Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[@ндрей86rus]

Сообщение от Vladslav68

В таком случае, в нашей стране, любой турбированный дизель будет не интересен для вас.
Моя экономия, по сравнению с бензиновым вариантом 2.0 и полным приводом, в моих условиях эксплуатации (город, средняя скорость 16-20 км/ч, пробки), в денежном выражении в 22000-25000 руб. в год с учетом присадок и лишнего ТО... Очень даже не плохо. При разнице в цене при покупке в 25000.
А в остальном... Каждый делает выбор сам.
Заправляюсь только на Лукойл.
Использую смазывающие присадки.

Адекватностью не пахнет я смотрю!
1. Я еще раз вам повторю, с удовольствием бы рассмотрел вариант дастера с дизелем, НО!!! допустим от того же x-trail в 150 лошадок. Данная машина отвечала бы всем требованиям, а по многим характеристикам превосходила бы бензинового собрата.
2. Причем тут 2 литровый дастер? Данный вариант прежде всего покупается на АКПП, что с дизельным в принципе не возможно, т.к. К9К с АКПП . Тот кто покупает 2 литровый бенз., по мимо АКПП переплачивает за надежность ДВС и динамику.
Покупая и переплачивая за дизель я получаю тошнотную динамику и дополнительные риски в надежности.

---------- Добавлено в 12:30 ---------- Предыдущее написано было в 12:28 ----------

Сообщение от HID

ну если уж доводить до абсурда, то - вообще не покупать автомобиль и даже на автобусе и метро не ездить - пешком оно дешевле...

Если позволяет образ жизни, т.е. работа, учеба и т.д. под боком, магазины под боком, то автомобиль побоку.
Мнеб одного на всю семью хватило бы, для перемещения на выходных.

---------- Добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее написано было в 12:30 ----------

Сообщение от HID

а при противоположном мнении нужно покупать оку или старую семерку и потом всем рассказывать сколько бензина ты купишь на разницу в цене по сравнению с дастером, а если поставить на нее ГБО...

Для адекватности читаем название темы, потом анализируем причем тут ока, семерка и прочее?

[TolR]

Сообщение от @ндрей86rus

Адекватностью не пахнет я смотрю!...

Адекватность в этой теме нонсенс, только чуть отвлекся, и дизель "впереди планеты всей" вначеле экономичностью, а далее как снежный ком с переходом в лавину, уже не остановить

[HID]

Сообщение от @ндрей86rus

Для адекватности читаем название темы, потом анализируем причем тут ока, семерка и прочее?

надеюсь в "прочее" Вы и ГБО включили?
а там чуть выше еще и электромобиль с гибридом упоминался

[Modigar]

Сообщение от @ндрей86rus

Тот кто покупает 2 литровый бенз., по мимо АКПП переплачивает за надежность ДВС и динамику.

А потом борется с плаванием оборотов у супер-надежного двигателя, и пишет тут, что по трассе с дизелем динамика то примерно одинаковая, только 2 литра кушает как конь.

[TolR]

Сообщение от Modigar

... по трассе с дизелем динамика то примерно одинаковая,..

Вот динамика уже одинаковая Это наверное если не переключать передачи и не нажимать на газ?
А дальше?...

[Modigar]

Сообщение от TolR

Вот динамика уже одинаковая
А дальше?...

Поищи самостоятельно в этой теме отзывы 2-х литроых товарищей, по поводу совместной поездки с дизелем. Я от себя ничего не писал, т.к не ездил с ними.
Ну и в который раз добавлю, что динамики дизелю в гражданской эксплуатации хватает всегда.

[TolR]

Сообщение от Modigar

А потом борется с плаванием оборотов у супер-надежного двигателя,...

Может пройдемся по сравнению тем о неисправностях?

[HID]

Сообщение от TolR

Может пройдемся по сравнению тем о неисправностях?

Кстати будет интересно... А если еще и статистику появления каждой неисправности приложить...

[TolR]

Сообщение от Modigar

Поищи самостоятельно в этой теме отзывы 2-х литроых товарищей, по поводу совместной поездки с дизелем. Я от себя ничего не писал, т.к не ездил с ними...

Удивлю я читал,... и есть мысль, после прочитанного, что при обратном раскладе, то есть будучи последним в колонне двушек, трактору было бы их догонять гораздо проблематичнее.

---------- Добавлено в 11:04 ---------- Предыдущее написано было в 11:00 ----------

Сообщение от HID

Кстати будет интересно... А если еще и статистику появления каждой неисправности приложить...

Тут интересный момент в том что у бензинок все более-менее "логично и прозрачно", а у трактора все на уровне слабо обоснованных предположений.

