Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[HID]

Сообщение от МАКС31RUS

Просто думаю, что не будут выкладывать такой компромат

у меня в подписи компромат из компроматов на расход дизельного дастера лежит в открытом доступе

[МАКС31RUS]

Сообщение от HID

у меня в подписи компромат из компроматов на расход дизельного дастера лежит в открытом доступе

Да ладно, какой это компромат, плюс - минус пару тройку литров к среднестатистическому расходу, не такая уж и разница, тем более суровый климат все объясняет. И так понятно, что бенза бы в таком режиме в полтора, а то и два раза больше "кушала"
Как раз ГБО могло бы нивелировать разницу в деньгах, но подходит не всем.

[HID]

МАКС31RUS, я кстати вполне допускаю что этой зимой в один "прекрасный" момент могу не завестись - АКБ подсевший, а снять и зарядить "лень и не охота"
Даже если такое случится - скрывать не буду - честно отпишусь, но видос как уже написал, снимать не буду - лень

[Capri73]

Сообщение от Bizet

Не, не, не впечатлит. Да и с 0w лучше не мучить двигатель.
Лучше запишите прогрев дизеля на холостых при -40 .

Ну если запуск запишу, то и звук работающего двигателя соответственно Вы услышите, я же сразу после запуска глушить не буду, всяко не только ради видео движок в такой мороз запускать буду. И вопрос к Вам, а Вы двигатель не на холостых что ли прогреваете - "газите" сидите???

[МАКС31RUS]

Сообщение от HID

МАКС31RUS, я кстати вполне допускаю что этой зимой в один "прекрасный" момент могу не завестись - АКБ подсевший, а снять и зарядить "лень и не охота"

Я себе подогрев на аккум "замутил" так что даже в мороз маслает норм, все время с автозапуска завожу, т.е. сцепление не выжимаю. Пока ниже -18 не было, на след неделе, в середине, вроде -24 обещают, будем посмотреть. А на выходные до +3 короче скачет температура туда-сюда. А вообще тоже не было никогда, что бы не завелся, хотя может и морозов не было таких за 3 года.

[Capri73]

Сообщение от Aluksander

Я по возможностям посмотрю. Пока RAV4 в фаворе. А через несколько лет как гарантия выйдет посмотрим. А вдруг Дастер супер-пупер-дизель-простоофигетькакойтрактор выйдет

---------- Добавлено в 21:27 ---------- Предыдущее написано было в 21:23 ----------

НеЯ, какие обиды - чистый интерес. Думаю может какие правила или че а я не в теме? Бывает по теме, бывает просто весело. Но уже несколько раз видал явную ерунду с кучей "лайков". Пару раз не обратил особо внимания но тут решил спросить. Звиняйте, если задел за ... хвост.

Рафик женская машина. Я смотрел, когда выбирал себе машину. Не понравилось также, что при посадке у меня ноги под руль еле еле зашли. Менеджер посмотрел опущено ли сиденье, пожал плечами, сказал машина не для Вашего роста и усё. Мой рост 182см., вроде не великан. А в Дастере, все нормально и удобно.

[HID]

Сообщение от МАКС31RUS

Я себе подогрев на аккум "замутил" так что даже в мороз маслает норм,

у меня вебаста установлена перед АКБ (сразу за щитком который между АКБ и блокфарой) и выхлоп выведен вниз. Соответственно АКБ подогревается как непосредственно от корпуса вебасты, так и частично выхлопом, тепло от которого поднимается вверх (под капотом одеялко лежит). Плюс еще АКБ "разогревается" химически во время работы вебасты от нагрузки. Соответственно отдаваемый АКБ ток после прогрева вебастой у меня больше, чем без прогрева, + еще и теплый движок легче крутится стартером.
Все это позволяет облениться и не снимать акк на зарядку, хотя напряжение перед заводкой он кажет 11,8В.

