ВНИМАНИЕ!!! Проблема топливных фильтров на 2.0 - Страница 7 - Форум клуба Рено Дастер

SidAn · 07.02.2013, 15:18

ВНИМАНИЕ!!!!
Неожиданно выяснилось, что топливные фильтры, по крайней мере на 2-хлитровых дастерах, ПУСТЫЕ, т.е. не имеют фильтрующего элемента, т.е. просто фикция!!!
Возможно не на всех, но на 3-х вскрытых (2 дастера апрельских и 1 ноябрьский) у всех 3-х отсутствует фильтрующий элемент.
Постарайтесь тщательней обычного выбирать заправки до проверки/замены фильтра!!!
Подробности на форуме, ссылки на который запрещены на этом форуме.

Спасибо Кубику за видео:

Для вновь прибывших - тревога ложная, получен ответ с завода:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=241
PS Теперь хоть ОД будут знать, что это такое.

Vitalf · 08.02.2013, 23:34

Цитата:

Сообщение от lapoty

А у вас очевидно из украинских газетенок еще "лучше"... Цыганская Дачия не выпускает Дастер с 2 литровым двигателем.

http://www.dacia.ro/modele-si-pretur...rPriceType=TTC

Если вас ломает от того что на Украине продают машины из расиянии, можете считать что в "незалэжную" их везут из Бразилии

Уважаемый. Что-то Вас зациклило на Украинских машинах..
. Выйдете на улицу- охолоньте

Если Вам уже несколько человек сказали- есть Румынские двухлитровые- не надо выдумывать что-либо по этому поводу....
Модераторам я давал свой ВИН. Румын, 2 литра....

http://www.atlantm-renault.kh.ua/mod...r/information/
Харьковский сайт диллера Рено.

Djo · 09.02.2013, 00:36

Покупал в ноябре, ОД сказал что в этом месте, показал именно на эту штуку, находится ТФ... Про закон бернули, зачем менять сечение (делать расширение, понизить скорость потока и потом его опять увеличить?) если трубка одного сечения? По поводу гасите ля импульса? Это не просто пустой цилиндр... Это как минимум должна быть какая-то мембрана, какие-то клапана...

ПЕТРО7 · 09.02.2013, 00:46

Украина, Дастер Румын 2,0, куплен 07.2012 года, корпус фильтра стоит, а если там фильтр??? посмотрю на ТО через 1000км.

oleg_sv · 09.02.2013, 05:38

Цитата:

Сообщение от Deming

Все верно! Жизнь все поставит на место. Если он будет грязный, то значит в баке нет фильтра. Если чистый, то нафик нужен)

как это в баке нет фильтра? Значит нет и насоса-это блок...

espace · 09.02.2013, 06:03

Цитата:

Сообщение от lapoty

А у вас очевидно из украинских газетенок еще "лучше"... Цыганская Дачия не выпускает Дастер с 2 литровым двигателем.
Если вас ломает от того что на Украине продают машины из расиянии, можете считать что в "незалэжную" их везут из Бразилии

мой дорогой друг из

Цитата:

Сообщение от lapoty

из расиянии

я ни чего не считаю , я описываю существующий факт
машины для разных стран выпускаются с разными двигателями .
В Украину и

Цитата:

Сообщение от lapoty

расиянию

не поставляются дизеля 110л/с . а в свою очередь в Европе нет мотора 2,0 16кл .
кроме того в номере кузова отражена страна производства

Цитата:

Сообщение от lapoty

машины из расиянии

имеют номер кузова который начинается
так : X7L
машины из румынии
так : VF1

Strusto · 09.02.2013, 11:08

Цитата:

Сообщение от gagcci

постучал, судя по звуку-пустой.

В любом случае внутри бензин, ИМХО, звук не изменится от наличия внутри фильтрующего элемента.

заноза · 09.02.2013, 13:41

Такого не может быть.

Арка · 09.02.2013, 15:09

А я предлагаю, что нибудь ещё распилить и чем больше распилите тем другие больше узнают и будет о чем поболтать.
БЫСТРЕЙ ПЕЛИТЕ!!!

Vektor · 09.02.2013, 15:25

Цитата:

Сообщение от Арка

А я предлагаю, что нибудь ещё распилить и чем больше распилите тем другие больше узнают и будет о чем поболтать.
БЫСТРЕЙ ПЕЛИТЕ!!!

Пилить не надо Надо достать насос и посмотреть его номер По номеру уже мона пробить

espace · 09.02.2013, 15:37

Цитата:

Сообщение от Vektor

Пилить не надо Надо достать насос и посмотреть его номер По номеру уже мона пробить

что именно можно?

