Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Modigar]

Сообщение от bubba

Если не трудно, просто самому сильно гуглить не охота, а что на рено с фазиками случается и в чём коренная причина?
Почему спрашиваю: на астре фазик меняный собственными... ммм... "деревянными", на пробеге около 80-90, дык там коренная причина не выявлена, но т.к. она завязана на системе смазки, то, скорее всего, и ноги оттуда растут, а юзеры, получившие умерший фазик, скорее всего без должного тщения следили в т.ч. и за уровнем масла, например... Да, и на астре фазик и на впуске и на выпуске, в отличие от рено... И не шибко это было дорого, 25к по докризисным (до 2014г) ценам (19.5зч+5.5работа)...

Да примерно тоже самое "случается" что и с турбиной.
Разговор шёл за вероятность появления проблем в зависимости от количества движущихся деталей.

[TolR]

Сообщение от Modigar

Доступность дизеля ниже бензинки и по количеству и по стоимости.
Я в принципе готов от дизеля отказаться не потому что это дизель, а потому что вариант, который рассматриваю, в дизеле на 400к дороже бензина.

Так почему ты думаешь что кто-то глупее тебя и при чем тут доступность?... Тут много трактористов заявляли неоднократно что-либо в духе сейчас переплачу. потом сэкономлю.
И та же доступность ни причем, ибо тех же дизельных Дастеров "вагон" стоит у дилеров причем не унылых 90-х, но вот большинство потребителей всё-таки умеет считать личные деньги, и посчитав понимает, что экономии можно и не дождаться, а вероятность дорогих проблем более чем реальна, ... и даже реклама этих потребителей не прошибает... Думаю в том числе и потому что на ходу бензинки в большинстве случаев более интересны ввиду лучших динамических характеристик.

[kval300]

Сообщение от bubba

а что на рено с фазиками случается

Да может ничего и не случается, разговор зашел про надежность и теорию вероятности, типа бенз простой а дизель сложный,хотя у дизеля в ГРМ детплей меньше как минимум в 2раза, значит надежность должна быть выше! А многие утверждают что бензиновый мотор надежнее дизельного.

[Modigar]

Сообщение от TolR

Так почему ты думаешь что кто-то глупее тебя и при чем тут доступность?... Тут много трактористов заявляли неоднократно что-либо в духе сейчас переплачу. потом сэкономлю.
И та же доступность ни причем, ибо тех же дизельных Дастеров "вагон" стоит у дилеров причем не унылых 90-х, но вот большинство потребителей всё-таки умеет считать личные деньги, и посчитав понимает, что экономии можно и не дождаться, а вероятность дорогих проблем более чем реальна, ... и даже реклама этих потребителей не прошибает... Думаю в том числе и потому что на ходу бензинки в большинстве случаев более интересны ввиду лучших динамических характеристик.

Не одним дастером ограничивается автомир, но у остальных авто, дизель значительно дороже, а других бюджетных его вообще в принципе нет.

[TolR]

Сообщение от Modigar

...Разговор шёл за вероятность появления проблем в зависимости от количества движущихся деталей.

Разговор шел что вероятность проблем разная. и это по факту именно так, и основная разница не в количестве движущихся деталей, а в давлении при котором эти детали работают... И у ценников "ноги растут" оттуда же

[Modigar]

Сообщение от TolR

Разговор шел что вероятность проблем разная. и это по факту именно так, и основная разница не в количестве движущихся деталей, а в давлении при котором эти детали работают... И у ценников "ноги растут" оттуда же

гражданин опять соврамши?

Сообщение от Panzerschreck

вероятность возникновения проблемы с турбодизелем несколько выше, чем у атмосферной бензинки. По той простой причине, что на современный дизель слишком много всяких приблуд навешано.

где тут про давление?

[kval300]

Сообщение от TolR

ввиду лучших динамических характеристик

Я вот недавно свой прошил так вообще летает!!!! и в добавок топлива больше брать не стал! просто парадокс!
У современных дизелей динамика лучше, пример БМВ те же Х6е в линейке практически у всех дизелей динамика круче.
Или взять техже Тусанов 2шка дизельная самая дорогая и самая крутая как по мощьности так и по динамике.

[TolR]

Сообщение от Modigar

Не одним дастером ограничивается автомир, но у остальных авто, дизель значительно дороже, а других бюджетных его вообще в принципе нет.

При низких продажах торговля дизелями не рентабельна, вот и остается дизель лишь в логичных для него сегментах...
И ИМХО логичны для дизеля лишь бусы и тяжелые внедорожники. Хотя те же внедорожники мне лично на ходу нравятся с огромными бензиновыми движками, но опять же ИМХО им за их качества можно простить и дизель.

[Сергей Захаров]

сегодня опять пересёкся с таксистом на дизеле пробег(его188к) 2 раза меняны стойки стабилизатора(в этом только дизель может быть виноват) всё то самостоятельно(дешево, и быстро) менять будет на дизель в версии дакар.

позавчера был на то в Орле. дизель в наличие ТОЛЬКО на тестдрайве, а бензинок завались на площадке(а теперь втирайте мне, что дизель плох и его никто брать не хочет!)

