Топливный фильтр дизеля (дорестайл 2011-2015) с топливной системой Delfi.

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли из-за не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?p=650317 http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?p=653526 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! Вот тут: http://www.bigfilter.com/press/ABS-04-60.pdf говорится о степени фильтрации

Комментарий модератора Бертони: На Дастерах с 2015г. завод рекомендует менять топливный фильтр через каждые 20000 км.

Это фильтр который установил нам завод

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

А это топливный фильтр который ставит дилер при техническом обслуживании

Фото сравнения оригинального и ТФ ASAM:

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Мой вопрос Автофрамосу о сроках замены топливного фильтра.
Официальный ответ Автофрамоса о сроках замены топливного фильтра.

Каталожные номера топливных фильтров Делфи идентичных родному 8200813237:

7701070063

7701478546

7701478547

8200803830

164000884R

Сообщение от Михась

[b] Разница ,по замыслу производителя ,заключается в отсутствии(7701478547) - наличии(7701478546) бобышки М10Х1,5 под датчик наличия воды в топливе-пробки слива конденсата...8200803830 аналог полный 7701478546...поверьте на слово,перечитал в свое время очень много инфы в инете и ОД в Курске весь мозг вынес))))...я так понял,что номера 7701478547 и 7701478546 просто остались от снятых с производства авто с дизелем нашим...фильтров с этими номерами на корпусе просто уже не выпускают, номер просто заменили на 8200803830, вот и все... у нашего одного и того же фильтра 5 каталожных номеров и все они ,по сути,одна и та же железка)))...а вот почему на родном фильтре написан номер 8200813237 и самое главное,почему его нельзя заказать, для меня секрет...но я париться по этому поводу перестал уже и езжу на 8200803830, вот уже 3 раза его поставил...кстати, на украинских Дачках, ставят Делфи HDF 954, но у него диаметр наружний больше ,88 мм против наших 78-79мм...похоже кронштейн у них больше в диаметре ,чем наш...поэтому не гоняйтесь за его дешивизной относительно нашего,может просто не зажаться хомутом, придется переделывать кронштейн со сваркой...хотя я и не пробовал..

Комментарий модератора HID: Новая информация о фильтре Делфи HDF 954: Сообщение от axel13 фильтр Delfi HDF954 прекрасно подходит на наши авто: все размеры полностью соответствуют оригиналу!

Ответ производителя UFI по топливным фильтрам 24.116.00 (новый аналог оригинала)

[Modigar]

Сообщение от Snake2004

Рассматривал, и даже купил, пока еще стоит реношный, а пурфлюкс ждёт своей очереди.

Фильтрующая способность у него где то указана?

[Snake2004]

Сообщение от Modigar

Фильтрующая способность у него где то указана?

Я не нашел, была дискуссия по этому поводу, кто-то говорил о 3 микронах. Уже выше писал что смотрел картриджи пурфлюкса к другим фильтрам - понравилось качество.
Цена не сильно низкая чтобы вызывать подозрение, да и производство Франция радует немного.

[Modigar]

Сообщение от Snake2004

Цена не сильно низкая чтобы вызывать подозрение, да и производство Франция радует немного.

Германский Мале фильтр тоже сделан на совесть, и цена соответствующая и внутри выглядит хорошо и качественно, однако фильтрует 3-5мкм, и на Делфи топливную не подходит поэтому. А я ведь его хотел ставить, но вовремя прочитал его описание.

[Snake2004]

781й многие ставят

[Modigar]

Сообщение от Snake2004

781й многие ставят

Хозяин-барин, как грица. Пока не будет информации от производителя о фильтрующей способности, я бы не стал рекомендовать его установку.
По большому счету, такая информация есть по оригиналам (косвенная) и по Делфи HDF954, от производителя.

[Snake2004]

Найти информацию о фильтрующей способности топливного фильтра дастера задача практически нереальная.
Думаю что все приличные производители делают примерно одинаковые (по фильтр. способности) фильтра, уровня эдак 2-4микрона.
Точно знаю что асам - говнецо редкое, что и видно по его внутренностям, внутренности кнехта и пурфлюкса по качеству приемлемые.

[avilrom]

Сообщение от Modigar

Фильтрующая способность у него где то указана?

Нет. Но для к9к 884 по декларации производителя подходит.

[Modigar]

Сообщение от avilrom

Нет. Но для к9к 884 по декларации производителя подходит.

Асам тоже подходит
Вот только он подходит всего один раз.

[avilrom]

Сообщение от Modigar

Асам тоже подходит
Вот только он подходит всего один раз.

