Ручной тормоз

[mario]

Сергей159, проблема известна ещё по Логану, нужно хотя бы раз в год снимать барабан и разрабатывать цилиндры иначе поршня закисают да и прокачивать не раз в 3 года а почаще.

[Сергей159]

Сообщение от mario

Сергей159, проблема известна ещё по Логану, нужно хотя бы раз в год снимать барабан и разрабатывать цилиндры иначе поршня закисают да и прокачивать не раз в 3 года а почаще.

С поршнями всё нормально, пока что. Барабан клинил из-за того, порванный тросик сильно закис после того, как я поставил машину на ручник.

[Assa]

Сообщение от mario

Сергей159, проблема известна ещё по Логану, нужно хотя бы раз в год снимать барабан и разрабатывать цилиндры иначе поршня закисают да и прокачивать не раз в 3 года а почаще.

Давайте не будем мазохизмом заниматься... Если есть опасения - раз в месяц проверяйте как у вас EBA работает на груженой машине (что бы задние цилиндры по лучше подключались). Только груз хорошо привязывайте, что бы через ветровое не вылетел

[mario]

Сообщение от Assa

Если есть опасения

Я уж лучше барабаны сниму, тем более что красить нужно, заводская краска не долго служит.

[Assa]

Сообщение от mario

Я уж лучше барабаны сниму, тем более что красить нужно, заводская краска не долго служит.

Если есть время и хочется повозится с машиной - почему бы и не по разрабатывать вручную... Главное не пропустить золотую середину - когда не ты имеешь машину, а она тебя

---------- Добавлено в 16:25 ---------- Предыдущее написано было в 16:01 ----------

И при снятом барабане упаси бог педальку тормоза нажать... я один раз по молодости нажал... ТО удлинилось на два часа

[Сергей159]

Замерил еще вчера правый барабан. Его внутренний диаметр 230 мм, а на барабане написано MAX 229.5. Что это значит?

[Strusto]

Сообщение от Сергей159

Замерил еще вчера правый барабан. Его внутренний диаметр 230 мм, а на барабане написано MAX 229.5. Что это значит?

И в табличке это максимально допустимый диаметр

[Сергей159]

То есть в барабанах допускается износ не более 1 миллиметра? Это бред какой-то. У поршней цилиндра еще большой запас хода, как и у их пыльников. Так же резьбы на планке авторегулировки еще довольно достаточно.

[Сергей159]

Имеет ли смысл смазывать новые троса ручника?

[Сергей159]

Тросики Bosch уже "доработаны" от перетирания продольным рычагом задней подвески. Сотрудники Роберт Бош ГмбХ читают форумы по автомобилям?
Только вот у меня тросик протёрся хомутом крепления на днище перед бензобаком, а в тех местах где может перетереть продольным рычагом и следа нет, что что-то тёрлось. Придется толстый слой изоленты наматывать в тех местах, где тросики крепятся за днище и бензобак.

[Илья468]

Сообщение от Сергей159

Тросики Bosch уже "доработаны" от перетирания продольным рычагом задней подвески.

У меня и с нова такие были оплетки. Я думаю и у всех. Только они стерлись почти сразу. Я поставил туда разрезанный кусок шланга.

---------- Добавлено в 21:40 ---------- Предыдущее написано было в 21:37 ----------

Сообщение от Сергей159

Замерил еще вчера правый барабан. Его внутренний диаметр 230 мм, а на барабане написано MAX 229.5. Что это значит?

Пора его менять значит.

---------- Добавлено в 21:46 ---------- Предыдущее написано было в 21:40 ----------
http://hicarus.ru/photo/13/13e50881a...3f91adf3de.jpg
На фото видно трос и оплётку на хомутиках.

[Алекс 875]

Подскажите направление действий. Вопрос закрыт.

