Новый dCi о 109 коняках!

[Modigar]

В связи с бурными новостями, а не пообсуждать ли нам плюсы/минусы данного агрегата.
Говорят турбина теперь с "изменяемой стреловидностью" и топливная другая. От Делфи отказались?
PS: как по мне, то больше 100 лошадей может по налогам отпугнуть некоторых. Сделали бы как на Приоре 99 л.с, что бы по нижней налоговой планке было.
PPS: и к стати, я не нашел времени разгона 0-100 в характеристиках нового.

Список расходников для ТО (Duster 1.5dci 109л.с.)

164033646R (с корпусом) / 164039594R (вставка) - фильтр Топливный KX33826D - он же только дешевле и в своей коробке.
165467674R - фильтр Воздушный
8201153808 - фильтр Салона
8200768927 - фильтр Масляный
110265505R - Шайба под сливную пробку (Металлическая)
194906 - масло Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30, 1л ( RN0720 )
194908 - масло Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30, 5л ( RN0720 )

Благодарность форумчанину Apostle за предоставленную информацию!

Полезный совет:
Иметь в багажнике съемник масляного фильтра QZLOGAN4612 QUARTZ

7701071156 прокладка патрубка турбокомпрессора меняем при запотевании.

[Modigar]

Да, у ж лучше обсуждать сам двигатель, в сравнении с 90-сильным.
Так сказать, плюсы и минусы одного и другого.

[semlis]

У дизеля есть как плюсы,так и минусы.Для меня плюсы эти минусы перекрывают.Автомат на дизеле как раз нивелирует один из главных его минусов.Просто некоторые в силу широты мышления не в силах признать это.

[lex1187]

Сообщение от НеЯ

У нас евро 4, а вот новый(109) уже евро 5. Может по этому и система топливная другая.

Так у нас так же Continental поставили, но оставили Евро 4, без сажевика.

---------- Добавлено в 15:26 ---------- Предыдущее написано было в 15:24 ----------

Сообщение от ilion

на хрена тебе автомат на дизеле, да еще и с лишними 19 силами.
Он же на трассе вытягивает практически все. при скорости до 80 - 5 передача, выше - шестая.
Я так прошлые выходные по карельским дорогам катался, наслаждаясь эластичностью дизеля.
Лень в пробке ручкой вертеть? хочется на 15-20% увеличить расход, что всегда наблюдается по сравнению с механикой? Хочется заехать на полноприводном автомате в грязь и наслаждаться беспомощностью автомата?

Плюс автомата не на трассе, а в городе и пробках.

---------- Добавлено в 15:27 ---------- Предыдущее написано было в 15:26 ----------

Сообщение от DimaSys

У нас такая же компоновка моторного отсека в новом.

---------- Добавлено в 15:36 ---------- Предыдущее написано было в 15:27 ----------

А представте, его ещё и чипануть
Будет около 140 л/с и 300 нМ.
Бывшие ярые противники дизеля, поклонники секты "бензинус", ночью спать перестанут.

[Fedostas]

Сообщение от TolR

ИМХО "культура конструирования" это запас минимум 10-15%, а в ноль это либо край экономии, либо "русский авось".

ИМХО - это не более чем ИМХО , а истина в другом.

Запас есть - но для пользователю эта информация будет лишней
Там то же не идиоты...
Во всяком случае у них хватило мозгов сделать АКПП в отличии от нашего автопрома

[rock3079]

Коробочка обещает до 144 лс и 320 момента
http://www.racechip.ru/454-dacia-dus...5-dci-110-fap/
Как я понимаю, разница в железе между 90 и 110-турбина с изменяемой геометрией?

[Ворчун2014]

Сообщение от rock3079

Коробочка обещает до 144 лс и 320 момента
http://www.racechip.ru/454-dacia-dus...5-dci-110-fap/
Как я понимаю, разница в железе между 90 и 110-турбина с изменяемой геометрией?

Форсы и ТНВД. Ну и мозги подо все это дело.

