Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Modigar]

Сообщение от МАКС31RUS

Вам уже и факты предоставили и "так и сяк", Вы начинаете: "физика процесса " , " КПД" и т.д. самим то не смешно?

Я без подъ...ба спросил. Мне интересно, правда.

[МАКС31RUS]

Сообщение от Modigar

Я без подъ...ба спросил. Мне интересно, правда.

Ну это же не отменяет фактов расхода - правильно? Есть мнение, что у низко-объемных двигателей выше расход, потому что им чтобы компенсировать недостаток мощности нужно больше жечь топливо и они работают на большем пределе, что бы выполнить какую то работу за какое то время двигателю нужно сжечь сколько то топлива, в больший объем можно сразу запихнуть сколько надо топлива и он ее превратит в работу, а в меньший 1.6 объем сразу топлива столько не впихнуть, для этого надо поднять обороты, к примеру на 25%, что бы за то же время в него вмещалось столько же топлива как и в 2 литра, но для того что бы вывести 1.6 на эти обороты нужно тоже затратить топливо, ведь не секрет что самый большой расход при разгоне, а при прямолинейном движении почти у всех авто (5-7 литров например по трассе) условно одинаковый расход( я не беру в расчет 3-х 4-х литровые двигатели). Вот и дополнительный расход. У дизеля стоит турбина и за счет увеличенного кол-ва воздуха его можно сразу наполнить большим кол-вом топлива, к тому же более калорийного чем бенз, и сразу сходу получить много работы и его не надо сильно для этого раскручивать . Потом еще трансмиссия сильно влияет, на том же Ларгусе(может и логане, я просто за ларгус знаю) меняют шестерни 5-ой передачи и добиваются пониженного расхода, хотя остальные параметры вообще не меняются, почему никто не задается вопросом как так, один и тот же авто, а расход разный?
Это просто своими словами.

[Bizet]

Сообщение от Modigar

Мне кто нибудь физику процесса может объяснить: почему машина с массой в 1.5 раза меньше Дастера, и с площадью поперечного сечения тоже много меньше, жрет столько же, а то и меньше? Не может быть, что бы КПД двигателей различался на 50%.

По трассе объяснимо. На Дастере на трассе еду 78-100. На Нексии ездил 95-120. Т.ч. на Дастере получается 8,5 по сильно холмистой местности, а Нексии небольшую разницу съедала повышеное сопротивление из-за потока воздуха, повышенные обороты и обгоны (которые просто вымораживали хоть на 4, хоть на 5 скорости). На Дастере обгоны радуют. Не надо крутить до звона.
По городу на Дастере стал ездить более вальяжно (более безопасно, предупреждая резкие торможения), хоть и не отказываю в обгонах и разумном превышении скорости на безопасных участках. Заметно меньше коротких разгонов с торможениями (не разгоняюсь если есть вероятность того, что придется оттормаживаться). Зимой Нексия прогревается заметно дольше Дастера. Если выехав со двора и проехав метров 400 я получаю 4 деления, то полный прогрев Нексии осуществлялся когда к работе подъезжал. Поездки короткие в основном.
В общем на Дастере поменял стиль вождения на более безопасный и спокойный с соблюдением дистанции. Машину то жалко .

[Vladslav68]

Сообщение от МАКС31RUS

выше тоже выложили городской цикл, что еще надо.

А кто сказал что это городской цикл? Или вы это сами додумали... Я тогда тоже подумаю... Это расход 95% трасса и 5% город... Основной расход получен на трассе, при переходе в городской режим средняя скорость падает очень быстро, а вот расход поднимается гораздо медленнее. Вот вам и красивая цифра. Или вы и с этим не согласны?

[Modigar]

Сообщение от Vladslav68

при переходе в городской режим средняя скорость падает очень быстро, а вот расход поднимается гораздо медленнее.

Ездил по трассе недавно, за 400км раз 5 останавливался покурить по 5 минут. Средняя скорость на БК в конце поездки была чуть выше 40км/ч. Трасса была свободная пилил 100-120км/ч. Так что она падает и от стоянки с работающим двигателем.

[Serg119]

Сообщение от Modigar

объясните, как Дастер 4х4 может кушать меньше Логана

У меня и тот и тот были. На Логане расход 7, на Дастере - 8. Смешанный цикл (Москва-дача). Что, кстати, соответствует паспортным данным.
Народу, у которого расход "15-20" литров", могу сказать следующее.
Есть только 3 варианта.

1. Или вы живете в Якутске, где "ночью движок не глушат".
2. Или у вас неисправный автомобиль.
2. Или вы совершенно не чувствуете автомобиль и вам действительно лучше на трамвай.

[Strusto]

Сообщение от Bizet

У меня Нексиа 1,5 72 л.с. кушала абсолютно так же как Дастер 2.0.

На 8-ми клапанной Нексии из путешествий привозил расход 6,3...6,7 л/100 км, на Дастере 8,0...9,0 л/100 км, но, как говорят близкие, на Дастере я стал быстрее ездить .

[МАКС31RUS]

Сообщение от Vladslav68

А кто сказал что это городской цикл? Или вы это сами додумали... Я тогда тоже подумаю... Это расход 95% трасса и 5% город... Основной расход получен на трассе, при переходе в городской режим средняя скорость падает очень быстро, а вот расход поднимается гораздо медленнее. Вот вам и красивая цифра. Или вы и с этим не согласны?

Я Вам говорю, что это городской цикл. В моем городе средняя скорость 30 км/ч(по компьютеру), по трассе на дальние расстояния у меня средняя 65-70 км/ч(по компьютеру), вопросы есть еще?

