Моторное масло для Рено Дастер турбодизель, рестайлинг . 109 л.с. - Страница 71 - Форум клуба Рено Дастер

911M · 24.03.2022, 12:15

Ну так самыми крепкими как раз считаются моноградные масла. Остальное компромисс. Как по мне, так сезонная смена, зимой пожиже, летом погуще - самое то. Меня отвращают масла с большим разлетом между низкотемпературной прокачиваемостью и вязкостью на горячую. Ну не может все хорошо быть и в мороз и в +45. Какой-нибудь условный ZIC X7 LS 10W-30 на лето должен быть ок! И база 3гр API, и загустителя нет. Подорожало только...

---------- Добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее написано было в 12:14 ----------

С3 к стати.

alendrik · 24.03.2022, 12:17

Цитата:

Сообщение от kval300

Это не одно и тоже что и HTHS

Нет конечно. Тест показывает, что в режиме граничного трения вязкость имеет второстепенное значение.

~~kval300~~ · 24.03.2022, 12:23

Тот тест вообще не имеет отношения к работе колец в цилиндре при высоких давлениях и температурах,на той машинке и саляра еокажет отличный результат!
А в свете последних событий .на зиму будем лить веретенку а на лето МС20 либо их миксы

911M · 24.03.2022, 12:29

М8 на зиму вполне, М-10 на лето. МС-20 уже перебор

~~kval300~~ · 24.03.2022, 12:40

Я на мотоцикле Урал на МС20 ездил круглогодично в Уссурийске! Отлично! Мортоцикл 65года до сих пор говорят живой! в -20 конечно густовато было но заводился! И Днепр То же

ViBer · 24.03.2022, 12:46

Цитата:

Сообщение от alendrik

На 30-х все турбобензоваги, которые более термонагружены и там нет ни какого полусухого трения!

а половина японцев так вообще на 0-20 или 0-30....причем не самые маленькие Лексусы и другие..

Dustovsky · 24.03.2022, 13:01

А мне, например, насрать на чём ездят японцы, немцы и пиндосы.

Седьмой год пойдёт как с мая по ноябрь весело плещется в картере сороковка. Проблемы? Никаких! Средняя скорость 110, есть участок в 40 км где можно и 160 влупить при желании. Не греется, не жрёт масло, нет никаких проблем от соровки ВООБЩЕ!
На зиму думаю всё же перейду на 5-30 или 0-30. Зимой и пробег в среднем 3000 всего.

ViBer · 24.03.2022, 13:04

Цитата:

Сообщение от kval300

Это меня не волнует я более 7-9тыс на масле не катаю!
.

а спортивные масла на спортивных машинах больше 500км никто не катает....вот и думай.

~~kval300~~ · 24.03.2022, 13:08

Цитата:

Сообщение от ViBer

а спортивные масла на спортивных машинах

У меня и масло и машина не спортивные

alendrik · 24.03.2022, 14:30

Цитата:

Сообщение от kval300

Тот тест вообще не имеет отношения к работе колец в цилиндре

Смотрю лаб анализы отработок, так там аналогичная картина, продуктов износа в жидких маслах меньше. Никого не призываю, но это достаточно серьёзный аргумент чтобы задуматься. Есть мануал, его и надо и предерживатся

Александр Ю. · 24.03.2022, 14:36

Цитата:

Сообщение от alendrik

продуктов износа в жидких маслах меньше.

Продукты износа из зоны трения нужно быстрее удалять. Для этого нужен расход масла. А вязкие масла хуже прокачиваются.

Астра0103 · 24.03.2022, 23:56

Цитата:

Сообщение от alendrik

...продуктов износа в жидких маслах меньше...

Вполне логично - менее вязкое масло легче прокачивается, соответственно имеет бОльшую оборачиваемость в системе и через фильтр, т.е. чаще оставляет в нем продукты износа...

Цитата:

Сообщение от Александр Ю.

Продукты износа из зоны трения нужно быстрее удалять. Для этого нужен расход масла...

Наверное всё же не «расход» (в данном контексте это ассоциируется с угаром), а хороший проток, тут и правда важна прокачиваемость...

Draiver24 · 25.03.2022, 06:25

Вот поэтому я и за жиденькую сороковку

даже если просядет с пробегом, будет как новая 30-ка. Допустим, таже ультра 5-40, есть где то анализы отработки, теряет не много, не ниже 12 после пробега тысяч 7-8.

911M · 25.03.2022, 08:32

Ультра хороша, была до 24.02.2022.

Draiver24 · 25.03.2022, 11:55

Из за цены? Подорожала на 1000, для меня это не глобально, я много не езжу, всего 2 раза в год меняю масло, в год максимум 20 тысяч накатываю.У нас она стоит от официалов в розницу 4500 4 литра, мне будет по 4, может чуть меньше. Считаю, что на этом не стоит экономить.

911M · 25.03.2022, 12:03

Везет, у меня ТО раз в 2-3 месяца...

alendrik · 25.03.2022, 16:54

Цитата:

Сообщение от Астра0103

Вполне логично - менее вязкое масло легче прокачивается, соответственно имеет бОльшую оборачиваемость в системе и через фильтр, т.е. чаще оставляет в нем продукты износа...

Сам придумал?

ktist 333 · 25.03.2022, 18:11

ЧТо только услышал?

Draiver24 · 26.03.2022, 09:31

Цитата:

Сообщение от 911M

Везет, у меня ТО раз в 2-3 месяца...

Ясно, тогда да, нужно что то делать

Alekc495 · 27.03.2022, 17:16

Посмотрел сегодня на цены! И решил взять что рекомендует рено ( RENAULT GTX RN-SPEC RN 720 5W-30 5 л ) за 6720р. Заказал на сайте www.avtoto.ru ( номер для заказа 7711 943 687 ) А масло моторное синтетическое 5л - ELF EVOLUTION FULL TECH FE 5W30 С4, С3 RENAULT Diesel с сажевым фильтром RN0720 цена от 9780 р. до 13210 р. МАСЛО МОТОРНОЕ BARDAHL XTEC 5W30 7215 р. Подешевеет или подорожает, неизвестно. а масло менять надо.