Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Сильвер]

-28, это не мороз.
ТрЫндеть о машинах, которые когда-то были ввезены по-серому и эбу настроены для пуска до -24, на заводе-производителе или их "акб от мопеда". Трындеть-это огульно хаять бензиновые машины, которые, якобы, не завелись, при легком морозце, не называя их марок и года выпуска...

[alexwmfx]

Сообщение от Сильвер

Не, на пятиступке дизельной, почти как на "автомате", вопросов нет.

---------- Добавлено в 15:31 ---------- Предыдущее написано было в 15:27 ----------

Интересно, пятиступочка на Дизельном Дастере 4х2 "с Кангу"?


---------- Добавлено в 15:36 ---------- Предыдущее написано было в 15:31 ----------

Вот ведь чем интересна эта версия дизельного Даста 5ст.-мкпп 4х2?
1) Багажник реально больше кто занят стройкой-ремонтом-переездом) реально оценят!

2) К 70ооо тыкам, когда "дизель отбивает разницу" и "начинает работать на хозяина", этому не смогут помешать сход-развалы, рычаги, карданЫ, крестовины, редукторА отбора мощностей с сальниками-мальниками, становящиеися потенциальными работами и запчастЯми... Задняя тележка, на 4х2, проста и надежна "как машинка Зингера".
И куда смотрят маркетологи?


alexwmfx, а АКБэшка каких мощностей на лаурэте стоит в стоке?

Ну по трассе да, если не загружен и по ровной - то от 70 км/ч и до ... ))
Но если стабильно ехать 130 на каком-то автобане - то 6-ой не хватает. Но в крыму таких дорог не много)))
По всяким серпантинам и подъемам крымским - то что надо, тянет хорошо, не тратится энергия на лишние муфты, приводы. По трассе едишь газ еле давишь.

Откуда коробка не знаю.

Есть и минусы - при разложенной задней спинке не получается ровного пола, как у 4х4... в путешествиях и ночевке в машине этого не хватает.

Да, вроде как механизмов поменьше, но у 4х4 подвеска как бы помяхче. Иногда на какой-нибудь стиральной доске едишь и думаешь - а помяхче бы не помешало)))

У меня АКБ 60 А/ч. Наклейка RENAULT-NISSAN, что внутри - не знаю.))

[AlekseySG]

Сообщение от ilion

Да, на бензинке по морозу хреново.

странно, не на одной машине проблем в мороз не было.
02, 05, Ока, Матиз, Ганта

На Дастере тоже не было, но лил антигель если меньше -20 обещали

[Сергей Захаров]

контора была "рога и копыта" других не было сливал потом в канистру (после заправки и отстоя 10 мин) на морозе из 10 л жидким отался 1(а то бензин всяко лучше солярки) камазисты(там же заправлялись) с нашей конторы не жаловались на такое(а уж дизель водичку ой как не любит) было это 14 лет назад.
подвеска 4*4 не только мягче но и стабильнее держится за дорогу.(особенность многорычажки)

[ilion]

Сообщение от AlekseySG

лил антигель если меньше -20 обещали

"береженого бог бережет, говорила монашка, одевая презерватив на свечку."
Конечно, при таких морозах нужно быть уверенным, что залитая в бак солярка - зимняя. Зная все это, ни разу за 4 зимы не воспользовался антигелем.

[semlis]

Зимой антигель всё время,когда по прогнозу меньше -10 обещают.Танцы с бубном как то не нужны.Может в столицах и зимняя соляра,а у нас на югах зимней только цена становится.Первый и последний раз прихватило соляру на Прадике в 2005 году.На Лукойле махали сертификатом и уверяли что у них чуть ли не"Арктика",и точно проблем с ней не будет.Завестись-завелся,но ехать никак.Полчаса маслал лягушкой на насосе,пока обратка не отогрела фильтр и заборник на баке.

[TolR]

Сообщение от semlis

..На Лукойле махали сертификатом и уверяли что у них чуть ли не"Арктика",и точно проблем с ней не будет.Завестись-завелся,но ехать никак.Полчаса маслал лягушкой на насосе,пока обратка не отогрела фильтр и заборник на баке.

В МСК в морозы около минус 20 стоявшие весь декабрь 2012 было тоже самое, и на Шелле и на Лукойле, и сейчас увидишь как меня начнут убеждать в обратном, или что такого не бывает.

[Bizet]

Всю прошлую осень когда температура опустилась до -4 караулил зимнюю солярку на заправке. Привезли только аккурат к холодам. Антигель лить не хотел, хотя имелся.
Не скажу, что это сильно ограничивало эксплуатацию, чуть более хлопот по топливу. Как определяющий фактор не рассматривал бы. Ну и + 2 бензиновые машины в семье добавляли уверенности, что "без колес" неожиданно не останемся.
Для "большой" полноприводной машины дизель вполне оправдан. Ибо тот же бензиновый СантаФе жрет 20 литров, а дизельный по отзыву знакомого 14. Тигуан довольствуется 6,7 на дизеле и 11-12 на бензине. С поправкой на качество топлива в регионе.

