Замерзает ЭГУР на дизеле.

[jonsonkaz]

Сразу же скажу что бы, зажигалки не беспокоили. У них стоит обычный ГУР!!

Парни проблемма такая. МЕРЗНЕТ эта шволочь!!!

РУЛЬ ДЕРЕВЯННЫЙ КАК НА НЕ ЗАВЕДЕННОМ.!!!!!!!!!!!!!

А теперь подробнее.
Прошлую зиму отездил на УРА! Проблемм ни каких НЕ БЫЛО!!!!!!!
Этой осенью попал в ДТП. Сама помпа ГУРа не пострадала, но была сорвана с креплений. Её укрепили на новом кронштейне и до Морозов проблемм не возникало. Но вот пришел ДЕД(мороз конечно). И ситуация такая, машины у меня ночует в подземном гараже, где темп. + 3-5 градусов. Прихожу завожу, даже когда в дороге еду, ВСЕ НОРМАЛЬНО!!! Но приезжаю на работу оставляю на улице и вечером уже кирдык. Помпа молчит. Именно не гудит не свистит, не вибрирует. Полная тишина. И так до стоянки на ночь. Утром ВСЕ опять НОРМАЛЬНО.

Вот и возникает вопрос ГДЕ ИСКАТЬ ПРОБЛЕММУ??????????
Жидкость ГУРа менял в ОФИЦИАЛЬНОМ сервис центре , предохранители ВСЕ В НОРМЕ!!!

При плюсовой температуре все нормально и на стоянке и на улице.

Вот такие пироги с котятами. Помогайте что ли!!!

Может кто знает как вобще работает У НАС (трактористов ) сие устройство???? Просто любопытно почему обычный то ГУР не поставили???

[Бертони]

Очевидно, что проблема в масле налитом в ЭГУР. Замените на рекомендованное.
Тоже задумывался почему Эгур, а не ГУР. Пришёл к выводу, что тупо не хватило места (имхо), дизельный двигатель чуть длиннее. А работает очень просто, насос приводится в движение электромотором.

[jonsonkaz]

Сообщение от Бертони

Очевидно, что проблема в масле налитом в ЭГУР. Замените на рекомендованное.
Тоже задумывался почему Эгур, а не ГУР. Пришёл к выводу, что тупо не хватило места (имхо), дизельный двигатель чуть длиннее. А работает очень просто, насос приводится в движение электромотором.

Вот именно в сервис центре РЕНО и менял уже !!!!!!!!!!!!! НЕ ПОМОГАЕТ!!!!!!!! Точнее не помогло, ЕЩЕ РАЗ МЕНЯТЬ!!!!!!!!!! ???????????

[Бертони]

jonsonkaz, официальный сервис? Хотя... и там могут по ошибку трансмиссионное залить.

[jonsonkaz]

Мне сам принцип работы эгура интересен. Где там что замерзнуть может. Вот в чем вопрос.

---------- Добавлено в 00:02 ---------- Предыдущее написано было в 00:01 ----------

Сообщение от Бертони

jonsonkaz, официальный сервис? Хотя... и там могут по ошибку трансмиссионное залить.

Ну естественно.

[Бертони]

Сообщение от jonsonkaz

Мне сам принцип работы эгура интересен. Где там что замерзнуть может. Вот в чем вопрос.

Замёрзнуть может точно так как и ГУР от вязкого масла.

[jonsonkaz]

Сообщение от Бертони

Замёрзнуть может точно так как и ГУР от вязкого масла.

У меня сама помпа молчит. Как будто питание не подается на неё. Хотя по идее тогда должны предохранители перегорать, а этого не происходит.

Хотя крышечку открываю, а там масло то жидкое. Ну а как оно там дальше, в помпе, не знаю.

[Бертони]

jonsonkaz, ну я тоже никогда не слышал как "помпа" шумит. Попросите помощника покрутить рулём, а сами послушайте гудит/не гудит. Насос в сборе с бачком находится под передней левой фарой.

[jonsonkaz]

Сообщение от Бертони

jonsonkaz, ну я тоже никогда не слышал как "помпа" шумит. Попросите помощника покрутить рулём, а сами послушайте гудит/не гудит. Насос в сборе с бачком находится под передней левой фарой.

Да я знаю где она находится. И как она работает. Уже все изучил. Вопрос почему или точнее ГДЕ ЕЁ клинить, глючить то может??? Может из за мороза на неё не подается напряжение.(бред конечно но вдруг и такое возможно.) Или ещё какие предположения есть???

[Sanja84]

Сообщение от jonsonkaz

бред конечно но вдруг и такое возможно

возможно, контакты на разъёме могут обмерзать, реле тоже на морезе может глючить, особенно при перепаде тепло холод. к примеру часто глюк встречается на цз(особенно на "левых"). диагностируется вольтметром. просто надо пройти по проводке передёрнуть контакты при необходимости поджать и смазать. но это обычно на СИЛЬНОМ морозе.

[jonsonkaz]

Сообщение от Sanja84

реле тоже на морезе может глючить.

А у нас там еще и реле стоит??? А какое?? И ГДЕ ??? я бы проверил. Потому что все остальное уже проверил.

[СержАнт_78]

А если на прямую от АКБ подать питание? Если будет работать- значит в контактах проблема. Или другой вариант- измерить напряжение на движке ЭГУРа- тоже ясно будет в электрике ли дело. Только измерять и + и - на движок, т.к. масса может пропадать.

[Sanja84]

СержАнт_78, так я и писал проверить с помощью вольтметра)))(мультиметра).

---------- Добавлено в 23:57 ---------- Предыдущее написано было в 23:57 ----------

Сообщение от jonsonkaz

А у нас там еще и реле стоит??? А какое?? И ГДЕ ??? я бы проверил. Потому что все остальное уже проверил.

да я предположил... некопался я ещё там. надеюсь и не придётся.

[СержАнт_78]

Сообщение от Sanja84

СержАнт_78, так я и писал проверить с помощью вольтметра)))(мультиметра).

Не заметил, но чуть поподробнее чирканул.

[jonsonkaz]

Проблема в том что там фишка стоит фиг снимешь. Снять то конечно можно только сначала надо бампер снять. Вот как то так получается.

Походу без снятия бампера не обойтись.

[СержАнт_78]

Да скорее всего в этой фишке и есть проблема, а бампер снимается за 5 минут.

[jonsonkaz]

Парни а еще варианты есть?

[Pavel-bbt]

Если б "замерз" ЭГУР то ВЫ бы поняли это по деревянному рулю. Попробуйте не заводя авто покрутить его. Так же было б и на заведенной...

[espace]

Сообщение от Бертони

Очевидно, что проблема в масле налитом в ЭГУР. Замените на рекомендованное.
Тоже задумывался почему Эгур, а не ГУР. Пришёл к выводу, что тупо не хватило места (имхо), дизельный двигатель чуть длиннее. А работает очень просто, насос приводится в движение электромотором.

присоединяюсь к Бертони

[Xazergus]

замерзнуть может только жижа, все верно сказали.