Запотевание турбины.

[lex1187]

Сегодня лазил под авто и вот,что увидел (на фото).
Господа трактористы, гляньте ка у себя и по возможности сфотографируйте.
Пробег 13000 км., вот думаю,начинать беспокоиться или нет?

Комментарий модератора Бертони: Добавил голосование к теме. Прошу голосовать только тех, кто видел турбину своими глазами.

[LORn]

Глушить однозначно 1-я передача+тормоз+бросить сцепление.
Пока капот откроешь, пока найдешь чем и где перекрыть воздух... А еще может ведь что-то засосать во впуск

Только будем надеяться, что пока еще новую машину такая беда обойдет стороной!

[Segoga]

Собственно вопрос а каким способом на дастере глушиться диз двигатель?

[Михась]

....мужики,дизель не каша в тарелке:-) .....не лейте масло выше середины уровня и выбросов в выхлопную и замасливание корпусов и фланцев турбины не будет! .....

[lex1187]

Сообщение от Михась

....мужики,дизель не каша в тарелке:-) .....не лейте масло выше середины уровня и выбросов в выхлопную и замасливание корпусов и фланцев турбины не будет! .....

На следующем ТО вытру турбину и залью масла до середины уровня.
Будем посмотреть....

[HID]

Сообщение от Segoga

Собственно вопрос а каким способом на дастере глушиться диз двигатель?

скорее всего программно отключается подача топлива

[LORn]

Сообщение от HID

скорее всего программно отключается подача топлива

Чаще всего так и делают + магнитный клапан, сливающий давление солярки в "обратку"

[Segoga]

Спасибо очень интересно.

[Magdog]

Спустился вниз, залез в яму под машину...........тьфууууу сухая, видать всётаки чего то у кого то лишнего выдавило))))

[Бертони]

Сегодня на ТО 40000 тоже посмотрел на турбину снизу. Всё абсолютно сухо. Отпишитесь, у кого потеет, в каком режиме ездиете, как часто меняете масло, сразу ли глушите после остановки?

[lex1187]

Сообщение от Бертони

Сегодня на ТО 40000 тоже посмотрел на турбину снизу. Всё абсолютно сухо. Отпишитесь, у кого потеет, в каком режиме ездиете, как часто меняете масло, сразу ли глушите после остановки?

Пару дней назад заглядывал. Стало не много суше,возможно действительно из- за высокого уровня масла? На следующем ТО помою турбину,проконтролирую уровень,что бы выставили посередине и понаблюдаю.

[Бертони]

lex1187, у меня всегда максимальный уровень масла и турбина не потеет.

[lex1187]

Сообщение от Бертони

lex1187, у меня всегда максимальный уровень масла и турбина не потеет.

Ну тогда не знаю...
Двигатель больше трех тысяч практиЧески никогда не кручу, сразу не глушу...

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: Добавил голосование к теме. Прошу голосовать только тех, кто видел турбину своими глазами.

[lex1187]

Вчера порылся на разных сайтах,по вопросу запотевания турбины.
ИМХО. Не стоит беспокоиться пока нет дыма из выхлопной,и уровень масла в норме. Запотевание происходит у части дизелей и фольцев,и мазд,и мерсов и многих других авто. Речь идет о авто, которые куплены новыми. Проблема в герметичности стыка впускного патрубка с турбиной,а не большое количество масла,там присутствует у всех.
Ну вот как то так, если подытожить прочитаную инфу на разных форумах и сайтах.

[Бертони]

lex1187, надо попробовать подтянуть крепёж этого стыка и убрать не радующее глаз запотевание.

[Chu]

Я пробовал подтягивать - не помогло. Прокладки в этом месте нет и поэтому наверное нет и герметичности.

[Бертони]

Мужики! Помните, что пока это запотевание, ничего страшного в этом нет. Как только упадут первые капли масла с турбины - это уже гарантийный случай!

[serg_vrn]

Я на ТО просил мастера не подгонять уровень масла к верхней риске из-за турбины. Он ответил, что от этого ничего не зависит, долил до верхнего уровня, с них так требует инструкция.
ЗЫ. Я уже писал, у мну пока не потеет.

[lex1187]

Сообщение от Chu

Я пробовал подтягивать - не помогло. Прокладки в этом месте нет и поэтому наверное нет и герметичности.

На одном из прочитанных сайтах( не на Дастере),не помню каком, сажали на герметик, там тоже не было никаких прокладок-уплотнителей.

---------- Добавлено в 12:44 ---------- Предыдущее написано было в 12:40 ----------

Сообщение от serg_vrn

Я на ТО просил мастера не подгонять уровень масла к верхней риске из-за турбины. Он ответил, что от этого ничего не зависит, долил до верхнего уровня, с них так требует инструкция.
ЗЫ. Я уже писал, у мну пока не потеет.

Инструкция на что,как продать больше масла?
Они же долго не ждут, что бы все масло стекло...
Могли бы пару мм. и не долить.
Даже на крышке масло-заливной горловины написано,что бы не превышать максимальный уровень.

[sapvel]

Сообщение от serg_vrn

Он ответил, что от этого ничего не зависит, долил до верхнего уровня, с них так требует инструкция.

Мне залили по середине между верхней и нижней метками. Думаю это будет более правильно.