Штатный и нештатный домкрат. Достоинства,недостатки,варианты.

[d-r Gashe]

На Логане, потом Сандеро, а теперь и на Дастере по 2 комплекта колес.
Сезонную смену делаю, если нет сомнений в балансировке, сам.
В обеденный перерыв перекидываю все 4 без проблем. Домкрат мягко говоря СВОЕОБРАЗНЫЙ, но менять не хочу т.к. под него есть штатное крепление. Сидит он там крепко и не болтается.

[витя06]

Честно говоря посадочное место домкрата могли бы сделать надежнее.

[владислав51]

Привет , славяне .Примите пятачок от деда .Пользую Эрлайн 4х т -ТЕЛЕСКОП , подъём 523 см . Токарь выточил шайбу с выборкой под наконечник домкрата и профрезеровал паз сверху под посадочное место , диам шайбы 5см . На шайбу ложу кусок войлока , от валенка -и не скользит и не прорезает .Ну и прозапас с собой пару кусков 5и см дощечки шир 10 см ( на всяк случай ). Пока устраивает. Ромбам не доверяю - на рыбалке завис на диффере - пока поднимал ,родной шнивовский развалился на 3 части , 2й раз в саду- только снял переднее колесо этот сучонок развалился и машина пала мне на коленки , чуть без ног не остался . А телескоп ниже бутылки - но подъём выше . как то так .

[РоманC]

владислав51, такой ?

[ilion]

Сообщение от РоманC

такой ?

судя по всему - такой - http://www.ulmart.ru/goods/558251
цена существенно гуманнее.
владислав51, а куда Вы его прячете в багажнике? Он же ко всему прочему весит 7кг.

[витя06]

Ребята,а на штатном должна быть резинка,или нет?

[vodila911]

Сообщение от витя06

Ребята,а на штатном должна быть резинка,или нет?

Нет там даже места под неё.

[Schtitliz]

Сам использую штатный домкрат, ничего не подкладываю, не считаю, что нужно, а кто хочет, резинку проще закрепить на штатное место, к примеру кусок от камеры обернуть и закрепить на болт с гайкой, благо отверстие есть. ИМХО, конечно.
(если не туда поставите - смотрите мой пост №82 )

[владислав51]

Сообщение от ilion

Сообщение от РоманC


такой ?

Да , этот и есть , пока устраивает .Храню на боку в запаске , там у меня еще и компрессор входит ( и выходит !!!) А резину я пробовал подкладывать всякую - камеру режет , транспортерная лента жестковата , да и найти ее сейчас быстро не получится , а войлок и сгибается хорошо и найти не проблема , а второй кусок под коленко ложу , и не прорубается . А вообше-то кто это посадочное место придумал - ему бы гвоздь в голову забить (ДМБ ) , и забить этим домкратом ...

[Sane]

Сообщение от витя06

Ребята,а на штатном должна быть резинка,или нет?

Сообщение от vodila911

Нет там даже места под неё.

От шумки,типа тонкого вибропласта-приклеивается,на 12-16 подъемов хватает.

[Алексей Дм]

в субботу сам перекинул резину первый раз со штатником, все нормально, за час, правда все таки пришлось открыть инструкцию, после того как подумалось, б.л..куда же они это место за что поднимать засунули

[Strusto]

Сообщение от Алексей Дм

..куда же они это место за что поднимать засунули

Ну там же стрелки на пороге нарисованы
Вообще, самая важная вещь в домкрате, это кусочек толстой "пенки" под колено подкладывать
Да, а между домкратом и порогом прокладываю разрезанный напополам кусочек старого резинового шланга.

[Sane]

Сообщение от Strusto

Да, а между домкратом и порогом прокладываю разрезанный напополам кусочек старого резинового шланга.

Я кусочек шумки 4мм. приклеиваю,вот недавно обновил.

[bobfate]

Купил себе на авторынке бутылочный гидравлический домкарт. Сначала взял на 3т, повелся на его компактность.





Его высота 18 см. Поставил его под машину и понял, что колесо дастера он не вывесит.



Сходил поменял на 5т, он высотой 20см, поднять может на высоту 40см. Менял с ним вчера колеса на зимние. Под домкрат подложил баклашку в 3см., стал поднимать и с удивлением обнаружил, что даже с подкладкой в полностью выдвинутом положении он колесо не смог вывесить! Потом вспомнил, что у него еще хобот выкручивается, выкрутил его сантиметра на 3 и вот тогда уже смог оторвать колесо от земли.







Так что домкрат с минимальной высотой в 20см - это, я бы сказал, минимум.

[Xenser]

Штатный домкрат, в целом, может быть и не так уж и плох, но несколько неустойчивый и уже, на сколько я знаю, были случаи, что срывало его (то ли резьбу, то ли зубчики — точно не помню как писали).
В общем, озадачился я выбором домкрата. Между подкатным и бутылочным выбрал бутылочный, т.к. стоит значительно дешевле и можно возить с собой. Да и применять его можно не только для смены колес, но и по хозяйству =).
Порыскав в интернете, вычитал, что ход подвески у дастера около 9 см. Значит должно хватить домкрата с ходом штока 10-12 см.

