Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Modigar]

Сообщение от TolR

Это прям какое то раздвоение, или перенял опыт товарища по наработке бонусов торчанием в сервисе, и можешь ими 100% покрыть ремонт?

в сервисах бываю только на ТО. тебя это огорчает?

[Panzerschreck]

Сообщение от kval300

у дизеля в ГРМ детплей меньше как минимум в 2раза

Это чо, типа все дизеля 8-ми клапанные?
Если же говорить о конкретных моделях дизелей и бизинок, то на дизелях разных датчиков стоит поболе. А они тоже не вечные.

[TolR]

Сообщение от bubba

Там проблема в ремне с громким названием брэнда, которому не было оснований не доверять...

Факт в том что такой ремень продан не в единственном экземпляре, а массовости последствий его применения подобных Тягачевскому нет...
ИМХО думаю и это озвучивал.. Тягач накосячил при его установке, но признаваться в этом не силен, но хуже не это, а то что игнорировал явно не штатный шум...

---------- Добавлено в 23:04 ---------- Предыдущее написано было в 23:03 ----------

Сообщение от Modigar

... тебя это огорчает?

А что должно?...

---------- Добавлено в 23:10 ---------- Предыдущее написано было в 23:04 ----------

Сообщение от bubba

.., Кстати, у тя теперь бэушная помойка (это комплимент),..

Что меня устраивает более Дастера, и чему я рад.

Сообщение от bubba

..., дык вот тебе тоже придёцца думать о "громкости" брэндов, сиречь о качестве зч, чьи расходники на неё брать, в т.ч. ремни, помпы, ну и тд и тп

Вот по мне это ни разу не проблема, и там цепь причем не от велосипеда...
но ближайший год она будет скорее всего по "привычке" от меня не зависящей кататься в её родной Ниссан-Таганка.

[bubba]

Сообщение от TolR

Факт в том что такой ремень продан не в единственном экземпляре, а массовости последствий его применения подобных Тягачевскому нет...
ИМХО думаю и это озвучивал.. Тягач накосячил при его установке, но признаваться в этом не силен, но хуже не это, а то что игнорировал явно не штатный шум...

Мош оно и так, но вот я на дастерклубе практически постоянно и практически в курсе всего в онлайне, а как чо на астру надо, так пипец, и практика показывает, что знакомые нам названия ещё лет 10 назад уже не являются гарантией какчества или адекватной цены... Раньше было просто: колодки-диски? - трв ате, ремни? - ина гейтс, а щас? либо две цены, либо кетайское амно... ну и тупо надо искать, чож на самом деле брать, шоб и надолго, и недорого...
ПС Косяк тягача в том, что он не поверил в звук, ибо верил в гейтс... А твоё мнение по поводу косячности замены ремня такое же виламиповоде как и любое другое, отличное от твоего... Истина где-то рядом)))

[TolR]

Сообщение от bubba

.. А твоё мнение по поводу косячности замены ремня такое же виламиповоде как и любое другое, отличное от твоего... Истина где-то рядом)))

А я не против истины... только вот есть один момент... ну не слышал лично не разу чтобы звучал не перетянутый ремень, а хоть и новые ролики при не перетянутом... и также факт в том что именно перетянутый ремень никогда не выхаживает ресурс... И да на К4М, ввиду конструктивных особенностей перетянуть его вероятность близкая к нулю, если конечно ни сам себе на уме.

[Modigar]

Разве у ремня не автонатяжитель? Я думал ручная натяжка ремня осталась на 8 клапанных логанах, да и у тех вроде позже изменили на авто.

[kval300]

Сообщение от Panzerschreck

Это чо, типа все дизеля 8-ми клапанные?
Если же говорить о конкретных моделях дизелей и бизинок, то на дизелях разных датчиков стоит поболе. А они тоже не вечные.

Речь о Дастеровских моторах, да и вообще как показывает практика толку от 4х клапанов на цилиндр в дизеле минимум поэтому не особо разработчики этим увлекаются ,хотя тенденция есть.

[TolR]

Сообщение от Modigar

Разве у ремня не автонатяжитель? Я думал ручная натяжка ремня осталась на 8 клапанных логанах, да и у тех вроде позже изменили на авто.

Нет там ролик с этакой меткой "защиты от дурака", фото которого мной выкладывалось в той теме.

[Duk_NVRN]

Сообщение от Modigar

Разве у ремня не автонатяжитель?

Авто,но при установке ремня первоначальное натяжение выставляет "меняльщикремня") путем совмещения меток на ролике.

[Panzerschreck]

Сообщение от kval300

Речь о Дастеровских моторах

Мой вопрос о вероятности поломок относился к моторам безотносительно их производителя, ты в эту темку вписался и перевел все к к9к, сознательно сузив темку. Только не надо писать, что тема про реношные мотры, сам стока всего про разных производителей тут писал.
А че про датчики разные молчишь? Будешь утверждать, что не выходят из строя?

Сообщение от kval300

от 4х клапанов на цилиндр в дизеле минимум поэтому не особо разработчики этим увлекаются ,хотя тенденция есть.

Ну-ка перечисли 8-ми 16-ти клапанные дизеля. Сравним, каких сейчас больше.

[kval300]

Сообщение от Panzerschreck

А че про датчики разные молчишь? Будешь утверждать, что не выходят из строя?

У меня пока не один не вышел, даже давления масла!

Сообщение от Panzerschreck

Сравним, каких сейчас больше.

И что из данного сравнения?
У меня на данный момент 8 клапанный!А если у тебя 16ти то наверное надежности меньше чем в к9к,равно как и 56е рестайленговые с 4мя на котел!
Недостаток в случае ремонта головы затрахаешся притирать

[Panzerschreck]

Сообщение от kval300

И что из данного сравнения?

