Генерал мороз vs. французский автопром

[petrosha]

Вот смотрю я на термоментр и показывает от -33С и норовит показать еще меньше. И возникает у меня вопрос, а в такую погоду вообще стоит ли эксплуатировать транспортное средство. Есть два противоположных мнения:
1. В такую погоду все гибкие соединения и резинки теряют эластичность и ездить крайне не рекомендуеттся.
2. Пофиг - себя жальче.

Вопрос получается наверное к сибирякам и северянам. Как вам вождение при погодке менее -30С?

Комментарий модератора Бертони: Отдельная тема Дизельный Дастер зимой.

[bubba]

dima1968, Вы думаете я не читал? Выше предположили, что эта приблуда способствует примерзанию барабанов. Приехал, нажал на тормоз, включил передачу, противооткатка активировалась, заглушил... Вы уверены, что после стопа двигателя в контуре падает давление при наличии противооткатки?
ПС на самом деле проблема в мокрых барабанах, мыться надо подальше от дома

[Glider]

Сообщение от hyperion

кому как. По мне так херня все это. Говорил разработчикам - делайте под трубу. Нет сделали хрень какую то как всегда. Вообщем такая штука получилась

А 3Д-моделью этой штуки не поделитесь? У нас на работе есть 3Д принтер, охота себе тоже напечатать и попробовать, а рисовать модель самому лень

[ev.sin]

Сообщение от bubba

dima1968, Вы думаете я не читал? Выше предположили, что эта приблуда способствует примерзанию барабанов. Приехал, нажал на тормоз, включил передачу, противооткатка активировалась, заглушил... Вы уверены, что после стопа двигателя в контуре падает давление при наличии противооткатки?
ПС на самом деле проблема в мокрых барабанах, мыться надо подальше от дома

Согласен,ибо паркуясь задом естественно при нажатой педали тормоза перевожу на паркинг(иначе не получится) и глушу. По поводу барабанов проблемка старая, и на фазе 1 с мкпп бывало,но редко(ибо ручником не пользуюсь вообще зимой,и крайне редко летом) в основном после езды по сырому снегу с водой без соли и морозом ночью,но срывало легко всегда.Теперь сушу тормоза активно,вроде норм пока

[Aleks83]

Вчера и позавчера ощутил на себе как не приспособлен дастер к морозам .

Ехал от Таллина до Москвы с остановкой в Великом Новгороде, на всем пути температура была около -20 и ниже.
(до этого на дальняк на дастере при таких температурах ни разу не ездил).

1-я проблема: Как только выехали на трассу движек остыл с 4 до 2 делений, и больше не нагревался пока не доехали от Таллина до Новгорода.
Хотя я и засунул по пути картонку между радиаторами.
2. жутко застучала передняя подвеска, на любых неровностях (как и предположил оказались втулки стаба).
3. Потели и замерзали стекла и заметил у встречаемых по пути дастеров та же проблема и даже хуже (у них и передние полностью затягивало и лобовики частично)
4. Самое интересно началось когда сегодня загнал в бокс, чтобы посмотреть подвеску.. Выехал из бокса и на меня пошел дождь из под светильника. И стал щелкать стеклоподъемник (сам по себе, видимо замкнуло растаявшим конденсатом).
Короче все полости в конденсате замерзшем и при попадании в тепло это дело оттаивает и течет. Так и сгореть недолго в оттепель .
5. И еще мелочь - не закрывается замок капота, с 3го раза и только с сильного удара.

Пока только выдрал заглушку вентиляции в отсеке домкрата, больше не знаю чем еще помочь ему.

[d-r Gashe]

Цитата:
1-я проблема: Как только выехали на трассу движек остыл с 4 до 2 делений, и больше не нагревался пока не доехали от Таллина до Новгорода.
Хотя я и засунул по пути картонку между радиаторами.

