Что лучше,Mitsu Outlander-III или Х-Trail ?

[Олегъ]

Итак,нужен совет,кто что конкретно знает об этих авто,но не из инета,а по своему опыту,может,служебные были в обороте.
Предлагают примерно за одинаковую цену (около 1100), новый аут японский (не Калуга) на вариаторе ,или новый Х-трейл,нашей сборки,на ручке или варике(о песне про ненадёжность их наслышан,но есть пара реальных примеров положительных,и в хвост и в гриву...). Движки 2.0 Авто по одной цене,но совершенно разные по поведению и философии,так скажем...
Аут более резвый,но кишкотряс,не для разбитых дорог,зато 4ВД лок не отключается ни на какой скорости,в отличие от Х-трейла,да и вообще,говорят, у митсу с 4ВД полный порядок,и понадёжнее вроде,да и вообще,Митсу хвалятся тем,что у них особо пузотёрок и нет,всё полноприводные да кроссы,их конёк...
Зато Трейл более комфортный,более семейный,и вместе с тем, более скуШный авто.
Кроме того,смотрели ИХ-35. Не зацепил. Тигуан - вообще ни о чОм. Л-200... ну не нужен он. Спортаж дубовый - тоже "не воткнул".
Есть мысли?

---------- Добавлено в 19:49 ---------- Предыдущее написано было в 19:43 ----------

Алё народ!

---------- Добавлено в 20:01 ---------- Предыдущее написано было в 19:49 ----------

Судя по активности, ни то,ни другое не достойно внимания.

[SUV]

Олег, по мне так лучше Хитрик. Он и в правду по комфортнее будет. А ты ни как авто решил менять?)))

[Max51]

Помнишь мою эпопею с Аутом?
Имхо ну его нафиг.
А по трансмиссии - все также у него отключается, просто ручка в фиксированном положении ЛОК остается))))
Я за хитрилу!

[Орфеич]

Олегъ, Олегыч, попробуй глянуть Субару Форестер, как вариант.. я метался между ним и хитрилой..

[Pitkin]

Я тоже за Хитрилу, ну или Колеоса с хорошей скидкой, можно даже с дизелем и автоматом) А нового Кашкая не смотрели?

[Check Engine]

На виду хитрила, уже третий год. Нередко вместе рыбачим, а потому, автомобиль на виду.
Салон вполне удобен, подвеска мягкая, но не валкая, разгонная динамика бензинового 2.0 на "трассовых" скоростях сравнима с Дастером 2.0. Вполне ожидаемо, на скорости он менее шумный, и опять же, вполне ожидаемо - менее прожорливый.
Из негатива. Задняя подвеска склонна к резонансу: на буераках она распрыгивается всё сильней и сильней и в итоге чуть ли не задние колёса от земли отрываются. Дастер в таких местах может шустрить втрое быстрей без негативных ощущений. На 2-м году потребовала перекраски 5-я дверь: полезла ржа, перекрашивал по гарантии. По словам счастливого владельца, дефект достаточно массовый. Ещё там какая-то беда со сцеплением. Коллега с ужасом ждёт момента его замены: сцепа из какой-то эпоксидной дряни и при первом же удобном случае, оно не подгорает, а плавится, загаживая этой массой маховик. Меняется вместе с маховиком, замена стоит под сотню. Про сцепление - с коллегиных слов, я сам не интересовался, информация требует проверки.
Слышал мнение, что хитрилы на вариаторе, не считая повседневной езды, очень хороши на бездорожье. Видел в такой ситуации вариаторный Кашкай - готов поверить.
Вообще, от автомобиля осталось приятное впечатление. Тихий, предсказуемый, просторный, комфортный.

[Pitkin]

Еще можно глянуть Шевроле Трейлблейзер новый, 7 мест, рама, понижайка, мощный дизель. Скидки обещают не плохие. http://www.chevrolet.ru/avtomobili/c...zer/obzor.html

[Xazergus]

ездил на хтрейле пол года - остались хорошие впечатления. Единственное 2л бензин овощ. Я бы поискал 2л дизель на автомате (не вариатор). По подвеске похож на дастер.

