Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Сильвер]

Сообщение от НеЯ

Это все Вы из личного опыта "владения" дизельным дастером в суровом московском климате пишите?

если опыт владения огромный, тогда напишите: почему, в рестале 2.0 Дастера, есть обогрев лобового, а в дизельном, только тэн-ы?

[gnk]

Сообщение от rock3079

Как раз в городе, в основном, и проявляется экономия дизеля на топливе.

С данным утверждением согласен на 100%. У меня это первая машина у которой расход в городе меньше чем на трассе.

[rock3079]

Сообщение от gnk

С данным утверждением согласен на 100%. У меня это первая машина у которой расход в городе меньше чем на трассе.

Так оно и логично, дизель в два раза хавает меньше на холостых.

[gnk]

Сообщение от rock3079

Так оно и логично, дизель в два раза хавает меньше на холостых.

Я сравниваю не только с бензиновыми но и дизельными двигателями(по личному опыту эксплуатации).

[НеЯ]

Сообщение от Сильвер

почему, в рестале 2.0 Дастера, есть обогрев лобового, а в дизельном, только тэн-ы?

А Вы знаете?

[gnk]

Сообщение от Сильвер

почему, в рестале 2.0 Дастера, есть обогрев лобового, а в дизельном, только тэн-ы?

Видимо достаточно ТЭНов.

[Сильвер]

Сообщение от НеЯ

А Вы знаете?

Знаю: гена не потянет. А обогрев лобового не помешал бы.

[Сильвер]

Сообщение от gnk

Видимо достаточно ТЭНов.

Да нет, дизелю, без предпуского, обогрев лобового не помешал бы.

Уффф! "Налетели"... Подождем Нью Дастер 1.6 dci, о 130 лысых и 320 ньютонов. , который "будет ехать."
желательно, "на автомате". Уж предпусковой, поставим.

[НеЯ]

Сообщение от Сильвер

Знаю: гена не потянет.

Это с чего Вы взяли? Из википедии?

Сообщение от Сильвер

А обогрев лобового не помешал бы.

А как Вы на своем без обогрева справляетесь?
Думаю, что персональный водитель решит все проблемы и претензии к авто.

[gnk]

Сообщение от Сильвер

*

У Вас всё так грустно? Вообще то на фото машинка с бензиновым двигателем.

[Сильвер]

Сообщение от НеЯ

А как Вы на своем без обогрева справляетесь?

автозапуск, "автозапуск решает" в отличии от дизеля...

---------- Добавлено в 15:47 ---------- Предыдущее написано было в 15:47 ----------

Сообщение от Сильвер

Уффф! "Налетели"... Подождем Нью Дастер 1.6 dci, о 130 лысых и 320 ньютонов. , который "будет ехать."
желательно, "на автомате". Уж предпусковой, поставим.

[НеЯ]

Сообщение от Сильвер

Подождем Нью Дастер 1.6 dci, о 130 лысых и 320 ньютонов. , который "будет ехать."
желательно, "на автомате". Уж предпусковой, поставим.

Думаю Вам любой дизель противопоказан. Все равно или сломается, или на Красной площади замерзнет.

[Веселый Дустер]

Сообщение от Сильвер

Веселый Дустер, Минск-прекрасный, чистый город. Лет 14-ть назад, пробок не было. Предпусковой, не помешал бы?

Пробок так, чтобы стоять - нет. С утра или после работы может быть напряженный трафик. Предпусковой - жизненной необходимости нет, морозов ниже -30 может один-два день в зиму. Да и меньше -25 тоже не часто встретишь.

Но предпусковой я себе думаю поставить, но как-то жалко денег. Для большего комфорта зимой и для большего комфорта на ночевках.

На Кангу с аналогичным 1.5 dCi три зимы отъездил без вопросов. Никакого картона зимой не всовывал и вообще никак не утеплял. Но при больших морозах (ниже -20) были проблемы с заводкой. Когда была такая температура, использовал общественный транспорт.

