Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[semlis]

Сообщение от МАКС31RUS

Парни, вы пишите, даже утверждаете, что нет экономии ориентируясь на свой климат, эксплуатацию и стоимость топлива, это неправильно, некорректно.
Средняя цена ДТ в Мордовии 35.70, если бы он купил дизель, то он не заправлял бы его по 28.60, а заправлял бы по 35.70 и отсюда надо считать экономию. Летом всегда расход ниже, не надо греть авто, кто-то едет на ЮГ , а по трассе да еще и на дальняк сильно снижается расход, я когда ездил по трассе с расходом 6.4 л/100км на 98 бензине по 34 р.за литр стоимость моего км была 2.17р и это на 2-х литровом бензе, но это же не корректные данные.

Так а зачем мне в Ростове ориентироваться на климат Мордовии?

[МАКС31RUS]

Сообщение от semlis

Так а зачем мне в Ростове ориентироваться на климат Мордовии?

Так, а зачем Вы в Ростове утверждаете, что нет экономии в Мордовии???

[TolR]

Сообщение от semlis

...дизель по гарантии не делают.

Можно поинтересуюсь.. это безусловное утверждение или все-таки есть хотя бы единичные примеры его опровергающие?

[semlis]

Сообщение от МАКС31RUS

Так, а зачем Вы в Ростове утверждаете, что нет экономии в Мордовии???

Я говорю применительно к Ростовскому климату,моим условиям эксплуатации и разнице между бензином и дизелем.У себя в Мордовии сами в состоянии посчитать что выгоднее и экономичнее.

---------- Добавлено в 23:40 ---------- Предыдущее написано было в 23:34 ----------

Сообщение от TolR

Можно поинтересуюсь.. это безусловное утверждение или все-таки есть хотя бы единичные примеры его опровергающие?

Примеры могут быть,если пойти на конфликт,сделать экспертизу и обратиться в суд.Если б с моим мотором или топливной что-то случилось в период гарантии я бы пошёл на это.Но это означает потратить н-ную сумму денег,поставить машину на минимум полгода и куча нервов.К сожалению я не знаю того кто пошёл на это.

[TolR]

Сообщение от semlis

Я говорю применительно к Ростовскому климату...

Что-то это напомнило... Вспомнил... Привязку передач к "Ростовским горам" несколько страниц назад, которые оказывается и не в Ростове

---------- Добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее написано было в 23:42 ----------

Сообщение от semlis

...К сожалению я не знаю того кто пошёл на это.

Также не знаю, и также к сожалению.

[semlis]

Думаю что все проблемы даже с топливной должны решаться по гарантии.Есть примеры замены форсунок с оплатой половины их стоимости мимо кассы и официально проведённой как гарантия.

[TolR]

Сообщение от semlis

Думаю что все проблемы даже с топливной...

Слово "даже" ИМХО не уместно - все и точка. Тогда и будет смысл что-либо далее сравнивать.

[semlis]

Сообщение от TolR

Слово "даже" ИМХО не уместно - все и точка. Тогда и будет смысл что-либо далее сравнивать.

Все кто попал с топливной ставили неоригинальный фильтр,так что бодаться смысла не было.И правоту дилеров косвенно подтверждает мой пробег с родными форсунками на дешёвой не "брендовой"солярке евро3 согласно сертификату.

[TolR]

Сообщение от semlis

Все кто попал с топливной ставили неоригинальный фильтр,...

Может и согласился бы если бы не общался лично со страдальцем без вины Асама, и такими же за бугром.

[semlis]

Сообщение от TolR

Может и согласился бы если бы не общался лично со страдальцем без вины Асама, и такими же за бугром.

Тогда элемент везения или присадка которую всегда добавляю.На форуме уже много дизелей которые к 100000 подходят,и тоже без проблем.

[aik78]

Сообщение от semlis

Думаю что все проблемы даже с топливной должны решаться по гарантии.Есть примеры замены форсунок с оплатой половины их стоимости мимо кассы и официально проведённой как гарантия.

За взятку думаю все возможно, но по поводу "все по гарантии" вопрос встанет прежде всего о причинах выхода из строя, а она в данном случае с 99% вероятностью бедет в некачественном топливе, а это увы ваша проблема. Форсунки у авто расчитаны на весь гарантийный период эксплуатации авто

[semlis]

Сообщение от aik78

За взятку думаю все возможно, но по поводу "все по гарантии" вопрос встанет прежде всего о причинах выхода из строя, а она в данном случае с 99% вероятностью бедет в некачественном топливе, а это увы ваша проблема. Форсунки у авто расчитаны на весь гарантийный период эксплуатации авто

Так я о причинах и не спорю.Выход из строя сразу четырёх форсунок 99% не гарантия.

[semlis]

Сообщение от TolR

Может и согласился бы если бы не общался лично со страдальцем без вины Асама, и такими же за бугром.

