Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[a2b]

Сообщение от zhiv

средняя скорость как и многие другие показатели фиксируются

Правильно ли посмотрел: минимальная средняя 13,2 (31.01.15) - расход 20,3 ? - я бы точно пехом 4км на работу бегал!
Общая средняя за рассматриваемый период 22,8 (просто арифметика) - при такой зимой расход у ув. земляка-форумчанина до 8,5 против 14,4 по вашим данным...

[Vladslav68]

Сообщение от zhiv

Вопрос не ко мне, а сайто-писателям
Так зачем Вы именно зимний расход утаили? Ась?
Кстати Ваша плашка с учетом утаивания зимнего расхода вообще ни о чем!

Так почему вы решили что я что то СПЕЦИАЛЬНО утаил... Слова то какие подбираете.
Заношу заправки сразу на АЗС, после обновления софта на IOS, мобильная версия drivernotes приказала долго жить и перестала заносить новые события. А дома не до сук и на работе... Так и веду я эти записи прежде всего для себя... Не хотите не верьте, мой расход от этого до вашего не допрыгнет...

---------- Добавлено в 13:02 ---------- Предыдущее написано было в 12:54 ----------

Сообщение от zhiv

Так я свой расход не от кого не скрываю в отличии от Вас!
Зачем спрятали зимний расход? Ась?

Т.е. Вы за свои слова не в ответе... понятно...

Если бы я хотел ввести всех в заблуждение то вписать циферки мне ни чего не стоило... Но мне то это зачем... Померяться органами, фигня полная...

[zhiv]

Сообщение от a2b

Правильно ли посмотрел: минимальная средняя 13,2 (31.01.15) - расход 20,3 ? - я бы точно пехом 4км на работу бегал!
Общая средняя за рассматриваемый период 22,8 (просто арифметика) - при такой зимой расход у ув. земляка-форумчанина до 8,5 против 14,4 по вашим данным...

Это ещё не максимум. Прошлую зиму с неисправным термостатом расход был и 25л на 100км.
Ну я бы тоже пешком на работу ходил, если бы ребенка в школу возить не надо было.

---------- Добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее написано было в 16:04 ----------

Сообщение от Vladslav68

Так почему вы решили что я что то СПЕЦИАЛЬНО утаил... Слова то какие подбираете.
Заношу заправки сразу на АЗС, после обновления софта на IOS, мобильная версия drivernotes приказала долго жить и перестала заносить новые события. А дома не до сук и на работе... Так и веду я эти записи прежде всего для себя... Не хотите не верьте, мой расход от этого до вашего не допрыгнет...

---------- Добавлено в 13:02 ---------- Предыдущее написано было в 12:54 ----------



Если бы я хотел ввести всех в заблуждение то вписать циферки мне ни чего не стоило... Но мне то это зачем... Померяться органами, фигня полная...

Ну так же как и разгонная динамика вашего Дастера до моего

[ilion]

Сообщение от zhiv

Ну так же как и разгонная динамика вашего Дастера до моего

Тезка, а ведь это дизелистов не сильно волнует. При необходимости повышается прошивками и педаль бустерами.
Но желания гордиться большей (чем у другого) динамикой - у взрослых людей как правило не возникает.
Есть другие свойства у машины и другие ценности в жизни.

[Vladslav68]

Сообщение от zhiv

Это ещё не максимум. Прошлую зиму с неисправным термостатом расход был и 25л на 100км.
Ну я бы тоже пешком на работу ходил, если бы ребенка в школу возить не надо было.
Ну так же как и разгонная динамика вашего Дастера до моего

Так я просто не хочу платить столько за такую разгонную динамику... Ну не нужна она мне.
Вы посчитать не пробовали во что это вам обходится? По сравнению с моими расходами на топливо вы за эту динамику на пробег 10000 км платите больше тысяч на 20000- 24000
Готов выслушать теперь про то, что вся эта экономия сразу умрет ибо уже на днях ТНВД откажет и форсунки сдохнут... Да и еще вкладыши провернутся и пахну я соляркой... Ну тут специалистов много страшилки вываливать...

[кругляш]

Vladslav68, думаю, что имелось ввиду немного другое-на двушке за дорого доступно то, что на дизеле недоступно в принципе, а при ненадобности разгонной динамики и разницы в оккулион рублей ни в горючке, ни, тем более, в итоговой стоимости обладания этими ведрами нету. так что все снова сводится к личным предпочтениям и особенностям юзеров. единственная польза от этой темы(помощь в выборе покупателям) давно утонула в "унитазе". захожу сюда токо поржать

[МАКС31RUS]

Сообщение от кругляш

Vladslav68, думаю, что имелось ввиду немного другое-на двушке за дорого доступно то,

Как раз таки при желании доступно именно за столько же.

[Bizet]

Сообщение от ilion

Тезка, а ведь это дизелистов не сильно волнует. При необходимости повышается прошивками и педаль бустерами.
Но желания гордиться большей (чем у другого) динамикой - у взрослых людей как правило не возникает.
Есть другие свойства у машины и другие ценности в жизни.

