Duster vs Chevrolet Niva

[CaptZ]

Сообщение от vaz25

на что то похожа, но на какие модели ?
http://avtosreda.ru/news-common/Poya...phrase_id=8353
вроде и от ШНивы что то есть , и от других авто, даже от Дастера дальний облик какой то.

Более интересно на каких агрегатах она сделана.

[Hudozhnik]

Сообщение от vaz25

http://www.youtube.com/watch?v=hxMqO_d2rTU
вот оно, чудо советского прома
видно различие между подготовленной и стоковой машиной.

вот ничего конкретно здес ь особенного

---------- Добавлено в 22:17 ---------- Предыдущее написано было в 22:15 ----------

Сообщение от vaz25

на что то похожа, но на какие модели ?
http://avtosreda.ru/news-common/Poya...phrase_id=8353
вроде и от ШНивы что то есть , и от других авто, даже от Дастера дальний облик какой то.

этот проект похерили

[vaz25]

CaptZ, незнаю.
Hudozhnik, там не особенно, только сравнение с стоковой версией.
уже боюсь сказать что да, там уже существуют проблемы.
и это не гуд.
как бы пиндосы заднюю не включили.

[Xazergus]

Сообщение от ДимаК

Это явно не "трассовый джипер". Хотя может как раз и трассовый - свернул с асфальта, но не помогли ему рычаги КПП/РК (полноценная Раздаточная Коробка с возможностью блокировки межосевого дифференциала).

походу ты никогда не съезжал с асфальта? чем круче джип и блаблабла, не слышал чтоли?))
фото сделано кстати на джип-фесте

[ДимаК]

Сообщение от Xazergus

походу ты никогда не съезжал с асфальта?

чтобы съехать с асфальта, на него надо сначала заехать. ))))

[vaz25]

зашел седни и к Рено и к Шевроле - Ниве дилерам, глянул Дастер, открыл багажник, глянул движок, сел, посмотрел, подумал, жалко машинку в говны совать, хороша она конечно, но жалко уж больно. цена минимальной комплектации в 4х4 780 рубчиков, не дешево. в Шниве дилер тоже порадовал, ШНива-2 откладывается выпуск который был запланирован ранее на неопределенный срок

еще на заре выбора ( после ваз 21214 ) авто года 2,5 назад, тоже смотрел инет, ролики отзывы, рассматривал и Дастер, и ШНиву и Джимник.
наткнулся вот на этот ролик : http://www.youtube.com/watch?v=m3Tiu5k7wAA
стыдно конечно стало за нашпром, запчасти главная проблема, но ниче, слабые узлы заменяю на более качественные, либо на импортные проверенные или на наши кооперативные более качественные чем завод, уже вложился, и на очереди РПМ и передняя подвеска. вал привода будет заменен на усиленный http://www.val-racing.ru/catalog/usi...uosi/usvalniva
в РПМ поставим более слабый самоблок чем стоит в РЗМ http://www.val-racing.ru/catalog/sam..._perednii_most
внутренние шрусы будут заменены на триподы от пиленги, лифт передней подвески небольшой т.к. пружины стоят от шведского производителя усиленные, и шариковый шрус не выдерживает нагрузки при больших углах.

жду пока придет заказ из Тольяти

[Norm52]

