Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Modigar]

Сообщение от Panzerschreck

А про впрыск мочевины слышали? На маздах уже ставят...
Интересно, каким будет следующий шаг? И сколько будет стоить такой дизелек?

Это не повышение КПД и общих характеристик, а угода экологии.
Сракеры закись себе впрыскивают, и чего из этого?

[Panzerschreck]

Сообщение от Modigar

Это не повышение КПД и общих характеристик, а угода экологии.
Сракеры закись себе впрыскивают, и чего из этого?

Вы всё время приводите какие-то нештатные примеры.
Обратите внимание, про экологию отностельно дизеля не я сказал...
То есть, это нормально, что для того чтобы улучшить характеристики дизельмотора приходится всё время чего-нибудь придумывать? И стоимость таких моторов постоянно растет. Не подскажете, чтобы удалить впрыск мочевины програмное вмешательство необходимо?
А старый добрый Ф4Р продолжает удовлетворять новым требованиям с минимальными переделками...

[Веселый Дустер]

Сообщение от Panzerschreck

Я бы очень хотел авто с дизелем, но с настоящим, литров от 4-х и безо всяких приблуд... А дизель в 3 пузыря это просто недоразумение...

Таких машин не выпускают уже.

А не! Есть ! Газель с дизелем Cummins - но и то там 2.8

Рабочий объем двигателя составляет 2,8 л, мощность – 120 л.с., крутящий момент – 270 Нм, вес – 250 кг, расход топлива – 8,5/10,3 л на 100 км при скоростях 60 и 80 км/ч соответственно.


Многие ли из вас РЕАЛЬНО готовы заправить 17-20 литров на сотню - а именно столько потребляют старые внедорожники с атмо дизелями при скорости в р-не 100 км/в час ?

[man_16rus]

http://oar-info.ru/index.php?id=224
Против дизеля просто ведется борьба, так как надо продавать больше новых технологий!
И вот сейчас всех взялись пересаживать на электромобили, не понимая, видимо, что для получения электричества тоже надо что то сжигать, затоплять или отравлять....
http://ecodigest.ru/page/5
http://amsrus.ru/2016/09/16/garazh-ot-14-09-2016/
http://motor.ru/news/2015/11/06/gaselgate/

[Panzerschreck]

Сообщение от Веселый Дустер

Таких машин не выпускают уже.

Выпускают. Есть ТЛК 76, пока еще...

Сообщение от Веселый Дустер

А не! Есть ! Газель с дизелем Cummins - но и то там 2.8

Этот же двигатель стоит и на шеви трейлблейзер и на фотон тунланд.

Сообщение от Веселый Дустер

Многие ли из вас РЕАЛЬНО готовы заправить 17-20 литров на сотню - а именно столько потребляют старые внедорожники с атмо дизелями при скорости в р-не 100 км/в час ?

Это не так. Максимум литров 14 при скорости немного за 100. 17-20 это уже на серьзном бездоре. У меня на танковом полигоне прошлой весной 24 наблюдался, но это от того, что я катался от души и дизелей застрявших вытаскивал....

[a2b]

Извините, что без приглашения,

Сообщение от Panzerschreck

У меня сейчас дорога от дома до работы 2 км, можно и пешком ходить, но лень. Сколько бы времени мне пришлось греть дизелёк, чтобы ехать 5 мин? и какой бы был расход?

но повторюсь: у меня ежедневная дистанция 5 км - в час пик, с десятком светофоров/переходов. По БК средняя скорость зимой 12-13км/ч с расходом 12л. Форумчанин на Дастере-2,0 (100 км восточнее) с той же средней сообщает о расходе 16-18л.
Докину сюда: с лета БК еще 7,5л выводит, по чекам - пока 8,5, средняя скорость до 23км/ч снизилась.

Сообщение от Modigar

Завел, покурил, поехал. Зачем его греть?

аналогично - все равно ведь не прогреется.

Сообщение от Panzerschreck

езда на холодном дизеле совершенно не скажется на его ресурсе?

- надеюсь, потому и утепляюсь всеми упомянутыми ранее способами без ППП.

Сообщение от Panzerschreck

Интересно, каким будет следующий шаг?

- прямо в космос! - ведь сколько уже потрачено...

[Panzerschreck]

Сообщение от a2b

По БК средняя скорость зимой 12-13км/ч с расходом 12л. Форумчанин на Дастере-2,0 (100 км восточнее) с той же средней сообщает о расходе 16-18л...

