Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Panzerschreck]

Сообщение от kval300

А что скажете про тягачи которые фуры?

Могу лишь предположить, что тот же манн понадежней будет.

Сообщение от Essc

А колеос это самсунк qm5

Точно. Поэтому корейцы тоже не все одинаковые. Есть машинки совсем барахляные, а есть модели, заслуживающие внимания. Лично мне нынешний Колеос очень даже нравится. Если бы не было нужды в раме, вполне возможно, что остановил бы свой выбор на таком.

[Essc]

Сообщение от Panzerschreck

Могу лишь предположить, что тот же манн понадежней будет.

Точно. Поэтому корейцы тоже не все одинаковые. Есть машинки совсем барахляные, а есть модели, заслуживающие внимания. Лично мне нынешний Колеос очень даже нравится. Если бы не было нужды в раме, вполне возможно, что остановил бы свой выбор на таком.

Новый колеос вполне хорош. В колеос клубе правда пока нет пробегов даже за 50. Потому судить о надёжности тяжело.
Правда зимой на покатушке показал себя с не лучшей стороны (30 метров от асфальта отъехал сам). Но ему это простительно, ибо 100% городской автомобиль, с возможностью съехать в сухую погоду с асфальта.

[Еvgen-67]

Сообщение от Essc

Новый колеос вполне хорош. В колеос клубе правда пока нет пробегов даже за 50. Потому судить о надёжности тяжело.
Правда зимой на покатушке показал себя с не лучшей стороны (30 метров от асфальта отъехал сам). Но ему это простительно, ибо 100% городской автомобиль, с возможностью съехать в сухую погоду с асфальта.

Был бы на полноценном автомате, то наверное взял бы дизельный, а вариатор не рассматриваю никак.

[hesburger]

Сообщение от kval300

А что скажете про тягачи которые фуры? Коих колесит великое множество на равне с манами мерсами и вольво

Рено вообще законодатель мод в танкостроении)))

[mumrik75]

Сообщение от Еvgen-67

Был бы на полноценном автомате, то наверное взял бы дизельный, а вариатор не рассматриваю никак.

Почему не вариантор, а АКПП.
у Варика ресурс меньше?

[Еvgen-67]

Сообщение от mumrik75

Почему не вариантор, а АКПП.
у Варика ресурс меньше?

Просто таскаю прицеп с лодкой и вариатор не то что для этого надо.

[Сильвер]

Сообщение от kval300

Вы считаете что фирма имеющая опыт постройки авто разных калибров на протяжении более 100 лет+учавствующая в постройке баллидов Ф1 хуже каких то ниссанов и тойот? А про корейцев я просто промолчу им еще пыхтеть и пыхтеть,и то что Амеры им подогнали технологии по политическим мотивам, не говорит что они умеют делать хорошие машины.

Дело в том, что не все присутствующие дастероводы осознают, что они ездят на ребрединге Дачии Дастера, а колеосоводы- на ребрединге Самсунга gm 5.
В случае с дастером и такими вариантом пластика внутри салона- надо было "заходить" на рынок с Дачии, с её шильдиком, а сборку Колеоса организовывать здесь: лучше, без "псевдожабр" на крыльях и "5-ти вариантов подсветки салона" ( что так ценится в ЮВА))), но с классической акпп.
Лично мне нравится вариант нью Колеоса дизельного. Но , имхо- этот авто, в целом, переоценён на первичке и много теряет на вторичке, несмотря на славную историю компании. Есть неоспоримый плюс: неугоняем. Понятно почему?

---------- Добавлено в 18:09 ---------- Предыдущее написано было в 17:46 ----------

Может, когда будут обновлять рестайлингом "наш" Каптюр, пластик сделают в салоне по-мягче? Это всё же, чистокровное Рено.

[Ворчун2014]

Сообщение от Panzerschreck

У этой фирмы огромный опыт постройки бюджетных авто, ресурс которых рассчитан по минимуму. Впрочем, это касается всех французских производителей. Слишком французы прижимистые.

А ничего, что Renault Latitude это Samsung SM5?

Чистокровные рено, это как раз, не самые бюджетные авто. И с ресурсом у них все в порядке. Особых претензий ни к 3-ем поколениям лагун, ни к эспасасам, ни к Клио и т.д. нет

[IrkDuster]

Вообще- то, рено с выпуском Арканы сказали, что уходят от стереотипа "бюджетного авто"

[Panzerschreck]

Сообщение от Ворчун2014

Чистокровные рено, это как раз, не самые бюджетные авто. И с ресурсом у них все в порядке. Особых претензий ни к 3-ем поколениям лагун, ни к эспасасам, ни к Клио и т.д. нет

Только это не про нашу честь. Да и в Европе Рено далеко не на первом месте по популярности. Может, где-то на уровне Фиата. Да и то с моделью Клио.

Сообщение от IrkDuster

Вообще- то, рено с выпуском Арканы сказали, что уходят от стереотипа "бюджетного авто"

Неужто? Сэкономили в аркане везде, где только можно и нельзя.
Задние тормоза барабанные, например. Это ваще позор.

[IrkDuster]

Сообщение от Panzerschreck

Неужто? Сэкономили в аркане везде, где только можно и нельзя.
Задние тормоза барабанные, например. Это ваще позор.

Вот только сегодня с товарищем на тему "барабанов" беседовали.. А чем они плохи?? Износ - меньше. Конструкция - более надёжная/защищенная (от внешних воздействий). Вопросы к самому процессу торможения есть по ним? Вроде, нет.. Так чем плохи барабаны?

