Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[andimorgan]

Так в этом основное преимущество дизелей.

[ilion]

ну, дык... вот и все на свои места и встает.

Кому бублик, кому дырка от бублика.
Кому то нужно разогнаться на .5 сек быстрее, а потом ждать на следующем светофоре, как ты на уже движущейся машине обгоняешь его, стоящего на включившемся зеленом сигнале. Или выиграть на трассе минут 10, рискуя при этом на обгонах жизнью своих пассажиров.
А кому то можно в одиночку, не оглядываясь вокруг в поисках дежурного трактора, заехать в места, куда первым попасть не дано. Или вытащить первого, если он не подумал о реальной проходимости и способностях бензинового двигателя в бездорожье.

Глупо говорить - кто лучше, подыскивая наиболее выпуклые бородавки на чужом теле. Они может и пригодятся в жизни.

[Modigar]

Звиняйте братцы, не понимаю, в чем преимущество дизеля в луже?

[Ворчун2014]

Низкооборотистость и тяговитость, ну или низкооборотистая тяговитость можно тихо-мирно ехать внатяг не буксуя.

[Modigar]

Сообщение от Ворчун2014

Низкооборотистость и тяговитость, ну или низкооборотистая тяговитость

В сравнении с 1.6 соглашусь, а 2-х литровый такой же примерно будет по тяговитости на тех же оборотах.

[ilion]

Modigar, двигаться нужно медленно. Малейшая пробуксовка - и колеса увязают на середине лужи. Мы на групповой поездке 10.05.2015 вытаскивали бензиновый Пежо, завязший в гораздо меньшей луже в полукилометре от этой. Один трос порвали.
Он как раз буксанул. а сопротивление воды и вязкого дна - огровмное. просто чувствуется, когда проходишь нижнюю точку.
плюс, как это видно на видео с чудаком на тракторе, работающему дизелю нужен только воздух. проводов зажигания, которые могут быть залиты - нет.
У нас в СПб периодически заливает в дождь тоннели под мостами. Бензинки заежают в такую лужу и глохнут посередине.

---------- Добавлено в 09:45 ---------- Предыдущее написано было в 09:44 ----------

Сообщение от Modigar

примерно будет по тяговитости на тех же оборотах.

на малых оборотах?

[Modigar]

Сообщение от ilion

плюс, как это видно на видео с чудаком на тракторе, работающему дизелю нужен только воздух. проводов зажигания, которые могут быть залиты - нет.

У чувака на тракторе не КоммонРейл, а механические форсунки. На наших же форсах по 160В (вроде) питания подается, и тоже может легко от воды коротнуть. Понятно дело что меньше, тех нескольких КВ, что на свечах бензинки, но все же...

Сообщение от ilion

на малых оборотах?

По графикам у дизеля и 2-х литрового бенза моменты на малых оборотах примерно равны.

[andimorgan]

Сообщение от Modigar

Звиняйте братцы, не понимаю, в чем преимущество дизеля в луже?

Нет свечей, катушек и др. электрики , которая могет в луже замкнуть.

[ilion]

я не знаю, о каких графиках речь. У нас реальный опыт и сравнение идущих по одной дороге 2-литровки и дизеля. Да, двушка тянет, но затем водитель жалуется на запах жженого сцепления.
Мы же ведем речь о скоростях не больше 5 км/ч

[Modigar]

Сообщение от andimorgan

Нет свечей, катушек и др. электрики , которая могет в луже замкнуть.

Чуть выше написал: КоммонРейл - сплошная электрика.

---------- Добавлено в 12:01 ---------- Предыдущее написано было в 12:00 ----------

Сообщение от ilion

я не знаю, о каких графиках речь. У нас реальный опыт и сравнение идущих по одной дороге 2-литровки и дизеля. Да, двушка тянет, но затем водитель жалуется на запах жженого сцепления.
Мы же ведем речь о скоростях не больше 5 км/ч

А на 1-й при этих скоростях, не трогая сцепление, она совсем не тянет?

