Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Modigar]

Сообщение от rock3079

Это цифра-километры, когда дизель только выйдет на окупаемость, по сравнению с аналогичным по объему и по мощности 1.6.

И этим словам есть какое то подтверждение математическое там или ссылкой хотябы?

[Печникъ]

А чем вообще дизель лучше бензомотора? У меня в семье есть 2 машины, при чём 2 пикапа и один из них дизельный. Вот честно, сколько у дизеля плюсов, столько у него и минусов. Да и сравнение нынче не всегда объективны, ибо зачастую идёт сравнение дизельного ТУРБИРОВАННОГО мотора и бензинового атмосферника. Мне тоже в уаз турбину поставь, он асфальт в гармошку заворачивать будет вместе с полуосями, ибо надуть 2.7 литра это серьёзно. Для справки, у ЗМЗ 409 всего 128 л.с. при рабочем объёме 2.7 литра, а точно такой мотор, только в варианте 2.5 литра ( ЗМЗ 405 турбо) да ещё с турбиной, заводского кстати производства, выдавал 200 л.с. и продавался мелкими сериями. В журнале "за рулём" был тест "буханки" с таким мотором и "волги - универсала", так они впереди потока со светофора уходили.

[TolR]

Сообщение от Modigar

И этим словам есть какое то подтверждение математическое там или ссылкой хотябы?

Евгений нет смысла "ухода в незнанку"... полистай несколько страниц назад там и найдешь

[man_16rus]

Сообщение от Печникъ

А чем вообще дизель лучше бензомотора? У меня в семье есть 2 машины, при чём 2 пикапа и один из них дизельный. Вот честно, сколько у дизеля плюсов, столько у него и минусов. Да и сравнение нынче не всегда объективны, ибо зачастую идёт сравнение дизельного ТУРБИРОВАННОГО мотора и бензинового атмосферника. Мне тоже в уаз турбину поставь, он асфальт в гармошку заворачивать будет вместе с полуосями, ибо надуть 2.7 литра это серьёзно. Для справки, у ЗМЗ 409 всего 128 л.с. при рабочем объёме 2.7 литра, а точно такой мотор, только в варианте 2.5 литра ( ЗМЗ 405 турбо) да ещё с турбиной, заводского кстати производства, выдавал 200 л.с. и продавался мелкими сериями. В журнале "за рулём" был тест "буханки" с таким мотором и "волги - универсала", так они впереди потока со светофора уходили.

Ну и какой там ресурс у бензинки турбированной на буханке или волге? тысяч 30-50?
Например, сейчас даже атмосферники у Hyundai Solaris ресурс всего 180000 по паспорту, а тут это..
Дизель тем и славен, что при должном уходе жрет мало, живет долго, а тянет хорошо.

на всякий случай ссылку кину
http://henday-solaris.info/dvigatel-...go-resurs.html

[Печникъ]

Сообщение от man_16rus

Ну и какой там ресурс у бензинки турбированной на буханке или волге? тысяч 30-50?
Например, сейчас даже атмосферники у Hyundai Solaris ресурс всего 180000 по паспорту, а тут это..
Дизель тем и славен, что при должном уходе жрет мало, живет долго, а тянет хорошо.

С чего 30 или 50 ресурс? 200 кобыл для 2.5 литра не так уж и много. Никакой адской форсировки нет.

[Modigar]

Сообщение от TolR

Евгений нет смысла "ухода в незнанку"... полистай несколько страниц назад там и найдешь

Я не ухожу в незнанку. А вот голословные утверждения не люблю, в т.ч и про попавших на оригинальных расходниках.

[TolR]

Цифры где найти знаешь... А с тем что не каждый хочет слышать "сам дурак" просто смирись.

[man_16rus]

Сообщение от Печникъ

С чего 30 или 50 ресурс? 200 кобыл для 2.5 литра не так уж и много. Никакой адской форсировки нет.

А с того...
2008 год выпуска и уже!!!! СДЕЛАН КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

http://samara.drom.ru/uaz/buhanka/18520164.html

УАЗ Буханка, 2008 год
150 000 руб.
Двигатель: бензин, 2.5 л.
Мощность: 103 л.с.103 л.с.
Трансмиссия: механика
Привод: 4WD
Цвет: серый
Пробег по России: есть
Пробег, км: 50000
Руль: левый
Дополнительно: УАЗ (буханка), сделан капитальный ремонт двигателя, коробки передач, новая резина, новый генератор, категория "В", частично установлено газовое оборудование.

НУ И ЕЩЕ
http://bratsk.drom.ru/uaz/buhanka/18997830.html

[TolR]

Сообщение от Bizet

...http://www.kolesa.ru/test-drive/test...dci-2012-09-11...

Удивлен... редко встретишь действительно грамотный и интересный обзор, без рекламы

[Modigar]

TolR, ты мне так и не привел пруфа про попавших... Я опять не хочу слышать?
PS: а цифры я и сам посчитать могу при моих условиях и они будут не в пользу бензина.

[Печникъ]

Сообщение от man_16rus

А с того...
2008 год выпуска и уже!!!! СДЕЛАН КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

http://samara.drom.ru/uaz/buhanka/18520164.html

УАЗ Буханка, 2008 год
150 000 руб.
Двигатель: бензин, 2.5 л.
Мощность: 103 л.с.103 л.с.
Трансмиссия: механика
Привод: 4WD
Цвет: серый
Пробег по России: есть
Пробег, км: 50000
Руль: левый
Дополнительно: УАЗ (буханка), сделан капитальный ремонт двигателя, коробки передач, новая резина, новый генератор, категория "В", частично установлено газовое оборудование.

