ВИДЕО: Ситуации на дороге (Аварии и ДТП...) - Страница 98 - Форум клуба Рено Дастер

Hudozhnik · 05.12.2011, 21:38

Наверное каждый из нас когда-то участвовал в мелкой или крупной аварии или ДТП. У меня давно привычка снимать такие события на видео или в худшем случае фотографировать. Предлагаю рассказать о каких нибудь происшествиях на дороге.

Записи ДТП, с видеорегистраторов и не только. Так же просто интересные ситуации на дороге, требующие внимания и обсуждения.

Перед тем как давать ссылки или встраивать видео, внимательно прослушиваем звуковой ряд и предупреждаем, если есть мат. Лучше всего использовать для таких случаев спойлер.

Так же лучше указать таймкод, с какого места начинать просмотр (если запись не обрезана, и происшествие начинается не сразу)

ВНИМАНИЕ!!! ИНСТРУКЦИЯ КАК ВСТАВИТЬ ВИДЕО НА ФОРУМ

Если Вы записали интересное видео, которым хотите поделиться с форумчанами, то предварительно загрузите его на Youtube, инструкция

обсуждение видео разрешается, но с соблюдением правил форума!

Вот данное ДТП со мной случилось в 2005 году, когда примерно в это же время года спешил домой на обед и протаранил своей 12-шкой сразу две 10-ки. Было очень скользко и уходя от столкновения выскочил на встречную полосу, благо она была свободна! Уфимцы знают, что недавно тут заработал светофор. Жертв удалось избежать, как и серьезных травм.

SkyAxeL · 06.03.2015, 12:32

Цитата:

Сообщение от humax

Вчера:

denirator · 07.03.2015, 16:59

Про любителей не пристегиваться:

Xazergus · 07.03.2015, 19:24

Цитата:

Сообщение от JoraTmb

А если б он не сигналил о тормозил может ничего б и не было вообще

а что мешает сигналить и тормозить одновременно? Да еще и можно руль крутить так-то. А вот в случае дастера\логана либо руль крутить, либо сигналить... о чем я вообщем и хотел сказать. Ну еще педали любые можно жать

HID · 08.03.2015, 04:52

Цитата:

Сообщение от Xazergus

А вот в случае дастера\логана либо руль крутить, либо сигналить... о чем я вообщем и хотел сказать.

ИМХО как раз наоборот, дастер /логан позволяет крутить руль и сигналить одновременно - правой рукой крутишь руль, левой сигналишь. Руль, как при расположении на нем кнопки сигнала не блокируется - крути/сигналь, не хочу!

Xazergus · 08.03.2015, 08:53

Цитата:

Сообщение от HID

ИМХО как раз наоборот, дастер /логан позволяет крутить руль и сигналить одновременно - правой рукой крутишь руль, левой сигналишь. Руль, как при расположении на нем кнопки сигнала не блокируется - крути/сигналь, не хочу!

отрыв рук от руля в критичной ситуации точно ничем хорошим не обернется, кроме того что руку от руля оторвать надо, так еще и клаксон нащупать, ... Была у меня ситуация когда на дастере надо было уходить от неожиданно перестроившегося авто, а уходить некуда было, рука потянулась к клаксону, но кроме поворотников ничего не смог включить, по кнопке попасть не реально, лучше сразу забыть о сигнале на дастере, как для предотвращения дтп он не годится...

вот кстати та ситуация, видео почему-то ускорилось, похоже глюк конвертера, скорость была в два раза ниже чем кажется на видео

vBulletin [media]

Hudozhnik · 12.03.2015, 13:46

Цитата:

Сообщение от Hudozhnik

меня не миновало

три месяца езжу с этим:

один придурок решил объехать меня по трамвайным путям встречного направления при моем развороте на узкой дороге. На разборе обвинили меня (движение задом) и составили протокол (тоже придурки

), в настоящее время уже отменил в суде. Но добиться составления протокола на истинного ,по моему мнению, виновника так и не удалось. А его нарушение тянуло на 6 месяцев лишения прав, вообще-то!
Но завтра уже ничего не будет видно!

З.Ы. Крестиком пометил место расположения крепежного отверстия в бампере, которое слегка "тянет" и просится на расширение влево. Не из-за этого ли у некоторых левая сторона бампера выщёлкивается?!

Цитата:

Сообщение от Hudozhnik

Кстати, что бы вы делали на месте гаишника, если бы по приезду на место ДТП зафиксировали такое расположение автомобилей? Ситуация реальная (моя):

История та имела продолжение. Через 2,5 года МУЭТ (наше управление электротранспортом) обратилось ко мне с иском за двухчасовой простой трамваев на сумму 6135 рублей + пошлина 400 рублей. Ладно, в свое время постановление отменил - суд выиграл, все деньги взыщут с водителя ВАЗ 2114.

~~JoraTmb~~ · 12.03.2015, 15:01

Цитата:

Сообщение от Hudozhnik

На разборе обвинили меня (движение задом)

На схеме не видно чтобы было запрещено движение задом

Xazergus · 12.03.2015, 21:26

а причем тут вообще движение задним ходом?
Кстати если бы оно было, то по умолчанию вроде как виновен в дтп

Цитата:

8.12. Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц.

ilatoleg · 12.03.2015, 22:19

Hudozhnik, . Интересно другое:какими аргументами вы убедили судью в своей невиновности?

