Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[HID]

Сообщение от sanyaa

HID везет Вам.

Зато соляра по 38.50 - где-то находишь, где-то теряешь... Да и зима 8 мес в году доставляет...

[ilion]

Сообщение от shtorm

Я б наверно взял бы дизель был бы по мощнее ну 110-120

Купи диз.Дастера и прошейся у RSW. Смотреть нужно не только на паспортные данные, а на реальные эксплуатационные свойства машины.

[sanyaa]

Сообщение от petrovich47

Может зря платите?

Конечно зря. Дороги лучше не делаются.

По ссылке себя в льготах не нашел.

[Ворчун2014]

Улыбнуло. Парень спросил, стоит ли покупать дизельную авдотью европейку:




Теперь, наверное, АкОm68 в оппозицию уйдёт...

[HID]

Сообщение от Ворчун2014

Теперь, наверное, АкОm68 в оппозицию уйдёт...

А чего с ним случилось?

[Ворчун2014]

Сообщение от HID

А чего с ним случилось?

В чате грустил чёт, без подробностей.

[andrik]

Еще одно приемущество дизеля это проходимость.
Может кто в реале проверял в сравнении дизельного дастера скажем с нивой.
Думаю дизельный дастер будет в лидерах по проходимости.

[Duk_NVRN]

Сообщение от andrik

Еще одно приемущество дизеля это проходимость.
Может кто в реале проверял в сравнении дизельного дастера скажем с нивой.
Думаю дизельный дастер будет в лидерах по проходимости.

То есть дизельный дастер,будет проходимей обычной нивы?Вы это имеете в виду?

[andrik]

Да конечно это.Но нигде в реале не видел таких состязаний. Сам стою перед выбором автомобиля. Нива и дастер конечно должны быть в заводских комплектациях без каких либо самоблоков и на одинаковой резине для пущей достоверности эксперимента.

[Duk_NVRN]

Ну думаю по проходимости дастеру трудновато тягаться с нивой.На всю свою похожесть,это конструктивно разные машины.

[НеЯ]

Сообщение от andrik

Нива и дастер конечно должны быть в заводских комплектациях без каких либо самоблоков и на одинаковой резине для пущей достоверности эксперимента.

Сообщение от andrik

Но нигде в реале не видел таких состязаний. Сам стою перед выбором автомобиля.

Все это надо кому-то проделать что бы Вы выбрали себе авто?

[andrik]

Дизельных мало , может поэтому трудности в проведении подобных соревнований.
Да и для нашего автопрома пройгрышь нивы по проходимости думаю скажется не лучшим образом с дизелем же нет комплектации нивы.

[Duk_NVRN]

Сообщение от НеЯ

Все это надо кому-то проделать что бы Вы выбрали себе авто?

Ну можно промоделировать)))Вот одна и та же колея,жижа,грязь,глубокие рытвины.Вот прут нива и дастер,на одинаковой резине.Километр ну два,ну пять или десять.Все,у дастика перегрелась муфта,на бездоре мы остались только с передком.Или диагоналка,тут опять нива в выигрыше,ходы подвески больше.

[НеЯ]

Сообщение от andrik

Дизельных мало , может поэтому трудности в проведении подобных соревнований.

Съездите на клубные покатушки. Там и покажут, и расскажут. Может даже самому прокатиться дадут. А выбирать надо не между дизельным дастером и нивой, а между нивой и дастером( не важно с каким двигателем). И если Вас дастер устроит больше, чем нива, то тут уже надо думать о двигателе, трансмиссии и комплектации. Удачи в выборе.

---------- Добавлено в 20:28 ---------- Предыдущее написано было в 20:25 ----------

Сообщение от Duk_NVRN

Ну можно промоделировать))

Можно конечно, но лучше в теме дастер или нива. Там и реальные владельцы нив помогут.

[andrik]

Сообщение от Duk_NVRN

Ну можно промоделировать)))Вот одна и та же колея,жижа,грязь,глубокие рытвины.Вот прут нива и дастер,на одинаковой резине.Километр ну два,ну пять или десять.Все,у дастика перегрелась муфта,на бездоре мы остались только с передком.Или диагоналка,тут опять нива в выигрыше,ходы подвески больше.

Опять же это все теория. Страна большая. Может кто и проводил данные состязания. У дастера против нивы движек сильней, крутящий момент больше. А то что муфта перегревается, так может и это лечится.
Может она перегревается только в автоматическом режиме, у дастера же она имеет еще вроде режим жесткой блокировки.
Наконец перегрев это же не поломка. Отдохнул и дальше в путь.

[Duk_NVRN]

Сообщение от andrik

Может она перегревается только в автоматическом режиме, у дастера же она имеет еще вроде режим жесткой блокировки.
Наконец перегрев это же не поломка. Отдохнул и дальше в путь.

Ну что я скажу,учите пока матчасть)))Про муфты и жесткие блокировки)
Тема "Бензин или дизель?"за сим дальше здесь не буду участвовать в прениях.

[HID]

Сообщение от andrik

Еще одно приемущество дизеля это проходимость.
Может кто в реале проверял в сравнении дизельного дастера скажем с нивой.
Думаю дизельный дастер будет в лидерах по проходимости.

Думаю - вы ошибаетесь...

[Ворчун2014]

Дизель может дать преимущество на бездоре, но только при определённых условиях, когда нужно ехать медленно и внатяг, или по песку. Геометрическую проходимость одним дизелем не переплюнешь.

[petrovich47]

Сообщение от andrik

Может кто в реале проверял в сравнении дизельного дастера скажем с нивой.
Думаю дизельный дастер будет в лидерах по проходимости.

Ну, тут интернет в помощь:

Все уже сравнивали, пересравнивали.

[andrik]

Сообщение от Duk_NVRN

Ну что я скажу,учите пока матчасть)))Про муфты и жесткие блокировки)
Тема "Бензин или дизель?"за сим дальше здесь не буду участвовать в прениях.

На форуме в другой теме скопировал про муфту.
Режим LOCK ЭБУ передает на заднюю ось не регулируемое, как режиме AUTO, а жестрое сцеление 50% x 50%. Ну это для, вообще, "страшного" бездорожья. Из своего опыта могу сказать что приходилось ездить во всех режимах. В режиме LOCK буксовал, запах от муфты был, но ни разу аврийных режимов, "пилы", не видел. Поверте, приходилось вылезать из такой каши.