Карданный вал - ремонт/замена крестовин/подвесного

[Ky6uk]

Карданный вал.

Сообщение от Rawil

Вот кат.№ номера для сызраньского (ВАЗ) кардана:
Крестовина 21050-2202025-00
Опора (подвесной) 2101-2202080

Вес со шрусами Тольятти - 13.4 кг
Вес оригинала -10.1 кг
Вес Сызрань - 14.5 кг (старого образца - до 2019г.в.)

Вариант ремонта кардана крестовинами на 20

Народ просто не думайте и не задумывайтесь о плохом! Закон подлости!

[Alonso]

Сообщение от espace

такой же . и на транзите не разборной и на мерседесе бусе 1998 г тоже
и на очень многих

Я не злорадствую , но слава богу у меня все крестовинки легко смазываются и без проблем меняются! Не ожидал от Дастера такого! В свое время спрашивал на форуме какой кардан на Дусе , так сказали что шрусы давно везде и на Ниве в том числе

---------- Добавлено в 22:45 ---------- Предыдущее написано было в 22:41 ----------

Сообщение от Yakov163

Народ просто не думайте и не задумывайтесь о плохом! Закон подлости!

А если что , гарантия руллит!

[Citrus]

Alonso, не, нафик. Лучше один надежный неразбираемый кардан, чем постоянно менять-смазывать-материться-снова менять крестовины, подвесные, шрусы и т.д. ИМХА, конечно..

Alonso, Конечно рулит

[Olejman]

Сообщение от Citrus

Alonso, не, нафик. Лучше один надежный неразбираемый кардан, чем постоянно менять-смазывать-материться-снова менять крестовины, подвесные, шрусы и т.д. ИМХА, конечно..

да, особенно когда за него палтос отстегнешь, вместо тысячи, двух за крестовины.

[Citrus]

Olejman, смотря скока на нем проедешь. Я написал НАДЕЖНЫЙ. Это значит, не надо его постоянно ремонтировать, как на китайцах. Вот там постоянный выброс денег, по себе знаю. Едешь на ТО, готовь двойную сумму, так как и там че то гремит, и тут скрипит, и это отказало.... Поэтому и грю, лучше одну дорогую, надежную вещь, чем несколько подделок. Вот я к чему..

Citrus, Правильно говоришь! Отец ставил шаровые на 5ку лет 6 назад Челябинские, только сейчас одна шаровая застучала. Я покупал рулевые тяги Висовские у нас делают через год надо было менять.

[Alonso]

Сообщение от Citrus

Alonso, не, нафик. Лучше один надежный неразбираемый кардан, чем постоянно менять-смазывать-материться-снова менять крестовины, подвесные, шрусы и т.д. ИМХА, конечно..

Ключевое слово надежный !

[Citrus]

Yakov163, Челябинские шаровые настока суровы....
На Ниве подвеску полностью менял раз в год. В т.ч. крестовины кардана. Кроме этого случался периодически ремонт по поводу брака/ненадежности запчастей. Выводило из себя жутко. Денег, а главное, времени тратилось уйма.. На китаезах тоже самое, тока комфорта побольше. Надеюсь на реношную надежность Дастера..

---------- Добавлено в 22:34 ---------- Предыдущее написано было в 22:33 ----------

Alonso, именно!!

Citrus, до этого калина была у меня. Поменял гранату китайскую, потом на другой стороне поменял тоже китайскую, год поездил нормально а потом продал ее в январе. Но за год не захрустела (китайская).

[Creat0r]

Отставить панику!

Дастер 4WD со временем станет вторым по распространённости полноприводным кроссовером (первый - сами знаете какой). При этом, будучи бюджетным, неизбежно приведёт к появлению спроса на недорогой ремонт карданов. А будет спрос - будет и предложение

К тому же, в отличие от первого по распространённости кроссовера, у дастера кардан жестко фиксирован между КПП и муфтой, а не гуляет вверх-вниз-вперед-назад вместе с задним мостом и закреплённой на мягких опорах раздаткой. Посему не испытывает постоянных сильных переменных нагрузок. Да, и, в отличие от всё того же первого, кардан дастера большую часть времени не передаёт никакого момента и, соответственно, практически не испытывает нагрузок.

В общем, не гоняйте постоянно аки на ралли-рейде и всё будет крутиться долго и счастливо

[Я Василич]

Сообщение от Olejman

ну и хорошо, хоть у кого то хорошо все и это радует.

Нас много!!! Нас 51 235 человек

Я Василич, это не все, а сколько еще не зарегистрированные дастероводы, понятное дело люди в возрасте не понимают в интернете.

[Я Василич]

Умельцев и Левшей на Руси много, вон переделывают же карданы на Ниву, ставя волговскую коробку. Так и здесь - ненужное и сломанное отрежут, от Камаза приварят

---------- Добавлено в 01:41 ---------- Предыдущее написано было в 01:40 ----------

Сообщение от Yakov163

понятное дело люди в возрасте не понимают в интернете.

Не обижай ... пожалуйста

[dg972]

Сообщение от Citrus

Yakov163, Челябинские шаровые настока суровы....
На Ниве подвеску полностью менял раз в год. В т.ч. крестовины кардана. Кроме этого случался периодически ремонт по поводу брака/ненадежности запчастей. Выводило из себя жутко. ..[COLOR="Silver"]

Какой же был ежегодный пробег на Нивке?

[Citrus]

да немного. тыщ 40. на ниве много не поездишь. сам развалишься и она тоже..

Я Василич, Да нее я не обижаю люди разные бывают

[dg972]

Сообщение от Citrus

тыщ 40.

В ГОД!

[ShiZa]

в москве есть контора еврокардан, ремонтируют любые карданы, от станков до грузовиков, особой проблемы не вижу, по поводу грязи , читал форум где кто то заморочился защитой кардана, крестовин, типа кожухи повесить, в итоге все эти кожухи срывало нафиг, потом выяснилось что кардан крутится с какой то безумной скоростью, и кто то даже расчитал скорость... в итоге пришли к мнению что вся грязь с кардана в результате действия центробежной силы просто отлетает.
Пы.Сы. думаю что когда карданы пойдут в расход, будет уже и дастеры на разборках, и прочие варианты...

[Citrus]

Сообщение от dg972

В ГОД!

ну да, 40 тык в год