Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Сильвер]

Э не, ребята, не все так однозначно: : "настоящих зим то еще нЕ было", с начала продаж Дастера ( понятно, что не для всех актуально- ЮФО, Приволжский ФО...). А стОимость установки "ппп" ( примерно,сорок рублев) нивелируют всю разницу в экономии топлива. Ждем НАСТОЯЩЕЙ зимы... и, воможно, автомата, на дизеле. Впрочем, все в подписи.

[МАКС31RUS]

Сообщение от a2b

В этом обсуждении пропал конструктив: все согласны

Когда пропал конструктив тему перенесли из технического раздела в БЕСЕДКУ, сейчас эта тема для приятного/полезного/(дописать свой вариант) времяпрепровождения и не стоит все "сказанное" в ней воспринимать близко к сердцу.

[Modigar]

Сообщение от Сильвер

Э не, ребята, не все так однозначно: : "настоящих зим то еще нЕ было", с начала продаж Дастера ( понятно, что не для всех актуально- ЮФО, Приволжский ФО...). А стОимость установки "ппп" ( примерно,сорок рублев) нивелируют всю разницу в экономии топлива. Ждем НАСТОЯЩЕЙ зимы... и, воможно, автомата, на дизеле. Впрочем, все в подписи.

Настоящей зимы в ЦФО не помню уже лет 20. Подогрев нужен если за 30 морозы будут хотя бы недели две. И то только тем кто мало ездит по 2-5км с долгой стоянкой.

[Сильвер]

Посмотрим.

---------- Добавлено в 14:11 ---------- Предыдущее написано было в 14:10 ----------

Нынешней жары в Ц. Европе, по продолжительности, то же лет 200 не было...

---------- Добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее написано было в 14:11 ----------

Да и лето нынешнее, "у нас", холодное...

---------- Добавлено в 14:15 ---------- Предыдущее написано было в 14:14 ----------

Сообщение от Modigar

И то только тем кто мало ездит по 2-5км с долгой стоянкой.

и в пробках, в долгих морозных пробках...

[МАКС31RUS]

Сообщение от Modigar

Настоящей зимы в ЦФО не помню уже лет 20. Подогрев нужен если за 30 морозы будут хотя бы недели две. И то только тем кто мало ездит по 2-5км с долгой стоянкой.

На самом деле подогреватель это фишка, приятная, полезная, удобная. Даже просто во время короткой(до 1 часа) зимней стоянки, когда приходится сидеть в авто или просто хочется прийти и сесть в теплый автомобиль. Что бы зря не стоять и не молотить двигателем, можно просто включить котел и идти по делам или сидеть в теплом авто когда на улице мороз. С утра пускать уже теплый двигатель и садится в уже теплый салон автомобиля, тем самым при желании свести количество холодных/морозных пусков к нулю, что явно пойдет двигателю только на пользу, ну уж точно не навредит.
Самое интересно, что почему то при покупке какого нибудь айфона за 60 000 руб никто глаза не выпучивает, когда за звонилку приходится отдавать такие деньги, а если это покупка котла(к тому же более бюджетная), так это бешеная переплата которая никогда не отобъется. Да у него задача другая, приносить удовольствие и пользу, а не экономить деньги.

[Bizet]

Сообщение от rock3079

Да ладно вам, успокойтесь. Всем известно, что дизель надежен по своей природе и проходит до капиталки не менее 500 тысяч. Потом с 1.6 сравнивать вообще не резон, нет смысла и все тут. Динамика достаточная и вообще с 30 км/ч на шестой передаче дизель объезжает двушку только в путь, но нам это не надо, мы пацаны что ли какие-то гонять? И да, расход около четырех литров, что примерно в три раза меньше двушки (с 1.6 нет смысла сравнивать, помните). Так что, бензинщики, ваша карта бита, спор закончен.