---------- Добавлено в 14:10 ---------- Предыдущее написано было в 14:09 ----------

Сообщение от МАКС31RUS

хотя может и морозов не было таких за 3 года

ну да - нас тоже зима балует последние годы...

[ProdumanP]

Сообщение от Алекс Гро

Ну на Дастере в ногах нормально по сравнению с Сандеро - там в мороз (особенно на скорости) правая нога водителя давала "дуба", зато пассажир жарился.
Заткнул справа воздуховод тряпкой - стало всем холодно.
(и к стати, именно в мороз Сандеро ОЧЕНЬ много жрал- около 17л/100)

На дорестайле дастера 2.0 ездил, там все так-же как на моем дизеле, только быстрее прогревается. Но на нем в сильные морозы по трассам не ездил.

Но это все в Мск., авто по хорошему проверяется на дальних трассах, как себя "чувствуешь", уверенно/нет?
Если под задницей "уверенно" всё, то простишь и косяки сборки, и недочеты...

А так-то есть машины типа Туарега - там что в пустыне Гоби, что в Тундре - везде ништяк, только стоит он как самолет...

Год назад ехал из Карелии в Курск. с семьей, выезжал было -35 приехал было -15
Машина завелась не сразу, но завелась (рядом Тоета ЛанКРузер так и не завелся) через полчаса трассы все в машине разделись до домашней одежды, и никто не мерз, (даже моя левая нога). НМВ машина теплая и хорошая.

[Capri73]

Сообщение от ProdumanP

Год назад ехал из Карелии в Курск. с семьей, выезжал было -35 приехал было -15
Машина завелась не сразу, но завелась (рядом Тоета ЛанКРузер так и не завелся) через полчаса трассы все в машине разделись до домашней одежды, и никто не мерз, (даже моя левая нога). НМВ машина теплая и хорошая.

В Сандеро, да и у Дуси тоже есть немного, надо было немного вырезать край у утеплителя, так как он частично перекрывает подачу воздуха на ноги и часть воздуха уходит не на ноги, а под утеплитель. Для Дуси даже есть в Дастершопе пластиковый обвес, который идет с "направляющей" для подачи воздуха на ноги. У Сандеро когда вырезал, у меня ноги "жариться" стали, поэтому у Дуси не вырезаю, пусть немного прохладненько для ног будет, чем снова жарить их

[andimorgan]

Сообщение от Capri73

Вот же опять неудача по видео запуска в мороз. Сегодня только -28, даже не стал заморачиваться, не впечатлит. Подожду за -30, желательно под -40. Народ, что никого с северов нет? Сделайте видео запуска дизеля под -40 без всяких подогревателей, чтобы уткнуть тут тех кто против.... О вижу Сергей с Сургута наверняка там чаще пониже морозы чем в Перми.

vBulletin [media]

[Арка]

Эксплуатирую Дастер 2.0 4х4 уже четыре года, накатал чуть более 40000км, обнуляю показания 1 раз в год по весне, средняя скорость 20км/ч. Средний расход за год не более 11,3л. Летом каждые выходные в деревню 70км и каждый день с работы на работу 5км, зимой работа каждый день деревня раз в месяц.
Влез в Вашу тему потому, что Vladslav68 привёл цифру 18л.

[Vladslav68]

Сообщение от Арка

Эксплуатирую Дастер 2.0 4х4 уже четыре года, накатал чуть более 40000км, обнуляю показания 1 раз в год по весне, средняя скорость 20км/ч. Средний расход за год не более 11,3л. Летом каждые выходные в деревню 70км и каждый день с работы на работу 5км, зимой работа каждый день деревня раз в месяц.
Влез в Вашу тему потому, что Vladslav68 привёл цифру 18л.

А для 10-12 км/ч приведите... Именно для этой скорости я привел 18... Чисто город без деревни 70 км по трассе...
А мой средний расход за три года в подписи... Летом 5 литров, зимой 13 а в среднем 8... Вот такая математика...