[ilion]

Сообщение от Modigar

моменты на малых оборотах примерно равны.

на 1500 об/мин и меньше? ну-ну

[andimorgan]

Я тут по эксперементировал с лужами и грязью и выяснил. Что неплохо проходить их на 1 скорости и не давя на газа ваще! Медленно но идет не спеша без проблем и не закапывается. Дизелек еще лучше так пойдет, у него тяги больше.
Хотел видео снять , но регистратор приказал долго жить.

[ilion]

Сообщение от Modigar

А на 1-й при этих скоростях, не трогая сцепление, она совсем не тянет?

по ровной поверхности тянет. При тяжелой нагрузке, в грязи приходится давать обороты, при этом пробуксовывает сцепление, а затем если оно схватилось - начинают буксовать колеса.

[andimorgan]

Сообщение от Modigar

Чуть выше написал: КоммонРейл - сплошная электрика.

---------- Добавлено в 12:01 ---------- Предыдущее написано было в 12:00 ----------


А на 1-й при этих скоростях, не трогая сцепление, она совсем не тянет?

так то да по электрике.
А на первой без газа у мну в горку 30% лезет. Опять у меня что то не так?

[ilion]

andimorgan, да, так и есть, как ты говоришь. Ньюанс в тот момент, когда резко возрастает сопротивление того, по чему едешь (грязь, снег). Чистую воду на асфальте - пройдешь, а вот на грязном вязком дне посеред лужи - начинаются сравнения разной матчасти и тяги на низах.

[andimorgan]

Сообщение от ilion

andimorgan, да, так и есть, как ты говоришь. Ньюанс в тот момент, когда резко возрастает сопротивление того, по чему едешь (грязь, снег). Чистую воду на асфальте - пройдешь, а вот на грязном вязком дне посеред лужи - начинаются сравнения разной матчасти и тяги на низах.

Последние 2 недели лило не переставая. Дамбу смыло и приходилось по полям и ручьям добираться до домика. Вот я и по эксперементировал. Машинка чистая и едет не спеша.
Я же не просто это придумал, а написал что про эксперементировал.
Вот жаль регик сломался, а собственного оператора нет.
Ладна, седня поеду в деревню просто отсниму на телефон как он в гору едет. Он еще так и с горы съезжает как на крутым контролем спуска.

Да , чуть не забыл. А позавчера как раз по таким же лужам ехал (как на вышестоящем видео) до пасеки свояка. Точно таким же методом, так только колеса испачкал.

[a-s-m-1]

Сообщение от ilion

ну, дык... вот и все на свои места и встает.

Кому бублик, кому дырка от бублика.
Кому то нужно разогнаться на .5 сек быстрее, а потом ждать на следующем светофоре, как ты на уже движущейся машине обгоняешь его, стоящего на включившемся зеленом сигнале. Или выиграть на трассе минут 10, рискуя при этом на обгонах жизнью своих пассажиров.
А кому то можно в одиночку, не оглядываясь вокруг в поисках дежурного трактора, заехать в места, куда первым попасть не дано. Или вытащить первого, если он не подумал о реальной проходимости и способностях бензинового двигателя в бездорожье.

Глупо говорить - кто лучше, подыскивая наиболее выпуклые бородавки на чужом теле. Они может и пригодятся в жизни.

ну, дык... вот и все на свои места и встает.

Кому бублик, кому дырка от бублика.
Кому то нужно проехать лужу на .5 см глубже, а потом отмывать полдня машину от говна. Или выжидать момент на трассе минут 10 за каждой длинной фурой, рискуя при этом на обгонах жизнью своих пассажиров, т.к. разгон после 110 км/ч уже вялый.
А кому то нужно не в лужах ковыряться, а спокойно и комфортно каждый день ездить по дорогам, легко набирая скорость во всем диапазоне скоростей, не иметь проблем зимой с запуском, не проводить ТО в полтора раза чаще и т.п.

