Моторное масло для двигателя Рено Дастер 2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015-

[karasek7777]

Масло для Двигателей Рено Дастер
Уважаемые Формунчане Дастер вот вот Появится на свет
Предлагаю по размышлять по поводу Масла
кто какое лить будет что за масло предлагает дилер
Можно еще голосовалку прикрепить, кто каким масло пользовался

================================================== ==

Тех.нота по применению масел для Дастера



пдф-ка.

Спасибо уходят hyperion

UAZ MOTOR OIL 0W-40 - аналог Лукойла Поляр 0W-40
000000473405400 - 4л
000000473405300 - 1л

[Modigar]

Сообщение от Bizet

По характеристикам оно ближе к 40ке, но всё же 30ка .

Мотрио сороковка весьма близка к тридцадке.

[pogoon]

я тоже лью 0-w40 сейчас заказал 8213366
CHAMPION OIL
Масло моторное синтетическое 5л - ECO FLOW 0W40 FE и 1 литр

[moroz040203]

Сообщение от pogoon

я тоже лью 0-w40 сейчас заказал 8213366
CHAMPION OIL
Масло моторное синтетическое 5л - ECO FLOW 0W40 FE и 1 литр

Только хотел про него написать!!! ))) https://www.championlubes.com/ru_ru/...aspx?cat=21412 Прекрасное масло на ПАО с очень хорошими отзывами и(пока) по замечательной цене ввиду смены официального дистрибьютера. Старый распродаёт запасы...

А сейчас у вас какое масло? Делитесь отзывами! )))

[pogoon]

щас залито Масло Тойота 5w-40

[moroz040203]

Сообщение от pogoon

щас залито Масло Тойота 5w-40

Будет очень интересно услышать про ощущения после замены на 0w40 на ПАО. Не знаю, что льют сейчас в Дастеры на заводе, но после замены на 0w40 под нагрузкой звук работы двигателя сильно мягче стал. В остальных режимах и при прогреве без изменений.

[pogoon]

зимой лью только 0W40 климат у нас зимой бывает нередко -50 гр так что только нулевка

[Bizet]

Сообщение от moroz040203

В бред про другие ощущения при столь малой разнице в вязкости не верю. Тому есть куча отзывов, а вот небольшой запас от просадки по вязкости от топлива никогда не помешает.

Какая куча отзывов? Не несите бред. Залейте 5w-40 SXR и 5w-30 и сравните.
Так то у нас на форуме есть куча глухих, которые детонацию на 92ом не слышат и с гору на 1600 оборотах ползут и не слашат как двигатель пытается покинуть подкапотное пространство.

[moroz040203]

Сообщение от Bizet

Какая куча отзывов? Не несите бред. Залейте 5w-40 SXR и 5w-30 и сравните.
Так то у нас на форуме есть куча глухих, которые детонацию на 92ом не слышат и с гору на 1600 оборотах ползут и не слашат как двигатель пытается покинуть подкапотное пространство.

А что сразу 5w-40 SXR то? ))) Давайте уже тогда с 15w40 сравнивайте на холодную... ))) Я верю в разницу по ощущениям между 10w40 и ильсаковской "тридцаткой" на японском двигателе, заточенном под тридцатку изначально, во всём диапазоне рабочих температур. А вот про разницу из-за вязкости между 0W40(да и многими 5w40) и тридцатками А3 на нашем моторе давайте рассказывать не будем. Тем более при прогревах. Даже А5 народ пробует и спрашивает про изменения, которые не чувствует. К тому же, я не заставляю вас менять своё мнение, считайте как хотите. Только позвольте и я останусь при своём. )))

И зря вы так про людей. Все мы разные и это нормально...

[Bizet]

Сообщение от moroz040203

А что сразу 5w-40 SXR то? ))) Давайте уже тогда с 15w40 сравнивайте на холодную... ))) Я верю в разницу по ощущениям между 10w40 и ильсаковской "тридцаткой" на японском двигателе, заточенном под тридцатку изначально, во всём диапазоне рабочих температур. А вот про разницу из-за вязкости между 0W40(да и многими 5w40) и тридцатками А3 на нашем моторе давайте рассказывать не будем. Тем более при прогревах. Даже А5 народ пробует и спрашивает про изменения, которые не чувствует. К тому же, я не заставляю вас менять своё мнение, считайте как хотите. Только позвольте и я останусь при своём. )))

И зря вы так про людей. Все мы разные и это нормально...