Меня тоже разгонная динамика не сильно волнует... до момента когда надо пойти на обгон.
Сегодня поездил на дизеле. Правда на отцовском Тигуане, а не Дастере. Очень приятно идет, без малейших провалов. Будь у Дастера 2.0 дизель и 6 ступенчатый АКПП взял бы пожалуй . 2200кг за 10.7 разгоняет до сотни.
1.5 все же слабоват и межсервисные интервалы короткие. При этом приходится мириться с недостатками дизеля в зимних условиях.

[camrad]

Сообщение от Bizet

2200кг за 10.7 разгоняет до сотни.

Ой ли. А по паспорту 11,9с, и снар.масса 1,5т.

[ilion]

Bizet, я совершенно не спорю с этими соображениями и впечатлениями.
только повторюсь - эти провалы отлично лечатся прошивкой от RSW (и педаль бустером для особо неудовлетворенных - у меня он стоит). Поверь, я на трассе отлично обгоняю цепочку фур. Конечно не так, как на 2-литровом дизельном Колеосе, но для людей, ценящих жизнь - вполне нормально.
Когда возвращался из Эстонии три недели назад имел возможность сравнить - как могу рвануть на обгон фуры я (с наполненным багажником и боксом) и как - бензиновый Ssangyong Action (с одним водителем без пассажира). Дело происходило в 23:00 на Таллинском шоссе. Сравнение не в пользу Actiona - вялая машина.

Сообщение от Bizet

Будь у Дастера 2.0 дизель и 6 ступенчатый АКПП взял бы пожалуй . 2200кг за 10.7 разгоняет до сотни.

ну что тут можно сказать - если бы бабушка была дедушкой....

[Bizet]

Сообщение от camrad

Ой ли. А по паспорту 11,9с, и снар.масса 1,5т.

То не Дастер, а Тигуан с двухлитровым турбодизелем. У него пустого масса как у Дастера снаряженного.

[TolR]

С динамикой видимо наконец определились и дизель уже "никого не рвет"...
Поэтому вернувшись к экономии... дизель и не экономичней бензинок
P.S. Почти всегда сравнения насчет "подрыва" не объективны, ибо тот с кем сравнивают обычно даже не догадывается о своем участии в гонках.

[Modigar]

Сообщение от TolR

Поэтому вернувшись к экономии... дизель и не экономичней бензинок

[ilion]

Ну, что я говорил!

[TolR]

Жень для личных фот есть отдельная тема... но тебе по ходу можно и здесь...
Насчет поворота... а разве в случае конкретно с Дастером когда то было по другому?
И кстати кто бы и что не говорил, дизельный Дастер посредственный по характеристикам, то есть не в чем ни лидер из представленной линейки, с ИМХО явно завышенным относительно бензиновых версий ценником, и это если вдруг и неожиданно, то лишь для части постоянных участников темы.
И предупреждая выпады,... ничего не "хаю",... кому не по нраву объективность претензии не ко мне, а к реальности.

[НеЯ]

Сообщение от TolR

кому не по нраву объективность претензии не ко мне

А в чем объективность? В том, что-
"И кстати кто бы и что не говорил, дизельный Дастер посредственный по характеристикам, то есть не в чем ни лидер из представленной линейки, с ИМХО явно завышенным относительно бензиновых версий ценником"?

[TolR]

Сообщение от НеЯ

А в чем объективность? ...

В том что не самый... быстрый,... экономичный,... и т.д. и т.п.

[НеЯ]

Сообщение от TolR

В том что не самый... быстрый,... экономичный,... и т.д. и т.п.

А бензиновые на дастерах самые-самые?

[semlis]

Сообщение от TolR

В том что не самый... быстрый,... экономичный,... и т.д. и т.п.

Ну тогда как большому любителю сравнивать заводские параметры разгона до 100,предлагаю посмотреть заводские параметры расхода топлива

[TolR]

Сообщение от НеЯ

А бензиновые на дастерах самые-самые?

Много раз писал одно и тоже... жаль в пустоту... и если понимаете, то что не сахар, вовсе не обязательно дерьмо,... не все и не обязательно должно быть полярным, но идущим по черно-белой жизни этого не понять.
А так то посмотрите ТТХ, потом подумайте, потом посчитайте не торопясь на досуге

---------- Добавлено в 19:06 ---------- Предыдущее написано было в 18:57 ----------

Сообщение от semlis

Ну тогда как большому любителю сравнивать заводские параметры разгона до 100,предлагаю посмотреть заводские параметры расхода топлива

Даже по заводским параметрам расхода, с учетом разницы в ценниках и ТО дизель относительно 1.6 поимеет теоретическую возможность быть выгодным лишь после сотни и далее т.км, если к этому моменту вдруг будет идеально надежен, и это у большинства здесь присутствующих по факту минимум второй хозяин, и некоторые кстати это уже прошли.... Но главное бензинки для экономичных вполне могут быть двухтопливными, что кстати параллельно повышает надежность и автономность... вот это 100 процентный "гвоздь в крышу дизеля", с точки зрения экономии