Установка резины НЕ штатной размерности на Renault Duster.

[dka]

Уважаемые форумчане. Имею авто Tagaz Road Partner. Собираюсь брать к нему зимнюю резину. Родной размер всесезонок с завода 235/70 R16. На зиму хочу брать шипованную 225/75 R16. Вопрос такой: Если я в будущем возьму Duster который мне нравится, подойдёт-ли зимняя резина от Partner, чтобы ни где не задевала и не создаст ли она повышенные нагрузки на ступичные подшипники? Заранее спасибо за ответы.


================================================== ==============
Размеры, которые устанавливаются без доработок.

1. Отчет Sdiaff об установке резины Michelin LATITUDE ALPIN 225/70 R16 103T на Renault Duster

2. ОД Петровский на тесте юзали гудрича 225/70 R 16 (фото)

3. Отчет SerGa об установке резины BFG AT 215/70/16

4. Отчет ForestMan об установке резины Йоку Геолэндер 215/70 R16

5. Отчет Xazergus об установке резины 225/60 R18

6. Отчет и Отчет 2 Homohomini об установке резины 255/55 R16 Kumho Ecsta STX KL12
================================================== ==============
Размеры, которые устанавливаются c доработками.

1. Отчёт и Отчёт 2 atom1982 об установке резины 235/75 R15 Kumho Road Venture M/T KL71 Диски R15

[Volk]

Сообщение от илдар73

а вот зимой обычно предпочтительней по уже т.е. 215 ширина будет лучше.

На снегу лучше пошире и подлиннее

[илдар73]

Сообщение от Volk

На снегу лучше пошире и подлиннее

Увеличенный диаметр колеса всегда гуд ,а вот ширина ? спорно, чисто по снегу широкие колеса лучше ,а вот снежную кашу на асфальте узкие "режут" лучше и меньше плывет в снегопад на трассе по той же причине. А т.к. авто считается городским кроссовером и многие эксплуатируют авто в городе и по трассе решение принимает каждый для себя , 215 (сток) для зимы самый раз , диаметр не меньше стокового ....

[Arbuzik]

Сообщение от Volk

На снегу лучше пошире и подлиннее

Сообщение от илдар73

Увеличенный диаметр колеса всегда гуд ,а вот ширина ? спорно, чисто по снегу широкие колеса лучше ,а вот снежную кашу на асфальте узкие "режут" лучше и меньше плывет в снегопад на трассе по той же причине. А т.к. авто считается городским кроссовером и многие эксплуатируют авто в городе и по трассе решение принимает каждый для себя , 215 (сток) для зимы самый раз , диаметр не меньше стокового ....

и потолще (высота профиля покрышки) помягче ехать по снежным колдобинам
что на логане стояли 195/65-15 и летние и зимние (шире штатных на 1 см), что на дастере стоят 225-е и летние и зимние, никто никуда не плыл и не плывет

[илдар73]

Сообщение от Arbuzik

и потолще (высота профиля покрышки) помягче ехать по снежным колдобинам..
...стоят 225-е и летние и зимние, никто никуда не плыл и не плывет

Ну как бы увеличенный диаметр складывается из чего если стандартный 16"диск...
Насчет приплыл или не приплыл это как всегда из одной и той же песни ,я на более тяжелом дизельном кашкае 225 мм ширина против 215 зимних колес в снегопад ,когда на дороге снежная каша в несколько см было очень некомфортно ,на более узких все норм , но нравится плавать плывите кто ж возражает

[Arbuzik]

Сообщение от илдар73

Ну как бы увеличенный диаметр складывается из чего если стандартный 16"диск...

непонятно что имелось ввиду, я не понял вообще

Сообщение от илдар73

Насчет приплыл или не приплыл это как всегда из одной и той же песни ,я на более тяжелом дизельном кашкае 225 мм ширина против 215 зимних колес в снегопад ,когда на дороге снежная каша в несколько см было очень некомфортно ,на более узких все норм , но нравится плавать плывите кто ж возражает

я ж говорю не плыл ни на логане ни на дастере не плыву, не надо пугать людей

[Водонос]

Сообщение от илдар73

летом норм ,а вот зимой обычно предпочтительней по уже т.е. 215 ширина будет лучше.