А за бугром то отчего они страдают?Там всё по гарантии делают.

[Bizet]

Коллега за 1000 км поехал отца после операции из больницы забирать. В день отъезда -26, по трассе -31 температура, а тут еще и форсунка заглючила на дизельке. Вообще человек знакомый с дизельной аппаратурой. Короче все проверил кроме форсунок. А там одна форсунка не открывается, электромагнитный клапан в топливной рампе тоже не открывается. Хорошо была ручная подкачка топлива. Один качает, другой крутит. В общем 18 часов со скоростью 40 км приехал. На морозе в -31 ковырялись, топливный фильтр меняли, трубки продували (все нормально было там). Сразу бы форсунки проверил, заглушил б неисправную и доехал бы.

З.Ы. Зато я заимел адресок умельца у которого чинят топливную аппаратуру дизеля даже официалы автосалонов. Работает в 5 минут неспешной езды от меня .

З.Ы.Ы. Многие автолюбителя зря боятся дизельные двигатели. Помните, пока вы ездите на бензиновом - дизель вам не опасен

[semlis]

Сообщение от Bizet

Коллега за 1000 км поехал отца после операции из больницы забирать. В день отъезда -26, по трассе -31 температура, а тут еще и форсунка заглючила на дизельке. Вообще человек знакомый с дизельной аппаратурой. Короче все проверил кроме форсунок. А там одна форсунка не открывается, электромагнитный клапан в топливной рампе тоже не открывается. Хорошо была ручная подкачка топлива. Один качает, другой крутит. В общем 18 часов со скоростью 40 км приехал. На морозе в -31 ковырялись, топливный фильтр меняли, трубки продували (все нормально было там). Сразу бы форсунки проверил, заглушил б неисправную и доехал бы.

З.Ы. Зато я заимел адресок умельца у которого чинят топливную аппаратуру дизеля даже официалы автосалонов. Работает в 5 минут неспешной езды от меня .

З.Ы.Ы. Многие автолюбителя зря боятся дизельные двигатели. Помните, пока вы ездите на бензиновом - дизель вам не опасен

Бред какой-то...

[Михалы4]

Сообщение от semlis

Бред какой-то...

Абсолютный бред. Полностью согласен. Похоже, что лишние пол-литра из бардачка дают себя знать.

[Bizet]

Так вот. Плюс дизелю - смог проехать 1000 км на 3 цилиндрах на 40 км\ч (чуть выше обороты поднимаешь - защита двигателя срабатывает и отключает).

Водителю минус - не нашел неисправность и не отключил форсунку. Повезло что цилиндр не порвало нафиг. Машина KIA Sorento 2009 года, если не ошибаюсь. на трех цилиндрах вполне мог 70 км\ч ехать.

Бред для тех, кто не понимает устройство топливной аппаратуры дизеля, хотя и ездят на оном.

[НеЯ]

Сообщение от Bizet

Бред для тех, кто не понимает устройство топливной аппаратуры дизеля, хотя и ездят на оном.

Сообщение от Bizet

Повезло что цилиндр не порвало нафиг.

Я вот то же наверное ничего не понимаю.

[Bizet]

Сообщение от НеЯ

Я вот то же наверное ничего не понимаю.

Прогар ЦПГ при неисправности распылителя.

[semlis]

Сообщение от Bizet

Так вот. Плюс дизелю - смог проехать 1000 км на 3 цилиндрах на 40 км\ч (чуть выше обороты поднимаешь - защита двигателя срабатывает и отключает).

Водителю минус - не нашел неисправность и не отключил форсунку. Повезло что цилиндр не порвало нафиг. Машина KIA Sorento 2009 года, если не ошибаюсь. на трех цилиндрах вполне мог 70 км\ч ехать.

Бред для тех, кто не понимает устройство топливной аппаратуры дизеля, хотя и ездят на оном.

Как раз таки бред для тех кто его знает и понимает.А тот кто не понимает,лучше пусть не комментирует.Если смог завести только прокачивая грушей-простое запарафинивание топлива.При выходе из строя э.м.клапана форсунки она и так закрыта и впрыска не происходит,глушить её не надо.При поломке обычного клапана форсунки не завёл бы полюбому,просходит сброс давления.На топливной рампе э.м.клапана нет.Там Только датчик давления.Вроде ответил на все вопросы.Ну а про взрыв цилиндра даже комментировать не хочется.

---------- Добавлено в 23:27 ---------- Предыдущее написано было в 23:19 ----------

Сообщение от Bizet

Прогар ЦПГ при неисправности распылителя.

Прогар поршня происходит при "льющей"форсунке.В результате загрязнения расылителя происходит не распыление топлива облаком,а прысканье струйкой,вследствие чего происходит смывание масляной плёнки с цилиндра и горение топлива на поршне.Для коммонрейла нехаррактерная неисправность,вследствие большого давления в системе.