Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ТОПЛИВО И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ > Присадки в масла и топливо
Важная информация
Старый 04.08.2014, 17:18   #81
jimmik
Особый статус
 
Аватар для jimmik
Подробнее

Онлайн: jimmik вне форума
Был(а): 16 мая 2023 18:38
Имя: Рафик Нишанович
Адрес: Москва
Автомобиль: Супербешенный МАтиз Сгорел и продан)))
По умолчанию Re: Опыт использования добавок к маслу

А я добавлю, что когда использовал хадо для двигателя на 412 и матизе( до тюнинга), то в москвиче поршни во 2 и 3 цилиндре стали болтаться, а в матизе были нехилые задиры на поршнях, но зато как двигатель крутился первые 5 дней после добавки всех тюбиков..
Правда одно НО, матиз был бу 3 года, а 412 у меня перегревался раз 10 из за неправильно установленного доп. вентилятора.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 06.08.2014, 07:53   #82
AndreyNag
Дастеровод - в почете
 
Аватар для AndreyNag
Подробнее

Онлайн: AndreyNag вне форума
Был(а): 08 апр 2024 20:29
Имя: Андрей
Адрес: Черкесск
Автомобиль: Duster 2.0 4х4 Privelege
По умолчанию Re: Опыт использования добавок к маслу

В воскресенье прошел ТО. Залил Хадо 10w40 полусинтетику на 13100 км пробега. После пробега 150 км на новом масле двигатель стал "шелестеть". Ушли барабанящие нотки. На высоких оборотах без или с малой нагрузкой ушли металлические обертоны.
Про Хадо и Баржоми пишут одно: поздно пить минералку, когда почки (поршни) отвалились. Все надо делать вовремя. ;-) 2110 прошла 101 т.км., в т.ч. 70 т.км. на газу, и не просится что-то менять.
__________________

Знание нескольких принципов вполне заменяет знание многих фактов.
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2014, 08:08   #83
u313
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для u313
Подробнее

Онлайн: u313 вне форума
Был(а): 21 дек 2023 00:04
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4х4, Dokker 1.6
По умолчанию Re: Опыт использования добавок к маслу

Цитата:
Сообщение от AndreyNag
Залил Хадо 10w40 полусинтетику
Да уж... Вы уверены, что нужно штатную синтетику 5W40 менять на полусинтетику? А зимой как будет? Думаю что не очень хорошо.
Цитата:
Сообщение от AndreyNag
2110 прошла 101 т.км., в т.ч. 70 т.км. на газу, и не просится что-то менять.
Я бы не сказал, что это что то выдающееся, вот если бы Вы написали "прошла 400тык и не просится ничего менять", я может и впечатлился бы. А 100тык... ничего и не должно проситься на замену на таком пробеге в движке. Я тоже продал 21093 с 85тык пробега, так масло даже на чуть чуть не уходило от смены до смены, движок работал как часы и за все время только попросил замены прокладки головки в 55тык, но к маслу это не относится. Масло обычное лил 5W40 Esso.
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2014, 08:49   #84
AndreyNag
Дастеровод - в почете
 
Аватар для AndreyNag
Подробнее

Онлайн: AndreyNag вне форума
Был(а): 08 апр 2024 20:29
Имя: Андрей
Адрес: Черкесск
Автомобиль: Duster 2.0 4х4 Privelege
Восклицание Re: Опыт использования добавок к маслу

