Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Lelik76Rus]

Сообщение от kval300

Данное утверждение актуально было примерно 20-25 лет назад,пример тому что дизель 1.5 снимает 110 а бенз 1.6 102 касаемо дастеров,лет 20 назад такие цифры были нереальны для дизеля.

Какое утверждение?

[kval300]

Сообщение от прибалт11

А если серьезно, то где-то так...

пост выше

[Capri73]

Сообщение от Lelik76Rus

А все говорят , что машина в первый год сразу 20% от стоимости теряет. Наверно все врут. А у кого ни почитай - при продаже своей на вторичке все в плюсе неимоверном. Чуть ли не дороже чем из салона загоняют!

Когда продавал, средняя цена на АВИТО была 350 тысяч. У меня была в идеальном состоянии все ТО у дилера. Плюсом в машине еще была сигналка Шерхан с автозапуском и прочие "приятные добавочки" (новая зимняя резина Нокиан Хаккапелита на дисках и т.д.)

[СаняТамбов]

Смотрю дизели с каждым выпуском дастера всё совершенствуются и совершенствуются.
Считаю что чем проще тем лучше.
А так есть чему быстрее ломаться а главное дороже.

[HID]

Сообщение от СаняТамбов

Смотрю дизели с каждым выпуском дастера всё совершенствуются и совершенствуются.
Считаю что чем проще тем лучше.
А так есть чему быстрее ломаться а главное дороже.

бензинки тоже не особо отстают.

[Duk_NVRN]

А тем временем!
Во Франции к 2024 году перестанут продавать машины с дизельными и бензиновыми двигателями

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/ekonomika/4393212

[HID]

[Сергей Захаров]

великий пробег бенза(с газом)!
https://www.youtube.com/watch?v=TOmifMLM3IU

и без https://www.youtube.com/watch?v=4c7OCduLH3I

[Duk_NVRN]

Сообщение от Сергей Захаров

великий пробег бенза(с газом)!
https://www.youtube.com/watch?v=TOmifMLM3IU

и без https://www.youtube.com/watch?v=4c7OCduLH3I

Во втором ролике так и сказали что по словам владельца вождение было очень агрессивное.В таком случае можно уделать любой двиг, у коллег есть и солярисы и рио,пробеги уже хорошие жалоб нет.

[andimorgan]

Сообщение от Duk_NVRN

А тем временем!
Во Франции к 2024 году перестанут продавать машины с дизельными и бензиновыми двигателями

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/ekonomika/4393212

Вольво с 19 года уже не будет. ТОлько гибриды.

[Vladslav68]

Сообщение от Duk_NVRN

А тем временем!
Во Франции к 2024 году перестанут продавать машины с дизельными и бензиновыми двигателями

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/ekonomika/4393212

Ошибочка вышла... Не к 2024 а к 2040...

[Сергей Захаров]

Сообщение от Duk_NVRN

Во втором ролике так и сказали что по словам владельца вождение было очень агрессивное.В таком случае можно уделать любой двиг, у коллег есть и солярисы и рио,пробеги уже хорошие жалоб нет.

агрессивное вождение в первую очередь уделывает сцепление и трасмиссию. двигатель по идее страдать практически не должен(а вжизни есть нюансы)

---------- Добавлено в 12:14 ---------- Предыдущее написано было в 12:06 ----------

Сообщение от Duk_NVRN

Во втором ролике так и сказали что по словам владельца вождение было очень агрессивное.В таком случае можно уделать любой двиг, у коллег есть и солярисы и рио,пробеги уже хорошие жалоб нет.

агрессивное вождение убивает сцепление и трансмиссию. двигатель страдать не должен(но в реальности есть нюансы. достаётся и ему)
тут просто некоторые тельняшки рвут:"дизель г*но ломучее и доргущее, а бенз все миллионники и хавают ослиную момочу без последствий" а истина она по середине!!!

[TolR]

Сообщение от kval300

Данное утверждение актуально было примерно 20-25 лет назад,пример тому что дизель 1.5 снимает 110 а бенз 1.6 102 касаемо дастеров,лет 20 назад такие цифры были нереальны для дизеля...