НУ И ЕЩЕ
http://bratsk.drom.ru/uaz/buhanka/18997830.html

Уважаемый, я конечно извиняюсь, но рекомендую вам изучить матчасть прежде чем копипастить подобную галиматью! Спросите почему?
Охотно отвечу! Например что за мотор 2.5 в 103 л.с.? Не подскажите? Такого никогда не было ни на каких УАЗах и когда появится неизвестно! Далее, то что на 50000 км сделан капремонт двигателя и коробки, это говорит лишь о том, что продавец занижает пробег, ибо моторы ходят 200 вполне нормально. Во всяком случае я продал свою буху с пробегом 150 и мотор был живее всех живых. Так что так.

Кстати втора ссыль тоже лажа ибо 1) Двигатель ЗМЗ 402 никогда!!! не ставили в буханку и он туда вколхожен водителем
2) В 2006 году в серию пошли "буханки" с впрысковым мотором "умз 421.3" "евро 2" , 2.9 литра, точно такая была у меня только 2007 года. Этот и только этот мотор мог устанавливаться в буху в то время.

[TolR]

Сообщение от man_16rus

А с того...
2008 год выпуска и уже!!!! СДЕЛАН КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ...

Пару лет назад продали коллеге конторскую буханку 2007г. на которой несколько десятков тысяч км и мне выпало покататься. И у него почти сразу сдох(стуканул) движок при пробеге около 200 т.км, из которых последние 50, а может и все 100 родственник который был её штатным водителем не менял, а доливал в движок масло. Помимо этого в конторе не было ни кого кто бы не "ложил" на ней спидометр и не загонял по окна в грязь...

---------- Добавлено в 19:34 ---------- Предыдущее написано было в 19:23 ----------

Сообщение от Modigar

TolR, ты мне так и не привел пруфа про попавших... Я опять не хочу слышать?...

Хочешь слышать... Без проблем ... лично общался с теми у кого проблемы были с оригинальными расходниками... добавлю часть из них не граждане России, а есть гражданин России постоянно живущий в Австрии у которого форсунки умерли на подменном Дастере...

Сообщение от Modigar

...PS: а цифры я и сам посчитать могу при моих условиях и они будут не в пользу бензина.

Не сомневаюсь... твоя подпись и к подсчетам хороша

[Печникъ]

Сообщение от TolR

Удивлен... редко встретишь действительно грамотный и интересный обзор, без рекламы

"
«Полка» крутящего момента очень узкая, причем по ощущениям расположена заметно выше указанного в ТТХ диапазона, начинающегося с 1750 об/мин. Не успев начаться, подхват почти тут же пропадает. По сухим цифрам технических характеристик 1.5-литровый дизель ничем не лучше 2.0-литрового бензинового двигателя, да еще и заметно проигрывает ему в эластичности."

Один мой хороший знакомый дал очень точную характеристику дизелю

"дизель это очень мощный, но очень короткий пук" Вот по моему в точку!

[semlis]

Опять знакомые,знакомые знакомых из Австрии...А я вот езжу и не парюсь.И,кстати,в Австрии,как и везде за бугром,выход из строя топливной безоговорочно признаётся гарантийным случаем.

[TolR]

Если кому невдомек речь только о тех с кем знаком и общался лично, без промежуточных звеньев.

[semlis]

И ещё в тему,как только связали клапана выходящие из строя с неоригинальным дешёвым фильтром,новые случаи поломок не фиксировались.

[Bizet]

Сообщение от Печникъ

"
Один мой хороший знакомый дал очень точную характеристику дизелю

"дизель это очень мощный, но очень короткий пук" Вот по моему в точку!

Скажите. Вы эксплуатируете пикапы. Неужели на пикапах дизель не имеет безоговорочного преимущества? Или американцы не зря конструировали мощные многолитровые бензиновые пикапы?

[TolR]

Сообщение от semlis

И ещё в тему,как только связали клапана выходящие из строя с неоригинальным дешёвым фильтром,новые случаи поломок не фиксировались.

У меня другая выше озвученная мысль по поводу... как стало достаточно информации, чтобы самостоятельно определиться с проблемой, при желании, мог любой, даже технически малограмотный пользователь, "выслушивать" коллективное "сам дурак" стало не обязательно

[semlis]

Сообщение от TolR

Если кому невдомек речь только о тех с кем знаком и общался лично, без промежуточных звеньев.

Вызывает большое сомнение,что иностранные граждане и наши,проживающие заграницей именно вам рассказывают о мрущих форсунках дастера.Они там о карбюраторных 2106 не мечтают?

---------- Добавлено в 21:30 ---------- Предыдущее написано было в 21:27 ----------

Учитывая нынешний финансовый коллапс,буду ездить до упора.Если сломается-сразу сообщу

[Ворчун2014]

Сообщение от Bizet

Что пишут о дизеле Дастера владельцы оных, но не входящие в секту
http://my.auto.ru/review/4015238/
Как я понял эти проблемы уже устранили еще до рестайлинга?

Продажа машины из-за дыма на холодную - я ржал
Очень позитивный отзыв
Коту делать нечего - он я...ца лижет.