Это скорее всего неисправность. У меня в таких условиях все 4 деления и БК показывает не ниже 85 -87 град. При 2 чел. в машине печка на 2-м режиме. мерзнут только задние боковые, но это не мешает. С картонкой двигатель прогревается на 5 град выше.
Правда бесит необходимость крутить переключатель- стекло-ноги-морда.

[Дмитрий 1983]

Сообщение от Aleks83

Вчера и позавчера ощутил на себе как не приспособлен дастер к морозам .

Ехал от Таллина до Москвы с остановкой в Великом Новгороде, на всем пути температура была около -20 и ниже.
(до этого на дальняк на дастере при таких температурах ни разу не ездил).

1-я проблема: Как только выехали на трассу движек остыл с 4 до 2 делений, и больше не нагревался пока не доехали от Таллина до Новгорода.
Хотя я и засунул по пути картонку между радиаторами.
2. жутко застучала передняя подвеска, на любых неровностях (как и предположил оказались втулки стаба).
3. Потели и замерзали стекла и заметил у встречаемых по пути дастеров та же проблема и даже хуже (у них и передние полностью затягивало и лобовики частично)
4. Самое интересно началось когда сегодня загнал в бокс, чтобы посмотреть подвеску.. Выехал из бокса и на меня пошел дождь из под светильника. И стал щелкать стеклоподъемник (сам по себе, видимо замкнуло растаявшим конденсатом).
Короче все полости в конденсате замерзшем и при попадании в тепло это дело оттаивает и течет. Так и сгореть недолго в оттепель .
5. И еще мелочь - не закрывается замок капота, с 3го раза и только с сильного удара.

Пока только выдрал заглушку вентиляции в отсеке домкрата, больше не знаю чем еще помочь ему.

Стандартные проблемы в сильный мороз))))

[Aleks83]

Сообщение от d-r Gashe

Это скорее всего неисправность. У меня в таких условиях все 4 деления и БК показывает не ниже 85 -87 град.

Да, скорее всего термостат не до конца закрывается.
Но по городу и до -15 его отлично хватает, прогревается до 4 делений за пару км езды и 5 мин прогрева.

Теперь больше волнует как просушить полости и крышу.

[Lelik76Rus]

Сообщение от d-r Gashe

Правда бесит необходимость крутить переключатель- стекло-ноги-морда.

Да, это точно! Для больших минусов не приспособлена система обдува. Не хватает режима "морда - стекло" .

[Modigar]

Проехал 400 км в мороз -17-20С печка на 3деления меньше максимума вентилятор на 2-й скорости, обдув ноги-стекло. Запотевало только правое стекло, потому что жена ноги от снега не отряхивает. В салоне тепло, движок полностью прогрет всю дорогу. Из проблем, только писалки замерзали временами.

[Bizet]

ХЗ до -29 никаких траблов с эксплуатацией не заметил. В том числе и по теплу. Зато "нашемарки" которые "на колене починить в поле можно" заводятся с вероятностью 50% без применения мер реанимации.

[sorin]

Вчера-сегодня ездил в Лугу и Новгород, температура ниже -20. В машине тепло, даже очень тепло, вентилятора на 2 делении хватает за глаза. Но задние боковые стекла замерзли и не оттаивали, потеют/подмерзают и передние боковые и лобовое стекло, особенно на скорости за 90 км/ч, приходится, да, переключать поток, то в лобовое, то в боковые стекла. Сегодня утром в Луге на градусниках в квартире было на одном -32, на другом -35. Мож неверно показывали. Датчик Дастера показал -29. И машина завелась не с первой попытки. Я аж занервничал. Вращал стартер легко, вспышки было слышно, но не подхватывал движок. Через пару минут все ж завелся, отлегло. Три дня назад в -27 даже намека на проблему не было при заводке. (Но это было вечером. когда внезапно стало холодать, может двигатель еще не успел остыть до -27, а сегодня с утра он, наоборот, еще не успел отойти от ночного заморозка, если ночью было еще холоднее).

[Lelik76Rus]

Сообщение от Modigar

Запотевало только правое стекло, потому что жена ноги от снега не отряхивает. В салоне тепло, движок полностью прогрет всю дорогу. Из проблем, только писалки замерзали временами.

