Duster vs Opel Mokka

[Sergey_T]

Компания Opel готовит компактный вседорожник, который базируется на платформе хэтчбека Corsa. Но это будет не просто Corsa с повышенным клиренсом и пластиковой защитой кузова, а отдельная полноценная модель. Автомобиль получит название Mocha — так по-английски называется кофе сорта мокко. Но есть предположение, что имя машины на всех или некоторых рынках будет звучать как Mokka, по-немецки. В одном можно не сомневаться — вряд ли Opel решит продавать в России автомобиль с названием Mocha, так что ждем «Мокку».

Ждать осталось недолго — премьера кроссовера запланирована на автосалон в Женеве весной следующего года, а первые продажи начнутся в ноябре. Кузов Mokka будет приблизительно на 30 сантиметров длиннее, чем у Corsa (4300 против 3999 мм), а также значительно выше. Это значит, что новинка попадает в одну «весовую» категорию с кроссовером Skoda Yeti (4223 мм) и новым вседорожником Ford EcoSport.

Как и конкуренты, Mocha/Mokka будет предлагаться в вариантах с передним и полным приводом. Дизайн кузова будет в целом унаследован от модели Corsa, хотя у них не будет ни единой общей кузовной детали. Ну а увеличенный дорожный просвет и некрашеный защитный пластик по нижнему периметру кузова — обязательные атрибуты в этом классе. Двигатели, в соответствии с современными тенденциями, ожидаются в основном малообъемные с турбонаддувом, а трансмиссии — роботизированные с двумя сцеплениями и классическая «механика». Базовая цена заявлена на уровне 18 тысяч евро — это чуть дешевле, чем стоит в Европе самая доступная версия Skoda Yeti.

http://auto.mail.ru/article.html?id=36043

P.S. По поводу названия - "господа гусары, молчать..."

Дастер 2011 (серый) - Мокка 2012(красный)

[Завулон]

Сообщение от Sunder_UA

Сегодня выпал сильный снег - кум на Мокке сел в снегу на пузо... резина правда штатная, но так все 4-е колеса гребут, а не едет!

Так всё и должно быть.

[shell]

Сообщение от прибалт11

Причем тут ругаются?
Лично я хочу понять - что движет человеком (не Вами конкретно) при покупке мужчиной для себя такой машины как Мокка - с таким функционалом (больше кнопочек-меньше ходовой), да еще и за такие деньги и с такими комплектациями.
Вот и все.

Что двигало мной-уже писал пару сотен страниц назад. Повторюсь:
Нужен был авто
1) компактный-не более 4300 в длинну(живу в микрорайоне из небоскребов, каждый день играю в игру запаркуйся возле дома)
2) с автоматом
3) клиренсом больше чем у моего символа, зимой у меня двор почти не чистят-устал пузом скрести.
4) как вы говорите кнопочки- хотелось климат и адаптивный ксенон.
5) Подвеска похожая на символовскую-был приятно удивлен что у мокки подвеска оказалась очень похожа.

Дастер 2.0АТ был одним из основных вариантов покупки. Но в нем нет п.4. Тест драйв помог сделать окончательный выбор(хотя дастер был с механикой). У мокки лучше шумка, удобнее эргономика(хотя дастеровская после символа мне тоже нравится)-скорее у мокки более удобны сиденья. Огорчила тотальная экономия в дастере-нет зеркальца даже в пассажирском козырьке Ну и последняя точка-5 звезд по безопасности у Мокки.

При этом я уже писал, что за это мне пришлось переплатить больше 250т.р. по сравнению с дастером. Но пошел на это осознанно.

При этом к Рено и в частности дастеру отношусь хорошо.
Правда у дастероводов есть одна фишка-они всем с пеной у рта пытаются доказать что дастер самый лучший По мне это лишнее, вы уже сделали свой выбор и проголосовали рублем за дастер.

