Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Aargh68]

Сообщение от kval300

У дизеля диапазон шире ЭФФЕКТИВНЫЙ он уже нормально едет с 2000 до 4500,а бензинка с 3000до 5000 а эффективный на бензинке вообще 2500и в каждую сторону не более 500 те 1000 об ширина а у дизеля от 1500-1750 до 3500-4500те мин в 2 с лишним раза шире.
Любой график это отображает где пересекаются момент и мощьность.

У дизеля диапазон поуже, это факт. Но это не минус (во всяком случае, для нормальных водителей), а всего лишь особенность. К этому быстро адаптируешься, и в дальнейшем проблем не возникает.

---------- Добавлено в 16:05 ---------- Предыдущее написано было в 16:01 ----------

Сообщение от dmi9215

Уважаемый ХИД, а зачем бензинку крутить до 4 тыс.? Просвети, а то я может не правильно езжу, выше 3 тыс. редкий раз поднимаю, и то только на обгонах колон из дальнобоев.

Осмелюсь предположить, чтобы стартануть на пару секунд быстрее дизеля ?...

[HID]

Сообщение от dmi9215

Уважаемый ХИД, а зачем бензинку крутить до 4 тыс.? Просвети, а то я может не правильно езжу, выше 3 тыс. редкий раз поднимаю, и то только на обгонах колон из дальнобоев.

чтобы получить хваленую динамику бензинки и отсутвие проблем с двигателем, ее нужно крутить
Я в свое время тоже на бензиновом логане ездил до 3000об. И мне совсем не нравилась его динамика, особенно при включенном кондее.

[kval300]

Сообщение от Aargh68

У дизеля диапазон поуже, это факт.

Нет мы значит говорим о разных вещах,у дизеля с его особенностью рабочего процесса вредна длительные обороты свыше 4500-5500,в то время как у бензинки можно ехать нормально и долго на 5500 за счет этого лет 20 назад был недостаток дизельных авто по максималке,но никак не по динамики.А есть эффективный рабочий диапазон гдк наибольший кпд те мощьность момент и расход так вот он у дизеля шире в 2 с лишним раза. Я например на своем езжу от 1500 до 4000 легко.
И не считаю что он уже чем у бензинки.бензинки дал более 3500 и пошел заоблочный расход у тогоже дастера под 15ку у 2ки

[dmi9215]

Сообщение от HID

Я в свое время тоже на бензиновом логане ездил до 3000об. И мне совсем не нравилась его динамика, особенно при включенном кондее

Мне кажется не корректно сравнивать 1,6 8 клап. и 2,0 16 клап. На данный момент проехал уже 102 тыс. динамики мне вполне хватает, даже прошивать не хочется.

[Butch_d]

Сообщение от TolR

Как хочешь.

Но в тоже время горящими, либо уже сгоревшими, на дорогах почти на 100 % встречаются лишь дизеля - фуры и маленькие ящики типа маршруток.

Ого, ну как с Вами дискутировать, если Вы в крайности такие впадаете, еще про сгоревшие танки б написали. Если желаете видео горящих бензинок с ГБО увидеть - см. подпись. Спорить, что бензин более опасен в части возгорания и взрыва чем дизель, будете?

Сообщение от TolR

А какая проблема давать то чем нельзя воспользоваться, хоть на 3, хоть на 100 лет... Или появились те кому удалось решить не редкие дизельные проблемы по гарантии?

Дизельные "проблемы" связаны с ненадлежащей эксплуатацией, кто не экономит на топливном фильтре и его своевременной замене гарантийный срок выхаживает без проблем. А вот с бензинками тут ситуация иная, свечные колодцы заливает, в глушителе зимой намерзает лед , до полной непроходимости, поршни и головки не выдерживают нагрузок от топлива с чуть меньшим октановым числом. Это я особо не читая темы бензинщиков знаю.

Сообщение от TolR

Вот эстетику зря упомянул... так то внешне авто одинаковы, но та которая плохо пахнет и гремит точно не на бензине.
Тяга на низах не имеет ни какого отношения к эстетике, и возможно интересна тем кто любит тошнить, либо пытается приспособить легковое авто под несвойственные ему задачи, например вспашку дачи, в остальном это этакий фейк деформирующий непривычное к этой тяге сознание тех кто на дизелях ранее не ездил, создавая иллюзию более быстрого чем есть по факту ускорения, а вот узкий рабочий диапазон это реальный и значительный минус дизелей.

Эстетика - элемент базовых потребительских ценностей, без нее картина не полная. Отнесем сюда комфорт от передвижения в автомобиле. Это вовсе не фэйк, а важный для потребителей элемент. В Вашем стиле могу написать, что бензин интересен лишь тем кто мнит себя летчиком, времен до реактивной авиации, по факту им не являясь, вой мотора напоминает им о тех славных временах. Упомянутый Вами рабочий диапазон отличается незначительно, просто у дизеля он менее эффективен в верхних значениях, использование которых не требуется в 90% случаев обычной эксплуатации.

Сообщение от TolR

Да несколько экономичнее, но не разу не конкурент ГБО, которое экономичнее дизеля и не имеет дорогостоящих дизельных проблем... Также важно понимать когда ВОЗМОЖНО наступит эта экономичность, и то что платить за её возможное наступление нужно заранее, и при этом в ожидании этой возможной экономичности придется мирится со всеми недостатками дизеля, в теме неоднократно озвучившимися. Касательно продажи на вторичке важно понимать что такая продажа это элемент везения, и что подавляющее большинство потенциальных покупателей в принципе не посмотрят на дизель.