Просто не надо писать хрень про количество деталей в ГРМ в сравнении с бизинками.

Сообщение от kval300

Недостаток в случае ремонта головы затрахаешся притирать

Так с твоих слов дизеля неубиваемые. Как и их форсунки, которые, опять же с твоих слов, народ зачем-то ремонтирует на грязной коленке.

---------- Добавлено в 00:45 ---------- Предыдущее написано было в 00:38 ----------

Сообщение от kval300

У меня пока не один не вышел, даже давления масла!

так не одного тебя такой мотор. Читай тему.

[kval300]

Сообщение от Panzerschreck

Просто не надо писать хрень про количество деталей в ГРМ в сравнении с бизинками

Ты же начал про теорию вероятности турбины и всякое навесное!

Сообщение от Panzerschreck

Так с твоих слов дизеля неубиваемые. Как и их форсунки, которые, опять же с твоих слов, народ зачем-то ремонтирует на грязной коленке.

Видел дуриков в инете так они еще и фильтры отверткой пробивают, что бы ехать дальше на мазуте с корабля
Я повторюсь опять ,что пока за 22 года ни одного распылителя ни одной форсунки не поменял ,надобности не было, и даже датчика, хотя в мех дизелях там то и электроники не было вообще датчик температуры и давления масла

---------- Добавлено в 03:01 ---------- Предыдущее написано было в 02:47 ----------

Сообщение от Panzerschreck

Как и их форсунки, которые, опять же с твоих слов, народ зачем-то ремонтирует

Ты свои ремонтировал?
Я нет! и пока не собираюсь, повода нет.

[Panzerschreck]

Сообщение от kval300

Ты свои ремонтировал?
Я нет! и пока не собираюсь, повода нет.

Замечательно. Сам страшилки распускаешь, сам же и успокаиваешь...

[HID]

Сообщение от TolR

Всего то до сих пор в сомнениях "быть или не быть" трактору?

Опять мимо - "Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам"

---------- Добавлено в 07:01 ---------- Предыдущее написано было в 06:35 ----------

Panzerschreck, а что там по количеству датчиков то? Вроде как в современной бензинке их не меньше, чем в дизеле...

[mik180]

Вот и прошёл год владения Дастером.Автомобилем очень доволен!Все задачи которые возлагались он выполняет.Может только багажник бы чуток поболе может на крышу забабахаю.Зимой заводился и ехал без проблем,никаких гелей в бак не заливал.Дуська нравится все больше и больше,даже жене хотя изначально она была категорически против.Всем добра!

[Aargh68]

Сообщение от TolR

Продолжу вопрос с твоей точки зрения... в чем проблема например с топливной трактора относительно того же ЕГР-а?... Всего лишь в 10-ти кратной разнице ценников...
И какие же это проблемы, да Aargh68???
А о датчике турбины я не читал, но продолжай если что...

Какие разницы? Какие ценники?
Толя, ты занялся ловлей блох?
Я ничего не делал, всего лишь вкатил прошивку! Причём, насколько я ориентируюсь даже по форуму, практически в два раза дешевле, чем здесь вкатывает себе народ, просто чтобы повысить мощность своих бизинок. Заодно эта прошивка исправила все заводские просчеты (турбояму и проч.)
И ещё, ты когда последний раз в трактора заглядывал?!! Современные трактора, Толя, ничем не проще наших машин, там стоят похожие дизеля, с такими же турбинами, и с такими же требованиями по топливу и проч. Прежде чем сравнения делать, вначале поитересуйся темой, а не балаболь!

[Panzerschreck]

Сообщение от HID

Panzerschreck, а что там по количеству датчиков то? Вроде как в современной бензинке их не меньше, чем в дизеле

Если сравнивать атмо бизинки и турбодизеля, заточенные под одинаковые нормы евро, то у турбодизеля всегда будет на пару датчиков больше.
А по мере перехода на евро-6 легковым дизелям придет опа.

[Modigar]

Сообщение от Panzerschreck

.
А по мере перехода на евро-6 легковым дизелям придет опа.

на примере фольцевских движков видно как по мере роста евро, такая же, а то большая опа приходит и бензиновым.

[TolR]

Сообщение от Aargh68

Какие разницы? Какие ценники?...

Не дошло, так не дошло... считай проехали

---------- Добавлено в 11:19 ---------- Предыдущее написано было в 11:13 ----------

Сообщение от Aargh68

...Я ничего не делал, всего лишь вкатил прошивку!...

Если не изменяет память за 7 т.р, и очень радовался что не за 10...

Сообщение от Aargh68

... Причём, насколько я ориентируюсь даже по форуму, практически в два раза дешевле, чем здесь вкатывает себе народ, просто чтобы повысить мощность своих бизинок...

И чтобы не быть балаболом о котором беспрестанно балаболишь наверное поищещь и приведешь, чьи либо цитаты о прошивке бензинок за 14 т.р???...

Сообщение от Aargh68

...Прежде чем сравнения делать, вначале поитересуйся темой, а не балаболь!

Что сказать можешь балаболить ещё, это занимательно, и не в моих принципах кого либо в этом ограничивать, особо тех кто в этом явно преуспевает.

---------- Добавлено в 11:28 ---------- Предыдущее написано было в 11:19 ----------

Сообщение от Modigar

на примере фольцевских движков видно как по мере роста евро, такая же, а то большая опа приходит и бензиновым.

Мной где-то пропущен бензингейт... А может кто уже запрещает бензинкам, как дизелям въезд в города?