[Xazergus]

shell, дастер не лучше, дастер дешевле. Зеркало в пассажирском козырьке есть в комплектации привеледж и выше.
Ну а то что проходимость полноприводного дастера будет лучше мокки - думаю тут только дурак возьмется спорить - как минимум геометрическую проходимость никто не отменял.
А так мокка хороша - ничего не имею против. Только внешне мне не нравится, а салон лучше.

зы: пару сотен страниц тут еще нет

[romio]

Сообщение от Xazergus

romio, а зачем вы брали дастер? я брал как универсал повышенной проходимости, как в птс и написано. Чтобы можно было по городу комфортно ездить, не зависимо от работы дорожников. Иногда съезжая с асфальта, если нужно.
Но с вами конечно согласен - понятно что от кроссовера много ожидать не приходится, но поэтому мы тут сравниваем с моккой, а не с уАЗОМ и КУКУРУЗНИКАМи.

.....внимательно читаем ранние посты.........мысль моя-мокка и дастер...универсал и не разу не внедорожник....как тут некоторым померещилось дастер-более выгодная покупка чем мокка(больше....выше....дешевле)ИМХО. ........а спорить о качестве отделки в мокка......дело не благодарное.....есть и получше....за миллион то.

[путин]

Сообщение от shell

Что двигало мной-уже писал пару сотен страниц назад. Повторюсь:
Нужен был авто
1) компактный-не более 4300 в длинну(живу в микрорайоне из небоскребов, каждый день играю в игру запаркуйся возле дома)
2) с автоматом
3) клиренсом больше чем у моего символа, зимой у меня двор почти не чистят-устал пузом скрести.
4) как вы говорите кнопочки- хотелось климат и адаптивный ксенон.
5) Подвеска похожая на символовскую-был приятно удивлен что у мокки подвеска оказалась очень похожа.

Дастер 2.0АТ был одним из основных вариантов покупки. Но в нем нет п.4. Тест драйв помог сделать окончательный выбор(хотя дастер был с механикой). У мокки лучше шумка, удобнее эргономика(хотя дастеровская после символа мне тоже нравится)-скорее у мокки более удобны сиденья. Огорчила тотальная экономия в дастере-нет зеркальца даже в пассажирском козырьке Ну и последняя точка-5 звезд по безопасности у Мокки.

При этом я уже писал, что за это мне пришлось переплатить больше 250т.р. по сравнению с дастером. Но пошел на это осознанно.

При этом к Рено и в частности дастеру отношусь хорошо.
Правда у дастероводов есть одна фишка-они всем с пеной у рта пытаются доказать что дастер самый лучший По мне это лишнее, вы уже сделали свой выбор и проголосовали рублем за дастер.

Я тоже двумя руками за безопасность! Но! Мокка ну не нравиться внешне:-) Дастер внешне не отталкивает,но двое детей заставляет думать не только о внешних данных! Поэтому скорее всего есть вариант форд экоспорт:-) Не реклама,это моё мнение

[SHURBO]

Сообщение от romio

.мысль моя-мокка и дастер...универсал и не разу не внедорожник....как тут некоторым померещилось

Не нужно передёргивать. Никто их внедорожниками не называл. То что Вы где то на просторах ЦФО на Дастере пали жертвой некого апокалипсиса, а в это время мимо Вас ехали Шнивы и прочие Витары не говорит о том, что Дастер лишён всякого внедорожного потенциала. Ежли УАЗ завязнет там где пройдёт БТР, Вы наверно не перестанете считать его внедорожником. А Дастер всего лишь КРОССОВЕР с неплохими внедорожными качествами, но пользоваться ими нужно ещё уметь.

[shell]

Сообщение от Xazergus

shell, дастер не лучше, дастер дешевле. Зеркало в пассажирском козырьке есть в комплектации привеледж и выше.
Ну а то что проходимость полноприводного дастера будет лучше мокки - думаю тут только дурак возьмется спорить - как минимум геометрическую проходимость никто не отменял.
А так мокка хороша - ничего не имею против. Только внешне мне не нравится, а салон лучше.