Молодца!!!
В десяточку

[Makc]

А так ни кто не пробовал вывести фильтр из под бампера? Правда тряпку под него пришлось подложить, чтобы не шатался и не обтирал кузов.
Установил в месте за место штатной лягушки. Лягушки у меня нет и за место него стоит топливный насос.

[semlis]

На штатном фильтре заглушка на обратке стоит?Цель установки подкачивающего насоса?

[Makc]

Сообщение от semlis

На штатном фильтре заглушка на обратке стоит?Цель установки подкачивающего насоса?

Да, обратка у меня в бак уходит. Когда стояла лягушка, то к меня подсос воздуха было. С эл.насосом проблема исчезла.

[Modigar]

Сообщение от Makc

А так ни кто не пробовал вывести фильтр из под бампера?

А штатно он наверное не зря вертикально стоит, что бы сепарированная вода внизу скапливалась и на датчик своим присутствием влияла. А так полфильтра водой забъется и еще неизвестно какая смесь потом в топливную попадет.

[Makc]

Сообщение от Modigar

А штатно он наверное не зря вертикально стоит, что бы сепарированная вода внизу скапливалась и на датчик своим присутствием влияла. А так полфильтра водой забъется и еще неизвестно какая смесь потом в топливную попадет.

Заправляю всегда сам с канистры через две сеточки, одна из них которая не пропускает воду. За полтора года только в заборнике топлива был лёд, да и не сильно он лежит у меня под уклоном. А на штатное место мне поставили бинар и топливный фильтр у меня под бампером просто висел и болтался.

[axel13]

Лежит в багажнике Делфи после 20тыс.км, будет кто пилить в питере чтобы элемент посмотреть? Мне нечем...

[Modigar]

Сообщение от Makc

Заправляю всегда сам с канистры через две сеточки, одна из них которая не пропускает воду

Вода не обязательно через заправку попадет. Может наконденсироваться сама в баке при перепадах температур.

[Бертони]

Сообщение от Бертони

Вот прямо сейчас буду заказывать фильтр с номером 8200813237 это то, что стояло с завода. Цена в Автодоке 2297р. Как придёт, посмотрю где сделан, ато в Автодоке утверждают, что производителя не возможно узнать при заказе.

Пришёл мой фильтр. Оригинал, но почему-то без коробки и заглушки для датчика воды. Производитель не известен.

[Modigar]

Че то он какой то помятый пришёл.

[сталкер57]

Всем привет у меня то же после 1-го ТО стоял Дэлфи 8200813237, Второе делал сам и после долгих консультаций поставил немецкий FRAM P10852A к сожалению характеристик фильтрующей способности не нашел ну вот уже 6 тысяч прошел нареканий нет. А вообще на работу топливной больше влияет качество топлива, если заливать всякое "Г" и непонятно где то не какой фильтр не спасет, я два раза поподал с топливом на грузовике, но там где заправлялся других вариантов не было. Но на грузовике Е-2 распылитель стоит 700 рублей, а тут.... Так что на дастере стараюсь на трассе лить топливо известной и проверенной сети. А вообще лучше заправляться в городах чем на трассе, все таки горожане, знают на какой заправке какое топливо.

[Sirgak]

Всем привет. Хочу сказать огромное всем спасибо про рассказы о ТФ.
Машинке 3 года и ТО3 решил делать сам. Заказал своему знакомому расходники и масло. А дело было в начале августа. В общем, то еще занятие было с заменой масла и фильтров воздушного и маслянного. У меня японцы все до этого были - так тут все не так .
Ну это лирика. Я тогда пол дня откручивал масляный фильтр. Так умудохался что топливный решил поменять потом. Потом это настало буквально пару дней назад. С тех пор я перекатал 5000 км. То есть фильтр после ТО-2 прошел 15 т км.
Ну думаю почитаю как ТФ меняться должен. А здесь такой АХТУНГ!!!
Беру фильтр в руки и читаю ASSAM!!!
Видать бог уберег. Звоню другу говорю так и так ....
Дааааа?????
Он созванивается со своими ренощниками (поставщиками) а они ему в ответ - гониво великолепная фирма и все такое бла бла бла
Вчера привез он мне HDF954 - 1550 р.
Говорит если есть сомнения ну его нах. Оба фильтра с виду одинаковые. Вот только в HDF954 при переворачивание с ног на голову отчетливо слышно как буд то шарик там катается - по моим предположением это работает обратный клапан. А в ASSAME тишина!!! Вот мой кореш и прифигел. Есть фото фильтров как вставить пока не могу разобраться. Как то не приходилось до этого.
Вот у кореша моего вопрос возник есть еще обратные клапана посте фильтра в системе?? Может в этом вся соль?
Прошу тапками не кидать и прошу прощения за много букоф.