Цитата:
Сообщение от u313 Посмотреть сообщение
Да уж... Вы уверены, что нужно штатную синтетику 5W40 менять на полусинтетику? А зимой как будет? Думаю что не очень хорошо.
Ну во-первых у нас средняя температура зимой -10С. И в наших климатических условиях полусинтетика вполне подходит. Лирическое отступление. Зимой забыл попогрейку в 2110, а утром завелся как обычно. Севший аккумулятор легко прокрутил Негустое 10w40.
Цитата:
Сообщение от u313 Посмотреть сообщение
Я бы не сказал, что это что то выдающееся, вот если бы Вы написали "прошла 400тык и не просится ничего менять", я может и впечатлился бы. А 100тык...
Во-вторых, никого не собираюсь "впечатлять". Просто имею опыт применения сначала присадок ХАДО на копейке, а затем и собственно масла на 2110 и Дастике. На всех машинах разница заметна на слух: меньше шума = меньше непроизводительная нагрузка и износ.
На копейке после 50 тык пробега сломался коленвал в двух местах на противовесах (с поломанным в одном месте валом я проехал еще 45 км), погнуло шатун второго цилиндра. Но ни одного задира ни на шейках, ни на цилиндрах не было. Матовое зеркало везде. После этого перегильзовали второй цилиндр, поставили нивовский коленвал и восьмерошные шатуны. С этим двигателем машина и сгнила. На карбюраторном двигателе (на инжекторах регулировку делает комп и не видно как меняются параметры) копейки пришлось значительно снижать обороты холостого хода относительно стандартного минерального масла без присадок. Что говорит прямо о снижении внутреннего трения и/или повышении компрессии.
Не агитирую и не рекламирую.
Каждый выбирает по себе женщину, религию, дорогу... (с).
P.S. Мы здесь как раз не для голословного убеждения, а для обмена мнениями и совместных поисков ИСТИНЫ.
__________________

Знание нескольких принципов вполне заменяет знание многих фактов.
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2014, 09:37   #85
LeTyH
Участник клуба
 
Аватар для LeTyH
Подробнее

Онлайн: LeTyH вне форума
Был(а): 28 Янв 2015 20:58
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster 2.0 4WD exp.
По умолчанию Re: Опыт использования добавок к маслу

Залейте масло 5в50 или 60 типо кастролл Эдж спорт или Мобил пик лайв/экстендед лайв - мотор тоже будет работать на много тише.

еще можно для сравнения расход воздуха на холостых по ОБД посмотреть на стандартном масле и на ХАДО будет показатель потерь на трение
Все эти присадки еще одна лазейка наипать систему, именно поэтому их и покупаят, надеясь на чудо

замена масла раз в 10тыс рулит
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2014, 09:40   #86
AndreyNag
Дастеровод - в почете
 
Аватар для AndreyNag
Подробнее

Онлайн: AndreyNag вне форума
Был(а): 08 апр 2024 20:29
Имя: Андрей
Адрес: Черкесск
Автомобиль: Duster 2.0 4х4 Privelege
По умолчанию Re: Опыт использования добавок к маслу

Цитата:
Сообщение от LeTyH Посмотреть сообщение
Залейте масло 5в50 или 60 типо кастролл Эдж спорт или Мобил пик лайв/экстендед лайв - мотор тоже будет работать на много тише.

еще можно для сравнения расход воздуха на холостых по ОБД посмотреть на стандартном масле и на ХАДО будет показатель потерь на трение
Все эти присадки еще одна лазейка наипать систему, именно поэтому их и покупаят, надеясь на чудо

замена масла раз в 10тыс рулит
Как масло может "наипать" систему?
Вы о понятии ЛОГИКА слышали?
А вот про расход воздуха и положение РХХ в качестве критерия оценки качества Вы правы.
__________________

Знание нескольких принципов вполне заменяет знание многих фактов.
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2014, 09:46   #87
LeTyH
Участник клуба
 
Аватар для LeTyH
Подробнее

Онлайн: LeTyH вне форума
Был(а): 28 Янв 2015 20:58
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster 2.0 4WD exp.
По умолчанию Re: Опыт использования добавок к маслу

наипать систему в смысле эффект Плацебо и самоубеждение..