зы: пару сотен страниц тут еще нет

Это что в салоне стоял не привеледж? точно есть зеркальце? Если есть- бегу отменять заказ на мокку и заказываю дастер

По поводу проходимости-покупатель мокки ее точно ставит не на первое место при выборе авто. Это же городской хетч с кучей "няшек" с увеличенным клиренсом. И не более того. И когда владельцы мокки начинают кичится проходимостью своего авто-ну в общем вы поняли Каждому кулику свое болото.


Да про внешность-я про нее вообще не упомянул даже, поскольку это абсолютно субъективное. На вкус и цвет товарищей как говорится нет.

Комментарий модератора Xazergus: точно есть

[romio]

Сообщение от SHURBO

Не нужно передёргивать. Никто их внедорожниками не называл. То что Вы где то на просторах ЦФО на Дастере пали жертвой некого апокалипсиса, а в это время мимо Вас ехали Шнивы и прочие Витары не говорит о том, что Дастер лишён всякого внедорожного потенциала. Ежли УАЗ завязнет там где пройдёт БТР, Вы наверно не перестанете считать его внедорожником. А Дастер всего лишь КРОССОВЕР с неплохими внедорожными качествами, но пользоваться ими нужно ещё уметь.

......спокойней..уважаемые владельцы ни кто не передергивает....50листов....мокка едет там...а дастер так умеет......свое понимание высказал выше.......все относительноназвание темы дастер&мокка......последний хороший авто....но дуст лучше...потому как дешевле и больше...а все что лучше стоит далеко за 2300000.....2500000. а на своем дусте сегодня кстати и не думал выезжать......есть авто специально для таких случаев.

[Wilkis]

Лично я застревал на Дастере уже несколько раз. Ну не внедорожник он, хоть убей! Разница в проходимости между Дастером и Моккой крайне мала. Разница в остальных вещах - намного больше. имхо.

[Max51]

Сообщение от Wilkis

Разница в проходимости между Дастером и Моккой крайне мала.

Не могу согласится - геометрическая проходимость очень отличается!

[Михась]

Сообщение от Завулон

Увидел сегодня Мокку живьём .Сейчас жалею надо было на телефон щёлкнуть рядом с Дастером стояла.На вкус и цвет понятно все фломастеры разные,но эта "губа" как от другой машины. И какая она низкая......

...золотые слова....просто пузотерка.....одним словом, опять сравниваем несравнимое))))

[rock3079]

Сообщение от Wilkis

Лично я застревал на Дастере уже несколько раз. Ну не внедорожник он, хоть убей! Разница в проходимости между Дастером и Моккой крайне мала. Разница в остальных вещах - намного больше. имхо.

В геометрической проходимости разница приличная, а ещё говорят, что муфта перегревается на мокке очень быстро. Хотя диагоналку боятся и тот, и другой.

[Lionet]

Сообщение от прибалт11

Немного не по теме, а по проходимости Дастера (не нашел темы). Сегодня постигло великое разочарование в проходимости моего Дасика. Разворачиваясь около дома,заехал правым задним колесом на бугор,причем заехал довольно легко без буксования и....все. Левое заднее колес чуть подвисло и буксует, передние тоже. Правое задне не в яме никакой, просто стоит....и все.
Подошел мужчина, слегка толкнул и спасибо....машина поехала.
Вот как-то так.
Просто ра-зо-ча-ро-ван.

Если оба передние буксуют, значит резина говно полное. Поставь нормальную и будет тебе счастье.

Сообщение от shell

Правда у дастероводов есть одна фишка-они всем с пеной у рта пытаются доказать что дастер самый лучший

Потому что когда звучат утверждение, что отсутствие зеркальца в пассажирском козырьке вызывает настолько сильное неудобство, что водитель начинает психовать и отказываться ездить на этом авто, то возникает ощущение, что этот водитель немного не в своём уме.

Сообщение от romio

.....внимательно читаем ранние посты.........ысль моя-мокка и дастер...универсал и не разу не внедорожник....как тут некоторым померещилось

Дастер не внедорожник, но мало в чём уступит настоящим внедорожникам.

Сообщение от rock3079

В геометрической проходимости разница приличная, а ещё говорят, что муфта перегревается на мокке очень быстро. Хотя диагоналку боятся и тот, и другой.

