивал. Все равно пригорает один контакт ближнего света, провода все целы, пробег всего 44, на старой машине за 110 тык проблем не знал. Буду переделывать на релюхи, вроде на драйв2 видел инфу.

На сайте автопитер есть с этим номером 8201167981 по 1742р налетай, подешевело. Причем не в первых строках, а так, чуть ниже )))