Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[rock3079]

Сообщение от TolR

С тобой согласен,... но ИМХО 90-й даже в 15 вложится только на буксире.

Не правильно говоришь. Надо так-"вложиться в 15 даже с буксиром". А то не толерантно получается )

[Vladslav68]

Что то вы все про дизель да про дизель... А давайте про бензин!!!
Вот сколько мест в наших городах и весях, где при реальной эксплуатации авто вы можете "померяться своим достоинством" с другими участниками движения?
И если вы реально гоняете в таких режимах, насколько снижен будет ресурс вашей машинки и возрастет расход всего... Масла, топлива...?
А то как ни почитаешь, и гоняют с пробуксовкой по городу со средней 80 км/ч и по трассе 150 а расход ниже дизеля, волшебники одним словом...

[TolR]

Сообщение от rock3079

... Надо ... "вложиться в 15 даже с буксиром"....

Без слова "так" вообще ОК.

[rock3079]

Сообщение от Vladslav68

Вот сколько мест в наших городах и весях, где при реальной эксплуатации авто вы можете "померяться своим достоинством" с другими участниками движения?

Если вы считаете, что динамика дастера (любого) не позволяет на наших дорогах раскрыть её полностью, хочу вас огорчить. Ну это с одной стороны. А с другой, да, и расход у вас будет небольшой и подвеска целее.

[HID]

Сообщение от Vladslav68

Вот сколько мест в наших городах и весях, где при реальной эксплуатации авто вы можете "померяться своим достоинством" с другими участниками движения?

Справедливости ради - при обгонах на трассе случаются моменты когда динамики дизеля маловато. Т.е. будь я на бензинке - крутанул бы мотор и прыгнул через фуру, а на дизеле жду более удобного момента. Возможно конечно, что "дело было не в бобине"...

[Modigar]

Сообщение от rock3079

подождите, а как это совпадает с теорией динамики момента, он же после 2700 вниз ползет?

Каждая следующая высшая передача будет попадать на пик момента, и при этом оборотами поднимается мощность.

[HID]

И опять же справедливости ради - такие моменты, как написал выше практически никак не влияют на итоговое время в дороге. (что на 170-сильной машине 1,5 суток в дороге, что на 90-сильной).

[rock3079]

Сообщение от Vladslav68

И если вы реально гоняете в таких режимах, насколько снижен будет ресурс вашей машинки и возрастет расход всего... Масла, топлива...?

Да не насколько, если делать это с умом. Скорее от малых оборотов проблемы появятся, чем от больших.

[HID]

И обратная ситуация - на бензинке на которой катался раньше никогда не шел на обгон на подъеме - тухла она очень заметно (не любитель я крутить двигатель выше 4000 - наверно в этом причина), а на дизеле уже не смотрю в горку или под горку - смотрю лишь на то чтобы было приемлемое "окно" со встречкой.

[rock3079]

Сообщение от Modigar

Каждая следующая высшая передача будет попадать на пик момента, и при этом оборотами поднимается мощность.

Да кому эта мощность нужна, успокойтесь ) Чем больше момент, тем быстрее ехать, это же всем известно. Вон у электродвигателя самый большой момент на 0 оборотов, можно крутить его до 10 оборотов и переключать передачу, чтобы попасть на пик момента.

[Modigar]

Сообщение от HID

Т.е. будь я на бензинке - крутанул бы мотор

Да дизель тоже можно крутнуть, ничего ему не будет. И можно переключиться при обгоне, правда это на какую то долю сек снизит динамику.

[Владимир Д]

Сообщение от rock3079

Если вы считаете, что динамика дастера (любого) не позволяет на наших дорогах раскрыть её полностью, хочу вас огорчить.

У Вас есть личный дастер?

[rock3079]

Сообщение от Владимир Д

У Вас есть личный дастер?

Нет, но я зачастую использую всю динамику более динамичной машины.

[Владимир Д]

Сообщение от rock3079

хочу вас огорчить

Вы меня огорчили.
Теперь я вас огорчу. Попробуйте подискутировать вот в этой теме.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?p=565148

[AlexZ0]

Сообщение от HID

И обратная ситуация - на бензинке на которой катался раньше никогда не шел на обгон на подъеме - тухла она очень заметно (не любитель я крутить двигатель выше 4000 - наверно в этом причина)

Именно.
Бензинки надо крутить. Хотя бы 5500... Ну и понижать передачи.

[HID]

Сообщение от AlexZ0

Именно.
Бензинки надо крутить. Хотя бы 5500... Ну и понижать передачи.

ага. а для ушей своих и пассажиров есть вот это:


---------- Добавлено в 15:15 ---------- Предыдущее написано было в 15:13 ----------

Сообщение от rock3079

Да кому эта мощность нужна, успокойтесь )

а мы и не возбуждались

[rock3079]

Сообщение от Владимир Д

Вы меня огорчили.
Теперь я вас огорчу. Попробуйте подискутировать вот в этой теме.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?p=565148

Ничего не понимаю. Зачем мне тема про багажник? Если вам хватает 90 (102, 114, 136) лс сил всегда и везде, ну и хорошо, я рад. Мне нет.

[HID]

Сообщение от rock3079

Если вам хватает 90 (102, 114, 136) лс сил всегда и везде, ну и хорошо, я рад. Мне нет.

что Вы тогда делаете на этом форуме?

[rock3079]

Сообщение от HID

что Вы тогда делаете на этом форуме?

Ну это же очевидно, я хочу доказать, что лучезарный джук куда лучше вашей румынской повозки

[Modigar]

Сообщение от rock3079

Ну это же очевидно, я хочу доказать, что лучезарный джук куда лучше вашей румынской повозки

Особенно дизайн у первого удался
Но, надо отдать должное, на джуке очень удобно на поворотники смотреть, не нужно на приборку лампочку выводить.