Моторное масло для двигателя Рено Дастер 2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015-

[karasek7777]

Масло для Двигателей Рено Дастер
Уважаемые Формунчане Дастер вот вот Появится на свет
Предлагаю по размышлять по поводу Масла
кто какое лить будет что за масло предлагает дилер
Можно еще голосовалку прикрепить, кто каким масло пользовался

================================================== ==

Тех.нота по применению масел для Дастера



пдф-ка.

Спасибо уходят hyperion

UAZ MOTOR OIL 0W-40 - аналог Лукойла Поляр 0W-40
000000473405400 - 4л
000000473405300 - 1л

[kval300]

Сообщение от Andrew-vorobey

Я и до отсечки крутить не гнушаюсь, что весьма полезно в динамике при обгоне

Поэтому и не лей 30ку лей 40ку или 50ку все будет НОРМ!

[Bizet]

Сообщение от Andrew-vorobey

А что я делаю не так? Я и до отсечки крутить не гнушаюсь, что весьма полезно в динамике при обгоне. И ущерба от этого масла не чую.

вы просто не сравнивали с 30кой.

[Andrew-vorobey]

Вот же как. Один советует 30 ку, другой пишет, что не лей, обещают "норм". Амне и так нормуль. Вы там это, определитесь насчёт 30 ки .

[kval300]

Каждому свое.мне мотор дороже чем сомнительная экономия топлива+у меня климат жаркий и крутить я могу под 4500 иногда.Поэтому 30ку к мотору стараюсь не подпускать +производитель для дизеля не менее 40 рекомендует.

---------- Добавлено в 17:44 ---------- Предыдущее написано было в 17:41 ----------

Сообщение от Andrew-vorobey

Один советует 30 ку, другой пишет, что не лей,

А если совсем сомневаешся, то просто посмотри что в инструкции, прикинь свою погоду купи и залей ту вязкозть что в инструкции.Далее предпочтение бренда от готовности платить

[TiM*]

Сообщение от Andrew-vorobey

Вот же как. Один советует 30 ку, другой пишет, что не лей, обещают "норм". Амне и так нормуль. Вы там это, определитесь насчёт 30 ки .

С маслом все просто.
на 5w40 мотор меньше изнашивается, дольше проживет при прочих равных
на 5w30 легче крутится, расход чуть ниже

Про все остальное можешь не заморачиваться ))

Для меня дастер рабочая лошадка. Уже во второй дастер лью лукойл люкс 5w40. У меня трассовые пробеги, почти нет пробок. Но езжу много.
Общий пробег двух дастеров за 3 года 220 000 км
Мотор как новый )
PS Лукойл люкс по акции в метро покупаю по 900р/4л ))))

[Липтон]

Сообщение от TiM*

. Уже во второй дастер лью лукойл люкс 5w40. ))))

Глянул его ( от Логана осталось), допуск по АСЕА А3/В3, А3/В4.
В дизель рестайл положено С4, в бумажке от дилера, идущей в комплекте документов, написали С3 ( что уже странно).
Так каким образом ЛУК Люкс подходит 1,5D ?

[mario]

Сообщение от Липтон

каким образом ЛУК Люкс подходит 1,5D

Вырезаешь сажевый и льёшь смело. Я уже 2 замены на нём прошёл 12т.км.
Посмотри допуска для предыдущего 884го двс, так как раз А3/В4 в допуске, а наш только топливной турбиной и сажевым отличается.

[Липтон]

Сообщение от mario

Вырезаешь сажевый

А-а-а-а, ну понятно-о-о-о....
Мне с некоторых пор стало неприятно ездить позади коптящих авто всех видов, будь то изношенные карбюраторные бензинки, или Камазы. Портить воздух другим тоже в планы не входит, не поймут. Техосмотр также обычно официально прохожу.

[Kladovchik.2011]

Интересно, будет нас когда нибудь нормальный техосмотр?

