Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[НеЯ]

Сообщение от sugarbabe

Евро 4 надо полагать вообще ужасный ужас! Зимой вообще не заведешь!

Сообщение от sugarbabe

фильтра слишком маленькие отверстия, все замерзает, забивается грязью.

Сообщение от sugarbabe

Еще худо бедно заводится и едет, но не быстро, 60-80кмч как лошара тошнишь.

Вот прям в точку. Еще турбину забыли.

[Ворчун2014]

И форсунки.
И сажевый.

[Владимир Д]

Сообщение от sugarbabe

Евро 4 надо полагать вообще ужасный ужас! Зимой вообще не заведешь!

У Вас много противников.




Вы пришли на форум с идеей потролить, дабы ОРОЧ и не предвидится.
На сколько я вижу из вашей подписи, у вас в наличии 2 дизельных авто высокого класса и это мне говорит , что по вашей логике, вы уже 2 раза минимум ,лоханулись.

[sugarbabe]

B2500 нормальная но уже порядком подержанная 2004года, NP - не фонтан. Теперь хочу бензиновый пикап.
А единственный, официально продаваемый бензиновый, маячащий на горизонте - это Ороч. Вроде как пишут, что скоро собираются его выпустить в Москве на Автофрамосе.

[rock3079]

Сообщение от sugarbabe

Электроника ломучая, фильтра слишком маленькие отверстия, все замерзает, забивается грязью.

Кстати недавно был в сервисе, висел шаран 2 тди. Разбирали двиг чтобы что-то по мелочи поменять. Он был засран изнутри сажей охереть как. Особенно клапан егр-вообще кусок грязи. Пробег около 130 тысяч.

[Ворчун2014]

Сообщение от rock3079

Кстати недавно был в сервисе, висел шаран 2 тди. Разбирали двиг чтобы что-то по мелочи поменять. Он был засран изнутри сажей охереть как. Особенно клапан егр-вообще кусок грязи. Пробег около 130 тысяч.

Сегодня видел в 2-ух сервисах кучу логанов, а мой и до сих пор там висит. Но разве это о чем-нить говорит?

[Modigar]

Сообщение от rock3079

Пробег около 130 тысяч.

А рамки то сдвигаются...
Раньше ванговали, что до 100 тыщ не доедет, теперь 130 (не Дастер ну это для некоторых не имеет значения).

[rock3079]

Сообщение от Ворчун2014

Сегодня видел в 2-ух сервисах кучу логанов, а мой и до сих пор там висит. Но разве это о чем-нить говорит?

Суть сообщения не в том, что он ремонтировался, а в том, что движок засратый. Да и какую солярку надо туда заливать, чтобы он чистый был на таком пробеге? Гейропейскую если только?

[Modigar]

Сообщение от rock3079

движок засратый

А бензиновый внутри зеркален прям и пахнет фиалками?
Когда на Логане на 65тыс пробега вырезал кат и ставил пламягас, внутри глушака тоже все черным черно было.

[rock3079]

Ну в этом плане бензин и дизель не сопоставимы. Ясно дело, что дизельный двиг будет сильнее загрязняться, причем в разы, потому как соляра априори не может сгореть чище бензина.

[Сильвер]

Сообщение от Modigar

Ну сколько можно...

"Cдайте 1.5-литровую кибитку, для неспешной езды...Возьмите правильный 1.6 dci, о 130 кобылах...И это, предпусковой, для средней полосы, не роскошь! Однако."(с)

[Bizet]

Сообщение от rock3079

Суть сообщения не в том, что он ремонтировался, а в том, что движок засратый. Да и какую солярку надо туда заливать, чтобы он чистый был на таком пробеге? Гейропейскую если только?

Геропейцам солярку надо заливать в ту горловину которую они не по назначению используют... за клапан EGR. А на дизеле обязательно вырезать/глушить клапан EGR и вырезать сажевый фильтр.

[Modigar]

Че вам всем Егорка то мешает? Особенно бензовозам...

[ilion]

да им сказать то нечего, вот они и обсасывают один и тот же палец до зеркального блеска.
А мы как катались, получая удовольствие от наших движков, так и катаемся.
Их предшественнички-то стращали незнающих - какой он гадкий, этот дизель. Да и пахнет плохо и дорог он, да и замерзает в руках у дураков (к которым все это адресовалось).
Но прошли года, народ покатывается на дизелях, а заодно и со смеху, почитывая эти вирши.

[Ворчун2014]

Засирается он. Причём без разницы, что на бензине, что на дизеле, а на замену дорогой. Правда, не пойму , зачем его рабочий глушить.

[alexwmfx]

ilion, показательным является срок эксплуатации машины. Любая новая и бензин и дизель - будет хороша и безпроблемна. Вы вот своего первого диз дастера на каком пробеге и возрасте поменяли на нового?

[Сильвер]

Да, на каком пробеге, лучше продавать дизель: 50? 90? 120?

[alexwmfx]

Сообщение от Сильвер

Да, на каком пробеге, лучше продавать дизель: 50? 90? 120?

я без сарказма какого-либо спросил, просто бензиновых друзей у меня много кто проехал по 200 тыс на своих машинах, а дизелистов знакомых только один, у которого TLC 90. Вот первый кто проедит 200 тыс на диз дастере и раскроет искомую истину.

[HID]

Сообщение от Сильвер

Да, на каком пробеге, лучше продавать дизель: 50? 90? 120?

на таком же что и бензин.
я вот логана бензинового продал перед покупкой дастера с пробегом меньше 30 тык (28 если не изменяет память), но это ни фига ведь не показатель срока эксплуатации машины...

---------- Добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее написано было в 17:08 ----------

Сообщение от alexwmfx

просто бензиновых друзей много кто проехал по 200 тыс на своих машинах

у меня за 3 неполных года 40 тык на спидометре - до 200 это мне надо 15 лет ездить на одной машинке... ИМХО за такой срок может начать сыпаться что бензин, что дизель...

[Сильвер]

Для бюджетнго реновского бензина 40-50 среднестатистических штук-это обкатка.
Продавая на таком пробеге, можно не получить удовольствие от полностью раскрывшихся возможностей атмосферника: ни тебе турбины, ни груши,,,

---------- Добавлено в 15:13 ---------- Предыдущее написано было в 15:11 ----------

Сообщение от alexwmfx

Вот первый кто проедит 200 тыс на диз дастере и раскроет искомую истину.

мало их продано было (рестала-3% от общего числа, в тахi нет...)