Вон оно чё.... а наш коллега сколько у себя показал? Нехорошо обманывать...
У меня щас тоже 16....

Сообщение от a2b

- прямо в космос! - ведь сколько уже потрачено..

скафандры не забудте...

[Сергей Захаров]

у меня 8.3 минуту еду 30 мин хх.
1какого нормы евро для дизеля сосем другие (по сравнению с бензом)???
а ответ прост бензонормы самый старый дизель выполнят влёгкую(сажа разлагается полностью и без вреда для экосистемы за 2 года)

[Max51]

Сообщение от Веселый Дустер

Таких машин не выпускают уже.

Ну почему не выпускают.
http://toyota70.ru/76.html
Но цена в России от 3 единиц за новый...
4,2-литровый дизель о 120 лс. По моему может работать даже на ослиной моче.

[Ворчун2014]

Сообщение от Max51

Ну почему не выпускают.
http://toyota70.ru/76.html
Но цена в России от 3 единиц за новый...
4,2-литровый дизель о 120 лс. По моему может работать даже на ослиной моче.

Ну да...

В 2007-м произошла последняя реинкарнация «семидесятки». Ее результат можно отличить по оформлению передней части, выполненному в духе «сотки». Но при этом услышать из-под капота знакомый звук атмосферной «шестерки» 1HZ. Да-да, почтенный агрегат оснастили сажевым фильтром и системой рециркуляции отработавших газов, благодаря чему довели до норм Евро-4.

http://info.drom.ru/misc/34894/

И вдогоночку:

Только цены, скажем, на B-установки (встречаются на грузовиках) могут переваливать за 150 000 руб. H и F вдвое дешевле. Можно сэкономить и при покупке бензинового 1FZ-FE — есть выбор и ценовые варианты, от 50 000 до 100 000 руб. За ту же сумму удастся приобрести и «пятерку» 1PZ. А рекордсмен по стоимости 1HZ — цены способны перешагивать 200-тысячную отметку.

Читать полностью: http://info.drom.ru/misc/34894/

[Веселый Дустер]

Ворчун2014, Panzerschreck, надо тогда брать!

[man_16rus]

https://auto.mail.ru/article/62967-d...benzin_evro-2/
Даде в Москве кругом торгуют бензином плохого качества...

[Vladslav68]

Сообщение от Panzerschreck

У меня щас тоже 16....

Ну если перейти к вопросу расхода... У меня сейчас 8,5... Получается пополам от вашего, тоже не плохо...

[Capri73]

А чего его греть?))) Сел и поехал!

[Panzerschreck]

Сообщение от Capri73

А чего его греть?))) Сел и поехал!

Понятно. Вы, наверное, и масло по регламенту меняете...

[Capri73]

Ну да, через 10000 км. И не только масло.

[Седой60]

Сообщение от Panzerschreck

Понятно. Вы, наверное, и масло по регламенту меняете...

Позволю себе заметить и я меняю по регламенту, ну и что. До дастера на всех предыдущих авто тоже менял по регламенту и всё путём. Все движки ходили как положено по ресурсу не смотря на все страшилки присутствующие в этой теме. По моему больше разговоров.

[Capri73]

Сообщение от Седой60

Позволю себе заметить и я меняю по регламенту, ну и что. До дастера на всех предыдущих авто тоже менял по регламенту и всё путём. Все движки ходили как положено по ресурсу не смотря на все страшилки присутствующие в этой теме. По моему больше разговоров.

Да ничего. Я ответил человеку на его вопрос. Меня спросили - я ответил.

[Седой60]

Сообщение от Capri73

Да ничего. Я ответил человеку на его вопрос. Меня спросили - я ответил.

Я отвечал не Вам

[Modigar]

Сообщение от Panzerschreck

То есть, это нормально, что для того чтобы улучшить характеристики дизельмотора приходится всё время чего-нибудь придумывать?

Не волнуйтесь, бензинки тоже страдают от экологов. К примеру, был на Логане 1.6 в евро2 выдавал 87 сил, а евро3 стал выдавать 84лс уже.
И появилась вторая лямбда, и в катализаторы побольше платины напихали.
Сравнивал цены на каталики евро2 и евро4, там разница в разы была.
И с двухлитрового можно было бы снять гораздо поболее 140 сил без ограничения евронормами.
Так что этот геморрой всех касается без исключения.