[TiM*]

Сообщение от IrkDuster

Вот только сегодня с товарищем на тему "барабанов" беседовали.. А чем они плохи?? Износ - меньше. Конструкция - более надёжная/защищенная (от внешних воздействий). Вопросы к самому процессу торможения есть по ним? Вроде, нет.. Так чем плохи барабаны?

Тормозят хуже, греются быстрее.
Когда я загрузил в дизельный дастер 500кг семян + я сам 95кг, разгонялся он почти как пустой, а вот тормозов не хватало...

[want_to_be_jeep]

Сообщение от IrkDuster

Вот только сегодня с товарищем на тему "барабанов" беседовали.. А чем они плохи?? Износ - меньше. Конструкция - более надёжная/защищенная (от внешних воздействий). Вопросы к самому процессу торможения есть по ним? Вроде, нет.. Так чем плохи барабаны?

Пробовали сравнить по ощущениям эффект торможения с ЗДТ и ЗБТ? Попробуйте даже на разных автомобилях и все станет понятно!

Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk

[hesburger]

Сообщение от want_to_be_jeep

Пробовали сравнить по ощущениям эффект торможения с ЗДТ и ЗБТ? Попробуйте даже на разных автомобилях и все станет понятно!

Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk

Вот если бы была возможность сравнить это на Дастере, то тогда да)) А на туссане тормоза хоть и дисковые сзади, а все равно ватные... Причем изначально))) На Дастере намного лучше, во всяком случае сейчас, пока новые

[СМитрич]

Сообщение от want_to_be_jeep

Пробовали сравнить по ощущениям эффект торможения с ЗДТ и ЗБТ?

5 лет с барабанами, 6 лет дисковые, сейчас опять барабаны. Что-то эффект не прочувствовал. Наверно, при моей манере езды всё-равно.

[HID]

Зимой беседовал со слесарем ОД, который дастер своего отца переделал на задние дисковые тормоза (механизмы и диски от мегана) - говорит разница почти такая же, как будто левой ногой на тормоз нажал

[Panzerschreck]

Сообщение от IrkDuster

Вопросы к самому процессу торможения есть по ним? Вроде, нет.. Так чем плохи барабаны?

Есть. Чтобы много не писАть
https://www.drive2.ru/b/2033628/
Для России с нашим скоростным режимом и барабаны сгодятся.
Вот если бы аркану делали для европы с перспектиой движения по немецким автомабанам, то про барабаны забыли бы.

---------- Добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее написано было в 21:41 ----------

Еще про задние барабаны добавлю. Пару дней назад делал ТО 11 не у ОД. Когда обсуждал с мастером перечень необходимых работ, он сказал, на каждом ТО Тойота предписывает разбирать барабаны и чистить потроха. У ОД тоже каждый раз чистили.
Насколько я помню, Рено такой ерундой не заморачивается.

[Hudozhnik]

Если вы едете со скоростью 60 км/ч, порядка 15-20 м/с, то запаздывание срабатывания барабанов порядка 0,05 сек по сравнению с дисковыми дает фору впереди едущему в 1 метр более эффективного торможения. Это я ощутил, когда поневоле стал "поджопником" - от касания заднего бампера резко тормознувшей старой тойоты не хватило буквально 10 см

[bubba]

Сообщение от Panzerschreck

У этой фирмы огромный опыт постройки бюджетных авто, ресурс которых рассчитан по минимуму. Впрочем, это касается всех французских производителей. Слишком французы прижимистые.
А ничего, что Renault Latitude это Samsung SM5?

Как ты хрень не назови, а правообладатель марки и энжонер разработчик - это две большие разницы... Вот чесслово, не знал, что хтрейл с кашкаем разработали корейцы... Корейцы-то ваще хоть чота разработали? в афтапроме?

Сообщение от TiM*

Тормозят хуже, греются быстрее.

Вот прям так и хочеццо сказать - не неси ерунды... 40 лет назад 250сильные мустанги гоняли на барабанах по кругу и ничо... А некоторые на тошнотных дастерах чувствуют, как хреново тормозит барабан))))) Не смеши, брат...

Сообщение от HID

Зимой беседовал со слесарем ОД, который дастер своего отца переделал на задние дисковые тормоза (механизмы и диски от мегана) - говорит разница почти такая же, как будто левой ногой на тормоз нажал

Думаешь, это круто? колхозинг - дело такое, особенно при вмешательстве в систему безопасности, можно и улететь... Реакция на педаль тормоза не является критерием "качества" торможения... Если заставить левой ногой жать на тормоз всех на дороге - думаю, мир остановится быстро.. минуты за две... Со смертями, увечьями и существенными материальными потерями...

Сообщение от Panzerschreck

Еще про задние барабаны добавлю. Пару дней назад делал ТО 11 не у ОД. Когда обсуждал с мастером перечень необходимых работ, он сказал, на каждом ТО Тойота предписывает разбирать барабаны и чистить потроха. У ОД тоже каждый раз чистили.
Насколько я помню, Рено такой ерундой не заморачивается.

А нахера кажное ТО?! Достаточно в 60к... Там всё снимается загрош, как новое, тока почистить и отрегулировать... Тоёта - обиралово... По вашим словам делаю такой вывод))) Или конструктив амно, надо кажный раз вскрывать, а то закиснет... Хотя какой может быть иной конструктив у барабанных тормозов... разве что от тоёты можно всего ожидать))))

[Ворчун2014]

Сообщение от HID

Зимой беседовал со слесарем ОД, который дастер своего отца переделал на задние дисковые тормоза (механизмы и диски от мегана) - говорит разница почти такая же, как будто левой ногой на тормоз нажал

Абсолютно тот же эффект буит если вакуумник помощнее поставить. Ток вопрос, что реально изменится?!