Среди всех представленных в нашем городе производителей была выбрана фирма JET.
Как я понял, довольно известный производитель различного промышленного оборудования.
На ихнем сайте есть даже сравнения ихних домкратов и домкратов-близнецов типа "Сорокин", "Ермак", "Зубр", "AirLine" и прочих.
Вот ссылка: jet-lift.ru/articles/4.htm.

Итак был приобретен Домкрат бутылочный JET 5,0 т JBJ-5 JE655552 со следующими характеристиками:
Грузоподъемность (т): 5,0;
Высота подъема (мм): от 195 до 385;
Ход штока (мм): 120;
Ход выдвижного винта (мм): 70;
Масса (кг): 4,0;

Рядышком в магазине стояли домкраты "Сорокин", дешевле конечно, но видно что сделаны из чугуна (как и пишут в сравнении на сайте Jet), намного больше по габаритам и тяжелее Jet'ов, видно, что соединения все на самом деле или на резьбе, или просто "вставлены". А на Jet'ах все проварено.

Были небольшие сомнения хватит ли высоты подъема, и хода штока в 120 мм. И если первое еще можно победить подложив под домкрат кусок доски, то ход штока уже никак не увеличить. В общем купил, с надежной, что на видео (25-ая минута) правильно ход подвески замеряли:
https://www.youtube.com/watch?v=boOldrv-uws#t=1494

В гараже примерял, все подошло отлично! Домкрат поднимает что передние, что задние колеса на высоту 2-3 сантиметра от пола без использования подставок. Держит тоже нормально пока, но страховочную стойку лучше ставить всегда!

Описание домкрата:
— Устойчивое сварное основание и прочные цилиндры;
— Хромированный поршень и цилиндр устойчивы к коррозии;
— Домкрат очень удобен в использовании: работает в вертикальном / горизонтальном положениях и под углом;
— Ручка приварена к корпусу домкрата (не на всех моделях);
— Рукоятка насоса в стандартной комплектации;
— Соответствует стандартам ANSI/ASME PALD-1 и B30.1;

Резюме: домкрат очень понравился, доволен аки слон. Надеюсь, пост поможет кому-нибудь при выборе домкрата для дастера!

Цена вопроса: 1 400 рублей

[Xenser]

При подъеме машины бутылочным домкратом подкладывал под шток кусочек камеры - чтобы кузов не царапать. После второго подъема резинка уже порвалась. Есть варианты получше что подложить?

Встречал где-то вариант - типа в хоккейной шайбе сделать коронкой углубление под шток домкрата... - Кажется ненадежно как-то? Шайбу имхо прорежет или порвет весьма быстро, если в ней коронкой делать углубление.

[Strusto]

Сообщение от Xenser

Есть варианты получше что подложить?

Прокладываю обрезок старого резинового ~1,5" шланга, разрезанного на пополам, он многослойный c кордом между слоями резины.

[ПавелСПБ]

Приобретая бутылочный домкрат не забывайте о том,что его не всегда можно установить под машину. Если машина с него упадет,например,тут-то и пригодится штатный агрегат.Я вожу оба в багажнике,все никак не могу выложить гидравлический.

[Xenser]

Сообщение от Strusto

Прокладываю обрезок старого резинового ~1,5" шланга, разрезанного на пополам, он многослойный c кордом между слоями резины.

Пытаюсь представить... Это такой толстый шланг? Ризина 2-3 мм, потипа как на старых советских ножных насосах лодочных - круглы такие резиновые насосы?

Этот шланг так понимаю можно вдоль разрезать и прямо одевать на ребро под которое поднимаем?

---------- Добавлено в 20:59 ---------- Предыдущее написано было в 20:58 ----------

Сообщение от ПавелСПБ

Приобретая бутылочный домкрат не забывайте о том,что его не всегда можно установить под машину. Если машина с него упадет,например,тут-то и пригодится штатный агрегат.Я вожу оба в багажнике,все никак не могу выложить гидравлический.

Конечно, я это понимаю. Штатный лежит в штатном месте, есть-пить не просить. Гидравлику тоже буду возить с собой. Джетовский 5т меньше и легче чем аналоги 2т.

[Strusto]

Сообщение от Xenser

Пытаюсь представить... Это такой толстый шланг? Ризина 2-3 мм, потипа как на старых советских ножных насосах лодочных - круглы такие резиновые насосы?

Этот шланг так понимаю можно вдоль разрезать и прямо одевать на ребро под которое поднимаем?

Черный, такой, внутренний диаметр 1...1,5 дюйма, а стенка толстая, примерно 5...7 мм, разрезал вдоль и половинку под ребро подкладываю.