По поводу "нашпрома", который постоянно склоняют на всех форумах владельцев иномарок. Владел Шнивой в течении 5 лет, пробег конечно был не очень большой 60 тысяч, но тем не менее. По буеракам ездил довольно часто, правда без экстрима. Итак, за все время: 2 раза менял расширительный бачок (2х150 руб), на 50 тыс. поменял подшипники полуосей (точно не помню вроде рублей по 250) навернулись они скорее всего из за частого макания в воду (спускаю лодку). Был еще отказ стеклоподъемника, вылечился ударом молотка. Больше вспомнить не чего. Часто слышу, дескать для иномарок такой пробег обкатка ... У друзей ix35, пробег около 65 тысяч, те же 5 лет, брали нового. На 15 т ремонт подвески (косточки и шаровая опора), 20 т замена всех амортизаторов, 30 т замена кардана в рулевом, примерно тогда же замена водительского сиденья и ремонт капота (отвалились ребра жесткости). Потом опять ремонт подвески, замена шруса (срезало шлицы, и это на коробке автомат), отказ камеры заднего вида, замена 2 подшипников на шкивах ремня ГРМ, при выезде со стоянки зимой лопнула лобовуха. Все ремонтные работы и ТО проводились у официалов. Я уж молчу, что у машины почти за полтора ляма двери закрываются с третьего раза, а заднее стекло затерлось дворником как шкуркой. И это ОБКАТКА ????? Кстати машина на 99% эксплуатировалась по асфальту. Конечно все по разному относятся к машине, покупка лотерея и.т.д., но тем не менее.

[Creat0r]

Сообщение от Norm52

У друзей ix35, пробег около 65 тысяч, те же 5 лет, брали нового. На 15 т ремонт подвески (косточки и шаровая опора), 20 т замена всех амортизаторов, 30 т замена кардана в рулевом, примерно тогда же замена водительского сиденья и ремонт капота (отвалились ребра жесткости). Потом опять ремонт подвески, замена шруса (срезало шлицы, и это на коробке автомат), отказ камеры заднего вида, замена 2 подшипников на шкивах ремня ГРМ, при выезде со стоянки зимой лопнула лобовуха. Все ремонтные работы и ТО проводились у официалов. Я уж молчу, что у машины почти за полтора ляма двери закрываются с третьего раза, а заднее стекло затерлось дворником как шкуркой. И это ОБКАТКА ????? Кстати машина на 99% эксплуатировалась по асфальту. Конечно все по разному относятся к машине, покупка лотерея и.т.д., но тем не менее.

Канонический образец "довод сторонников сугубо отечественного автопрома №31": Ну хоть у одного представителя любой из иномарок хоть какой-нибудь косяк найдётся - всё, тазопром лучший!

А ведь наверняка если взять статистику в целом - с кроссоверами хёндэ (и прочими) проблем намного меньше, чем с кроссоверами, гм... шевроле. Причём даже в одинаковых условиях эксплуатации

[vaz25]

Сообщение от Creat0r

Канонический образец "довод сторонников сугубо отечественного автопрома №31": Ну хоть у одного представителя любой из иномарок хоть какой-нибудь косяк найдётся - всё, тазопром лучший!

А ведь наверняка если взять статистику в целом - с кроссоверами хёндэ (и прочими) проблем намного меньше, чем с кроссоверами, гм... шевроле. Причём даже в одинаковых условиях эксплуатации

судя по отзывам любого прома, проблемы есть везде
не уверен что в одинаковых условиях все будет одинаково или не одинаково.

[Norm52]

Сообщение от Creat0r

Ну хоть у одного представителя любой из иномарок хоть какой-нибудь косяк найдётся - всё, тазопром лучший!

Считаете все выше перечисленное "каким нибудь косяком". Одна только замена шруса почти в полтинник обошлась.

Сообщение от Creat0r

всё, тазопром лучший!

Ни разу такого не говорил, просто порой вызывает улыбку когда владелец Ланоса или Чери обсерает Вазы, владелец 15 летней Ауди и Вазы и Ланосы и тем более Чери, а уж если накопил на BMW, то остальные вообще не машины. Наверно каждому свое, да и цена самой машины плюс стоимость содержания для многих играет не последнюю роль. ИХМО ix35 не в 3 раза лучше Шнивы, да и предназначение у них немного разное. Сам считаю Шниву одной из лучших представительниц нашего автопрома, хоть и с шильдиком шевроле. Кстати чтобы понять косячность конкретной модели достаточно открыть любой профильный форум и почитать раздел "последние сообщения форума", сразу видно что заботит владельцев. Судя по нашему форуму у нас все зашибись, обсуждают то в основном не поломки или косяки, а анекдоты, женские части тела, куплю продам и.т.д. Duster лучший !!!! И это без сарказма !!!