[абориген]

Сообщение от TolR

На одном из колес не работает механизм самоподвода колодок,... причем давно не работает

После 124000 км перед тех. осмотром решил проверить ручник и оказалось что он не работает , сегодня поехал к неофициалам а там целый букет : механизмы самоподвода прикипели на обоих колёсах , кол0дки под замену все + левый тормозной цилиндр ,около 3 часов работы вместе с покупкой запчестей в двух магазинах , - общий ценник 3700 , едем дальше

[kotdoktor]

У всех проблема, что ручник перестаёт держать, а у меня наоборот резко ни с того, ни с сего ручник сам затянулся. Как купил машину поменял задние колодки, тормозные цилиндры и все пружинки. Это было год назад (15000км) Общий пробег 120000км. Я знаю, что там есть механизм самоподтяжки, но так резко никогда ни на одной машине не было. Визуально всё в норме. Кто подскадет, как это так произошло?

[Regas]

Сообщение от kotdoktor

У всех проблема, что ручник перестаёт держать, а у меня наоборот резко ни с того, ни с сего ручник сам затянулся. Как купил машину поменял задние колодки, тормозные цилиндры и все пружинки. Это было год назад (15000км) Общий пробег 120000км. Я знаю, что там есть механизм самоподтяжки, но так резко никогда ни на одной машине не было. Визуально всё в норме. Кто подскадет, как это так произошло?

Механизм самоподтяжки менялся?
Механизм самоподтяжки работает автоматически, только большинство механизмов, а может быть все установленные несправляются со своей задачей, виновата шестерня с малым количеством зубов или с большим растоянием зуба друг от друга, или толкающий механизм шестерни короткоходный не может захватить следующий зуб для затяжки.

Если механизм самоподтяжки менялся, может быть он более современный?

С таким механизмом изношенный барабан будет с кромкой в последствии износа, через которую снять можно будет только выломав весь механизм.
Так как не предусмотрено отвода механизма для освобождения колодок.

Интересный у вас случай.

[Sane]

Сообщение от kotdoktor

резко ни с того, ни с сего ручник сам затянулся. Как купил машину поменял задние колодки, тормозные цилиндры и все пружинки.

Если там лазили, и потеряли на распорной планке сапоподводного механизма вот эту пластинку-фиксатор. То и возможно, начался неконтролируемый саморазвод.Имхо.

[kotdoktor]

Механизм самоподтяжки не менялся. До этого год ручник был в одном положении, и в один день одномоментно самозатянулся. То есть с утра поехал как обычно на работу, приехал поставил на ручник - всё было как всегда. После работы поехал домой, приехал, стал ставить на ручник и чувствую что он стал туже в два раза. Внутрь год не лазил то есть год или даже больше ручник работал одинаково и соответственно пластинку фиксатор не терял. Даже если и потерял год назад, когда там всё менял, то целый год всё работало как обычно. Никому ключи от машины не давал, чтобы кто-то мне подтянул ручник. Тормоза не прокачивал за этот год. На ручник ставлю всегда. Внешне тросики не переплелись, не перегнулись, не зацепились ни за что. Тормоза работают хорошо, поэтому барабаны скидывать не очень хочется. В большие ямы не попадал. Может ли от небольших неровностей дороги заработать самоподтяжки. Или может это признак того, что там что-то умирает,хотя когда умирает обычно наоборот расслабляется. Вчера 2 часа в инете искал ответ - ничего не нашёл. У всех только расслабляется.

[Sane]

Сообщение от kotdoktor

Механизм самоподтяжки не менялся.

Сами проводили замену пружин и цилиндров, или в стороннем сервисе. Там сорвать фиксатор с места и его потерять, можно даже и не заметить.

[kotdoktor]

Сообщение от Sane

Сами проводили замену пружин и цилиндров, или в стороннем сервисе. Там сорвать фиксатор с места и его потерять, можно даже и не заметить.

В сервисе. Если они даже и потеряли этот фиксатор, то почему целый год всё было норм, а тут резко так раз и всё, ручник затянулся. И самое интересное - ручник затянулся, но только один раз, дальше не затягивается.

[Sane]

Сообщение от kotdoktor

В сервисе. Если они даже и потеряли этот фиксатор, то почему целый год всё было норм, а тут резко так раз и всё, ручник затянулся. И самое интересное - ручник затянулся, но только один раз, дальше не затягивается.

У знакомого тоже потеряли, и при чём с обоих сторон. Он так прилично без них ездил, потом случился клин колеса, покупал новый механизм, и колодки-потерло. Сколько у тебя сейчас щелчков у ручника, если 3-4 то надо вскрывать и смотреть, если больше то можно пока и забить.