много читал, что на зиму надо ставить резину уже, но поскольку проваливался в снег на 15-ке, поставил резину шире положенного и колёса больше диаметром. И результат оказался противоположным. То есть все писали, что резина должна прорубать снег и кашу и цепляться за землю - так она и делала и колёса в результате тонули. Резина шире не тонула, а прекрасно ехала прямо по каше и не проваливалась в относительно глубокий снег.

Поэтому я до сих пор уверен, что именно зимой нужно ставить резину шире, а летом заужать, потому что чем уже летом резина, тем больше экономия топлива на асфальте.

---------- Добавлено в 12:00 ---------- Предыдущее написано было в 11:57 ----------

Сообщение от Arbuzik

и потолще (высота профиля покрышки) помягче ехать по снежным колдобинам

Снег мягкий сам по себе, а вот устойчивость в поворотах на высокой узкой резине сильно снижается поскольку появляется боковое качение.

[Kladovchik.2011]

Тест шин разного размера:https://auto.mail.ru/article/55992-l..._ili_shirokie/

[RSh]

Здрасте, господа дастероводы. Перелопатил всю тему, все слишком противоречиво, у кого то вообще отлично, а у кого то трет. Так как резину, буду заказывать через интернет, у меня нет варианта "поставил посмотрел - не понравилась/не подошло отдал". Хочется знать наверняка. Имеем, дастер 2.0 4х4 2012гв, подвеска/пружины и тд, все штатное. Люблю рыбалку, значит частенько с трассы приходится съезжать, но и до съезда, бывает по 400-600км по трассе нужно пройти, а значит сильно задирать расход и шум от резины, не хотелось бы. Сейчас подбираю на лето резину и диски. Диски будут скорее всего СКАДы, точно повторяющие по характеристикам заводское литье(тот же вылет, ширина и тд). А вот с резиной определиться не могу, многие пишут что 225\70\16 встают хорошо, а у кого то цепляют. Резину планирую General Grabber AT3 225/70 R16 103T, Toyo Open Country A/T plus 225/70 R16 103H или BF Goodrich Urban Terrain 225/70 R16 103H. Помогите пожалуйста с выбором, желательно услышать людей, у кого уже стоит такая же резина на штатном размере дисков. Спасибо)

[mario]

Сообщение от RSh

или BF Goodrich Urban Terrain

А почему не такую
Или такую
Переплачивать за бренды особого смысла нет.

[Panzerschreck]

Сообщение от mario

Переплачивать за бренды особого смысла нет

Не соглашусь. именитые бренды уделяют много средств и времени на совершенствование своей продукции. Очень большую роль имеет фирменное ноу-хау составов резины, которое копится годами. Многочисленные китайские производители шин в лучшем случае лишь копируют лучшие модели. Из чего они делают свою продукцию неизвестно. Есть масса примеров того, что многие китайские модели шин быстро исчезают с рынка. Приходится снова раскошеливаться на новый комплект шин из-за невозможности приобрести одно-два колеса для замены. Я бы хорошо подумал, прежде чем соблазняться низкой ценой китайских шин.

[mario]

Сообщение от Panzerschreck

Я бы хорошо подумал

Отчасти соглашусь, у кума на Туре китайская Азура таит на глазах, но там и масса поболя Дастера, а вот у меня фрикционный Гоформ уже вторую зиму работает прекрасно и не таит, а модель W705 Игорь (want_to_be_jeep) четвёртую зиму катает по всей стране и не жалуется, кстати 4 года модель без изменений.
Брал германский Конти Викинг 5, проехал 25 за 5 зим 6ю поставил на Дастер и пару раз за зиму она меня чуть не подвела задубела в конец, так что при малых пробегах на дорогую резину я бы не заморачивался.

[want_to_be_jeep]

Сообщение от mario

А почему не такую
Или такую
Переплачивать за бренды особого смысла нет.

Андрей, первая ссылка не открывается!