[Xazergus]

Сообщение от Creat0r

Канонический образец "довод сторонников сугубо отечественного автопрома №31": Ну хоть у одного представителя любой из иномарок хоть какой-нибудь косяк найдётся - всё, тазопром лучший!

А ведь наверняка если взять статистику в целом - с кроссоверами хёндэ (и прочими) проблем намного меньше, чем с кроссоверами, гм... шевроле. Причём даже в одинаковых условиях эксплуатации

у меня сосед во дворе когда учился в универе ездил на старом космиче который забрал у деда, потом он у него домучил, купил десятку перевертыш, сделанная хреново, но зато за 50 тыс, 99 года выпуска, постоянно в ней во дворе копался, пружины отпилил, как у четкого таза, ломалась десятка конечно, но ездила. Надпись на стекле в стиле "Тазы валят" и т.д. После универа ему родители дали денег на первоначальный взнос, сейчас ездит на солярисе и теперь его тренд "таз ломучее гавно". К чему это я, да просто чаще всего "таз говно" слышно от владельцев недорогих кредитных тачек, недавно пересевших с таза... У меня такого негатива к тазам нет, но и восхвалять его (таз) особо не зачто. Едет и ладно... Если все таки вернутся к сабжу темы, думаю дастер однозначно надежнее должен быть, но опять таки цена вопроса.

[Олегъ]

Сообщение от Xazergus

"таз ломучее гавно". К чему это я, да просто чаще всего "таз говно" слышно от владельцев недорогих кредитных тачек, недавно пересевших с таза... У меня такого негатива к тазам нет, но и восхвалять его (таз) особо не за что. Едет и ладно...

У тестя тоже негатива не было к тазам(ВАЗ21214) почти год и 10 тыщ км эксплуатации.
И тут,внезапно...
Развалился ступичный подшипник правого заднего колеса,левый "на подходе". В заднем мосту масло чООрное, на пробке слой стружки... Сейчас ребята дефектуют детали. Попадос на деньги от 3(если обойдётся заменой подшипника) до 30 тыщ(это если редуктор тоже при смерти).
Так что,Азат,с гарантии не соскакивай. Тесть мой вот поторопился.

И - да,помнится,был у меня с тестем разговор,что если отъездит он на ней тыщ 50 без поломок,то и я себе возьму такой аппарат(ВАУ!) с АБС и ГУР.
Что-то я резко перехотел Ниву. Фото внутренней обоймы подшипника,наружняя вообще вхлам.

[Hudozhnik]

Первые машины ессно ВАЗы были - из сервисов не вылезал! Хотя новые брал.
Еще был большой минус - сервис - ни запчастей, ни реальной гарантии.

[Xazergus]

Сообщение от Олегъ

У тестя тоже негатива не было к тазам(ВАЗ21214) почти год и 10 тыщ км эксплуатации.
И тут,внезапно...
Развалился ступичный подшипник правого заднего колеса,левый "на подходе". В заднем мосту масло чООрное, на пробке слой стружки... Сейчас ребята дефектуют детали. Попадос на деньги от 3(если обойдётся заменой подшипника) до 30 тыщ(это если редуктор тоже при смерти).
Так что,Азат,с гарантии не соскакивай. Тесть мой вот поторопился.

И - да,помнится,был у меня с тестем разговор,что если отъездит он на ней тыщ 50 без поломок,то и я себе возьму такой аппарат(ВАУ!) с АБС и ГУР.
Что-то я резко перехотел Ниву. Фото внутренней обоймы подшипника,наружняя вообще вхлам.

Думаю гарантия тут бы не помогла, была подобная хрень, наверное не самые лучшие дороги эта нива видала...? Хотя кто ж в этом сознается...10 тыщ км для подшипников что-то больно мало...Сочувствую. У меня на мазде подшипник тоже на ходу развалился, до этого я в яму на скорости влетел, после ямы километров 100 проехал, при этом эти 100 км колесо прилично выло (догадываюсь что тесть на ниве мог не обратить на это внимания, на фоне остальных завываний)))), но я по молодости значения этому тоже не придал, когда во двор заворачивал к себе, колесо на бок и своим ходом...

