Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Panzerschreck]

Сообщение от Vladslav68

Дастер в Румынской армии.

не дай бог войной пойдут...

[Сильвер]

109 сильный должен быть хорош, ох хАрооош-, это уже не 90 пони-хоть "апчипуйся": посмотрим, как он нормы "евро пятые" зимой "выполнит", на нашей саляре, со своим сажевым фильтром
Зер гуд, что на Дастере появился такой дизель, зер гуд!

[ilion]

Да, хороший двигатель. Прокатился на нем. Тянет очень прилично.
Но мой чипованный энергичнее. Проверил, специально проехав тем же маршрутом, тоже с двумя пассажирами. Понятно, что на чипованном расход будет немножко больше, но мы же боремся с бензином, а не промеж собой. Все равно расход меньше, а момент больше бензиновых двигателей Дастеров.

[Сильвер]

Сообщение от ilion

Да, хороший двигатель. Прокатился на нем. Тянет очень прилично.

после таких отзывов можно и "танкистом" стать, звучит заманчиво.

[ilion]

Дал повод для остракизма - "боремся". Посмотрим, как этим воспользуются.

[Сильвер]

"Цыплят по-осени считают,
А дизелистов, по-весне."(С)
Нет, то что на Луке ездить можно круглый год, на евро-4, уже доказано: надо посмотреть, как перезимует "европятый"

---------- Добавлено в 17:15 ---------- Предыдущее написано было в 17:07 ----------

Хотя, можно быть уверенным- "гОновцы" все испытали и просчитали.
Пусть к этому, 109-сильному,"дадут", к 17-му году (символично) "климат" и "вылет шоферки по-горизонту". Или там серьезно, для этого, платформу "Во" надо перелопачивать?

[ilion]

там вопрос не в зимовке, а в сажевом фильтре в городском цикле. Машину с таким движком нужно периодически прогонять по трассе, прожигая сажевик. О чем мне говорил нач.рем. службы салона Петровского автоцентра.

[Сильвер]

Сообщение от ilion

Машину с таким движком нужно периодически прогонять по трассе, прожигая сажевик.

да и "у нас" есть 5-е колесо в телеге-абсорбер...

[Modigar]

Сообщение от ilion

Машину с таким движком нужно периодически прогонять по трассе, прожигая сажевик. О чем мне говорил нач.рем. службы салона Петровского автоцентра.

А про алгоритм работы прожига он ничего не говорил? К примеру есть 15 км города и 3-4км типа "трассы", где можно соточку вжарить. Успеет прогореть?

[ilion]

Нет, но я привел свой режим движения.
Рабочая неделя: каждый день 30 км городского старт-стопа
в выходные: выезд за город с пробегом не менее 150 км с равномерным режимом движения.
Он сказал, что это нормально для сажевика.

[Сильвер]

Сообщение от ilion

Но мой чипованный энергичнее. Проверил, специально проехав тем же маршрутом, тоже с двумя пассажирами. Понятно, что на чипованном расход будет немножко больше, но мы же боремся с бензином, а не промеж собой. Все равно расход меньше, а момент больше бензиновых двигателей Дастеров.

"Э, нет, ребята": с 2и0 может тягаться только стодевятисильный. По экономичности: был замечательный тест "ЗР", когда "Штайер" окупился к 70ооо. И еще, когда говорим об экономичности, давайте будем считать стоимость предпусковых подогревателей, у кого стоят

[ilion]

А у кого что стоит? У меня нет!

[Сильвер]

Сообщение от ilion

А у кого что стоит? У меня нет!

должен стоять.)
Как же вы прогреваете салон перед выездом и в пробках? Ах, да "зим" то и нЕ было. Но судя по нынешнему лету, малый ледниковый период, не за горами...

[Panzerschreck]

Сообщение от Сильвер

Но судя по нынешнему лету, малый ледниковый период, не за горами...

после 2030 г.

[Modigar]

Сообщение от Сильвер

Как же вы прогреваете салон перед выездом и в пробках?

А ТЭНы уже упразднили?

Сообщение от Сильвер

Ах, да "зим" то и нЕ было.

Ну как сказать, минус 26 это уже за зиму не считается? В салоне тепло было, единственное, что правый нижний угол лобовика так и не смог оттаять за 400км поездку, но я и вентилятор печки дальше 2-й скорости не включал.

[ilion]

Сообщение от Modigar

А ТЭНы уже упразднили?

Modigar, коллега Сильвер не в курсе деталей обсуждаемого. Важно общее направление полета мысли и фантазии.
Не будем мешать этому процессу. А то еще его единомышленников отпугнем, а так они эту тему подхватят и разовьют.

[TolR]

Сообщение от ilion

... Прокатился на нем. Тянет очень прилично.
Но мой чипованный энергичнее...

Если действительно так, то есть крутящий момент так и не "депортировался" в улучшение динамики, то и новый "ни о чём"... А учитывая разницу в изначальном ценнике и ТО, также бессмысленна и дискуссия об экономии.

[Modigar]

Сообщение от TolR

Если действительно так, то есть крутящий момент так и не "депортировался" в улучшение динамики, то и новый "ни о чём"

Новый то необкатанный, однако. После 10 тык только ясна разница будет.
Мне и 2-х литровый на тест-драйве овощем показался, хотя пробега на нем чуть больше тыщи было.

[ilion]

Сообщение от Modigar

Новый то необкатанный, однако. После 10 тык только ясна разница будет.

И Бертони и я в отчетах в теме рестайлинга об этом написали. Но даже на необкатанном разница с бензином видна сразу.
Коллега AlexeyN, которым мы катались за Свирь, поначалу был полон сомнений под впечатлением той чуши о дизелях, что писали здесь. Но достаточно было посмотреть и послушать на природе работу дизельной машины, как первые сомнения у него смыло волной. Я просто внутренне хохотал, когда он с удивлением сказал по поводу звука дизельного двигателя: "А он работает не громче моего"
А после пробной поездки на рестайлинговом дизеле он сказал, что планирует (ну может и не сию минуту) сменить свою двухлитровку на дизель.

Опять же по поводу наглядной эксплуатационной разницы: приехали за Свирь (300 км от СПб), постояли две ночи в палатках, дальше поехали кататься по лесам и озерам в сторону Олонца. И через сотню километров все водители 4-х бензинок стали интересоваться - а где можно дозаправиться без последствий. Я-то те места и заправки знаю и говорю - вон там через 30 км будет ТНК, а иначе сотню км до следующей гнать. у AlexeyN остаточный пробег еще на стоянке был 150 и уже начало понемногу сердце ёкать после 50 км по щебенке, лесу и пр. У других было лучше (я им порекомендовал по дороге туда на заправке в Паше баки залить), но тоже спрашивали у каждой достопримечательности - "где будем мусор выкидывать и заправляться?"
Суммарный пробег за поездку был всего-то 700 км.

[Panzerschreck]

Интересно, а что нам говорит официальная статистика по поводу динамики продаж дизельных авто относительно бензиновых в России?