Тут важно лишь то что сравнение атмосферной бензинки с турбированным дизелем некорректно... и хорошо что турбированный дизель смог таки "дотянуться" до атмосферной бензинки,... только вот турбированные бензинки даже меньшего объема в плане характеристик ему всё одно не по зубам".

[Duk_NVRN]

Сообщение от Vladslav68

Ошибочка вышла... Не к 2024 а к 2040...

Вот нифига себе "ТАССС уполномочен заявить"Я эту строчку скопировал вчера с их сайта там было 2024 сегодня уже 2040 вот верь после этого людям...

[TolR]

Сообщение от Сергей Захаров

...тут просто некоторые тельняшки рвут:"дизель г*но ломучее и доргущее, а бенз все миллионники и хавают ослиную момочу без последствий" а истина она по середине!!!

А вот нет этого... И истина действительно посередине...
Но за эту истину посередине, вместо хвалебных од дизелю, сразу "поход в баню", и подтверждение этому не проблема посмотреть даже на последних двух страницах, избыток толерантности так и прет, застилая собой эту самую истину посередине...
И основное в сравнении, как было так и остается... дизель дороже и проблематичнее, и вероятность проблем сильно зависима от "случая" и несильно от владельца... и это факт

[kval300]

Ну ну особенно поршневая 2х литровой бензинке со степенью сжатия в 11.5
на 92 "живет долго".

[Capri73]

Сообщение от TolR

А вот нет этого... И истина действительно посередине...
Но за эту истину посередине, вместо хвалебных од дизелю, сразу "поход в баню", и подтверждение этому не проблема посмотреть даже на последних двух страницах, избыток толерантности так и прет, застилая собой эту самую истину посередине...
И основное в сравнении, как было так и остается... дизель дороже и проблематичнее, и вероятность проблем сильно зависима от "случая" и несильно от владельца... и это факт

Вот поэтому то дизелю ещё есть "куда шагать" в плане усовершенствования, из него можно "выжать" еще куда больше, чем из уже более "выжатой" бензинки. И кто его знает, что выйдет в итоге)))

[TolR]

Сообщение от kval300

Ну ну особенно поршневая 2х литровой бензинке со степенью сжатия в 11.5 на 92 "живет долго".

Долго не долго а 300 т. без проблем массово выхаживает,... и рекомендаций подобных стандартным для К9К о замене вкладышей не зависимо от их состояния для F4R нет... Да и смысл цепляться к двушке, которая без вариантов на ходу однозначно лучше остальных возможных вариантов.

---------- Добавлено в 18:19 ---------- Предыдущее написано было в 18:16 ----------

Сообщение от Capri73

Вот поэтому то дизелю ещё есть "куда шагать" в плане усовершенствования, из него можно "выжать" еще куда больше, чем из уже более "выжатой" бензинки. И кто его знает, что выйдет в итоге)))

Выжать то из и так близко к крайности выжатого К9К наверное что-то(5-10 лошадок) ещё возможно, только если его ещё выжимать, то нужно сразу и переименовывать в Шанс.... доехать до дома
Выжатый дизель по факту на Дастерах и так есть, а вот выжатых бензинок среди комплектаций Дастеров пока нет, да и ИМХО вряд ли они нужны. Не каждый хочет отваливать из личного кармана от трети до полценника, каждые год-три, "потому что большой(50 тысяч) пробег"
А в итоге нормы Евро 6 и далее будут делать малообъемные дизели все более дорогими, то есть не конкурентноспособными

[Ворчун2014]

Я вот сколь ни посмотрю, кто подержку не купит - дрыгателю трындец. Ну мож год-два. И плевать, бензин, дизель... А новый без разницы че брать, те же 150-200 000 что бензин нормальный ходит, что дизеляка. Логана себе брал когда, думал, хрен с ним, все поменяю, но дрыгатель-то тыщщ 100 протянет -

[Duk_NVRN]

Сообщение от kval300

Ну ну особенно поршневая 2х литровой бензинке со степенью сжатия в 11.5
на 92 "живет долго".

Какой то мальчик на видео брякнул про массовую проблему,аж 3 дастера!!! А вы дружно подхватили тот бред,мальчику денег хочется...На форуме 53000 пользователей,где тема про сломаные перегородки поршней?