Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Михалы4]

Сообщение от semlis

Ну я на Лукойле не заправляюсь,там понятно смысла нет ещё 1.5 рубля к стоимости добавлять.

Что-то я не понимаю... Манноловская присадка стоит порядка 500 рублей за бутылочку 250мл, которой хватает на 250 литров топлива. Итого прибавляем к цене солярки по 2 рубля за литр....

Зачем? Может лучше заправляться на Лукойле и не париться по поводу присадок? Ну разве что по зиме антигель добавлять...

[@ндрей86rus]

Сообщение от Михалы4

Потому что эта АКПП должна выдерживать крутящий момент дизеля и АКПП от бензиновых версий (DP8 вроде?) туда просто не пойдет, движок ее быстренько разорвет. Или за гарантийный период на всех машинах придется 2-3 раза менять АКПП.

Для непонимающих людей написал в чем отличие у АКПП для дизеля и для бензина. В трех зачастях из АКПП, гидротрансформатор (угол лопастей турбинного механизма другой, у дизеля больше, чтобы при более низких оборотах была большая производительность) в маслонасосе и в редукторе.
ВСЁ!!!!!
Кто че порвать должен я понимаю дизель 2,5 бы был, что там, что-то порвать могло, н о не как 1,5 литровый дырчик угнетенный турбиной.

[semlis]

Сообщение от Михалы4

Что-то я не понимаю... Манноловская присадка стоит порядка 500 рублей за бутылочку 250мл, которой хватает на 250 литров топлива. Итого прибавляем к цене солярки по 2 рубля за литр....

Зачем? Может лучше заправляться на Лукойле и не париться по поводу присадок? Ну разве что по зиме антигель добавлять...

Даже не знаю сколько стоит сейчас.Брал полгода назад два ящика по 280р.

[Михалы4]

Сообщение от @ндрей86rus

н о не как 1,5 литровый дырчик угнетенный турбиной.

с крутящим моментом почти на четверть бОльшим, чем у 2-литрового бензинового двигла.

---------- Добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее написано было в 16:45 ----------

Сообщение от semlis

Даже не знаю сколько стоит сейчас.Брал полгода назад два ящика по 280р.

Даже так; получается, что на левой заправке экономим 1,5 рубля на литр, чтобы спать спокойно - льем присадку как минимум 1 рубль на литр.

В плюсе - экономим 50 копеек с литра (4 копейки с километра).

В минусе - а хрен его знает, чего еще окажется в солярке на дешевой заправке... Ну и "китайские приседания" с заливкой присадки - отмерить, залить.

[TolR]

Сообщение от Михалы4

с крутящим моментом почти на четверть бОльшим, чем у 2-литрового бензинового двигла.

Крутящий момент легкового авто не переходящий в динамику, ничто иное как аналог седла на корове.

[Михалы4]

Сообщение от TolR

Крутящий момент легкового авто не переходящий в динамику, ничто иное как аналог седла на корове.

Крутящий момент - это по определению динамика. А мощность - это максимальная скорость. Я уже начал более-менее нормально нажимать гашетку, когда позволяют дорожные и погодные условия (скоро будет 5 тыков, движок уже обкатан-переобкатан). В интервале от 70 до 120 кмч на 6-й передаче очень уверенно ускоряюсь с хорошим запасом под педалью.

А те, кто "умиляется" цифрами разгона от 0 до 100 у дизельного Дастера, которые уходят далеко за 10 сек, пускай умиляются дальше и гоняют со светофоров. Лично мне нафиг не надо участвовать в городских гонках между светофорами, а вот бодро и уверенно совершить обгон на трассе - это дорогого стоит.

[TolR]

Сообщение от Михалы4

... а вот бодро и уверенно совершить обгон на трассе - это дорогого стоит.

Для этого с любых скоростей достаточно всего лишь правильно выбрать передачу.... и думаю нет смысла продолжать о тупящих на коротких отрезках разрешающей разметки трасс любителей "эластичности" "забывающих" о возможностях МКПП и "автоматчиках"

[Михалы4]

Сообщение от TolR

Для этого с любых скоростей достаточно всего лишь правильно выбрать передачу...

Я не зря написал 70-120 и 6-я передача. Мне ничего выбирать не надо - просто нажать на педальку, причем в большинстве случаев можно делать это не слишком сильно.

---------- Добавлено в 17:22 ---------- Предыдущее написано было в 17:20 ----------

Сообщение от TolR

и думаю нет смысла продолжать о тупящих на коротких отрезках разрешающей разметки трасс любителей "эластичности" "забывающих" о возможностях МКПП и "автоматчиках"

Насколько мне известно, у автоматчиков есть кикдаун.

[semlis]

Сообщение от Михалы4

с крутящим моментом почти на четверть бОльшим, чем у 2-литрового бензинового двигла.