[Modigar]

Сообщение от TolR

При низких продажах торговля дизелями не рентабельна, вот и остается дизель лишь в логичных для него сегментах...
И ИМХО логичны для дизеля лишь бусы и тяжелые внедорожники. Хотя те же внедорожники мне лично на ходу нравятся с огромными бензиновыми движками, но опять же ИМХО им за их качества можно простить и дизель.

Я в принципе подобного же мнения, только в части дизельных пузотерок, дастер имхо, это начальный вариант, с которого можно ставить дизель.

[bubba]

Сообщение от Modigar

Разговор шёл за вероятность появления проблем в зависимости от количества движущихся деталей.

Ээээ, тогда дастер один из немногих, на которых можно рассчитывать))) Глянте на современные тренды... Там ваще ппц... Даже хрен с турбинами, на автах премиум цепи ГРМ рвутся раньше ремней на дастерах и других бюджетках... Но я в фазике как таковом ничего криминального не вижу в плане "дополнительных движущихся частей"...

Сообщение от kval300

хотя у дизеля в ГРМ детплей меньше как минимум в 2раза, значит надежность должна быть выше

В наше время это не показатель, в наше время страшно купить зч не то что непалёную, а даже оригинальную, которая прослужит заявленный производителем срок... Опыт тягачъа показывает... Конкретно, речь о ремне ГРМ, например...

[TolR]

Сообщение от kval300

Я вот недавно свой прошил так вообще летает!!!! ...

Те кто соревновались в Питере также были прошиты и тоже ездили по ушам о летает, и всех порвет...
И вообщем то ввиду личного опыта понимаю, что дизель может баловать подобными иллюзиями непривычного к нему пользователя, но ведь ты то говоришь о десятках лет опыта, а эти иллюзии обычно быстро меняются на реальное восприятие и оно не в пользу дизеля.

---------- Добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее написано было в 22:37 ----------

Сообщение от Modigar

Я в принципе подобного же мнения, только в части дизельных пузотерок, дастер имхо, это начальный вариант, с которого можно ставить дизель.

Ставить можно на всё, вопрос нужен ли такой реальному потребителю, и на него ответ дают лишь продажи.

[Modigar]

Сообщение от TolR

Те кто соревновались в Питере также были прошиты

Опять соврамши, гражданин....
Когда были те заезды и когда вышла прошивка рсв можешь сам на форуме поискать.

[Duk_NVRN]

Сообщение от Modigar

Да примерно тоже самое "случается" что и с турбиной.
Разговор шёл за вероятность появления проблем в зависимости от количества движущихся деталей.

Ага,вон чего!)))Фазик против турбины,цена этих изделий сравнима?Как и цена форсунок,как и цена топл насосов,да даже свечи у дизеля есть и они дороже бензиновых)))Знаю,знаю сейчас скажите в форсунках клапана,в турбе картридж...
Да еще фсе сами,своими руками...А масло в сервисе меняют...
Ах да,у нас еще катухи зажигания то и дело горят,я забыл

[TolR]

Сообщение от bubba

... Опыт тягачъа показывает... Конкретно, речь о ремне ГРМ, например...

Опыт Тягача это личное пренебрежение этакими "звоночками", с лично же исправленными последствиями, и ничего более.

[Modigar]

Сообщение от Duk_NVRN

Ага,вон чего!)))Фазик против турбины,цена этих изделий сравнима?Как и цена форсунок,как и цена топл насосов,да даже свечи у дизеля есть и они дороже бензиновых)))Знаю,знаю сейчас скажите в форсунках клапана,в турбе картридж...
Да еще фсе сами,своими руками...А масло в сервисе меняют...
Ах да,у нас еще катухи зажигания то и дело горят,я забыл

ему про вероятность, он про цену
в огороде бузина, а в Киеве дядька

[TolR]

Сообщение от Modigar

Опять соврамши, гражданин....
Когда были те заезды и когда вышла прошивка рсв можешь сам на форуме поискать.

Почему опять?... И почему совравши?... И так ты и поищи если нечем занятся... и разве Илион не из за прошивки боялся растерять шипы?

---------- Добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее написано было в 22:45 ----------

Сообщение от Modigar

ему про вероятность, он про цену
в огороде бузина, а в Киеве дядька

Неужели недоступен простой расклад, что большая вероятность при высокой цене это худший из других возможных в этом плане раскладов.

[Duk_NVRN]

Сообщение от Modigar

ему про вероятность, он про цену
в огороде бузина, а в Киеве дядька

А я про цену,ибо когда вероятность настанет,решать буит цена)))

[bubba]

Сообщение от TolR

Опыт Тягача это личное пренебрежение этакими "звоночками", с лично же исправленными последствиями, и ничего более.

Там проблема в ремне с громким названием брэнда, которому не было оснований не доверять... Кстати, у тя теперь бэушная помойка (это комплимент), дык вот тебе тоже придёцца думать о "громкости" брэндов, сиречь о качестве зч, чьи расходники на неё брать, в т.ч. ремни, помпы, ну и тд и тп

[TolR]

Сообщение от Modigar

при чем тут прошивка и шипы?...

Вот и мне непонятно как у бензинок своим стартом в тех гонках просто унизивших дизель, не было с ними проблем.

Сообщение от Modigar

...я уже освещал своё отношение к вероятности поломки и оно не лежит в финансовой плоскости.

Это прям какое то раздвоение, или перенял опыт товарища по наработке бонусов торчанием в сервисе, и можешь ими 100% покрыть ремонт?