[SHURBO]

Сообщение от Kladovchik.2011

Интересно, будет нас когда нибудь нормальный техосмотр?

Без вымогательства лишних денег?

[TiM*]

Сообщение от Липтон

А-а-а-а, ну понятно-о-о-о....
Мне с некоторых пор стало неприятно ездить позади коптящих авто всех видов, будь то изношенные карбюраторные бензинки, или Камазы. Портить воздух другим тоже в планы не входит, не поймут. Техосмотр также обычно официально прохожу.

Все совсем не так. Я долго копал тему, сделал такой вывод.

Да, в лукойле больше серы, чем в масле с 720ым допуском.
Но если мотор не ест масло, то сажевый будет ходить так же долго, как и на масле с 720ым допуском. Ну или почти так же долго. Во всяком случае за 150 000 км на моем первом дастере сажевому ничего не стало.
А если мотор ест масло, то сажевый умрет очень быстро ( буквально несколько недель) что на лукойл люксе, что на масле с 720ым допуском.
НО шарики серы являются чем то вроде смазки в масле ) и для самого мотора сера не плохо.
А масло с 720ым допуском имеет намного меньше пакет присадок, меньше щелочное число и умирает в два раза быстрее, чем Лукойл.

В общем выбор такой:
либо хорошо мотору ( Лукойл) либо ( не факт )) ) сокращение службы сажевого ( "кастрированное" масло с 720ым допуском, но с меньшем количеством серы)

Я выбрал ресурс мотора. На своем втором дастере ( сейчас 75000 км) хочу наездить 300 000 км и экспериментально доказать, что сажевый не умирает на Лукойле ))

Ничего не вырезал, езжу с сажевым. Чипанул мотор, отключил в мозгах ЕГР.
Езжу и радуюсь ))

[Артур 716]

Сообщение от Kladovchik.2011

Интересно, будет нас когда нибудь нормальный техосмотр?

Пока не будет серьезной ответственности технических осмотрителей за осмотренную ими технику,попавшую в аварию,- не будет никогда.
Если эту самую ответственность введут - не пройдет никто.
Пока дурной (или очень прошаренный и жадный) орган,состоящий из спортсменов и всяких разных представителей (например ,тех же страховщиков),будет шлепать непонятные законы,выгодные только конкретным выгодоприобретателям ,а не гражданам - никаких перспектив.
Простейший пример - принуждение физлиц к установке на ВСЕ грузовики от 3,5 тонн приблуды ценой в 50т.р.(тахограф),под заклинания о безопасности! Ютится какой-нибудь мужик посреди поля в кабине своего 53-го и делает суточный отстой в километре от дома,или мусоровоз,стоящиий на автобусной полосе и ждущий окончания паузы.
Что характерно - без тормозов и прочего эти два вышеназванных техосмотр пройдут,а вот без внесения номера этого самого тахографа в диагностическую карту - нет! Ибо смертельно опасны они без этой приблуды для окружающих...
Попробуйте вернуть техосмотр этот самый опять ментам - в два счета замордуют за гбо,за резину,за лифт,фаркоп и многое другое,о чем мы даже не догадываемся.
Эта коррупционная процедура на данный момент давно себя исчерпала.

[kval300]

Поэтому он нужен только для коммерческого транспорта перевозящего пассажиров,перед выходом на линию,все остальное порождение коррупции!
Еще раз пример почему:
1 Сегодня прошел ТО
2 завтра случайно попал в яму не сильно (на мой взгляд) а через час отвалилось колесо или не сработали тормоза.или рулевое.а техосмотр только пройден.
Все это от лукавого.Сами владельцы должны быть вменяемыми!
например много раз встречал ночью на трассе какой нибудь авто без габаритов.А ТО есть 100% А сколько одноглазых да еще на левую сторону и довольно свежих авто-не счесть!
Поэтому слава Богу что хоть так 500руб сфотали резину и ВСЕ!!!!!-нужно только радоваться.А на катере вообще раз в 5 лет!!!

