Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Max51]

Сообщение от Panzerschreck

Да я совершенно спокоен, а вот вы почему-то сильно переживаете...

Среди дизелистов очень много таких. Иногда закрадывается мысль, что они так пытаются себе внушить, что сделали правильный выбор)

[чук]

Да выбор то нормальный, расход радует, тянет хорошо. Но как они успевают дизель отстаивать на обоих форумах? Причём сообщения практически одновременно приходят???

[Max51]

Сообщение от чук

тянет хорошо.

Но не долго...

[HID]

Сообщение от Max51

Но не долго...

И не далеко
Буквально раз в неделю приходится менять форсунки, а раз в месяц целиком движок замахивать. А еще вместе с движком кардан каждый раз меняю, потому как крутящий момент дизелька его сворачивает как половую тряпку.

[andrik]

Сообщение от HID

И не далеко
А еще вместе с движком кардан каждый раз меняю, потому как крутящий момент дизелька его сворачивает как половую тряпку.

А ведь был в сомнениях. Значит надо брать .

[Panzerschreck]

Сообщение от HID

А еще вместе с движком кардан каждый раз меняю, потому как крутящий момент дизелька его сворачивает как половую тряпку.

Кстати да. Очень может быть, что крестовинам будет скорый кирдык, если за полсекунды с 80 до 130 разгоняться....

[HID]

Сообщение от Panzerschreck

Кстати да. Очень может быть, что крестовинам будет скорый кирдык, если за полсекунды с 80 до 130 разгоняться....

Если медленнее 130 не ездить, то и разгоняться не придется - тогда кардан подольше живет - на каждой второй замене движка меняется.

[andrik]

А если задний не включать , то и крестовину с карданом вообще не придётся никогда менять.

[Uncle Tim]

Сообщение от кругляш

а за какой период времени, я стесняюсь спросить, эти 18900пройдены? и это с учетом зимы или вена-осень?

Не стесняйтесь, я отвечу.
Машине 11 мес., эксплуатация постоянная 70% трасса 30% город
и бокс терра драйв на крыше постоянно

[Max51]

Сообщение от HID

И не далеко
Буквально раз в неделю приходится менять форсунки, а раз в месяц целиком движок замахивать. А еще вместе с движком кардан каждый раз меняю, потому как крутящий момент дизелька его сворачивает как половую тряпку.

Не) Я не про то. Узкий рабочий диапазон оборотов.

[HID]

Сообщение от Max51

Не) Я не про то. Узкий рабочий диапазон оборотов.

Практически 2500 оборотов (от 1500 до 4000), на которых равномерная тяга. Ну да - у бензинки на 1500 побольше, но мне хватает и 2000 (до 3500) диапазона, чтобы нормально ездить - в крайние 500 залажу очень редко.

[Modigar]

Если очень надо, то и в 4500 он нормально тянет, после 4700 уже звук и тяга во мнениях расходятся.

[HID]

Сообщение от Modigar

Если очень надо, то и в 4500 он нормально тянет, после 4700 уже звук и тяга во мнениях расходятся.

ну я крайние варианты просто не рассматривал - пару раз и до 5000 с лишним раскручивался в обгоне, потому как никак по другому было нельзя - дорога резко закончилась (зевнул, чо тут говорить) и пришлось руль держать 2 руками - переключаться руки не хватило.

[Алекс Гро]

Сообщение от Max51

Среди дизелистов очень много таких. Иногда закрадывается мысль, что они так пытаются себе внушить, что сделали правильный выбор)

Много, но не все. У меня расход 7.5 как замороженный (по БК). Езжу в "свободном" полете фантазии, как захочется.
Сейчас (зимой) езжу на "эко" т.к. гололед и все такое, спокойней.
Но 7.5 это НЕ заявленные 5-6л!!
Я не говорю много это или мало, просто хочу сказать что не нужно автопроизводителю пускать людям пыль в глаза - реальный расход бОльше!

Лично меня это устраивает, и это доказано уже тем, что это далеко не первая моя дизельная машина.
На бензине я тоже ездил весьма много, и точно знаю что расход там будет больше! Не на много может, но больше! Законов физики еще никто не менял..
Но разница просто не так велика.

Просто бензоводам не нужно бить себя в грудь пятками что их машины питаются "цветочной пыльцой", а дизелистам не нужно ничего доказывать, просто будьте честными, мы сделали свой выбор, нас это устраивает!

Давайте относиться с уважением к выбору другого человека, будьте джентльменами, не переходите на колкие высказывания, граничащие с...

[Aluksander]

Не-не, тут же вся суть темы в том чтоб рассказать что дизель лучше т.к. "прет и не жрет" или бенз лучше т.к. "дизель г..но". Иначе какой смысл темы-то?

[Михалы4]

Сообщение от Алекс Гро

У меня расход 7.5 как замороженный (по БК).

Наверняка Вы еще ни разу БК не обнуляли. Это средний расход с момента покупки машины - чем дальше, тем труднее его будет стронуть в какую нибудь сторону (если только БК не обнулите).

Расход менее 6 литров вполне достижим при достаточно дальней (хотя бы 50 км) поездке по свободной трассе, если ехать не более 100 кмч. Можно и к 5 литрам приблизиться, но это уже надо извращаться.

[HID]

vBulletin [media]

[Demidka]

Сообщение от Михалы4

Наверняка Вы еще ни разу БК не обнуляли.

Сам обнуляется после каждых 10000 км.

[Aargh68]

Сообщение от Aluksander

Не-не, тут же вся суть темы в том чтоб рассказать что дизель лучше т.к. "прет и не жрет" или бенз лучше т.к. "дизель г..но". Иначе какой смысл темы-то?

Если честно, то изначально, очень хотелось, чтобы сутью тему была помощь в выборе тем людям, кто колебался в выборе. Владельцы машин этот этап уже прошли, и лучше " советников" знают все плюсы и минусы своего выбора. Но, к сожалению, тема скатилась именно к Вашему варианту.

[Aluksander]

Сообщение от Aargh68

Если честно, то изначально, очень хотелось, чтобы сутью тему была помощь в выборе тем людям, кто колебался в выборе. Владельцы машин этот этап уже прошли, и лучше " советников" знают все плюсы и минусы своего выбора. Но, к сожалению, тема скатилась именно к Вашему варианту.

Вы реально много знаете людей которые признаются в своих ошибках, похвалят выбор других при этом раскаиваясь в своем?
Да и ИМХО - очень субъективный выбор, где основным критерием являются чувства владельца. О объективные причины перечислены в 2-5 сообщениях давно.

P.S. Аналогично тема про выбор между АКПП и механикой.