Просто аккуратно используйте слово "бред".

[moroz040203]

Сообщение от Bizet

Просто аккуратно используйте слово "бред".

Дык, бред и есть! По моему сообщению слишком явно было ясно о каких сороковках идёт речь, чтобы этого "случайно" не заметить:

Сообщение от moroz040203

К тому же, современные сороковки лишь чуть по вязкости от тридцаток А3 отличаются.(что касается А5 в этот мотор, то это вообще зашквар, имхо) В бред про другие ощущения при столь малой разнице в вязкости не верю.

[Bizet]

Сообщение от moroz040203

Дык, бред и есть! По моему сообщению слишком явно было ясно о каких сороковках идёт речь, чтобы этого "случайно" не заметить:

Ну водятел обычно не замечает, а нормальный водитель сразу после замены почувствует что средние обороты стали набираться с задержкой, что двигатель при прогреве в -24 трясется как ненормальный.

[moroz040203]

Сообщение от Bizet

Ну водятел обычно не замечает, а нормальный водитель сразу после замены почувствует что средние обороты стали набираться с задержкой, что двигатель при -24 трясется как ненормальный.

Ага, особенно на 0w40 после 5w30... А ещё писали, что не бред. Что и требовалось доказать.

[Bizet]

Сообщение от moroz040203

Ага, особенно на 5w30 после 0w40... А ещё писали, что не бред. Что и требовалось доказать.

Странно. Разве я где-то писал про 0w-40? Вы кажется видите то, чего нет.
Кстати учитывая общеизвестный факт о более жесткой работе на ПАО, нежели на гидрокрекинге ваше заявление о более мягкой работе двигателя не может считаться достоверным.

[moroz040203]

Сообщение от BuD63

https://www.youtube.com/watch?v=oqvAQLoeAvI
смотреть на 4:40 мин. о применении 0W-40 в относительно мягком климате.
В Челябинске сильно холодные зимы?

Всё верно! Торкон советует даже ещё более густые "сороковки" лить, но никак не "тридцатки", если двигатель льёт топливо.

---------- Добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее написано было в 21:48 ----------

Сообщение от Bizet

Странно. Разве я где-то писал про 0w-40? Вы кажется видите то, чего нет.
Кстати учитывая общеизвестный факт о более жесткой работе на ПАО, нежели на гидрокрекинге ваше заявление о более мягкой работе двигателя не может считаться достоверным.

Вы писали про "сороковки" вообще, не уточняя конкретные параметры.

Сообщение от Bizet

2литровый на сороковке не крутится. Обороты набирает медленно. Зимой на прогревах колбасит.

А вам сколько ещё раз мою цитату прочитать надо, чтобы понять, что я речь вёл в сообщении про конкретные "тридцатки" и "сороковки"?

Сообщение от moroz040203

К тому же, современные сороковки лишь чуть по вязкости от тридцаток А3 отличаются.(что касается А5 в этот мотор, то это вообще зашквар, имхо) В бред про другие ощущения при столь малой разнице в вязкости не верю. Тому есть куча отзывов, а вот небольшой запас от просадки по вязкости от топлива никогда не помешает.

---------- Добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее написано было в 21:56 ----------

Что касается более мягкой работы, то прочтите ещё раз, речь лишь при работе под нагрузкой. Добавлю, что при малых и средних оборотах. Не надо путать с работой на холостых, там я разницы не заметил. И это точно не связано с разностью в вязкости, потому как ощущается и на чуть прогретом моторе и на горячем. Разница в вязкости при этих режимах гигантская. Природа этого явления самому интересна. Я сам ну никак не ожидал такого. Что касается отзывов, то, если вам ну очень надо, то могу найти сообщения от уважаемых людей на оилклабе о более мягкой и тихой работе двигателя на https://www.oil-club.ru/forum/topic/...fe-01/?page=16 на ПАО (или его аналоге от Эльфа, не помню) в сравнении с гидрокряком 5w30.

---------- Добавлено в 22:08 ---------- Предыдущее написано было в 22:04 ----------

И давайте прекратим эту бесполезную полемику на ровном месте. Я здесь точно не для этого и форум от подобного лучше не станет. Пусть каждый останется при своём. Это нормально.