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

---------- Добавлено в 11:06 ---------- Предыдущее написано было в 10:58 ----------

Сообщение от RSh

Здрасте, господа дастероводы. Перелопатил всю тему, все слишком противоречиво, у кого то вообще отлично, а у кого то трет. Так как резину, буду заказывать через интернет, у меня нет варианта "поставил посмотрел - не понравилась/не подошло отдал". Хочется знать наверняка. Имеем, дастер 2.0 4х4 2012гв, подвеска/пружины и тд, все штатное. Люблю рыбалку, значит частенько с трассы приходится съезжать, но и до съезда, бывает по 400-600км по трассе нужно пройти, а значит сильно задирать расход и шум от резины, не хотелось бы. Сейчас подбираю на лето резину и диски. Диски будут скорее всего СКАДы, точно повторяющие по характеристикам заводское литье(тот же вылет, ширина и тд). А вот с резиной определиться не могу, многие пишут что 225\70\16 встают хорошо, а у кого то цепляют. Резину планирую General Grabber AT3 225/70 R16 103T, Toyo Open Country A/T plus 225/70 R16 103H или BF Goodrich Urban Terrain 225/70 R16 103H. Помогите пожалуйста с выбором, желательно услышать людей, у кого уже стоит такая же резина на штатном размере дисков. Спасибо)

http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=1898
Вот такой вариант не хотите? Нижняя ссылка - ваш размер!


Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[Arbuzik]

---------- Добавлено в 12:00 ---------- Предыдущее написано было в 11:57 ----------

Сообщение от Arbuzik

и потолще (высота профиля покрышки) помягче ехать по снежным колдобинам

Сообщение от Водонос

Снег мягкий сам по себе, а вот устойчивость в поворотах на высокой узкой резине сильно снижается поскольку появляется боковое качение.

боковое качение? это что то новенькое
у моей размерности 225/70-16 высота профиля в теории равна 158мм что на 18 мм (13%) больше чем у стока. - ухудшение прохождение поворотов. ширина 225мм что на 10мм (5%) больше чем у стока. - улучшение прохождение поворотов. я не спорю что при увеличении высоты профиля прохождение поворотов ухудшается, но не настолько явно чтобы можно было говорить "устойчивость в поворотах сильно снижается". ни на логане за 7 лет не испытал дискомфорта от шин 195/65-15 (шире на 1см и высота профиля больше на 7мм по сравнению со стоком 185/65-15). ни на дастере за 2.5 года тоже не испытывал проблем с прохождением поворотов из за шин с увеличенным профилем на 18мм (при увеличении ширины шина на 1см.). каждому свое конечно

[Kladovchik.2011]

Сообщение от mario

Брал германский Конти Викинг 5, проехал 25 за 5 зим 6ю поставил на Дастер и пару раз за зиму она меня чуть не подвела задубела в конец, так что при малых пробегах на дорогую резину я бы не заморачивался.

А плохая и дешёвая, подведёт в первую зиму!

[want_to_be_jeep]

А производитель-то, весьма и весьма именитый! Это к тому, что и Китай Китаю рознь! Сейчас и Китайцы научились делать качественную резину, например Triangle, Roadcruza уже достаточно давно заработали положительный авторитет. Судя по отзывам, наш дальний восток уже давно сделал свой выбор в пользу китайских производителей, а западная часть страны пока ещё сУмлеваецца!

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[Olejek]

Сообщение от want_to_be_jeep

А производитель-то, весьма и весьма именитый! Это к тому, что и Китай Китаю рознь! Сейчас и Китайцы научились делать качественную резину, например Triangle, Roadcruza уже достаточно давно заработали положительный авторитет. Судя по отзывам, наш дальний восток уже давно сделал свой выбор в пользу китайских производителей, а западная часть страны пока ещё сУмлеваецца!