Я бы так сразу ноги жены не приговаривал. Вот, посмотрел на машины на дороге - с запотевшими задними только Логаны попались на вид, остальные участники движения, начиная от классики вазов, все прозрачные. Не. Сдается, не ноги это, не ноги!

[Дмитрий 1983]

Замерзают не только задние стекла, но и немного передние боковые. Вентилятор то на 2 то на 3 положении. Печка на максимум. Если немного уменьшить то просто холодный воздух идет. Если закрыть заслонку забора воздуха с улицы то моментом все окна потеют и замерзают. На ваз 99 таких проблем никогда не было.

[glebka]

- 30. в машине тепло через 1 час езды
задние стекла обмерзли внутри......
+ дует из багажника холодным
ну и не хватает на ноги и стекло одновременно.... приходиться крутить ручку то так то так...

[Владимир Д]

Утром сегодня выезжал из Вологодской глубинки на уличном термометре -32. на автомобильном -30.
3 дня машина стояла колом. Не подходил.
Завел машину с пол пинка. Все удивились.
Прогрел минут 10-15. Четверо взрослых и ребёнок + полный багажник шмурдяка.
На машине из утепления- нижняя заглушка от КАРТа верх теплоизоляция труб.
Первые 10 км ехал не спеша да и дорога не позволяла разогнаться. Машинка цокала дизелем и подстукивала в центре торпеды, на кочках. Потихоньку всё прогрелось и встало на свои места. Да со стёклами беда, боковые на половину затянуло,не говоря про задние. На лобовом соответственно правый нижний угол и под зеркалом заднего вида посерёдке. И чем теплее становилось в машине тем больше затягивало остекление. Выехав на трассу, через 70 км поддал газу в районе 100-110 км в ч. и о чудо- впервые с лета увидел 4 палки.(сказалась полная загрузка авто.) В машине стало по настоящему жарко. Все разделись до кофт и джемперов в т.ч. и 2 годовалый ребёнок.
Напомню у меня дизельная машина.
Расход составил 6.6 л.
Минус один. Стекла так и не оттаивали на скорости.
Да и еще на трассе от Великого Устюга до Вологды дастеров -как грязи, со всех регионов нашей необъятной.

[dyadya-slava]

У всех одна проблема....Может дополнительный резиновый уплотнитель дверей поможет? Заказал на Алли 8 мет. Будет тепло приклею. Может у кого уже проклеена машина? Интересно помогает это?

[glebka]

Сообщение от dyadya-slava

У всех одна проблема....Может дополнительный резиновый уплотнитель дверей поможет? Заказал на Алли 8 мет. Будет тепло приклею. Может у кого уже проклеена машина? Интересно помогает это?

у меня и так двойной - машина проклеена. не помогает - конструктив однако...

[HID]

Сообщение от Дмитрий 1983

Печка на максимум. Если немного уменьшить то просто холодный воздух идет.

Проверьте тросики заслонки - не должно быть так.

---------- Добавлено в 08:17 ---------- Предыдущее написано было в 08:15 ----------

Сообщение от glebka

ну и не хватает на ноги и стекло одновременно

Второй режим на регуляторе как раз ноги/стекло...

[Амиго]

Температура скачет от-5до -_30 машина пару дней простояла-при заводе какието нехорошие скрипящие звуки,ощущения подхвата не во всех цилиндрах--чуть дольше крутишь но завелась На трассе обдув ногистекло-боковые обмерзают не полностью-хотябы остаются чистыми в районе зеркал.Жары особой нет но и не холодно(кроме левой стороны левой ноги)да от ручника веет ледяным ..также.не хватает по моему обогрева руля.Выходишь в магаз-хоть не глуши-стекла в момент обмерзают

[glebka]

Сообщение от HID

Второй режим на регуляторе как раз ноги/стекло...

режим то есть - ногам холодно либо стекло замерзает...- вообще не работает...