Последний раз редактировалось Бертони; 06.08.2014 в 22:50.
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2014, 19:07   #88
AndreyNag
Дастеровод - в почете
 
Аватар для AndreyNag
Подробнее

Онлайн: AndreyNag вне форума
Был(а): 08 апр 2024 20:29
Имя: Андрей
Адрес: Черкесск
Автомобиль: Duster 2.0 4х4 Privelege
По умолчанию Re: Опыт использования добавок к маслу

Плацебо=самоубеждение.
Про обмануть Вы опять ничего не сказали, а хочется услышать. Вдруг я чего то важного не знаю.
__________________

Знание нескольких принципов вполне заменяет знание многих фактов.

Последний раз редактировалось AndreyNag; 06.08.2014 в 22:52.
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2014, 22:34   #89
Nickolas
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Nickolas
Подробнее

Онлайн: Nickolas вне форума
Был(а): 09 апр 2024 18:59
Имя: Николай
Адрес: Москва, Люблино
Автомобиль: Duster 4х4 АТ, 2.0, ESP
По умолчанию Re: Опыт использования добавок к маслу

Цитата:
Сообщение от AndreyNag Посмотреть сообщение
Вдруг я чего то важного не знаю.
Наверное то, что не все двигатели вазовские. Тут даже и обсуждать нечего, если вы твердо уверены что все правильно делаете. У меня залито родное масло, нормальный бензин, и у меня нет ни "барабанящих ноток", ни "металлических обертонов."
__________________
Ясность - одна из форм полного тумана.
Человек может все, пока не начинает что-то делать...
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2014, 22:50   #90
Бертони
Дизельный Модератор.
 
Аватар для Бертони
Подробнее

Онлайн: Бертони вне форума
Был(а): 07 авг 2018 14:05
Имя: Валерий.
Адрес: Краснодар
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
По умолчанию Re: Опыт использования добавок к маслу

Цитата:
Сообщение от LeTyH Посмотреть сообщение
наипать систему в смысле эффект Плацебо и самоубеждение..
Цитата:
Сообщение от AndreyNag Посмотреть сообщение
Как масло может "наипать" систему?
Вы о понятии ЛОГИКА слышали?
А вот про расход воздуха и положение РХХ в качестве критерия оценки качества Вы правы.
Комментарий модератора
Бертони:
За мат, даже скрытый, особенно в технических темах будут выдаваться прянички.
__________________


МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2014, 22:53   #91
AndreyNag
Дастеровод - в почете
 
Аватар для AndreyNag
Подробнее

Онлайн: AndreyNag вне форума
Был(а): 08 апр 2024 20:29
Имя: Андрей
Адрес: Черкесск
Автомобиль: Duster 2.0 4х4 Privelege
По умолчанию Re: Опыт использования добавок к маслу

Цитата:
Сообщение от Nickolas
Наверное то, что не все двигатели вазовские.
Эт я в курсе. А что-нить предметное от Вас услышим в этом году?
__________________

Знание нескольких принципов вполне заменяет знание многих фактов.
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2014, 23:43   #92
Nickolas
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Nickolas
Подробнее

Онлайн: Nickolas вне форума
Был(а): 09 апр 2024 18:59
Имя: Николай
Адрес: Москва, Люблино
Автомобиль: Duster 4х4 АТ, 2.0, ESP
По умолчанию Re: Опыт использования добавок к маслу

Цитата:
Сообщение от AndreyNag Посмотреть сообщение
Эт я в курсе. А что-нить предметное от Вас услышим в этом году?
Ну так и вы предметностью не отличаетесь, вазовские автомобили это не весь мир. Что же касается присадок в масло, да они уменьшают трение, но при этом делают само масло густым, и соответственно как будет работать масляный насос с ними в холодное время года, еще бабушка надвое сказала. Тем более применение присадок в новом двигателе, ИМХО, глупость. Прямо вспоминаются слова из "Собачьего сердца" " уж мы их душили, душили". И вообще если вы говорите о масле, а не по присадкам, то здесь это не в тему, вам сюда http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1473. Чего здесь флудить.
__________________
Ясность - одна из форм полного тумана.
Человек может все, пока не начинает что-то делать...
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2014, 23:52   #93
god1941
Живу я здесь
 
