Активация бортового компьютера в ЭКСПРЕШН и Аутентике

[Антонн]

на стороннем ресурсе прочитал об этом деле, выкладывать ссылку не буду, а то вдруг нельзя.
приборная панель можер быть или "прошита" или не "прошита" ПО бортового компьютера. если в тестовом режиме в 5-ти(вроде бы 5 знаков) значном числе крайняя "2", то БК есть, если "1"- то БК нет и надо для активации прошивать.
остается кинуть один провод с приборной панели на разъем ЭБУ и вставить кнопку управления БК в разрыв между определенным контактом приборной панели и массы. и появляется бортовой компьютер-бесплатно
так к чему я... может делал кто???
*****

Как войти в диагностический режим штатного БК
Ссылка на драйв.


Активируем штатный БК 2,0
Как протянуть провод под капот.
Мы все подключаемся к СИГН. КОДА БЕНЗ. ВПР...... В общем получается что подключаться надо там же что и на 1,6
Последовательность действий.
Важное дополнение.
Доработал подрулевой переключатель, встроив микрокнопку МП7.

Сообщение от v--k

http://www.drive2.ru/cars/renault/du...2100/#comments
Здесь подробное описание со снятием приборки и подключением,единственное не соответствие это подключение к разьему под капотом,автор предлогает подключится к контакту С7 -это не верно(показывать будет неправильный расход,у меня было 14-16л),нам нужен в этом же разьеме контакт А6 и будет вам счастье.
Себе уже активировал,все работает,кнопку поставил от десятки(открытие багажника)под переключателем стеклоочистителей

Правый подрулевой переключатель с кнопкой 6001551358
Краткий отчет по активации бортового компьютера:
Подключил, проблем не возникло
Если ставлю подрулевой заводской, то провода от подрулевого все равно прокидывать к колодке на приборке надо или нет?
Если Вы меняете подрулевой переключатель то...
Довел до ума БК
Юрий.D2014

Если всё правильно подключил, а показаний нет:
-Надо поехать от 500 метров.
-Проверить наличие контакта в серой фишке приборки или в разъёме в подкапотном блоке предохранителей.

На Рестайле БК активируется программно через CLIP или самостоятельно.

[фиргат]

У меня бензин 1.6.Пошел посмотрел у меня был подключен С7 , сейчас перебросил на А6, завтра поезжу посмотрю наверное в этом была собака зарыта.

[ildgin]

наездил сегодня 50км по городу, после переброски с С7 на А6 расход около 9литров на 100км показывает, при средней скорости около 25км.ч, да и запас хода примерно начал совпадать с моими предположениями, собака похоже как раз там была зарыта, т.к. до этого данные вообще были странными, например от заправки до заправки по БК я сжигал бензина больше чем объем топливного бака

[фиргат]

Сообщение от ildgin

наездил сегодня 50км по городу, после переброски с С7 на А6 расход около 9литров на 100км показывает, при средней скорости около 25км.ч, да и запас хода примерно начал совпадать с моими предположениями, собака похоже как раз там была зарыта, т.к. до этого данные вообще были странными, например от заправки до заправки по БК я сжигал бензина больше чем объем топливного бака

Тоже самое у меня , покатался сегодня по городу с кондеем получилось 8.9 л, а не как раньше 16-18 л.

[Lao]

сегодня, не смотря на дождь, перекинул провод на А6 и чудо таки произошло! Расход 8,8, проехал километров 20, а как приятно было наблюдать, расход медленно, но уверенно падал с 18...
Спасибо _AlexSander_ и Eduya

[v--k]

А6 находится на папе или на маме разьема?

[S_auto]

Что-то читал, читал, в итоге путаница сплошная, А6, С7... вот бы кто взялся и весь процесс от начала до конца задокументировал с фотками, чтоб все было понятно, что откуда и куда подключать на 2.0 л экспрешене. И еще не понял, как вы провод в разъем вставляете - без клеммы?

[ildgin]

Сообщение от v--k

А6 находится на папе или на маме разьема?

у меня на аутентике на А6 есть провод только со стороны папы, со стороны мамы контакта нет

[Ruslan220]

Я езжу на штатном.

