Топливный фильтр дизеля (дорестайл 2011-2015) с топливной системой Delfi.

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли из-за не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?p=650317 http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?p=653526 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! Вот тут: http://www.bigfilter.com/press/ABS-04-60.pdf говорится о степени фильтрации

Комментарий модератора Бертони: На Дастерах с 2015г. завод рекомендует менять топливный фильтр через каждые 20000 км.

Это фильтр который установил нам завод

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

А это топливный фильтр который ставит дилер при техническом обслуживании

Фото сравнения оригинального и ТФ ASAM:

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Мой вопрос Автофрамосу о сроках замены топливного фильтра.
Официальный ответ Автофрамоса о сроках замены топливного фильтра.

Каталожные номера топливных фильтров Делфи идентичных родному 8200813237:

7701070063

7701478546

7701478547

8200803830

164000884R

Сообщение от Михась

[b] Разница ,по замыслу производителя ,заключается в отсутствии(7701478547) - наличии(7701478546) бобышки М10Х1,5 под датчик наличия воды в топливе-пробки слива конденсата...8200803830 аналог полный 7701478546...поверьте на слово,перечитал в свое время очень много инфы в инете и ОД в Курске весь мозг вынес))))...я так понял,что номера 7701478547 и 7701478546 просто остались от снятых с производства авто с дизелем нашим...фильтров с этими номерами на корпусе просто уже не выпускают, номер просто заменили на 8200803830, вот и все... у нашего одного и того же фильтра 5 каталожных номеров и все они ,по сути,одна и та же железка)))...а вот почему на родном фильтре написан номер 8200813237 и самое главное,почему его нельзя заказать, для меня секрет...но я париться по этому поводу перестал уже и езжу на 8200803830, вот уже 3 раза его поставил...кстати, на украинских Дачках, ставят Делфи HDF 954, но у него диаметр наружний больше ,88 мм против наших 78-79мм...похоже кронштейн у них больше в диаметре ,чем наш...поэтому не гоняйтесь за его дешивизной относительно нашего,может просто не зажаться хомутом, придется переделывать кронштейн со сваркой...хотя я и не пробовал..

Комментарий модератора HID: Новая информация о фильтре Делфи HDF 954: Сообщение от axel13 фильтр Delfi HDF954 прекрасно подходит на наши авто: все размеры полностью соответствуют оригиналу!

Ответ производителя UFI по топливным фильтрам 24.116.00 (новый аналог оригинала)

[Борян]

Я так не пробовал, думаю в моём случае это бесполезно, так как топливо у меня давно сменилось и фильтр менялся, и с топливом из бака я пробовал .. Будет время и так попробую !
Я кстати когда из топлива в воду положил датчик, он поначалу не сработал, минут 5 ждал пока пальцами контакты в воде не потёр. Обычно пары минут достаточно чтобы датчик сработал .

[Куп]

Сообщение от Борян

Провёл эксперимент : купил свежего топлива, налил в ёмкость куда датчик буду окунать, слил с установленного фильтра немного залитого ранее топливо в другую ёмкость и в третью ёмкость налил воды.
В моём случае лампа наличия воды загорается в 3-х случаях :
- датчик штатно стоит на своём месте в фильте и подключен к электропроводке авто.
- датчик лежит в ёмкости с водой
- датчик отключен от электропроводки.
В остальных случаях лампа не загорается:
- когда датчик находился в ёмкости с свежим топливом.
- когда датчик просто висел в воздухе абсолютно сухой.
- когда датчик находился в ёмкости с слитым топливом.
- когда датчик находился в металлической ёмкости подключенной к минусу аккумулятора и с слитым топливом.
Картина запутанная, в отдельной ёмкости - всё норм, когда в штатном месте - ошибка . После появления ошибки в первый раз, проехал уже около 1000 км и заправился 2-й раз. Не знаю уже куда и копать ..

Можно еще вариант - закрутив датчик в старый фильтр, корпус которого соединить с массой.

[Butch_d]

Сообщение от Борян

Я так не пробовал, думаю в моём случае это бесполезно, так как топливо у меня давно сменилось и фильтр менялся, ...... .

если сменяемость топлива это его дозаправка, то вода, попав в бак, так и останется преимущественно на дне и при сильной болтанке может попадать в заборник, бак же не осушался. Моя история с конденсатом длилась годами, пока не применил присадку. Лампа при этом не загоралась, только подогреватель на морозе не запускался.

[Борян]

Провёл серию очередных экспериментов ! В итоге лампа наличия воды загорается когда вкручен в фильтр (не зависимо от того есть там топливо или нет, подключен к массе или нет, есть вода или нет ) и также загорается если в пластиковую ёмкость налить воды или долить воды в топливо . Ещё заметил что если взять пластиковую деталь из фильтра куда вкручивается датчик и накрутить на датчик, лампа не загорается, если на оставшуюся резьбу накрутить фильтр, то лампа тоже не загорается. Какие то фокусы прям ))

[kval300]

Может совпадение, т е глючит полупроводник переход то в норме то в пробое.
Больше ничего на ум не приходит, Такие неисправности как правило лечат на замену заведомо исправного.