[alexwmfx]

Сообщение от Modigar

А еще лето кончилось

хахаха, у нас в крыму еще до 15 сентября без осадков +32..+33 днем и +22..+24 ночью.. так что тут дизель самое то. На севере я б наверное не взял.

[@ндрей86rus]

Сообщение от Modigar

А потом борется с плаванием оборотов у супер-надежного двигателя, и пишет тут, что по трассе с дизелем динамика то примерно одинаковая, только 2 литра кушает как конь.

Зато на АКПП
Есть альтернатива? Или все должны масту..ацией заниматься с МКПП?

[Modigar]

Сообщение от TolR

и есть мысль,

Продолжай развивать ее, и главное помни, что у дизеля по трассе 15-20 литров не предел, если он за бензинкой едет.

---------- Добавлено в 11:32 ---------- Предыдущее написано было в 11:31 ----------

Сообщение от @ндрей86rus

Зато на АКПП

А по трассе на кой она нужна?

[@ндрей86rus]

Сообщение от alexwmfx

хахаха, у нас в крыму еще до 15 сентября без осадков +32..+33 днем и +22..+24 ночью.. так что тут дизель самое то. На севере я б наверное не взял.

Стоимость ДТ и БЕнзина у вас там?

---------- Добавлено в 13:39 ---------- Предыдущее написано было в 13:33 ----------

Сообщение от TolR

Тут интересный момент в том что у бензинок все более-менее "логично и прозрачно", а у трактора все на уровне слабо обоснованных предположений.

У бензинки как у ДВС вообще все логично и прозрачно, простота залог здоровья, установи на него турбину с топливной GDI и вот вам все проблемы дизеля на бензиновом движке.
Почему 105-е крузаки, мостовые, предназначенные для внедорожья никогда не оснащали турбодизелями??? Надежность и ресурс сильно сокращается. На умирающем атмосфернике щанс доехать обратно в 10 раз выше, чем у турбодизеля с топливной высокого давления.
1HZ это культ надежности по дизелям. Для арабов до сих пор выпускают.

[Modigar]

Сообщение от @ндрей86rus

У бензинки как у ДВС вообще все логично и прозрачно, простота залог здоровья

ДПКВ, ДРМВ 4 катушки и прочие форсунки это очень просто?
Трамблер и карбюратор это просто, а все остальное от лукавого в плане простоты.

[@ндрей86rus]

Сообщение от Modigar

ДПКВ, ДРМВ 4 катушки и прочие форсунки это очень просто?
Трамблер и карбюратор это просто, а все остальное от лукавого в плане простоты.

Трамблер по сути механическим путем выполняет роль ДПКВ, в нем вся электроника.
Только щанс поломки ДПКВ и катушки 30 кратно ниже и дешевле поломки Турбиной и Common Rail.
ДПКВ простейший датчик из катушки с магнитиком, турбина сложнейший нагруженный механизм подверженный механическому износу.

[Modigar]

Сообщение от @ндрей86rus

Только щанс поломки ДПКВ и катушки30 кратно ниже и дешевле мотора с Турбиной и Common Rail

Я к тому, что если случилось хоть чему то сломаться в 300км от жилья, то в принципе фиолетово что сломалось, стоять как с турбиной будешь (к стати и без нее доехать можно), так и ДПКВ.

[HID]

Сообщение от @ндрей86rus

Зато на АКПП
Есть альтернатива?

Зато на дизеле! Есть альтернатива?

[TolR]

Сообщение от Modigar

Продолжай развивать ее, и главное помни, что у дизеля по трассе 15-20 литров не предел, если он за бензинкой едет...

Только для не приемлемой коллегами объективности процитирую:

Сообщение от potexin35

Я четвертый испытуемый (2.0 литра, полный привод), расход туда 7,7 литра, оттуда 8,6. Кондер вкл. почти всю дорогу. Ну а так как шли колонной и я замыкающий, то приходилось ускоряться чтобы догнать после обгонов. Иногда до 150...

И надеюсь не нужно разжевывать про дороги и невыгодное положение последнего в колонне.

[@ндрей86rus]

Сообщение от HID

Зато на дизеле! Есть альтернатива?

Есть, бензин!!! А у бензина есть и МКПП и АКПП, а у ВАС??? У бензинки есть альтернатива 1,6 и 2,0 а у ВАС???

Все здесь вышесказанное можно для владельцев дизеля сформулировать

Сообщение от HID

Зато на дизеле!

[TolR]

Сообщение от HID

Зато на дизеле! Есть альтернатива?

Есть варианты... ИМХО и по пунктам, и в комплексе более интересные