Лифт подвески

[Timonissimo]

Сообщение от a-s-m-1

Я ставил "матрешки" на 20 примерно тысячах. Расколбас при разгоне был. Но возможно, что это именно из за "матрешек", и на металлических проставках такого не было бы.
На новом сразу поставил проставки - вибрации нет.
В любом случае надо ставить именно металлические проставки из Ларгус-шопа, а не матрешки. И даже если все равно будет вибрация при разгоне -плюсы от увеличенного клиренса перекрывают этот минус.

Я понял, благодарю!

[ЕвгенийПН]

Всем привет из солнечной Беларуси!
На свою голову поставил вчера проставки 30мм из Ларгус-шопа. И вот такие результаты:
1. Поперечный расколбас на 2 (довольно сильный), на 3 (практически незаметный) передачах. Особенно чувствуется, когда едешь в горочку.
2. Не замерял показания ДО, но ПОСЛЕ от ступицы до арки на 215/65 (4 года резине и пружинам) 49 см. Показалось, что очень много, ожидал +3 см, получилось +4-5.
3. Развальщик сказал поездить, посмотреть, не будет ли кушать внешний угол резины...

Вот теперь сижу и думаю, а нужно ли это было мне?
Потенциальные плюсы: я, возможно, не застряну в том месте на рыбалке, где застрял в прошлом году
Потенциальные минусы: привода/шрусы, резина и еще Бог весть что...
Развальных болтов, о которых в теме писали в Беларуси днем с огнем не нашел (на Дастер, IRONMAN).

Нужно сказать, что проехал пока очень мало и только по городу ~20км.
Машина 2017, 1.5, 50к пробег.

Ребята, кто не струсил и решил поездить на таких проставках с похожими проблемами, поделитесь, пожалуйста, опытом. Стоит их оставить, или нет? Есть ли шанс, что расколбас уйдет? (очень слабо в это верится, честно говоря). Как ведет себя резина? (Только-только собрался купить новую A/T-шку 215/70, но теперь крепко подумаю, покупать ли ее с этими проставками)

[hiker51]

Сообщение от ЕвгенийПН

решил поездить

У меня полиэндр матрёшки, перед 20мм зад 30мм, пружины перед Фобос 2л, зад рифы.
Амо новые штатные, перед растрачивал аморт, теперь норм, болты развальные хрень, на стапеле регулируют хорошо, по жизни развалятся!!! Не рекомендую их. Штатные и напильник в помощь, там эллипс 1мм надо. Только хорошо подумать перед расточкой, и правильно сделать. Колеса 225/70₽16 АТ3 Дженерал стоят. Расколбас вроде и не чувствую уже особо, второй год катаю на полиуретане - проставках.

[a-s-m-1]

Сообщение от ЕвгенийПН

Всем привет из солнечной Беларуси!
На свою голову поставил вчера проставки 30мм из Ларгус-шопа. И вот такие результаты:
1. Поперечный расколбас на 2 (довольно сильный), на 3 (практически незаметный) передачах. Особенно чувствуется, когда едешь в горочку.
2. Не замерял показания ДО, но ПОСЛЕ от ступицы до арки на 215/65 (4 года резине и пружинам) 49 см. Показалось, что очень много, ожидал +3 см, получилось +4-5.
3. Развальщик сказал поездить, посмотреть, не будет ли кушать внешний угол резины...

Вот теперь сижу и думаю, а нужно ли это было мне?
Потенциальные плюсы: я, возможно, не застряну в том месте на рыбалке, где застрял в прошлом году
Потенциальные минусы: привода/шрусы, резина и еще Бог весть что...
Развальных болтов, о которых в теме писали в Беларуси днем с огнем не нашел (на Дастер, IRONMAN).

Нужно сказать, что проехал пока очень мало и только по городу ~20км.
Машина 2017, 1.5, 50к пробег.

Ребята, кто не струсил и решил поездить на таких проставках с похожими проблемами, поделитесь, пожалуйста, опытом. Стоит их оставить, или нет? Есть ли шанс, что расколбас уйдет? (очень слабо в это верится, честно говоря). Как ведет себя резина? (Только-только собрался купить новую A/T-шку 215/70, но теперь крепко подумаю, покупать ли ее с этими проставками)

Вибрация уменьшится, но не до конца и очень нескоро. Проставки надо ставить на новой машине. Ну либо поменять сейчас приводА. Колеса однозначно покупать, только не 215 70, а 225 70.
По поводу рыбалки и штатного клиренса - ну разве что асфальт прям к реке подходит. 20 см - это только по очень сухим и ровным грунтовкам ездить, не более.

[ЕвгенийПН]

Сообщение от a-s-m-1

Вибрация уменьшится, но не до конца и очень нескоро. Проставки надо ставить на новой машине. Ну либо поменять сейчас приводА. Колеса однозначно покупать, только не 215 70, а 225 70.
По поводу рыбалки и штатного клиренса - ну разве что асфальт прям к реке подходит. 20 см - это только по очень сухим и ровным грунтовкам ездить, не более.

225/70 разве становятся без лифта, фена, болгарки?