[Vladslav68]

Сообщение от МАКС31RUS

Я Вам говорю, что это городской цикл. В моем городе средняя скорость 30 км/ч(по компьютеру), по трассе на дальние расстояния у меня средняя 65-70 км/ч(по компьютеру), вопросы есть еще?

Конечно есть... Почему вы решили что у автора фото это тоже городской режим, или он вам делегировал свои полномочия?

[МАКС31RUS]

Сообщение от Vladslav68

Конечно есть... Почему вы решили что у автора фото это тоже городской режим, или он вам делегировал свои полномочия?

Вы с какой целью интересуетесь?

[Vladslav68]

Сообщение от МАКС31RUS

Вы с какой целью интересуетесь?

Сообщение от МАКС31RUS

У меня в режиме, как на видео, расход газа 8.9 л/100 км., в режиме город почти не езжу, для статистики не хватит.

С целью понять как вы можете говорить о расходе в городе, если у вас нет данных для статистики...

[МАКС31RUS]

Сообщение от Vladslav68

С целью понять как вы можете говорить о расходе в городе, если у вас нет данных для статистики...

С чего вы взяли, что у меня нет данных для статистики?

[Vladslav68]

Сообщение от МАКС31RUS

С чего вы взяли, что у меня нет данных для статистики?

Это не я взял, это вы писали. Или вы перестали ездить на газу и режим город стал вашим основным.

[МАКС31RUS]

Сообщение от Vladslav68

Это не я взял, это вы писали. Или вы перестали ездить на газу и режим город стал вашим основным.

Если бы вы были внимательны, то обратили внимание на то, что цитируемое вами сообщение было написано 1.5(полтора) года назад, еще раз полтора года назад и раз уж вы так внимательно следите за сообщениями(ну ладно допустим, что случайно увидели), то я уже рассказывал об изменении режима движения 12 страниц назад, хотя меня об этом никто не просил:

Сообщение от МАКС31RUS

Свечи менять надо независимо от того бензин или газ.
Я знаю людей которые ездили на газу и 150 и 200 тыкм без всего вышеперечисленного.
При покупке дастера я планировал проезжать на нем примерно по 10 000 км в месяц, но потом ситуация изменилась. Так вот если бы я знал, что так будет, то во-первых не ставил бы ГБО, во-вторых не покупал бы автомобиль вообще, а если бы и хотел купить второй авто, то это был бы не дастер. Выбор дастера был исключительно альтернативой Шниве на которую я хотел поменять обычную Ниву т.к. более подходил к эксплуатации с пробегом примерно по 10 000 км в месяц, временами по бездорожью которое ему под силу.

---------- Добавлено в 17:17 ---------- Предыдущее написано было в 17:16 ----------



У меня все с точностью до наоборот.

И я успел проехать за 3 месяца 27000 км.
Для того, чтобы знать свою среднюю скорость обязательно ездить на бензине? газ для этого не подходит?

[TolR]

Сообщение от МАКС31RUS

Вы с какой целью интересуетесь?

Как то по заказу данного товарища несколько дней "тошнил" по максимуму, специально выбирая забитые пути, въезжая в самые тормозные ряды пробок и не нажимая на газ в принципе... чуть "не сожрали" окружающие и внутри, и снаружи... так все также... не по нему
P.S. Парни как то не ожидал, что настолько активно "приглядите" за темой
to Modigar: Как там ценник на бензин? не пора ли уже к исходникам?

[Modigar]

Сообщение от TolR

to Modigar: Как там ценник на бензин? не пора ли уже к исходникам?

Чавой? Если не трудно, расшифруй свое послание.

[чук]

Да, кстати. Сегодня у нас 95 ТНК Пульсар 36-30р ( просто 95 35-80р). а ДТ 32-60р. Они че там, охренели на фоне дешевеющей нефти.

[Bizet]

Сообщение от TolR

Как то по заказу данного товарища несколько дней "тошнил" по максимуму, специально выбирая забитые пути, въезжая в самые тормозные ряды пробок и не нажимая на газ в принципе... чуть "не сожрали" окружающие и внутри, и снаружи... так все также... не по нему
P.S. Парни как то не ожидал, что настолько активно "приглядите" за темой
to Modigar: Как там ценник на бензин? не пора ли уже к исходникам?

Сегодня опять подняли ценник на бензин. Сегодня заправлялся.
БАШНЕФТЬ сегодняшние цены:
АИ-95 - 36.20 руб.
АИ-92 ATUM (антисажевые и моющие присадки) - 33.20 руб.
АИ-98 38.70 руб.
АИ-92 32.70
Д\Т 34.50
Да вряд ли.

[TolR]

Сообщение от Modigar

Чавой? Если не трудно, расшифруй свое послание.

Пора говорю назад,... на бензин

Да и тут выше в теме было про 70/80 процентов дизелей в общем в Европе...

Нет вообще то в отдельных странах, например Франции, доля дизелей доходила до 70%, но в общем по Европе не превышала 55 и теперь однозначно будет падать, так как дороговизна реализации евро 6, при отсутствии преференций, ввиду изменения курса в сторону отказа от дизелей, однозначно этому будут способствовать... И конечно же их нужно кому-то впарить, вот на эту роль и выбрали Российского потребителя, и сразу ДТ вдруг из некачественного, стало вполне подходящим, но вот облом, не хочет этот потребитель трактор не смотря на вал рекламы, так же как не хотят его и пиндосы и япошки
Вообщем альтернативное топливо и гибриды "рулят", и дальше только больше

[gаns]

А дизельный Дастер на газ можно перевести?