[n_dum]

Сообщение от miuaz

Здрасте. Подскажите сегодня все пробросил, все листает, а вот куда от серой колодки провод подсоединить голова сломал- нашёл А6 контакт и С7 у меня дизель. Подключил к ряду под буквой А в 6 контакт и тишина. Замучился и ушёл. Подскажите где собака зарыта. В тестовом режиме заводил ни чего не меняется. ПОМОГИТЕ.;(

---------- Добавлено в 21:13 ---------- Предыдущее написано было в 21:12 ----------

Дизелисты отзовитесь плиз.

На дизелях комплектация должен работать в полном режиме!?!

[Larsik]

Переподключилась на А6 - расход показывает адекватный, а вот остаток в баке - полная чушь... Панель обнуляла, массу снимала - без толку. В диагностическом режиме нормальный остаток виден. Как добиться нормальных показаний остатка в БК?

[rezonans06]

Сообщение от S_auto

...вот бы кто взялся и весь процесс от начала до конца задокументировал с фотками, чтоб все было понятно, что откуда и куда подключать на 2.0 л экспрешене.

кто поможет, сделает фото или хотя бы все системно опишет?
информации - "только обрывки из фрагментов"
если нужно время скажите, будем ждать и надеятся на чудо!

[S_auto]

Сообщение от rezonans06

информации - "только обрывки из фрагментов"

Разговаривал на днях с установщиком сигнализации, показывал ему эту тему, он долго вникал, после чего отказался лезть в проводку моего Дастера. И то, куда подключение идет под капотом - это не эбу, а нечто другое (мопед не мой). В общем, да, нужна подробная тех.документация грамотного специалиста. Получить КЗ на вставленном без клеммы оголенном проводе - на раз, а последствия - думайте сами.

[rezonans06]

S_auto,
у нас на форуме, я надеюсь, есть спецы, которые уже сотворили/реализовали возможности штатного БК на экспрешенах. К ним я и обращаюсь. Помогать нужно!

[v--k]

Сообщение от rezonans06

S_auto,
у нас на форуме, я надеюсь, есть спецы, которые уже сотворили/реализовали возможности штатного БК на экспрешенах. К ним я и обращаюсь. Помогать нужно!

http://www.drive2.ru/cars/renault/du...2100/#comments
Здесь подробное описание со снятием приборки и подключением,единственное не соответствие это подключение к разьему под капотом,автор предлогает подключится к контакту С7-это не верно(показывать будет неправильный расход,у меня было 14-16л),нам нужен в этом же разьеме контакт А6 и будет вам счастье.
Себе уже активировал,все работает,кнопку поставил от десятки(открытие багажника)под переключателем стеклоочистителей

[_AlexSander_]

если без мозгов подключать, то и в розетку можно пальцы сунуть и получить летальный исход. кто же бросает оголенный провод ..
по поводу инструкции, может и рожу как-то. хотя их полным полно. как на логан.ру, так и на драйве, и на сандероклубе. если вы не разбираетесь хотя бы мало-мальски в электрике, то вам нечего там делать. отдайте дело в руки тех, кто понимает, что делает. а не горе-электриков, рассказывающих сказки про провода идущие не из эбу и т.д.

[rezonans06]

v--k, разницы нет между 1,6 и 2.0 ?

[_AlexSander_]

только в блоках управления двигателем. и проводке ДО черной коробки (блок реле под капотом)

[S_auto]

Сообщение от _AlexSander_

кто же бросает оголенный провод

Провод, вставленный в разъем "мама" без клеммы и кантачащий с клеммой в "папе" за счет нескольких проволочек из провода - это Вы считаете "подключение с мозгами"? Я не спорю, возможно оно работает, вопрос, насколько оно надежно и безопасно.
И вот этот разъем под капотом - это не ЭБУ.

Фото разъема под капотом

Поправьте, если я не прав.

[_AlexSander_]

ну, тут личное дело автора, как он подсоединился. я вообще вытаскиваю провод из колодки ,соединяю и защищаю термоусадкой. за более чем 3 года ни одного случая с проблемой по данному вопросу.
а по эбу - на эту колодку как раз выходят от него провода. и не один.

[S_auto]

Сообщение от _AlexSander_

вытаскиваю провод из колодки ,соединяю и защищаю термоусадкой

Тут поддерживаю, даже просто соединить, зачистив провод и замотав изолентой - надежно, это варианты при наличии в колодке клеммы, но в колодках к приборке, как я понял, пустые отверстия под клеммы - и туда провод изолируют и просто вставляют голым. Вот что беспокоит.