[Бертони]

Сообщение от Олегъ

но не из инета,а по своему опыту,может,служебные были в обороте.

Полно служебных Ниссанов, но Х-Trail нет. У Ниссанов слабая ходовая, но отличные двигателя.

[SergeyPershin]

Друг по ВУЗу купил Хитрилу 175л.с.Сказал,что этот авто не подвержен физическим законам по передвижению.Не ездит,а летает.

[Max51]

Сообщение от Бертони

У Ниссанов ... отличные двигателя.

Небось дизельные?
Ауты то только на бензине - фу)))

[Check Engine]

Xazergus, В тандеме ездили - я бы не сказал, что совсем овощ. Он выходил на обгон, я за ним с газом в полу. И получалось, что не напирал, но и не отставал - держался так же.
В целом да, абстрагируясь от козления на буераках, в езде автомобили очень похожи.

[Бертони]

Max51, нисановские дизеля не эксплуатировал, но у соседа по гаражу старенький Патрол и вроде ничего, только громкий очень. А на работе все бензинки и к двигателям не было ни одного нарекания.

[Вах]

Сообщение от Check Engine

Вообще, от автомобиля осталось приятное впечатление

А дверь на втором году пришлось красить. Даже страшно читать. Если также загорает во ржи, как Дастер, то выход один - покупать авто цвета Г.. ( типа кор.орех- сильная масть против ржи). Большой "+" нервы в норме содержать. По мне при таких раскладах лучше РД за 700 и в хвост, и в гриву.

[god1941]

А с каких пор мицу начали в Японии собирать? Всю жисть в Тае собирали

[TolR]

Сейчас "в поле зрения" бензиновый 2.5,... В сравнении с Дастером 1,6:
Конечно же больше и комфортнее, динамичнее, немного экономичнее на скоростях за 120... Не понравилась лишь задняя подвеска - легко "пробивает", и на бездорожье ИМХО менее "проходимый".

[Xazergus]

Сообщение от Check Engine

Xazergus, В тандеме ездили - я бы не сказал, что совсем овощ. Он выходил на обгон, я за ним с газом в полу. И получалось, что не напирал, но и не отставал - держался так же.
В целом да, абстрагируясь от козления на буераках, в езде автомобили очень похожи.

трейл больше дастера (и по весу и по габаритам),а лс чуть чуть больше (141 против 135 дастера). По динамике если пересесть с дастера 2л, то ощущается что машина едет неохотно, видно что ей тяжело. ДУмаю на 2.5 или дизеле должно быть получше, могу ошибаться, т.к. ездил на 2л бензиновом CVT.

[Panzerschreck]

Японцы, блин... нету лучше тачки чем JEEP Wrangler Rubicon Unlimited

[Check Engine]

Вах, У меня стыки крыльев и крыши потрескались с обеих сторон уже на первом году, но я всё равно автомобилем доволен. Подобные проблемы встречаются и на более дорогих автомобилях, но все они решаемы, не обременяют кошелёк владельца, а самое главное - не делают ездовые качества автомобиля хуже. На мой взгляд, покупая автомобиль любого ценового диапазона, надо быть готовым, что он рано или поздно потребует ремонта - ведь это всего лишь кусок железа.
Xazergus, описанный мною хитрила - на ручке, предполагаю, что он пошустрей.
Кстати, 6-я у него, по словам владельца, лишь для поддержания скорости и экономии топлива: разгоняться на ней он неспособен и включается на скоростях овер 140. Но у него полноценная 1-я. То есть, как и у Дастера, коробку можно считать 5-ступенчатой, где 6-я передача сделана для каких-то исключительных случаев .

[алекскраснов]

С другом выбрали ему паркетник., он ориентировался на 1200-1300. в этой цене можно купить практически все паркетники удивила такая цена за сан-ёнг в общем из всего что я лично попробовал больше понравилась раф4 правда на Х-трейл он двже не смотрел говорит модель старая...