ШНива тоже боится диагоналки.

[rock3079]

Сообщение от Lionet

.

ШНива тоже боится диагоналки.

У шнивы ходы подвески гораздо больше, нежели у дастера ( как, впрочем, у всех настоящих внедорожников), поэтому она меньше подвержена вывешиванию. Дастер немного ближе к внедорожникам, чем мокка, в основоном из-за геометрии.

[Lionet]

Сообщение от rock3079

У шнивы ходы подвески гораздо больше, нежели у дастера ( как, впрочем, у всех настоящих внедорожников), поэтому она меньше подвержена вывешиванию. Дастер немного ближе к внедорожникам, чем мокка, в основоном из-за геометрии.

Так у Дастера ход подвески тоже больше, чем у Макаки, тем не менее это не учитывают, когда заявляют, что оба боятся диагоналки, а значит одинаковы.

[Xazergus]

мужики, причем тут шнива-то??? Давайте по теме, мокка VS дастер!

вот диагоналка с вывешиванием на мокке (выкладывали ранее)


а вот вывешивание на дастере


думаю комментарии излишни?

[vlad_20]

Сообщение от Xazergus

думаю комментарии излишни?

Про мокку не скажу, а у дастера постановочное видео с подготовленым пилотом, наверняка не раз тренировался на этой трассе перед сьемками... какими системами обладает дастер против диагоналки, коих нет у мокии? На видео видно, что Дастер буксует... И ему выбраться помогает инерция веса ... А визуально конечно зрелично...

[SHURBO]

vlad_20, Тут дело даже не в диагоналке, а в геометрии. Представьте, какой процент кузовных деталей оставила бы Мокка в этих буераках и никакие тренировки пилота здесь не помогли бы.

[Арка]

У тёщи есть сосед в деревне 300 км от Москвы, ему 60 лет, всю жизнь прожил в деревне, зажиточный, у его детей Rexon и Круз, у него самого буханка и семёрка.
Так как он ездит иногда поддатый, на трассу (асфальтовую дорогу), дорогу выезжает редко, чтоб не попасться.
Он на своей семёрки ездит по полям, зимой, в ливень летом, из деревни в деревню и проезжает там, где некоторые сидят на внедорожниках, буханку использует, чтоб что нибудь возить и бревна таскать.
Его слова, что проходимость машины это в первую очередь опыт, дай любому городскому мою буханку, он и её засадит там, где я на семёрке проеду.
Вчера я с утра на своем Дастере повез тёщю в деревню, возвращался вечером снега было не мерено.
В деревне грейдер прочистил проезд под одну машину, на обратной пути повстречался с Мицубиши и Шестеркой, понимая, что надо как то разъезжаться, включил 4х4, отключил ЕСП и подал в сугроб на обочину (моему поцану 12 лет, там где дальние колёса, было выше колен, снега по дверь и чуть выше) въехал без проблем, когда выезжал стреканула АВС и тоже выехал без проблем.
Итого, мнение соседа: я говорит такую бы не купил (или настоящий внедорожник, или пузотерку), а эта серединку на половинку, но достойно.

Это я написал для тех кто хает проходимость Дастера, меня городского вполне устраивает.

---------- Добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее написано было в 12:27 ----------

Да добавлю не на рабочей Газели, ни на отцовском Москвиче 2141, я бы так делать не стал, искал бы другие пути разъезда. А на Мазде я бы в деревню даже не поехал.

[romio]

Сообщение от Lionet

Если оба передние буксуют, значит резина говно полное. Поставь нормальную и будет тебе счастье.

Потому что когда звучат утверждение, что отсутствие зеркальца в пассажирском козырьке вызывает настолько сильное неудобство, что водитель начинает психовать и отказываться ездить на этом авто, то возникает ощущение, что этот водитель немного не в своём уме.

Дастер не внедорожник, но мало в чём уступит настоящим внедорожникам.

ШНива тоже боится диагоналки.

.....это уже клиника модераторы пожалуйста снесите во флуд.