[Aleks67]

Сообщение от HID

На дастере сейчас программирую вебасту за 20 минут до выезда - завожу уже теплый двигатель и через 2 минуты аккуратно еду - трансмиссия то заледенелая, нельзя рвать. В салоне становится терпимо через 10 минут (при -40 на улице).

А есть какой-нибудь алгоритм настройки времени работы вебасты в зависимости от мороза?

[HID]

Aleks67, если мороз до -20, то вебасту завожу за 5-10 минут до выезда, если под -30, то за 15-20 минут, если ниже, то за 25 минут. Плюс планирую время на прогрев трансмиссии от 1 до 5 минут в зависимости от морозов.
Все таймеры на вебасте ставятся вручную и к температуре автоматически не привязываются. Можно поставить дистанционное управление с сигнализации.

[Lelik76Rus]

Сообщение от Capri73

Рафик женская машина. Я смотрел, когда выбирал себе машину.

Ну елы палы! Это ж всем давно известно! Это ж как бюстгалтер примерить.... Никаких рафикоф! (я тоже себя так успокаиваю, когда вижу, как начальница приезжает на форд-куге)

[Aluksander]

Сообщение от Lelik76Rus

Ну елы палы! Это ж всем давно известно! Это ж как бюстгалтер примерить.... Никаких рафикоф! (я тоже себя так успокаиваю, когда вижу, как начальница приезжает на форд-куге)

Куга хороша, особенно в "кирпичном" цвете. Я себя убедил просто что фордов больше не хочу

---------- Добавлено в 21:04 ---------- Предыдущее написано было в 21:02 ----------

Сообщение от Арка

Эксплуатирую Дастер 2.0 4х4 уже четыре года, накатал чуть более 40000км, обнуляю показания 1 раз в год по весне, средняя скорость 20км/ч. Средний расход за год не более 11,3л. Летом каждые выходные в деревню 70км и каждый день с работы на работу 5км, зимой работа каждый день деревня раз в месяц.
Влез в Вашу тему потому, что Vladslav68 привёл цифру 18л.

при 20 км/ч у меня тоже 11-11,5. При 24 было 10,5. При 18 11,8 так что вполне верю что при 12 получится 16-18 в зависимости от стиля

[d-r Gashe]

Сообщение от Ворчун2014

...
Прошлая машина у меня на 1.8 бензин была - в мороз на холостых остывала, почти как дизель.

Странно. У меня( зимой) при движении около 85-88. при отстое и пробках до 95.
На предыдущей Сандере было так же.

[Aluksander]

Сообщение от МАКС31RUS

А смысл, все равно если не заведётся видео не станут выкладывать.

Опять же без температуры двигателя (не в черточках как у Дастера а реальной по прибору) какой смысл от видео. В гараже завел, выехал на улицу, полчаса час подождал и вот я карсавец - на -50 с полоборота...
Надо чтоб было видно что температура двигателя = температуре на улице, а так.... фигня.
Никого кстати не заинтересовало что на -18 жк не тупил совсем?

[Алекс Гро]

Тут где-то мужчина писал, что видел на офф.сайте Рено в продаже дизельный двигатель за 85.000..
Я проверил - это правда! - выкладываю скрин, и ссыслку
там на 8-й странице.
Плевать на ТНВД, форсунки и турбину - его проще заменить целиком если он умрет в необозримом будущем, тем более что номера двигателя сейчас отменили!

Бензиновые не посмотрел, может тоже продаются..
Хотя, этот товар "особо ценен"... хм..

[Duk_NVRN]

Сообщение от Алекс Гро

Плевать на ТНВД, форсунки и турбину - его проще заменить целиком если он умрет в необозримом будущем, тем более что номера двигателя сейчас отменили!

мне бы такого оптимизма.Вы серьезно думаете что моторы по такой цене и в необходимых количесвах будут всегда?Ну может акция какая,пятница черная или мотор не комплект или брак,не?