---------- Добавлено в 22:25 ---------- Предыдущее написано было в 22:08 ----------

Кстати, если не ошибаюсь(и огромное спасибо хорошему человеку и нашему комраду Дастероводу https://www.drive2.ru/users/furseal/), то скоро мы увидим анализ отработки "тридцатки" А5 на ПАО. Это будет весьма интересно! )))

[Bizet]

Сообщение от moroz040203

Добавлю, что при малых и средних оборотах. Не надо путать с работой на холостых, там я разницы не заметил. И это точно не связано с разностью в вязкости, потому как ощущается и на чуть прогретом моторе и на горячем. Разница в вязкости при этих режимах гигантская. Природа этого явления самому интересна. Я сам ну никак не ожидал такого.

У меня затуп чувствовался летом в +31 на прогретом двигателе т.к. предпочитаю давать двигателю средние обороты. Конечно у SXR повышенная вязкость в пределах SAE40, но эти пара сантистоксов очень сильно чувствовались с момента залива масла и до момента замены на менее вязкое. Однако я работал механиком не один год и вообще всегда прислушиваюсь к технике. Любое изменение частоты, тона шума для меня сигнал, т.ч. даже начал понимать тех, кто в диагностике и настройке отказываются от точных измерительных приборов, хотя всегда негодовал, когда их не используют. Именно разница в работе двигателя на маслах Elf заставила меня с осторожностью относиться к маслам SAE40 на двигателе F4R.
З.Ы. Полемика началась после того как вы изволили использовать неосторожные слова и настойчиво продолжали их использовать с целью задеть собеседника.

[moroz040203]

Сообщение от Bizet

З.Ы. Полемика началась после того как вы изволили использовать неосторожные слова и настойчиво продолжали их использовать с целью задеть собеседника.

Ничего подобного, сударь! Я ведь дважды пояснил, что имел ввиду конкретные масла. Если бы вы были более точны в своих оценках(пояснили бы, какие именно тридцатки и сороковки имеете ввиду), то подобного недоразумения не возникло бы, то есть вам не пришлось бы относить к себе слова, которые именно к вам никакого отношения не имели изначально.

[Bizet]

Сообщение от moroz040203

Ничего подобного, сударь! Я ведь дважды пояснил, что имел ввиду конкретные масла. Если бы вы были более точны в своих оценках(пояснили бы, какие именно тридцатки и сороковки имеете ввиду), то подобного недоразумения не возникло бы, то есть вам не пришлось бы относить к себе слова, которые именно к вам никакого отношения не имели изначально.

Я рад, что это было простое недопонимание .
0w-40 УАЗ Арктическое у меня имеется. В -26 жиденькое как вода. Т.е. низкотемпературные характеристики бесспорны.
Немного напрягает отсутствие эстеров, защищающих РТИ от "высушивания".

[Orskiy]

Взял на зиму попробоватьTotal QUARTZ 9000 ENERGY 0W-30 5Л, ценник гуманный 2500р., думаю у меня сильно вязкость не просядет т.к. ГБО стоит. На лето для меня альтернативы Motio 5W-40 пока нет

[Lelik76Rus]

Сообщение от Bizet

Залейте 5w-40 SXR и 5w-30 и сравните.

У меня даж моторчик стеклоомывателя сгорел при первой же выкачке масла 5W-40 при очердной замене. Нипотянул бедолага 14 матьих стоксов. А с 5w30 нормально справлялся там всего - 9,8. )) Во, какая разница в густоте масла между нормальной 30 и нормальной 40!

---------- Добавлено в 11:41 ---------- Предыдущее написано было в 11:27 ----------

Сообщение от bubba

но лукойл пока всех рвёт по этому принципу)))))

Не лукойлом единым! Щас буду менять - залью СинтОйл 5W40. Масло-бомба! Все полезные витамины содержит. Даже молибден. И стоит 620 рублей за 4 литра.

[nordstar.rus]

Что лучше добавить к 4л MOTRIO ULTRA OIL 5W-30
1л - MOTRIO ULTRA OIL 5W-40 (360руб)
1л - MOTRIO ULTRA OIL 5W-30 (280руб)
1л - UAZ MOTOR OIL PREMIUM 5W-40 (310руб)
1л - ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W40 (400руб)
1л - Sintoil Платинум 5W-40 (350руб)

двигатель F4R