Глупо говорить - кто лучше, подыскивая наиболее выпуклые бородавки на чужом теле. Они может и пригодятся в жизни.

Надеюсь, что мой вариант позволит понять всю глубину глупости, написанной про обгоны на 0.5 сек меньше и лужи без трактора.
Для модератора вообще то стыдно должно быть такие вещи рисовать.

И еще - неужто у дизеля под капотом отсутствует наклейка как у бензиновых машин, говорящая о том, что нельзя мыть двигатель водой?
Неужто там отсутствует куча электрических разъемов (типа герметичных, на самом деле прекрасно на горячем моторе заливаемых холодной водой), помимо системы управления двигателем?
Жду ответа на эти вопросы.

[Bizet]

По бездорожью постоянно ездить тут конечно удобнее на дизеле, если обороты нужны маленькие и длится это долго. При этом на низких оборотах обеспечивается хороший крутящий момент.
С другой стороны там где Дастеру постоянно приходится пахать бездорожье надо брать что-то более серьезное. Машинка всё же универсальная, а не внедорожная.
Есть еще небольшие минусы . Там где бездорожье фирменных заправок ЛК и других брендов нету . Поэтому к поиску трактора добавляется поиск эвакуатора .
Весной по раскисшему полю ездил без особых неудобств. Осенью там подсолнухи росли, т.ч. грунт не укрепленный. В один момент даже засасывать начало и машина погружаться. Нормально, вырвался. Если постоянно так ездить то конечно запас на низах лишним не будет. Тут дизель удобнее. А так Дастеру любого движка хватает под свои задачи. Каждый подбирает движок под свои конкретные условия эксплуатации.

[Modigar]

Сообщение от a-s-m-1

разгон после 110 км/ч уже вялый.

Вы вот эту информацию откуда почерпнули?

Сообщение от a-s-m-1

И еще - неужто у дизеля под капотом отсутствует наклейка как у бензиновых машин, говорящая о том, что нельзя мыть двигатель водой?

Есть, но я помыл намедни керхером и ниче не случилось.

---------- Добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее написано было в 13:05 ----------

Сообщение от Bizet

Там где бездорожье фирменных заправок ЛК и других брендов нету

Если быть до конца честным, то там вообще никаких заправок нету. Но есть трактора, с которых можно, рискнув, слить солярку

[man_16rus]

Сообщение от a-s-m-1

ну, дык... вот и все на свои места и встает.

Кому бублик, кому дырка от бублика.
Кому то нужно проехать лужу на .5 см глубже, а потом отмывать полдня машину от говна. Или выжидать момент на трассе минут 10 за каждой длинной фурой, рискуя при этом на обгонах жизнью своих пассажиров, т.к. разгон после 110 км/ч уже вялый.
А кому то нужно не в лужах ковыряться, а спокойно и комфортно каждый день ездить по дорогам, легко набирая скорость во всем диапазоне скоростей, не иметь проблем зимой с запуском, не проводить ТО в полтора раза чаще и т.п.

Глупо говорить - кто лучше, подыскивая наиболее выпуклые бородавки на чужом теле. Они может и пригодятся в жизни.

Надеюсь, что мой вариант позволит понять всю глубину глупости, написанной про обгоны на 0.5 сек меньше и лужи без трактора.
Для модератора вообще то стыдно должно быть такие вещи рисовать.

И еще - неужто у дизеля под капотом отсутствует наклейка как у бензиновых машин, говорящая о том, что нельзя мыть двигатель водой?
Неужто там отсутствует куча электрических разъемов (типа герметичных, на самом деле прекрасно на горячем моторе заливаемых холодной водой), помимо системы управления двигателем?
Жду ответа на эти вопросы.

Кроме всего прочего бензинка на бездорожье перегреется и завоет вентиляторами летом, а может и закипит!