---------- Добавлено в 00:42 ---------- Предыдущее написано было в 00:40 ----------

Там в отзывах как раз подобная ситуация https://aliexpress.ru/item/400016313...00000540627486

[HID]

Больше похоже что на корпус фильтра "коротит".

[serg_vrn]

Сообщение от kval300

Может совпадение, т е глючит полупроводник переход то в норме то в пробое.
Больше ничего на ум не приходит, Такие неисправности как правило лечат на замену заведомо исправного.

---------- Добавлено в 00:42 ---------- Предыдущее написано было в 00:40 ----------

Там в отзывах как раз подобная ситуация https://aliexpress.ru/item/400016313...00000540627486

Про полупроводник. Так не бывает.

[HID]

Борян, я бы постарался найти коллегу на подобном автомобиле, чтобы подкинуть от него датчик на свой. ИМХО все должно решиться заменой датчика, но ввиду ценника на этот датчик, менять его нужно только в случае уверенности в том, что проблема в нем.

[Борян]

Уже заказал на али датчик, буду пробовать ! Оригинал около 10ооо р стоит в магазинах, не гуманно .

[kval300]

Сообщение от Борян

Оригинал около 10ооо р

Барыги совсем озверели! Слава Китайским Братьям!

[Борян]

Сообщение от Борян

Уже заказал на али датчик, буду пробовать ! Оригинал около 10ооо р стоит в магазинах, не гуманно .

Получил новый датчик, шел с Китая 13 дней (https://aliexpress.ru/item/400016313...662.1591537392).
Сравнил с родным , визуально такой же, только нет ни одного номерочка на корпусе нового датчика. Для сравнения измерил сопротивление выводов нового и старого датчиков, меняя полярность (фото с замерами ниже).
Подключил новый датчик, проверил с топливом и в корпусе от старого фильтра - лампа не загорается; проверил с топливом и водой в корпусе от старого фильтра- лампа зажглась; проверил без всего , просто в воздухе - лампа не зажглась. Установил новый датчик на место - лампа больше не загорается
Дело оказалось в неисправном датчике !

[kval300]

полупроводник где то шил сволочь!

[Борян]

"Вскрытие показало" . В пластиковый корпус кладётся плата и заливается герметиком, застывший герметик напоминает твёрдую резину. Что там вышло из строя не ясно, да и нет смысла узнавать, поскольку процесс вскрытия трудоёмкий и без повреждения платы трудно обойтись.

[kval300]

Сообщение от Борян

Получил новый датчик, шел с Китая 13 дней

Что бы мы делали без Китайских Братьев! Дай Бог им здоровья!

---------- Добавлено в 03:11 ---------- Предыдущее написано было в 03:10 ----------

Сообщение от Борян

Оригинал около 10ооо р стоит в магазинах, не гуманно .

Не зря их называют голубыми!

[TimonzZ]

Добрый вечер! Кто-то задумывался о том что оригинальный фильтр RENAULT 16 40 021 37R имеет надпись UFI 24.116.00 как и фильтр от компании UFI. Получается что это и есть оригинал, только цена у него 1500р против 2700 у оригинала. Кто что знает на этот счет? Фотки скоро добавлю.

[serg_vrn]

Сообщение от TimonzZ

Добрый вечер! Кто-то задумывался о том что оригинальный фильтр RENAULT 16 40 021 37R имеет надпись UFI 24.116.00 как и фильтр от компании UFI. Получается что это и есть оригинал, только цена у него 1500р против 2700 у оригинала. Кто что знает на этот счет? Фотки скоро добавлю.

Я задумывался. Выбрал Кнехт.

[TimonzZ]

Раньше фильтр делфи был в почете, а сейчас что предпочитаете ставить? Кнехт я уже понял, ходит на нем получается топливная делфи.

[серж 03]

HDF954. Нормально по моему.Сейчас ставлю.

[911M]

Добрый вечер! Кто-то задумывался о том что оригинальный фильтр RENAULT 16 40 021 37R имеет надпись UFI 24.116.00 как и фильтр от компании UFI. Получается что это и есть оригинал, только цена у него 1500р против 2700 у оригинала. Кто что знает на этот счет? Фотки скоро добавлю.

Уже 90 тык на UFI, качество отличное, ни одного замечания к ним у меня нет. Общий пробег машины 180 000. Топливная родная. Тьфу 3 раза...

[HID]

Сообщение от серж 03

HDF954. Нормально по моему.Сейчас ставлю.

Подделок много появилось на них.