---------- Добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее написано было в 16:45 ----------



Даже так; получается, что на левой заправке экономим 1,5 рубля на литр, чтобы спать спокойно - льем присадку как минимум 1 рубль на литр.

В плюсе - экономим 50 копеек с литра (4 копейки с километра).

В минусе - а хрен его знает, чего еще окажется в солярке на дешевой заправке... Ну и "китайские приседания" с заливкой присадки - отмерить, залить.

Заправляюсь по 28-60,если у вас Лукойл стоит по 30 рублей,то не стоит конечно.В дальних поездках лью и в Лукойл и в Газпром.Мотор мягче работает и расход меньше.Тот же рубль экономим на расходе.Даже на брендовой АЗС можно попасть на топливо с низкими смазывающими свойствами.

[TolR]

Сообщение от Михалы4

...Насколько мне известно, у автоматчиков есть кикдаун.

Которым многие из них не пользуются по аналогичным Вашим предпочтениям.

Сообщение от Михалы4

Я не зря написал 70-120 и 6-я передача. Мне ничего выбирать не надо - просто нажать на педальку,...

Так и я лишь о тех кто на трассах из-за таких как Вы вынужден тащиться за медляком минимум до следующей разрешающей разметки, или что совсем нехорошо использовать обочины и "третий ряд". И вообщем-то по личному опыту тест-драйва на 70-ти 109-й просит пятую и ИМХО его разгон именно с 70 менее чем так себе..

[semlis]

И,кстати,не знаю с чем связано,но расход на экто выше чем на обычной соляре.

[Михалы4]

Сообщение от TolR

Так и я лишь о тех кто на трассах из-за таких как Вы вынужден тащиться ..

Мы здесь обсуждаем технические характеристики автомобилей или личные особенности водителей?

Я тоже могу на голом месте в отношении Вас надумать таких предположений, что Вас пора будет к стенке ставить без суда и следствия.

[TolR]

Сообщение от Михалы4

...Я тоже могу на голом месте в отношении Вас надумать таких предположений, что Вас пора будет к стенке ставить без суда и следствия.

1.6 к4м так то ввиду сверх коротких передач едет на 6-й и с менее озвученных Вами 70-ти, причем советчик переключится если бы в нем был врядли бы посоветовал переключится ниже, но ИМХО именно этот расклад и считаю его единственным серьезным недостатком, так что опять же ИМХО подобные достоинства не просто неубедительны
А на счет расстрелять... да иногда хочется... любителей не переключаться, хоть в городе, хоть на трассе... опять же если нет возможности их просто объехать

[Modigar]

Сообщение от semlis

И,кстати,не знаю с чем связано,но расход на экто выше чем на обычной соляре.

На бензине тоже самое замечал это, на литр Логан жрал больше. Возможно что то с плотностью топлива мутят. А не экто ДТ на лукойле нету.

[semlis]

Сообщение от Modigar

На бензине тоже самое замечал это, на литр Логан жрал больше. Возможно что то с плотностью топлива мутят. А не экто ДТ на лукойле нету.

То же самое и знакомые говорят,на лукойловском бензе расход больше чем на роснефти.

[TolR]

Сообщение от Modigar

На бензине тоже самое замечал это, на литр Логан жрал больше. Возможно что то с плотностью топлива мутят. А не экто ДТ на лукойле нету.

ИМХО. При расчете по чекам, что Лукойл, что Роснефть, что ТНК, что no name на разницу на литр в одних режимах не выходят, не более 0,5, что вполне можно принять за погрешность измерений... Разница же между Российским Лукойлом и таким же за бугром, всегда выходит более литра, но склоняюсь все-таки, что основная причина подобного не разница в качестве, а все-таки в менее жестком траффике.

[Modigar]

TolR, я Логан заправлял всегда на Роснефти и иногда на лукойле эктой, и совершенно однозначно у меня вырисовывался увеличенный расход на экто, смотрел и по чекам и по бк, данные были однозначны не в пользу экты

---------- Добавлено в 21:07 ---------- Предыдущее написано было в 21:06 ----------

Сообщение от semlis

То же самое и знакомые говорят,на лукойловском бензе расход больше чем на роснефти.

Дизель я как то чуть очкую роснефтью заправлять.

[TolR]

Сообщение от Modigar

...Дизель я как то чуть очкую роснефтью заправлять.

И это об одном из ведущих брендов... контраст однако рассказам, что плохое топливо осталось лишь в тепловозе на запасном пути.

[Modigar]

Сообщение от TolR

И это об одном из ведущих брендов... контраст однако рассказам, что плохое топливо осталось лишь в тепловозе на запасном пути.

Скажем так, я предпочитаю лук, и если она есть рядом то в Роснефть не поеду. Не будет луки, заправлюсь на желтой заправке...

[TolR]

Сообщение от Владимир Д

Только не ставьте пиндосов в пример...

Володь полистал инет, и что-то не подтвержает он твоей фотосенсации о пиндосских ценниках