До капиталки 500 тыс. Или капиталка дизеля стоит 500 тыс ? Легковой современный турбодизель до капиталки столько не проедет.300 максимум и то не мелкокубовый.

На скорости 30 км\ч кто должен ехать на шестой передаче? Бензиновый ,чтобы дизель смог его обогнать? В любом случае здравому человеку не придет в голову ехать на 6ой передаче со скоростью 30 км\ч. За счет таких опасных режимов вы и добиваетесь некоторой экономии топлива. Скоро коренные вкладыши накроются.

[МАКС31RUS]

Сообщение от Bizet

До капиталки 500 тыс. Или капиталка дизеля стоит 500 тыс ? Легковой современный турбодизель до капиталки столько не проедет.300 максимум и то не мелкокубовый.

На скорости 30 км\ч кто должен ехать на шестой передаче? Бензиновый ,чтобы дизель смог его обогнать? В любом случае здравому человеку не придет в голову ехать на 6ой передаче со скоростью 30 км\ч. За счет таких опасных режимов вы и добиваетесь некоторой экономии топлива. Скоро коренные вкладыши накроются.

Не ужели не понятно из цитируемого Вами сообщения, что это сарказм?
Или это сарказмом на сарказм???

[rock3079]

Сообщение от Bizet

До капиталки 500 тыс. Или капиталка дизеля стоит 500 тыс ? Легковой современный турбодизель до капиталки столько не проедет.300 максимум и то не мелкокубовый.

На скорости 30 км\ч кто должен ехать на шестой передаче? Бензиновый ,чтобы дизель смог его обогнать? В любом случае здравому человеку не придет в голову ехать на 6ой передаче со скоростью 30 км\ч. За счет таких опасных режимов вы и добиваетесь некоторой экономии топлива. Скоро коренные вкладыши накроются.

У вас такой большой расход безина, что он вам глаза заливает, ничего вокруг не видите. И вообще у вас дастера дизельного нет, как человек без дизельного дастера может общаться в этой теме, вы не понимаете..
Угадайте, какой мотор стоит на этих больших могучих красавцах?
Такой же, как у нас, дизелистов.

[Bizet]

Сообщение от rock3079

У вас такой большой расход безина, что он вам глаза заливает, ничего вокруг не видите. И вообще у вас дастера дизельного нет, как человек без дизельного дастера может общаться в этой теме, вы не понимаете..
Угадайте, какой мотор стоит на этих больших могучих красавцах?

У нас БеЛаЗы ездят в карьере. Скорость 40 км\ч. Динамика посредственная. Расход за 112 литров на 100 км при 40 км\ч.
В семье есть дизельный легковой автомобиль.

[zhiv]

Сообщение от gnk

Ну так и это не просто слова. Кстати такие же цены и на Лукойле.

А у нас нет Лукойла!!!
И что мне делать?
Ездить заправляться к вам?

[gnk]

Сообщение от zhiv

И что мне делать?
Ездить заправляться к вам?

Тоже неплохой вариант! Заодно и на курорте отдохнете, нарзанчику попьете.

[d-r Gashe]

Ничего против дизеля сказать не могу. А после того как ilion прокатил меня с ветерком, тем более. Запаха нет, шум в салоне не более моего. Динамика для города вполне приемлема. и сравнима с моей(поскольку я езжу на 92-м, ) Тем не менее, если бы пришлось сегодня выбирать Дастер, то выбрал бы опять свою зажигалку- пердничка 1,6. И вот почему:
1. Разница в цене на сегодняшний день=115тр
2. За 2 года и 30тык я прошел два ТО вместо трёх Разница=10тр
3. В этот период мой расход 92-го составил 2600л(средний неоднократно проверенный=8,5л/100) На дизеле при 6л/100 я бы израсходовал 1800л
Эта разница менее 25тр.
Экстраполяция этих данных показывает, что только за 10 лет!!! такой эксплуатации я вполне бы мог за счет экономии на топливе "отбить" разницу в цене.