[HID]

Сообщение от Сильвер

А предпусковой, с установкой-стОит сорокец... Тогда, зачем говорить о економии?

а затем, что в регионах, где нужна установка предпускового - по фиг что льешь в бак бензин или дизель.

[@ндрей86rus]

Сообщение от Modigar

Про экономию в основном твердят те, кто не ездит на дизеле. Экономия на топливе это лишь приятный бонус владения дизелем. Главный бонус для меня это возможность не сильно крутить и нормально при этом ехать. В общем комфорт от управления дизелем намного больше.

Комфорта по сравнению с чем? У меня 2.0 на автомате, как нажал так и едет, как он крутится мне дофени, коробка сама переключится когда ей надо. Рукоблудить МКПП прошлый век. Крутящий момент без лошадей и нормального диапозона оборотов, это как карету буйволами запрягать, силы много, а толк от них условный, только на бездорожье, где 99% водителей никогда не будут. С учетом, что дастером жена в основном управляет, так смысл запрягать буйволами на 10 делить надо, а вот за АКПП наоборот умножать.
Так, что тракторный баян про комфорт, только владельцам 1,6 бензинок можно в уши вливать.

[Сильвер]

Сообщение от HID

а затем, что в регионах, где нужна установка предпускового - по фиг что льешь в бак бензин или дизель.

С интересом буду наблюдать эксплуатацию дизельного дастера HIDа, в условиях, отличных от условий ЮФО, тысяч до 100ооо...150ооо, с поездками, "на "Юг", конечно.

---------- Добавлено в 16:10 ---------- Предыдущее написано было в 16:08 ----------

@ндрей86rus, уффф, "дождался прихода наших".

---------- Добавлено в 16:25 ---------- Предыдущее написано было в 16:10 ----------

Сообщение от @ндрей86rus

Рукоблудить МКПП прошлый век.

Это да .Особенно, с тросовым приводом кулисы 6ст. мкп, "с корткой первой"...

[gnk]

Сообщение от @ндрей86rus

У меня 2.0 на автомате, как нажал так и едет, как он крутится мне дофени, коробка сама переключится когда ей надо. Рукоблудить МКПП прошлый век.

Тема вроде бы "бензин или дизель". Нет?

Сообщение от Сильвер

уффф, "дождался прихода наших".

Не пишите откровенную чушь - не придется отдуваться, а впрочем Ваше дело.

[@ндрей86rus]

Сообщение от HID

а затем, что в регионах, где нужна установка предпускового - по фиг что льешь в бак бензин или дизель.

Согласен отчасти, но при этом дальнобойщики предпусковой и кабинный фен запитывают на отдельный бак в котором бензин. Замерзнуть зимой в сильный мороз на трассе для них в плоть до смертельной опасности.
Многие так и говорят, что даже если саляру прихватит, с феном в кабине два-три дня спокойно пересидеть может, потом подогреть ДВС предпусковым, когда спадет мороз и ехать дальше.

[НеЯ]

Сообщение от Сильвер

Особенно, с тросовым приводом кулисы 6ст. мкп, "с корткой первой"...

Не пойму, совсем скучно? Что надо то? Кардан на привод кулисы поставить? Не все ли равно, что там в "недрах" куда толкает-тянет, если работает исправно? И чем "короткая первая" мешает? АКПП_МКПП- может надо просто уметь пользоваться? И каким "боком" это к теме?

[Сильвер]

Сообщение от Modigar

Про экономию в основном твердят те, кто не ездит на дизеле. Экономия на топливе это лишь приятный бонус владения дизелем. Главный бонус для меня это возможность не сильно крутить и нормально при этом ехать. В общем комфорт от управления дизелем намного больше.

чушь-это писать про комфорт управления 1.5-литровым 90 сильным дизелем на...зимней трассе, с провалами и рывками...