Аватар для god1941
Подробнее

Онлайн: god1941 вне форума
Был(а): 16 апр 2023 18:57
Имя: Ярослав
Адрес: Москва
Автомобиль: SantaFe, CR-V
По умолчанию Re: Опыт использования добавок к маслу

Вот жеж вы колхозники)))

Реношные моторы(за исключением K9K) ЛЕГКО ходят 250тыщ без каких-либо вмешательств.
Оригинальный ELF великолепное масло с отличными моющими свойствами.
Поверьте мне, на нём проездил на лагунах просто дочерта. Все эти эксперименты с добавками как правило, приводят к плачевным результатам.


AndreyNag между тем все верно сказал. Нормальное топливо, своевременная замена масла. Хочется сделать приятно мотору - уменьшите срок замены масла.
  Ответить с цитированием
Старый 07.08.2014, 00:14   #94
Bizet
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Bizet
Подробнее

Онлайн: Bizet вне форума
Был(а): 27 апр 2024 15:47
Адрес: В квартире
Автомобиль: Duster 2,5 (пол-литра в бардачке), привод 5х4 дорестайл, Tiguan 2.0TDI
По умолчанию Re: Опыт использования добавок к маслу

Дяде мотористу привозили движок перебрать от жигулей. В импортное масло хозяин залил присадки восстанавливающие. В общем все зацементировалось . Вс это поршни прикипели к цилиндрам . Ибо нефиг.
В хорошем импортном масле и так куча присадок. Как дополнительные с "родными" среагирует ты никак не знаешь.
Вовремя масло меняйте, да бензин качественный лейте.
  Ответить с цитированием
Старый 07.08.2014, 06:18   #95
Бертони
Дизельный Модератор.
 
Аватар для Бертони
Подробнее

Онлайн: Бертони вне форума
Был(а): 07 авг 2018 14:05
Имя: Валерий.
Адрес: Краснодар
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
По умолчанию Re: Опыт использования добавок к маслу

god1941, ну а сколько проходит к9к?
__________________


МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
  Ответить с цитированием
Старый 07.08.2014, 08:39   #96
radist66
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для radist66
Подробнее

Онлайн: radist66 вне форума
Был(а): 16 ноя 2019 13:06
Имя: Павел
Адрес: Западная СИБИРЬ Тюменская область
Автомобиль: 2.0 6МКП 4WD
По умолчанию Re: Опыт использования добавок к маслу

Лил в ВАЗовсие машинки(нива и шыва) ER "ударными дозами" как при "сифоне"(больше чем в инструкции написано), всегда только в ходовую РПМ,РЗМ, КПП, РК, рулевое в т.ч. с ГУРом, по двум причинам:1) Не текут сальники или текут но позже, 2) вой ходовой потише становится и вроде бы "выбег" появляется. В двигатель никогда и никому не советую, потому что маслянные каналы страшно "забить"(присадка+ страм всякий), лучше два раза на году(весной при устойчивом плюсе и осенью в октябре-ноябре) масло в движке сменить.
Заливая присадки-"садишь на иглу" авто и надо будет лить "зёлье" постоянно при смене маслянных жыжей.В ходовке замена масла раз в 50-60т.км, т.е. не так накладно. С дустером незнаю, хочу для начала ликви молли залить в ходовку, немцы присадки в свои масла хорошо льют.
  Ответить с цитированием
Старый 07.08.2014, 23:16   #97
ХОЧУ
Дастеровод - в почете
 
Аватар для ХОЧУ
Подробнее

Онлайн: ХОЧУ вне форума
Был(а): 06 апр 2024 22:04
Имя: Владимир
Адрес: Москва.
Автомобиль: 2л, 4х4, механика, ч/ж
По умолчанию Re: Опыт использования добавок к маслу