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

Китайским шинам ещё очень далеко до именитых брендов. Я имею ввиду комплексно, все эксплутационные характеристики, взятые в одной шине. Есть такое понятие "Сбалансированность", вот здезь у китайцев есть проблемы. В каком то одном направлении работы шины, они достигают хороших результатов, одновременно в другом, провал.
Выше наш коллега указывает, что нужно проехать несколько сотен км по асфальту, потом на грунт. И если рассматривать не штатные, а аварийные дорожные ситуации, то в одном случае, вы сделали маневр уклонения или переставку и поехали дальше. А в другом, оказались в кювете на крыше. Зато чуть ранее сэкономили 3 или 5 тысяч рублей.
А покупают китайские шины только из экономии, которая иногда может обернулся большими расходами или потерей здоровья, жизни. Основная масса водителей не осознает, что шины это самая важная составляющая системы управления автомобилем.
И очень печально, что многие выбирают шины, по так называемым "отзывам реальных владельцев". Практически всегда это субъективное мнение потребителя, основанное на индивидуальных условиях эксплуатации и личных предпочтений, нравится-не нравится.

[mario]

Сообщение от want_to_be_jeep

первая ссылка не открывается!

Спасибо исправил, но это как раз на твою резину ссылка

---------- Добавлено в 16:44 ---------- Предыдущее написано было в 16:39 ----------

Сообщение от want_to_be_jeep

а западная часть страны пока ещё сУмлеваецца

Игорь, далеко не все, у кума 7 фур Вольво, Скания, Рено и всех вместе с рефами он обувает в китайскую резину.

---------- Добавлено в 16:53 ---------- Предыдущее написано было в 16:44 ----------

Olejek, Всё очень красиво и убедительно выглядит в ваших рассуждениях "на бумаге", но есть один вопрос:
У вас есть опыт эксплуатации китайской резины?
У нас с Игорем есть и общий стаж зима-лето уже на 5-7 лет тянет, про кума фуры таскающие рэфы круглый год я вообще молчу, он в бизнесе 20 лет и экономию + безопасность адекватно оценивать умеет.

[kval300]

Никогда не слышал плохого о Китайской резине, а вот улетания с трассы с переворачиванием на BF GOODRICH знаю и не единичный случай. Меня например очень устраивала родная Амтел, и асфальт отлично ,прохватить порой под 160 люблю, и по говнам вполне достойно ,да не мудовая но тем не менее не забивается как чистая шоссейная.

[hiker51]

Сообщение от RSh

Резину планирую General Grabber AT3 225/70 R16 103T

Именно такого размера сейчас у меня ждёт она лето на пьяной звезде, брал этой осенью взамен износившихся Гудьеров Вранглер АТ-СА в размере 225/70 R16 103T - ничего не тёрла, разве что грязью, и то редко. Машина была ещё не лифтована на тот момент.
Сейчас, осенний лифт от свежего стока подвески (менял всю) +30мм и зимние Гудки 215/70 R16 кажуться маловаты в арках)))
General Grabber AT3 - единственно нормальная, адекватная замена моим Гудкам, которые уже сняли с производства в моём любимом размере и индексу нагрузки не более чем 103T.

P.S. Брал тут, нормально и быстро работают по всей стране, адекватная цена (доставка включена уже в цену на сайте в конкретный город, - выберите свой город) - доставка в авторизованные пункты выдачи (партнёрские).
https://murmansk.express-shina.ru/pr...6-103t-4869650

[Arbuzik]

Сообщение от hiker51

Именно такого размера сейчас у меня ждёт она лето на пьяной звезде, брал этой осенью взамен износившихся Гудьеров Вранглер АТ-СА в размере 225/70 R16 103T - ничего не тёрла, разве что грязью, и то редко. Машина была ещё не лифтована на тот момент.
Сейчас, осенний лифт от свежего стока подвески (менял всю) +30мм и зимние Гудки 215/70 R16 кажуться маловаты в арках)))
General Grabber AT3 - единственно нормальная, адекватная замена моим Гудкам, которые уже сняли с производства в моём любимом размере и индексу нагрузки не более чем 103T.

P.S. Брал тут, нормально и быстро работают по всей стране, адекватная цена (доставка включена уже в цену на сайте в конкретный город, - выберите свой город) - доставка в авторизованные пункты выдачи (партнёрские).
https://murmansk.express-shina.ru/pr...6-103t-4869650

ну лифт у нас не влияет на терет или не терет
я вообще мечтаю впихнуть невппихуемое, а именно 245/70 (или 75 счас не помню) чтобы снег месить зимой на покатушках