[ilion]

Сообщение от rock3079

Коробочка обещает

, а чудаки верят.
Слава богу, что за два года сформировалось понимание - перекоммутацией резисторов на тиристорах сделать ничего разумного не получится. Этому пониманию способствуют и реальный опыт использования измененных прошивок и реально сформированная сеть тех, кто выполняет прошивку и развивает свои прошивки.
Понятное дело, что владельцы новых диз.Дастеров будут ждать обновления прошивок, которые будут сделаны и для них.

[Morze701]

А черт его знает, что захотят, то и изменят

[Bizet]

Сообщение от Fedostas

Пора заканчивать с нашим русским "с запасом" !
Если написано 250 - значит 250 эксплуатируем и не паримся.
Все это называется - культура конструирования.

Приведу простой пример из авиации.
Всем известен вертолет Ми-8 - хороший надежный вертолет.
Но мог бы быть еще лучше и вот почему:
Разрушающая перегрузка элементов втулки несущего винта - 3,5G , а вот фюзеляжа - порядка 7G.
Вопрос - нафик было делать такой прочный (и тяжелый) фюзеляж когда винт разлетится существенно раньше!
Вместо этого можно было взять на борт больше топлива или груза.

ЗЫ - проскочил мануал на DP0 - владельцам переднего привода думаю буде полезен.
https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-...c=5583f29e4464

Ми-8 потому и надежный вертолет. Втулка винта - можно рассматривать как расходник. Не забывайте, что Ту-95 и Б-52 - самолеты 60ых и до сих пор достойно представляют ВВС. За счет ресурса планёра.
Кроме того вы забываете коэффициент безопасности. У нас на силовые элементы он двадцатикратный, а на планер обычно не превышает 3хкратного. Т.е. втулка винта вполне может быть с запасом 70, а фюзеляж 21.
Живя в России нельзя без "русского" запаса. Сколько катастроф произошло из-за его отсутствия.

[Fedostas]

Сообщение от Bizet

Втулка винта - можно рассматривать как расходник.

Извиняюсь - Вы сами то поняли что сказали???

---------- Добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее написано было в 22:53 ----------

Сообщение от Bizet

Кроме того вы забываете коэффициент безопасности

Новый термин ? 20 лет в авиации а не слышал...

---------- Добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее написано было в 22:55 ----------

Сообщение от Bizet

У нас на силовые элементы он двадцатикратный, а на планер обычно не превышает 3хкратного.

Откуда инфа?

[HID]

Комментарий модератора HID: Если продолжите обсуждать вертолеты - не пожалею дорогого ЖПРС-трафика и раздам всем по прянику.

[Morze701]

Короче, новый "вертолет" от рено имеет таки сажевый фильтр, и он таки евро-5

[semlis]

Не очень хорошая новость...Десять лошадок из вновь приобретённых точно будут трудиться на экологов.

[Седой60]

Сообщение от semlis

...Десять лошадок из вновь приобретённых точно будут трудиться на экологов.

В смысле на сажевый.? А вообще его можно удалить без перепрошивки кто может знает?.

[semlis]

Без программного отключения точно нельзя.

[Седой60]

И потом компоновка двигуна ещё более плотная в моторном отсеке тежелее будет куда пролезть.

[Bizet]

Главное чтобы был таким же относительно безпроблемным, как и предыдущий и стоимость была адекватная. В целом если примет отечественное топливо проблем не вижу. Лошадей и крутящего момента много не бывает .

[Седой60]

Сколько будет стоить дастер с новым дизелем в комлектации привеледж, кто знает.?

[rock3079]

В прайсе указано 847. https://www.renault.ru/content/dam/R...ster-price.pdf

[DCI]

Сразу возникли вопросы:
1 Расход топлива?
2 Во сколько раз возрастет налог?
3 Во сколько раз возрастет КАСКО и ОСАГО?
4 Будет ли отличаться стоимость ТО?
5 Что из новой машины можно будет приладить к старой? (Вопрос в том числе учитывает интересы угонщиков )
6 Останутся ли программы поддержки типа "беспроцентный" кредит?