Цитата:
Сообщение от god1941 Посмотреть сообщение
Вот жеж вы колхозники)))
Оригинальный ELF великолепное масло с отличными моющими свойствами.
Это трансмиссионоое масло "ELF", но тем не менее, в нём есть "ER"....
С оф. сайта -

http://www.elf-lub.ru/lub/content/NT000C83FA.pdf
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Масло elf трансм (2).jpg
Просмотров: 726
Размер:	288.1 Кб
ID:	59192  

Последний раз редактировалось ХОЧУ; 07.08.2014 в 23:38.
  Ответить с цитированием
Старый 08.08.2014, 00:33   #98
jimmik
Особый статус
 
Аватар для jimmik
Подробнее

Онлайн: jimmik вне форума
Был(а): 16 мая 2023 18:38
Имя: Рафик Нишанович
Адрес: Москва
Автомобиль: Супербешенный МАтиз Сгорел и продан)))
По умолчанию Re: Опыт использования добавок к маслу

Добавлю, то что я с дуру залил мобил 1 0w-40 и у меня вырос расход и перестал работать фазорегулятор, это моя вина. Но после заливки супротека и расход снизился и я опять услышал работу фазорегулятора, поэтому скажу одно, присадки помогают исправить ошибки выбранного масла. А лить чёрт знает какое масло не рекомендованное именно для этого двигателя, ещё хуже чем лить присадку.
Даже допотопный двигатель Матиза работает хорошо далеко не на всех маслах.
  Ответить с цитированием
Старый 10.08.2014, 00:02   #99
AndreyNag
Дастеровод - в почете
 
Аватар для AndreyNag
Подробнее

Онлайн: AndreyNag вне форума
Был(а): 08 апр 2024 20:29
Имя: Андрей
Адрес: Черкесск
Автомобиль: Duster 2.0 4х4 Privelege
Восклицание Re: Опыт использования добавок к маслу

Цитата:
Сообщение от Bizet Посмотреть сообщение
Дяде мотористу привозили движок перебрать от жигулей. В импортное масло хозяин залил присадки восстанавливающие. В общем все зацементировалось . Вс это поршни прикипели к цилиндрам . Ибо нефиг.
В хорошем импортном масле и так куча присадок. Как дополнительные с "родными" среагирует ты никак не знаешь.
Вовремя масло меняйте, да бензин качественный лейте.
Скажи хотя бы как дядю звали если марку масла и присадки держишь в тайне.
Сказал А, говори Б.
__________________

Знание нескольких принципов вполне заменяет знание многих фактов.
  Ответить с цитированием
Старый 16.09.2014, 08:17   #100
andimorgan
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для andimorgan
Подробнее

Онлайн: andimorgan вне форума
Был(а): 14 июн 2020 07:13
Имя: Андреич
Адрес: Ишимбай
Автомобиль: Renault Duster 1.6 4х4 Прошивка от Паулюса Euro4, Кордиант оллтерраин и Ice 7000. 80025км. Boge+2см.
По умолчанию Re: Опыт использования добавок к маслу

Добавки к моторным маслам и топливу: лить или не лить?

За рулем. Опубликовано 15 Сентябрь 2014 г

Автор: Александр Шабанов Фото: «За рулем»
Рубрики и теги: автотопливо присадки автомасла октановое число

О плюсах и минусах использования добавок к моторным маслам и топливу рассуждает профессор Александр Шабанов.

http://www.zr.ru/content/articles/70...it-ili-ne-lit/
__________________
Гендерный узурпатор!
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Светодиодные лампы в головные фары и птф, пользовал ли кто ? мнения и опыт espace Свет и оптика 531 17.03.2024 12:48
Опыт покупки в интернете. Вопросы и ответы! Unixman Аксессуары и допы 591 19.12.2020 22:35

Часовой пояс GMT +3, время: 11:53.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot