Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[TolR]

Сообщение от Modigar

....Ну видимо добрая половина Мск состоит из эстонцев, т.к у меня нет проблем оторваться от основного потока, если первым на светофоре стою.

Вовсе необязательно "грузить коллег лапшой", первым уйти проблематично и на 1.6, а "пипискомер" и разницу в разгоне здесь все желающие видели.

Сообщение от Modigar

... и там не так сказываются высокие обороты на водителя, но в Логано-подобных бюждетных машинах от воя оглохнуть можно...

Может Вам вместе с авто втюхали какую нибудь "перделку" на глушитель???
ИМХО конечно, но "звучит движок" на любых оборотах вполне достойно и слух не напрягает.

[Snake2004]

Сообщение от TolR

Насчет шашек можно и поиграть,... перегруженные газели и те играют... напрягая окружающих,...
а вот первым со светофора... это только в Эстонии, или когда никого нет...

---------- Добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее написано было в 17:41 ----------


Крутить бензиновый движок - это всегда и без вариантов = обеспечивать ему "здоровье", а се6е отсутствие проблем.
И ИМХО шум движка даже на максимуме оборотов все-таки гораздо менее неприятен, вибраций на низких оборотах присущих дизелям.

значит Одесса в Эстонии, как и почти все города Украины, хотя многие приезжие из других стран ездят еще медленнее и остаются далеко позади еще раньше
может пора уже прокатиться на дизельном дастере и развеять свои фобии?
какое там здоровье двигателя, быстрее отправить его на покой что ли?
или добавить расход на пару литров доведя городской до 12л?
любой двигатель нужно эксплуатировать разумно, бензинку 2,5-3,5к оборотов, дизель 1,8-2,8к оборотов (и лишь в крайних случаях можно добавить еще тыщенку) и будет счастье владельцу, а если на каждом светофоре давать "просраться" это уже не годится нам, почетным дастероводам, не на девятках ездим ведь, ей Богу
вибрация дизеля или визг бензинки это уже дело вкуса, кому что больше нравится, однозначно что и то и другое лучше бы отсутствовало (мне больше нравится вибрация).
немного повторюсь, дизельная дуська нормальная машина, ничем не хуже бензинки, хватит уже гразью её поливать

[TolR]

Сообщение от Snake2004

... хватит уже гразью её поливать

Где?...
Или тот общеизвестный факт, что дизельный вариант более чем не быстрый в разгоне с места грязь?

---------- Добавлено в 18:50 ---------- Предыдущее написано было в 18:36 ----------

Сообщение от Snake2004

...какое там здоровье двигателя, быстрее отправить его на покой что ли?...

Пару дней назад общался с владельцем Логана "в возрасте" с таким же 1.6 движком, который подрабатывая в такси МСК, любит авто и не превышает обороты более 3,5 с пробегом всего то чуть более 80т.км. и постоянным циклическим посещением по гарантии дилера который уже не раз все, что возможно на этом авто мыл...
ИМХО Все предыдущие бензинки никогда не ограничивал в оборотах, и проблем ни у одной не было.

[Modigar]

Сообщение от TolR

Вовсе необязательно "грузить коллег лапшой", первым уйти проблематично и на 1.6, а "пипискомер" и разницу в разгоне здесь все желающие видели

Если ты еще не понял, то я могу в 10-й раз объяснить: я не пытаюсь доказать, что наш дизель рвет всех и вся. А теперь основная мысль: 80-90% автомобилистов в потоке и в том числе и в столице, ездят довольно неспеша и не жгут сцепление с резиной, поэтому овощного дизеля хватает за глаза не только держаться в потоке, но еще и оставлять этот поток позади. Рвут задницу обычно ТАЗы с ведром вместо глушака.
Я донес мысль, или мне ее более развернуто описать?

[Седой60]

TolR,

Сообщение от TolR

Пару дней назад общался с владельцем Логана "в возрасте" с таким же 1.6 движком, который подрабатывая в такси МСК, любит авто и не превышает обороты более 3,5 с пробегом всего то чуть более 80т.км. и постоянным циклическим посещением по гарантии дилера который уже не раз все, что возможно на этом авто мыл...

Ну кого вы лечите и не надоело сказки расказывать. Такой же логан, таксовал по Москве не меньше. Двигун как новый и никаках гарантийных случаев. Продал при 120 т. км. в идеальном состоянии
и также особо не крутил, больше 3000 об. не давал. Может хватит демогогией заниматься.

[TolR]

Сообщение от Седой60

TolR,
Ну кого вы лечите и не надоело сказки расказывать...

Смысл лечить кого бы то не было?.. Основное место работы владельца Логана топливохранилище НПО Салют Москва (проспект Буденного), имеющих доступ на территорию могу познакомить лично.

[Modigar]

Сообщение от TolR

постоянным циклическим посещением по гарантии дилера который уже не раз все, что возможно на этом авто мыл

Такие сказки, можно подумать, что это единственная бензомашина, и никто бензинкой не владел из дизелистов. Признаюсь, я мыл свой Логан и форсунки и раскоксовку делал, но это все фигня и не дало ровным счетом ничего, просто мне для себя нравится, когда машина в идеальном техническом состоянии. И крутил я его очень не часто, потому что после 3 тыс оборотов вибрирует весь кузов и ездить некомфортно очень.