---------- Добавлено в 21:32 ---------- Предыдущее написано было в 21:13 ----------

кстати тесть случаем ступицы не подтягивал?

[Олегъ]

Сообщение от Xazergus

Думаю гарантия тут бы не помогла, была подобная хрень, наверное не самые лучшие дороги эта нива видала...? Хотя кто ж в этом сознается...10 тыщ км для подшипников что-то больно мало...Сочувствую. У меня на мазде подшипник тоже на ходу развалился, до этого я в яму на скорости влетел, после ямы километров 100 проехал, при этом эти 100 км колесо прилично выло (догадываюсь что тесть на ниве мог не обратить на это внимания, на фоне остальных завываний)))), но я по молодости значения этому тоже не придал, когда во двор заворачивал к себе, колесо на бок и своим ходом...

---------- Добавлено в 21:32 ---------- Предыдущее написано было в 21:13 ----------

кстати тесть случаем ступицы не подтягивал?

Ха,никто ничего не подтягивал,да и при перетяжке не такая картина получается.
Дороги - да такие же,как на дастере. Пару раз в говно на рыбалке совались,но не так чтобы смертельное.
За 71 тыщу у меня все подшипники целые. Аморты вот передние заменил на той неделе.

[Xazergus]

Олегъ, на двинашке откатал 120 тыс на родных подшипниках, нива у меня будет эксплуатироваться в гораздо худших условиях, надеюсь два - три года продержится, поживем увидим. От гарантии отказываться не собираюсь, иначе не вижу смысла покупки нового автомобиля...

[Олегъ]

Сообщение от Xazergus

Олегъ, на двинашке откатал 120 тыс на родных подшипниках, нива у меня будет эксплуатироваться в гораздо худших условиях, надеюсь два - три года продержится, поживем увидим. От гарантии отказываться не собираюсь, иначе не вижу смысла покупки нового автомобиля...

у двинашке был задний привод ?? Иначе,не понял,к чему ты это. Тут именно заднеприводная болезнь.
Дороги у нас - гомно,надо пофоткать будет. Но 10тыщ - это мало при любых раскладах,учитывая отсутствие офф-роуда.

[Xazergus]

Сообщение от Олегъ

у двинашке был задний привод ?? Иначе,не понял,к чему ты это. Тут именно заднеприводная болезнь.
Дороги у нас - гомно,надо пофоткать будет. Но 10тыщ - это мало при любых раскладах,учитывая отсутствие офф-роуда.

ну так у тебя тоже не задний привод же? Да в кончину подшипника на 10 тыс верится с трудом, какие нибудь предпосылки были? С чего сейчас решили менять второй подшипник тоже?

[vaz25]

Олегъ, я в шоке!!!

на 21214 2002 г.в. отьездил 250 тыков слишаком, не менял ниразу ни один задний подшипник, и сальник, (сальники новые на 70 тыков при установки самоблока нирфи) с учетом того что неделю стоял самоблок!!! (мост воды через сапун хапал, тупо менял масло, российская минералка)
на шниве почти 45 тык, когда ставили самоблок левый привод выколачивали всем сервисом, я думал что все "пиликала гармошка играл аккордеон " подшипнику настал, но нет, все норм, ставили обратно.
( сапун в лонжерон) а тут 10 тыков пробегу и все!!! подшипника нет!???
ничего не могу даже предположить , ну если только:
1. РЗМ хапнул воду через сапун, ну пара может только в путь выйти.
2.мост (подшипник) через сальник ( бракованный) хапнул водицы , в итоге - вышел из строя и развалился как следствие - только так!
з. дороги - да, это повод для выхода из строя, но я отъездил, и не летал по воздуху, и все норм.


Xazergus, подшипники в гарантию не входят, или входят но смотря сколько месяцев и какой пробег, ну не помню. сцепа точно не входит.

[Hudozhnik]

Xazergus, а мне верится! У 99
- ой шрус внутренний сдох на первой тысяче!