HID · 09.02.2013, 15:46

Цитата:

Сообщение от Vektor

Пилить не надо Надо достать насос и посмотреть его номер По номеру уже мона пробить

по номеру фильтр уже пробили как фильтр, а на деле - жестянка пустая, где гарантия что пробитый по номеру бензонасос будет на деле с фильтром?

espace · 09.02.2013, 17:27

на одной из наших машин

82 00 386495
KL 416
PA 66 GF25
Made in Brazil

Цитата:

Сообщение от Ky6uk

Вот его номер 8200386495 Сделано в Бразилии. Он же KNECHT KL416
и фото

внутрь заглянем в самое ближайшее время

running777 · 09.02.2013, 17:36

На парралельном форуме есть версия что этот бочонок-гаситель пульсаций давления тольпива . Мож. много крика ??? из нифига ???
А фильтр встроен в насос.

skela · 09.02.2013, 18:06

Цитата:

Сообщение от running777

На парралельном форуме есть версия что этот бочонок-гаситель пульсаций давления тольпива . Мож. много крика ??? из нифига ???
А фильтр встроен в насос.

если бы вы разбирали бензонасос, то знали бы, что он роторный, а не поршневой. вот в поршневом насосе да, гасить пульсацию надо, вернее иметь рессивер, в общем не суть.
к рено - очень много нехороших слов иметь сказать им.
прикиньте, что потребитель вместо фильтра поставил пустую трубочку и приехал на то к дилеру. а дилер это увидел.
тут же авто слетит с гарантии с формулировкой:
в связи с неправильной эксплуатацией топливной системы без фильтра в двигатель и форсунки подается топливо, содержащие абразивные частицы ... бла-бла-бла... (тут то они найдут чего сказать!)
а если этот косяк нашел потребитель, ответ завода- это спец фигня для гашения пульсаций.
рено кроме прибыли НИЧЕГО НЕ ИНТЕРЕСУЕТ!!!
что, думаете будет отзывная компания? рено принесет извинения?
ха-ха-ха...
потребитель для рено - просто источник денег. давно пора это понять.

aGt · 09.02.2013, 18:16

Думается мне, на нас скрытый эксперимент по проверке "адаптации" к нашему топливу ставят...сколько протянет до "проблем"...

running777 · 09.02.2013, 18:19

skela не защищаю рено .Вопросов и претензий к рено наверняка у меня не меньше .По поводу дастера как тока всё у меня срастётся продам без сожаления, хотя задумка good. По поводу насоса ,он работает с постоянным давлением на определённыь оборотах?, а объём подачи в котлы варируется нажатием тапки через моСХИ как версия.Отсюда давление меняется.

aGt · 09.02.2013, 18:28

running777, насос качает и гонит постоянно с включением зажигания.Обратки нет,есть перепускной клапан-заодно ограничитель давления....т.е по нормальному,изначально должно быть... насос имеет производительность выше расхода,и расход сильно не влияет..

Что имеется у нас,характеристики большой секрет Рено...
А вот сбор сведений по качеству бензина по стране,и сбор сведений от диллеров по проблемам запросто...потом решат ставить или нет для остальных.

running777 · 09.02.2013, 18:33

Цитата:

Сообщение от aGt

running777, насос качает и гонит постоянно с включением зажигания.Обратки нет,есть перепускной клапан-заодно ограничитель давления....т.е по нормальному,изначально должно быть... насос имеет производительность выше расхода,и расход сильно не влияет..

Что имеется у нас,характеристики большой секрет Рено...

Да всё я понимаю. И абсолютно ясно что должен быть отсекатель и т.д. Но блин не укладывается что такая подстава. И соотно ищешь какие ни будь абстрактные обьяснения а в итоге КОСЯКИ... от рено.

aGt · 09.02.2013, 18:38

Номер выбит фильтра-значит должен стоять фильтр...По другому не бывает!!!
Все остальное,самодеятельность ...

Svarnoi · 09.02.2013, 18:38

Парни всем привет! был сегодня на станции рено,мне деламли перепрошивку полного привода (дастер 2.0),так вот там сказали,что топливный фильтр у нас один (тонкой очистки,сеточка) стоит в топливном насосе обслуга в 120000км. Под капотом стоит компенсатор пульсации топливного насоса и он не являеться фильтром. Это точная информация(официалы делали запрос на завод). Но так как топливо у нас не "очень" можно проводить чистку и раньше. Надеюсь моя информация всех успокоит.