[Тим0фей]

Тема весьма интересна, особенно про масло, в декабре т.о.фильтр оказался для оригинала очень бюджетным-260 ре, Масло решил налить eni r5 5-30 со всеми допусками для дизеля

[илдар73]

Дизелю с удаленным сажевиком Лукойл само то ,а вот F4R с его гидриками Лукойл не так хорош как Роснефть . Раньше думал ,что просто Роснефть 5W-30 , но стал лить 5W-40 и тож все норм . а на Лукойле гидкрики стучат на холодную.

[Тим0фей]

Лукоил почему-то не нравится, плохо себя показал даже на геце бензинке с не большим пробегом,тут меня не убедить, в свои машины ничего подобного лить не буду!

---------- Добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее написано было в 22:50 ----------

Ещё, как не покажется странным к кастролу большое недоверие.

[kval300]

Как Вы можете определять нравится или нет? для того что бы определить нужна ЛАБОРАТОРИЯ ,максимум что можно определить это холодный пуск в мороз и падение давления в жару (мигает на ХХ лампа ,не является неисправностью,чисто косвенно можно судить о снижении вязкости).Все остальное от лукавого,стуки шумы и т д. Я стараюсь не пользоваться продуктами Лукойла чисто по соображениям политическим(ворье)!! Хотя наверняка база в масле мобил, кастрол, шелл и т д именно лукойловская, слышал они гонят за кардон за недорого.

[Kladovchik.2011]

Сообщение от SHURBO

Без вымогательства лишних денег?

Заветный талон нельзя будет получить : без вырезанного сажевика, на самопальном лифте, с гейксеноном, на нештатных шинах и тд......, в РФ этот список бесконечный! Вымаготельство за неисправный автомобиль - здесь паритет между берущим и дающим!

[Тим0фей]

Квал300, точно так же как и вы, как истина в крайней инстанции))
Все просто , большой личный опыт и почти один милион км)
В Газель? Да! Замена 5000 км + свечи и в добрый путь.
Эни 100 % подходит, стоит на 1000 р дороже, расскажите где логика?
На лукоиле не старый гец себя в крыму чувствовал плохо сразу,проехал 4000 км, при запуске подгромыхивал мотор, приехал продолжало греметь,слил- залил зик все гуд.
А вот залил по совету разных людей , на 4 х разных форумах и углубившись в ихние письмена позже увидел кучу жалоб на мотор)))
Крайний пред этим раз лил лук в 402 й мотор, один хрен жрало и не перло...
2018 доказал снова
Ещё вспомнил про GM и Егор отвратительную моющую способность

---------- Добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее написано было в 13:30 ----------

Сейчас третья дизельная, комонрейл, Пежо боксёр 3-240000км,Дукато 4-100000, чего только не наслушался у гарантийщиков, насмотрелся на разных механиков, прокурил разных форумов)))
Сейчас в Дукато Масло мотюль LCV 5-40, но он без мазевого, хоть и написано евро пять, замена 10-12 км, хоть производитель даёт 20, а гейропа 40

---------- Добавлено в 13:41 ---------- Предыдущее написано было в 13:40 ----------

И да,делаю все при возможности сам, если не касаемо гарантии

---------- Добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее написано было в 13:41 ----------

Не поверите, иногда мен Масло по ощущениям)))

---------- Добавлено в 14:10 ---------- Предыдущее написано было в 13:58 ----------

Вспомнил ещё)))
Приятель не заправляется салярой на роснефти, но заправляется на луке.
Т к считает жуликами, вапрос, какая лаба определит кто жулик или кто больше жулик?)))

[Alsten]

Ребятки, а кто нибудь приобретал масло в интернет магазине autodoc.ru? Вроде они позиционируют себя как работающие только с официальными дистрибьютерами?