[TolR]

Сообщение от Modigar

... И крутил я его очень не часто, потому что после 3 тыс оборотов вибрирует весь кузов и ездить некомфортно очень.

Это что-то новенькое...
На бензинке на передачах выше третьей некомфортно езить на оборотах ниже 2т., а вот дискомфорта от оборотов 3+ никогда не испытывал

---------- Добавлено в 20:06 ---------- Предыдущее написано было в 20:03 ----------

Сообщение от Modigar

...Признаюсь, я мыл свой Логан и форсунки и раскоксовку делал....

Это хорошо что правду а не лапшу как часто

[Modigar]

Сообщение от TolR

Это что-то новенькое...

А ты поздий на Логане 1.6 8-ми клоповом. На сандере 16-ти клапанной тоже есть этот эффект, но не так сильно выражен.

[TolR]

Сообщение от Modigar

А ты поздий на Логане 1.6 8-ми клоповом. На сандере 16-ти клапанной тоже есть этот эффект, но не так сильно выражен.

Из бензинок неприятные вибрации, типа таких как у дизелей на холостых встречал только на Калинах первых выпусков, и больше нигде

[Modigar]

Сообщение от TolR

Из бензинок неприятные вибрации, типа таких как у дизелей на холостых встречал только на Калинах первых выпусков, и больше нигде

Там не то чтобы вибрация чувствуется, сколько сам кузов попадает в резонанс с двиглом и идет низкочастотный очень неприятный гул. Задом не особо ощущается но дико некомфортно. Проявляется от 3 до 4 тыс об. Если этот промежуток быстро прогазовать тогда нормально, но постоянно ехать на оборотах 3.5 тыс помрешь нафиг.

[TolR]

Сообщение от Modigar

Там не то чтобы вибрация чувствуется,...

На бензиновом Дастере как понимаешь этого нет

[Modigar]

Сообщение от TolR

На бензиновом Дастере как понимаешь этого нет

Остается только порадоваться за владельцев.

[Snake2004]

Сообщение от TolR

Где?...
Или тот общеизвестный факт, что дизельный вариант более чем не быстрый в разгоне с места грязь?

---------- Добавлено в 18:50 ---------- Предыдущее написано было в 18:36 ----------


Пару дней назад общался с владельцем Логана "в возрасте" с таким же 1.6 движком, который подрабатывая в такси МСК, любит авто и не превышает обороты более 3,5 с пробегом всего то чуть более 80т.км. и постоянным циклическим посещением по гарантии дилера который уже не раз все, что возможно на этом авто мыл...
ИМХО Все предыдущие бензинки никогда не ограничивал в оборотах, и проблем ни у одной не было.

конечно дизель до сотни набирает аж на целых пару секунд дольше чем 1,6 4х4, разве кто-то это оспаривает? вот только двигаясь по трассе это вообще не актуально, а по городу (если не срачка, а туалет далеко) просто не нужно.
да все мы со всеми общались, и тоже совсем недавно, пару дней назад, как говорится ОБС
кстати, мой товарищ на кенгу с 1,5цди уже скоро под 300тыщ будет, а турбинка то родная стоит, а у него нет ни турботаймера, ни на холостых не охлаждает её, если честно, я был крайне удивлён её живучестью.

[TolR]

Сообщение от Snake2004

...а у него нет ни турботаймера, ни на холостых не охлаждает её, если честно, я был крайне удивлён её живучестью.

Искренне желаю и Вам подобных чудес от К9К...

[Snake2004]

Сообщение от TolR

Искренне желаю и Вам подобных чудес от К9К...

ну раз пошли уже благословения тогда прошу благословить и ТНВД с форсунками
п.с. у товарища ТНВД тоже родной, а вот форсунки сделал все за 400уе на 250к, обещал и мне сделать как придёт их срок)

[TolR]

Сообщение от Snake2004

ну раз пошли уже благословения тогда прошу благословить и ТНВД с форсунками...

Да я только за... Но вот только то, что более чем достаточно фактов не вселяющих подобного оптимизма, это не отменит

[Modigar]

Сообщение от TolR

более чем достаточно фактов не вселяющих подобного оптимизма

У нас на форуме только один, и тот сам себе злобный буратино.

[НеЯ]

Сообщение от TolR

Но вот только то, что более чем достаточно фактов не вселяющих подобного оптимизма, это не отменит

Очень хочется "более чем достаточно фактов" узнать, только ФАКТОВ, а не домыслов и слухов.

[TolR]

Сообщение от НеЯ

Очень хочется "более чем достаточно фактов" узнать, только ФАКТОВ, а не домыслов и слухов.

Вам что не скажи/напиши все домыслы и слухи,... если конечно это не восхваляет посредственный по всем параметрам агрегат...
Читайте если желаете форумы где фигурирует К9К и найдете достаточно ФАКТОВ, и не надо забывать, что на форумах лишь не большая часть владельцев любых аппаратов...
Добавлю,... хоть конкретно меня некоторые злопыхатели не раз обвиняли во всех тяжких, повторюсь дизель ни разу не обсирал, но совокупность его потребительских качеств и репутация у лично знакомых пользователей, имевших не смешные пробеги, а также проблемы, ну или особенности (кому как нравится) эксплуатации дизельного авто и его топлива, ИМХО пока не оставляют ему шансов быть желанным выбором