[Ворчун2014]

На Лукойле летняя до -12 - для межсезонья хватает.

P.s: а у нас 92-ой уже дороже дизеля. А у Вас?

[Bizet]

Сообщение от Ворчун2014

На Лукойле летняя до -12 - для межсезонья хватает.

P.s: а у нас 92-ой уже дороже дизеля. А у Вас?

А у нас дизель стоит на 50 тыс. дороже бензинового.
Цены на заправках если смотреть смысла мало. Проще пешком ходить тогда. ТО-90 45000 руб с заменой цепи ГРМ .

[Aargh68]

Сообщение от Modigar

Не поверишь, но дизелисты тоже не заморачиваются этим.
Возможно заморачиваются те, кому бака на месяц хватает, а так смысла нет.
ps: я наверное заморочусь в этом году, потому что пробеги маленькие стали, заправки очень надолго хватает.

Это точно! Проблемами диз.топлива больше заморачиваются владельцы бензиновых версий?!

[semlis]

Сообщение от TolR

В МСК в морозы около минус 20 стоявшие весь декабрь 2012 было тоже самое, и на Шелле и на Лукойле, и сейчас увидишь как меня начнут убеждать в обратном, или что такого не бывает.

Очень даже бывает.Сертификат может любой быть,это всего лишь бумажка.Ну и даже если завезли действительно зимнее,и слили 6 кубов привезённых в 30 оставшихся,на общую температуру кристаллизации это не сильно повлияет.

[TiM*]

Сообщение от Bizet

А у нас дизель стоит на 50 тыс. дороже бензинового.
Цены на заправках если смотреть смысла мало. Проще пешком ходить тогда. ТО-90 45000 руб с заменой цепи ГРМ .

Только не цепи, а ремня ГРМ )

Обслуживаюсь в гараже у знакомого. До этого обслуживал там логан (7 лет 300 000км пробега).
Поменял первый раз ремни (ГРМ и генератора) на пробеге 82 000 км. Ремни были в хорошем состоянии, еще бы тысяч 20 прошли бы.

Все ТО обошлось в 10 000 руб.

Обычное ТО делаю каждые 10 000км, обходится в 2500 руб.

Средний расход у меня 6.7 л/100 км. Соляра у нас стоит 34 руб.
Машине год, пробег 85 000 км.

Если все посчитать, получается что я сэкономил 30% от стоимости машины за год! ))

[ilion]

semlis, зря реагируете. Прочитайте внимательно то, что цитируете. Там же нет содержательной информации, это же троллинг.

[zhiv]

Тезка, так все 655 страниц данной темы это упражнения по троллингу

[ilion]

так это я предупредил приличных людей, чтобы они об это не пачкались.

[Ворчун2014]

Сообщение от Bizet

А у нас дизель стоит на 50 тыс. дороже бензинового.
Цены на заправках если смотреть смысла мало. Проще пешком ходить тогда. ТО-90 45000 руб с заменой цепи ГРМ .

Это на тигуане чтоль цепь меняют? А зачем?
У нас 20 000 с 10% скидкой в воскресенье.

[ilion]

Сообщение от semlis

Зимой антигель всё время,когда по прогнозу меньше -10 обещают.Танцы с бубном как то не нужны.Может в столицах и зимняя соляра

видишь ли, мы уже эту ситуацию обсуждали в дизельной и солярочной теме.
В переходный (осенний) период и у АЗС и на нефтебазе возникает зубная боль - что делать с летней соляркой, нераспроданной из их хранилища. И если в СПб приближение морозов известно, а горючку делает Киришский НПЗ, который ею и торгует на своих АЗС, то он планирует выпуск зимней солярки и остатки летней гонит в более теплые регионы. Ну а мелочь (относительная, конечно же) идет на все тяжкие и замешивает остатки летней в танках с антигелем и зимней соляркой. Но это вполне видно по сертификатам.
А у вас на юге делать зимнюю солярку впрок рискованно, вот у вас и преобладает серая схема и возникает необходимость лить антигель.

[semlis]

Сообщение от ilion

так это я предупредил приличных людей, чтобы они об это не пачкались.

Правда в тех словах есть,в нашем регионе заправка на именитом бренде с обилием сертификатов не означает отсутствие проблем при внезапном понижении температуры.Проще залить антигель и спать спокойно.

[rock3079]

Сообщение от Ворчун2014

Это на тигуане чтоль цепь меняют? А зачем?
У нас 20 000 с 10% скидкой в воскресенье.

На дизеле тигуан ремень в грм.