[Ворчун2014]

Сообщение от Сильвер

Э не, ребята, не все так однозначно: : "настоящих зим то еще нЕ было", с начала продаж Дастера ( понятно, что не для всех актуально- ЮФО, Приволжский ФО...). А стОимость установки "ппп" ( примерно,сорок рублев) нивелируют всю разницу в экономии топлива. Ждем НАСТОЯЩЕЙ зимы... и, воможно, автомата, на дизеле. Впрочем, все в подписи.

"Настоящая" эт какая? Полярная, чтоль?! Или как в Оймяконе?! Или - 273 °? Такой зимой плевать, походу, будет, что ещё и машина не завелась (ну только дизельная, конечно).

[ilion]

"Настоящая" зима дизелю не страшна - он заводится, а вот бензинки без подогрева - стоят. Наблюдал в Финляндии пару лет назад.

[Panzerschreck]

Сообщение от ilion

вот бензинки без подогрева - стоят. Наблюдал в Финляндии пару лет назад.

может, бизин закончился?

[Сильвер]

Сообщение от ilion

"Настоящая" зима дизелю не страшна - он заводится, а вот бензинки без подогрева - стоят. Наблюдал в Финляндии пару лет назад.

дело даже не в "заведется-не заведется" если хапнул паленки (летней) на трассе;
-дело в теплом салоне, СРАЗУ, после начала движения;
- и в комфортной температуре в салоне, в пробках, в долгих морозных пробках, при t -30;-35...
и третье- если вы считаете миллиграммы при расходе топлива, будьте любезны, кто установил ППП, учитывать, при этом его стоимость порядка 40ооо (планшеты и др. ништяки, купленные в машину-это из другой области и не надо путать теплое с мягким...)
что бы не было вот так, как на картинке: С интересом наблюдаем за дизелем поэтому и интересен комфорт в салоне в вышеперечисленных случаях зимой... и ждем 109 сил на "автомате".

[Сильвер]

Да, Тем у кого зимы теплые всегда, стоит только следить за качеством топлива и пожелать поменять 90-пони на 109 лошадей, которые действительно, "едут".

[Ворчун2014]

Сообщение от Сильвер

дело даже не в "заведется-не заведется" если хапнул паленки (летней) на трассе;
-дело в теплом салоне, СРАЗУ, после начала движения;
- и в комфортной температуре в салоне, в пробках, в долгих морозных пробках, при t -30;-35...
и третье- если вы считаете миллиграммы при расходе топлива, будьте любезны, кто установил ППП, учитывать, при этом его стоимость порядка 40ооо (планшеты и др. ништяки, купленные в машину-это из другой области и не надо путать теплое с мягким...)
что бы не было вот так, как на картинке: С интересом наблюдаем за дизелем поэтому и интересен комфорт в салоне в вышеперечисленных случаях зимой... и ждем 109 сил на "автомате".

ТЭН у нас электрический, а не дизельный - сразу греет. Так же как и в 2.0. На размышления не наводит?

[Сильвер]

Одним ТЭНом в -30;35-не прогреешься, когда "на панели , выше двух пал0к не поднимается". Да и "гена" на дизеле меньшей мощности- на АКБ бы хватало при вышеназванных температурах...
ППП, в "наших краях" нужен (у кого тепло, можно "не париться"; на "бензине" можно обойтись "автозапуском"), установка ППП-требует средств. В чем прикол "экономии" топлива?
В ньютонах? Они "появляются" от 109 лысых... Нет, 109 лысых, это интересно, очень интересно - хочеться отзывах о них, после студеной зимы.

[Modigar]

Сообщение от Сильвер

Да, Тем у кого зимы теплые всегда, стоит только следить за качеством топлива и пожелать поменять 90-пони на 109 лошадей, которые действительно, "едут".

У нас и 90 едут прекрасно, главное провал убрать чипом.