По поводу штатного клиренса - у всех разные мерки сложности бездорожья, но даже на Дастере 2.0 4х4 на автомате, без ESC проезжал достаточно далеко за сухую ровную грунтовку не в танковые броды конечно, но в те места народ на обычных машинах даже не думал соваться

[Mihail Zenkov]

Сообщение от ЕвгенийПН

1. Поперечный расколбас на 2 (довольно сильный), на 3 (практически незаметный) передачах. Особенно чувствуется, когда едешь в горочку.

Само не пройдет. Длинны привода не хватает и правый трипоид выходит из рабочей зоны. Есть два решения:

1. Опустить двигатель через проставки на 20мм. Вариант хороший, углы приводов уменьшаются + массу опускаем ниже, но труднее в реализации. На рестайловых дизелях изменили нижнее крепление двигателя - просто так не опустишь - упрется в защиту.

2. Поставить проставку 5мм на правый ШРУС. Этот способ я опробовал - помогло.

https://www.drive2.ru/l/586364604364...73786451544989

[ЕвгенийПН]

Сообщение от Mihail Zenkov

Само не пройдет. Длинны привода не хватает и правый трипоид выходит из рабочей зоны. Есть два решения:

1. Опустить двигатель через проставки на 20мм. Вариант хороший, углы приводов уменьшаются + массу опускаем ниже, но труднее в реализации. На рестайловых дизелях изменили нижнее крепление двигателя - просто так не опустишь - упрется в защиту.

2. Поставить проставку 5мм на правый ШРУС. Этот способ я опробовал - помогло.

https://www.drive2.ru/l/586364604364...73786451544989

Спасибо за ответ и хорошую статью В общем, буду снимать к чертям эти проставки. Пробег у меня 90% - город, раз 10-13 в год выезжаю на рыбалку. Выглядит так, будто овчинка выделки не стоит

[Ворчун2014]

Езжу уже второй год. Ставил с новыми амортами и старыми пружинами. Расколбас со временем стал поменьше, зимой практически незаметен. Снимать не собираюсь: по грунтовкам ездить стало значительно лучше, не так страшны клевки морды на ухабах, соответственно, больше возможности пройти "ходами" и в целом комфорт и скорость на грунтовых участках возросли. По городу особого дискомфорта сейчас нет. Колёса штатные.

[-=Df=-]

ЕвгенийПН, с проставками надо ещё стойки стабилизатора короче ставить(от другой машины).
При похожих условиях эксплуатации(город с 10 выездами на рыбалку в год), я для себя решил, что при всех минусах лифта проставками, мне это не нужно.

[Panzerschreck]

Сообщение от -=Df=-

с проставками надо ещё стойки стабилизатора короче ставить(от другой машины).

Еще бы знать, какие подойдут. Проще родные укоротить.

[Mihail Zenkov]

Сообщение от Panzerschreck

Еще бы знать, какие подойдут. Проще родные укоротить.

От audi 80:
https://www.drive2.ru/l/545206310723911838/

[ЕвгенийПН]

Ехал только что домой и заметил следующее:
1. Выехал, на 2WD проблема проявляется как и ожидалось.
2. Переключил в Auto - "вибрация" пропала (что? как такое возможно?)
3. Ну и как вишенка на торте: переключил обратно в 2WD - проблема НЕ ПРОЯВЛЯЕТСЯ.
Ну просто мистика какая-то.
Уже решил для себя, что сниму этот тюнинг в ближайшее время, но все равно интересно, как такое может быть?

[Ворчун2014]

Сообщение от ЕвгенийПН

Ехал только что домой и заметил следующее:
1. Выехал, на 2WD проблема проявляется как и ожидалось.
2. Переключил в Auto - "вибрация" пропала (что? как такое возможно?)
3. Ну и как вишенка на торте: переключил обратно в 2WD - проблема НЕ ПРОЯВЛЯЕТСЯ.
Ну просто мистика какая-то.
Уже решил для себя, что сниму этот тюнинг в ближайшее время, но все равно интересно, как такое может быть?

Колбасить только на бодром газу начинает. Сильнее всего проявляется если в горку газ хорошенько нажимать. С горы практически не проявляется

---------- Добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее написано было в 21:04 ----------

Сообщение от -=Df=-

ЕвгенийПН, с проставками надо ещё стойки стабилизатора короче ставить(от другой машины).
При похожих условиях эксплуатации(город с 10 выездами на рыбалку в год), я для себя решил, что при всех минусах лифта проставками, мне это не нужно.

На родных езжу. Зазор от рычагов микроскопический, но ничего не задевает

[Arbuzik]

Сообщение от Zlobny

Каюсь, наврал определённо. Во-первых у меня всё же 225/75/16, во-вторых сравнивал , как сейчас припоминаю, массу на дисках и они , диски, разные. 1) нештатное литьё и подсношенная нокиан спорт утилити 205/65/16. 2) штатное литьё (не взвешивал, но подозреваю, что оно оооочень тяжёлое) плюс граббер ат3
225/75/16 разница в 10 кг. 25 кг против 15 на одно колесо в сборе. Очень чувствительно в плане динамики. Плюс граббер протирает пластик и полирует металлическое ребро в районе порога при поворотах.