ГБО это вынужденная мера для бензиновых автомобилей для достижения приемлемой экономичности, в ущерб безопасности и комфорту.

[dmi9215]

Сообщение от kval300

дал более 3500 и пошел заоблочный расход у тогоже дастера под 15ку у 2ки

ну от куда такие данные. при 3500 скорость около 140 км/ч, расход в районе 10 л/100 км с загруженной машиной (проверял лично в поездке на юг)

[kval300]

Я не имею ввиду прямолинейное движение по прямой и по ветру,а имею ввиду активное педалирование торможения ускорения, у меня дизель при такой манере минимум 8.5 кушает.

[serg_vrn]

Сообщение от dmi9215

Уважаемый ХИД, а зачем бензинку крутить до 4 тыс.? Просвети, а то я может не правильно езжу, выше 3 тыс. редкий раз поднимаю, и то только на обгонах колон из дальнобоев.

С этим вопросом не к HID, тут ToIR нужен . Он-то просветит, расскажет про то КАК НАДО ЕЗДИТЬ НА БЕНЗИНКЕ.

[Panzerschreck]

Сообщение от kval300

у дизеля с его особенностью рабочего процесса вредна длительные обороты свыше 4500-5500

Наконец-то здравые слова, а не лапша в уши.

Сообщение от kval300

Я например на своем езжу от 1500 до 4000 легко.

Я уже не раз писАл, и еще раз повторю - на двухлитровом так тоже легко можно, потому, что он длинноходный.

Сообщение от Butch_d

Если желаете видео горящих бензинок с ГБО увидеть

vBulletin [media]

vBulletin [media]

и это не фуры...

[kval300]

И что ? ну пошел в разнос в первом случае после дтп ,поврежден двигатель,а во втором в результате опрокидывания масло попадало в цилиндры и он на нем работал, какая опасность для владельца? а бензинка бы загорелась и до тла!
И как правило очень редко из-за кривых рук такое могло встречаться с мех топливной и с АКПП,на мехханике передачу повыше и тормоз и вссе заглушил.А бензинки в разнос не уходят? особенно от говняного бенза?

[Aargh68]

Сообщение от dmi9215

ну от куда такие данные. при 3500 скорость около 140 км/ч, расход в районе 10 л/100 км с загруженной машиной (проверял лично в поездке на юг)

Фигасе?! Я то думал, что у меня 8,5 л/100 км, привезенные с Крыма, это много(общий пробег более 6000, наверху чердак, туда вообще "низко летел", обратно сильный перегруз). А оказывается, не самый прожорливый!

[Butch_d]

Сообщение от Panzerschreck

и это не фуры...

дээ, полыхають вместе с людьми

[TolR]

Как взбодрились то трактористы... сразу видно что всё написанное мной ранее по делу, иначе так не перло бы.

Сообщение от HID

...Я в свое время тоже на бензиновом логане ездил до 3000об....

Серег думаю мне бы тоже не понравилась бензинка имей я таких тараканов, и кстати не раз об этом писал, но... их тараканов нет, поэтому то и нравится бензинки, и факт малообъемные бензиновые авто едут от 3 т.об и далее... и именно это ИМХО является этаким залогом их здоровья и надежности, а не "любовь" любителей ездить внизу.

---------- Добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее написано было в 17:05 ----------

Сообщение от kval300

И что ? ну пошел в разнос ...

Как то писал, что видел поутру как пошла в разнос маршрутка, прямо на первом светофоре от дома, и первый кто бежал из нее в клубах дыма был её водятел.

[kval300]

Сообщение от TolR

"любовь" любителей ездить внизу.

Это можно тлько на дизелях осуществлять он все стерпит,благо железа в нем больше.

[TolR]

Сообщение от serg_vrn

С этим вопросом не к HID, тут ToIR нужен . Он-то просветит....

Обалдеть все время был для Вашей секты безграмотным пользователем, и тут на такой прорыв - светоч мысли... Вы бы уж для себя хотя бы определились.
Также было бы интересно от подобного заштампованного персонажа как Вы услышать хоть раз что либо об авто а не обо мне.

[Panzerschreck]

Сообщение от kval300

И что ? ну пошел в разнос в первом случае после дтп ,поврежден двигатель

Там само возгорание и есть ДТП, никаких посторонних вмешательств.

[Сергей Захаров]

на нашей газовой заправке газа нет(круглый год) баллоны в деревню ездим по всей округе заправлять!!!!(км так за 70-140) - ГБО ОТСТОЙ!!!!

[kval300]

Сообщение от TolR

был её водятел.

Ну так идиотов то много,а я написал как поступил бы водитель,благо не видел маршруток с автоматом.

---------- Добавлено в 19:17 ---------- Предыдущее написано было в 19:14 ----------

Сообщение от Panzerschreck

Там само возгорание и есть ДТП, никаких посторонних вмешательств.

Такого не бывает! было вмешательство жаль не видно ,так и в другом ролике где идиоты эфир впрыскивают,но там не все пропито и решение принято правильное -заткнуть тряпкой воздухан.

[Aargh68]

Сообщение от Panzerschreck

Там само возгорание и есть ДТП, никаких посторонних вмешательств.

За кадром поясняет, что впереди ДТП, в столб.

[TolR]

Сообщение от kval300

Ну так идиотов то много,а я написал как поступил бы водитель,благо не видел маршруток с автоматом.

Вить когда то в 1979 году в Жданове (сейчас Мариуполь) я будучи пацаном был пассажиром в пошедшим в разнос Икарусе, так вот если бы я хоть дернулся с сиденья меня затоптала бы озверевшая толпа ломанувшаяся в половинку передней двери вслед убегающему водителю.