Борян · 12.03.2015, 22:23

Так судя по схеме оппонент стоит на встречке !!

stasapl · 12.03.2015, 23:59

Цитата:

Сообщение от Борян

Так судя по схеме оппонент стоит на встречке !!

Так-то само нахождение оппонента на встречке не означает автоматическую вину в ДТП...

Nickolas · 13.03.2015, 00:46

ДПСников абсолютно не волнует с какого направления двигался нарушитель (в данном случае по встречке), основное здесь нарушение - движение задним ходом (для них). При любом раскладе они считают что должен уступить движение любому транспортному средству, если двигаешься задним ходом. У меня к примеру, достаточно давно был случай, когда выезжал с прилегающей территории, меня пропустили два ряда машин, а ушлепок обогнал стоящих, пересек две сплошные вылетел на встречку и влетел в меняю Итог, виновен я, по причине того, что не уступил дорогу. А тот кто вылетел на встречку отделался штрафом. И никто не хотел разбираться, даже юрист страховой, сказал что бесполезно. И в данном случае если суд был выигран, очень радует, что хоть что-то поменялось.

Hudozhnik · 13.03.2015, 06:48

Цитата:

Сообщение от ilatoleg

какими аргументами вы убедили судью в своей невиновности?

Аргументов было несколько. Ну во-первых движение задним ходом автоматически не означает вины в ДТП, если таковое случилось - есть соответствующая судебная практика, а здесь у второго водителя был "запрет" на выезд, а у меня обязанность "убедиться в отсутствии помех" - судите сами, кто более виновен. Утверждать, что я не убедился - сложнее, схема ДТП данный факт не фиксирует, в отличии от движения по трамвайным путям. Во вторых, даже если я был бы виновником, то на путях стоял ВАЗ 2114 и именно он был физическим препятствием для трамваев - а здесь тогда отсутствует причинно-следственная связь из-за существования п.2.5 ПДД, обязывающего освободить проезжую часть. ВАЗ 2114 то на ходу был.
Какие именно аргументы убедили суд - не знаю, но очень было полезно, что в свое время отменил постановление - формально напирать на мою виновность было не за что. Письменного решения пока не видел с мотивировочной частью.

TolR · 13.03.2015, 09:58

А мне интересен вот такой момент... развернуться в более подходящем для этого месте и в один прием, соответственно безопаснее и без создания затруднений движению, даже если для этого нужно проехать лишних 200-300 м. никак?

stasapl · 13.03.2015, 10:40

Цитата:

Сообщение от Hudozhnik

... отменил постановление - формально напирать на мою виновность было не за что. Письменного решения пока не видел с мотивировочной частью.

А в постановлении-то что Вам инкриминировали?

stasapl · 13.03.2015, 11:11

Цитата:

Сообщение от Nickolas

ДПСников абсолютно не волнует с какого направления двигался нарушитель (в данном случае по встречке), основное здесь нарушение - движение задним ходом (для них).

Вообще-то функция ДПСников - наказать за нарушение ПДД, не более. В случае с Художником - оба нарушали. Только причиной ДТП, имхо, было движение задним ходом (если на схеме считать крестики точкой удара, то "задний ход" ударил "встречку").
Интересно было бы посмотреть на постановление/постановления...

CaptZ · 13.03.2015, 11:47

А вот интересный момент выясняется. Вот бы у Гайцев получить официальный ответ. Обязан ли водитель убеждаться в отсутствии помех со стороны тех кто нарушает/обязан тебе уступить.
То есть должен ли я при движении ВСЕГДА учитывать сценарий, что другой водитель будет нарушать. Например при повороте на дороге где ограничение 40, что из-за горизонта/поворота прилетит чудо на 130+. По идее ДПС и нужно, что бы он не штрафы получал, а перестал представлять угрозу для других участников.

stasapl · 13.03.2015, 11:58

Цитата:

Сообщение от CaptZ

... должен ... при движении ВСЕГДА учитывать сценарий, что другой водитель будет нарушать.

Именно это было первым, что мне сказал инструктор по вождению на первом занятии. ВСЕГДА учитываю такой сценарий. Помогает ...

CaptZ · 13.03.2015, 12:09

Цитата:

Сообщение от stasapl

Именно это было первым, что мне сказал инструктор по вождению на первом занятии. ВСЕГДА учитываю такой сценарий. Помогает ...

Правило 3Д. Правило ДДД. Это правило ИЗБЕГАНИЯ. Это да. Святое.
Но не всегда возможно ВСЕ учесть. Особенно если все происходит быстро. В первую очередь контролируешь то что ДОЛЖЕН. А вот быстро учесть что из-за трамвая выскочит баран, которого там вообще быть не должно, к примеру. Не всегда возможно. А так выходит что он все правильно делает. Только отдаст денюшку государству. Ясен пень что нарушать будут все больше и все наглее.

stasapl · 13.03.2015, 12:17

Цитата:

Сообщение от CaptZ

А вот быстро учесть что из-за трамвая выскочит баран, которого там вообще быть не должно, к примеру.

Ну, если ВСЕГДА учитывать сценарий, что, к примеру, из-за трамвая выскочит баран (кстати, про барана откуда Вам известно?), то в его появлении не будет ничего неожиданного...

Цитата:

Сообщение от CaptZ

А так выходит что он все правильно делает.

Да ничего подобного...