мои Maxxis RAZR MT MT-772 в размере 225/75-16 заводские диски пьяная звезда в сумме весят по 28кг каждое колесо. 9,3 диск и 18,7кг шина.

[Volk]

Сообщение от ЕвгенийПН

Ехал только что домой и заметил следующее:
1. Выехал, на 2WD проблема проявляется как и ожидалось.
2. Переключил в Auto - "вибрация" пропала (что? как такое возможно?)
3. Ну и как вишенка на торте: переключил обратно в 2WD - проблема НЕ ПРОЯВЛЯЕТСЯ.
Ну просто мистика какая-то.
Уже решил для себя, что сниму этот тюнинг в ближайшее время, но все равно интересно, как такое может быть?

Замена приводов на новые не поможет.
Может в АВТО часть момента назад передается?

Выход плавнее и меньше газа давать до 40км/ч.

---------- Добавлено в 14:01 ---------- Предыдущее написано было в 13:55 ----------

Сообщение от ЕвгенийПН

Всем привет из солнечной Беларуси!
На свою голову поставил вчера проставки 30мм из Ларгус-шопа. И вот такие результаты:
1. Поперечный расколбас на 2 (довольно сильный), на 3 (практически незаметный) передачах. Особенно чувствуется, когда едешь в горочку.
2. Не замерял показания ДО, но ПОСЛЕ от ступицы до арки на 215/65 (4 года резине и пружинам) 49 см. Показалось, что очень много, ожидал +3 см, получилось +4-5.
3. Развальщик сказал поездить, посмотреть, не будет ли кушать внешний угол резины...

Вот теперь сижу и думаю, а нужно ли это было мне?
Потенциальные плюсы: я, возможно, не застряну в том месте на рыбалке, где застрял в прошлом году
Потенциальные минусы: привода/шрусы, резина и еще Бог весть что...
Развальных болтов, о которых в теме писали в Беларуси днем с огнем не нашел (на Дастер, IRONMAN).

Нужно сказать, что проехал пока очень мало и только по городу ~20км.
Машина 2017, 1.5, 50к пробег.

Ребята, кто не струсил и решил поездить на таких проставках с похожими проблемами, поделитесь, пожалуйста, опытом. Стоит их оставить, или нет? Есть ли шанс, что расколбас уйдет? (очень слабо в это верится, честно говоря). Как ведет себя резина? (Только-только собрался купить новую A/T-шку 215/70, но теперь крепко подумаю, покупать ли ее с этими проставками)

С резиной всё нормально, но я в амортизаторе расточил немного верхнее отверстие- что бы регулировать развал. У некоторых при 3 см лифта и без регулировки нормально.

Оставлять или нет решать Вам,смотря ,что важнее лифт или комфорт.

[Юрий_123]

B]Всем лифтанутым!!![/B]
Устранил биение при разгоне до 40 км/ч при лифте 30 мм!
Лайфхак таков:
Опустил мотор в подкапотном на 14 мм путём установки втулок между подушками и двигателем справа, и втулки на шток опоры МКПП между опорой и собственно, самим штоком.
Так же понадобилась регулировка нижней опоры.
Биение до всего этого было неслабое, напрягало, теперь нету!!
Если будет и дальше так, запилю тему

[Arbuzik]

Сообщение от Юрий_123

B]Всем лифтанутым!!![/B]
Устранил биение при разгоне до 40 км/ч при лифте 30 мм!
Лайфхак таков:
Опустил мотор в подкапотном на 14 мм путём установки втулок между подушками и двигателем справа, и втулки на шток опоры МКПП между опорой и собственно, самим штоком.
Так же понадобилась регулировка нижней опоры.
Биение до всего этого было неслабое, напрягало, теперь нету!!
Если будет и дальше так, запилю тему

почему именно 14? почему не больше? блин тоже надо опустить, а то биение неслабое

[Mihail Zenkov]

Сообщение от Юрий_123

Так же понадобилась регулировка нижней опоры.

А есть фото опоры?
У себя смотрел (дизель 2019) - там до защиты сантиметр. Тоже подумываю опустить, но на 20мм и пока не решил что с нижней опорой делать.

[Юрий_123]

Сообщение от Mihail Zenkov

А есть фото опоры?
У себя смотрел (дизель 2019) - там до защиты сантиметр. Тоже подумываю опустить, но на 20мм и пока не решил что с нижней опорой делать.

Дело в том, что я выбросил такую защиту. У меня алюминиевая. Что касается нижней опоры, под консоль можно в защите вырезать окно побольше, а настроить там не трудно, ходы есть. Отпустить болты, поднять редуктор максимум вверх, и затянуть.

[Mihail Zenkov]

Сообщение от Юрий_123

Что касается нижней опоры, под консоль можно в защите вырезать окно побольше

Боюсь, что тогда ей цепляться буду. Железки на рычагах уже оторвал )
Хочу попробовать сделать новый кронштейн для крепления опоры к двигателю, но пока не понятно, что из этого выйдет.